CN100475574C - 拖车牵引梁与前轴转套式连接机构 - Google Patents
拖车牵引梁与前轴转套式连接机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN100475574C CN100475574C CNB2006100112106A CN200610011210A CN100475574C CN 100475574 C CN100475574 C CN 100475574C CN B2006100112106 A CNB2006100112106 A CN B2006100112106A CN 200610011210 A CN200610011210 A CN 200610011210A CN 100475574 C CN100475574 C CN 100475574C
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- draw beam
- pivoted housing
- hangers
- trailer
- front axle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本发明公开一种拖车牵引梁与前轴的连接机构。其特征在于：所述的牵引梁(7)与拖车连接的一端(6)通过牵引梁挂耳销(4)与转套(2)上的转套挂耳(3)铰接，转套(2)转动套设在拖车前轴(1)上，限制转套(2)转动极限位置的限位止挡(5)固定在拖车前轴上。使该牵引梁与前轴连接机构具有以下效果：拖车行进时前车制动速度低于后车，后车牵引梁钩头(8)与前车拖钩(10)发生碰撞而使牵引梁推动转套挂耳(3)而使转套(2)绕前轴(1)向后摆动，使牵引梁、转套挂耳与前轴的位置发生前后位移，由此位移带动拉线、制动泵、制动杆等控制元件，实现后车制动。这样该牵引梁与前轴连接机构具有以下效果：结构简单；使用安全可靠；实现了可靠的拖车行进时的碰撞制动控制。
Description
技术领域
本发明涉及一种拖车连接机构，具体提供一种结构简单、使用方便可靠、能实现拖车行进时碰撞制动的拖车牵引梁与前轴连接机构。
背景技术
目前各火车站、邮政转运站场内运送行包、邮件使用的行包拖车由于经常编组作业，牵引梁钩头与前面拖挂车辆的拖钩挂耳摘、挂频繁，牵引梁是通过牵引梁挂耳销与固定在拖车前轴上的牵引梁挂耳铰接，因此牵引梁只能绕牵引梁挂耳销摆动，结构简单、轻便。由于牵引梁必须简单、轻便的要求，这种拖车只有在停放时制动，在行进时没有制动。使用时存在安全隐患。
发明内容
本发明提供一种拖车牵引梁与前轴连接机构，解决拖车行进时没有制动的问题。
所述的连接机构是在牵引梁与前轴连接处增设了转套，转套一端的大孔转动套设在拖车前轴上，转套另一端设有转套挂耳，转套挂耳通过牵引梁挂耳销与牵引梁铰接，设置在前轴上的限位止挡限制了转套绕前轴转动的极限位置。
当拖车被前车牵引向前行进时，后车牵引梁首先受到向前的力，牵引梁通过牵引梁挂耳销把转套挂耳拉转到向前的极限位置，这样向前的力通过牵引梁、牵引梁挂耳销、限位止挡和转套传给了后面这一辆拖车的前轴，带动了这辆拖车向前行进，当前车制动时，速度低于后车，后车牵引梁钩头与前车发生碰撞，使牵引梁通过牵引梁挂耳销推转套挂耳向后转动，使牵引梁、转套挂耳和前轴的位置发生前后位移，由此位移带动拉线、制动泵、制动杆等控制元件实现后车制动。
本实用新型由于采用在拖车前轴上套设可转动的转套，牵引梁再与转套的挂耳铰接的结构，使该拖车牵引梁与前轴连接机构具有以下有益效果：
1、结构简单，轻便，对牵引梁的摘挂无任何影响；
2、使用安全可靠；
3、实现拖车行进时碰撞制动的有效控制。
附图说明
图1为本发明实施例的整体结构示意图；
图2为本发明实施例的拖车前轴与牵引梁部分俯视结构示意图；
具体实施方式
对本发明提供的拖车牵引梁与前轴连接机构，结合附图说明如下：
如图1、图2、所示，一种拖车牵引梁与前轴连接机构，其包含包括前轴1，转套2，设在转套上的转套挂耳3，牵引梁挂耳销4，限位止挡5，牵引梁7，牵引梁7的一端为牵引梁钩头8，另一端为牵引梁尾部6，该牵引梁钩头8通过前车拖钩销9与前车拖钩挂耳10活动连接，其特征在于：所述的转套2的一端转动套设在拖车前轴1上，另一端为转套挂耳3，挂耳3通过牵引梁挂耳销4与牵引梁尾部6铰接，限制转套2转动极限位置的限位止挡5固定在拖车前轴上。
本发明实施例所设转套2的一端转动套设在拖车前轴1上，再用牵引梁挂耳销4使转套2的转套挂耳3与牵引梁7的尾部6铰接，实现了拖车牵引梁与前轴的连接，固定在拖车前轴1上的限位止挡5限制了转套2的转套挂耳3一端向前转动的极限位置。
拖车行进中前车制动时，速度低于后车，后车牵引梁钩头8与前车拖钩挂耳10发生碰撞，使牵引梁7通过牵引梁挂耳销4推转套挂耳3，使转套2的转套挂耳3一端绕前轴1向后转动，使牵引梁7和转套2及转套挂耳3与前轴1的位置发生前后位移，由此位移带动拉线、制动泵、制动杆等控制元件实现后车制动。
本发明不局限于上述实施例，只要是拖车牵引梁与拖车前轴连接处增设了转动套设套设在前轴上的转套，通过转套使拖车牵引梁与拖车前轴连接，使其牵引梁与前轴能发生前后位置移动，实现拖车行进时碰撞制动的，不管其限位止挡如何设置，均应属于本发明的创设目的及专利保护的范围之内。
Claims (1)
1、一种拖车牵引梁与前轴连接机构，包括前轴(1)，转套(2)，转套挂耳(3)，牵引梁挂耳销(4)，限位止挡(5)，牵引梁(7)，牵引梁(7)的一端为牵引梁钩头(8)，另一端为牵引梁尾部(6)，该牵引梁钩头(8)通过前车拖钩销(9)与前车拖钩挂耳(10)活动连接，其特征在于：所述的转套(2)的一端转动套设在拖车前轴(1)上，另一端为转套挂耳(3)，转套挂耳(3)通过牵引梁挂耳销(4)与牵引梁尾部(6)铰接，限制转套(2)向前转动极限位置的限位止挡(5)固定在拖车前轴上，通过牵引梁和转套及转套挂耳与前轴的位置发生前后位移带动拉线、制动泵、制动杆实现制动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNB2006100112106A CN100475574C (zh) | 2006-01-18 | 2006-01-18 | 拖车牵引梁与前轴转套式连接机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNB2006100112106A CN100475574C (zh) | 2006-01-18 | 2006-01-18 | 拖车牵引梁与前轴转套式连接机构 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101003249A CN101003249A (zh) | 2007-07-25 |
| CN100475574C true CN100475574C (zh) | 2009-04-08 |
Family
ID=38702716
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNB2006100112106A Expired - Fee Related CN100475574C (zh) | 2006-01-18 | 2006-01-18 | 拖车牵引梁与前轴转套式连接机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN100475574C (zh) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106827983A (zh) * | 2017-01-20 | 2017-06-13 | 贵州大学 | 一种车辆机械的辅助接杆装置 |
| CN108482413A (zh) * | 2018-05-23 | 2018-09-04 | 丹阳市博尔瑞游乐设备有限公司 | 一种观光列车牵引装置 |
| CN108621718B (zh) * | 2018-06-26 | 2023-10-20 | 河南森源电气股份有限公司 | 一种拖车牵引连接装置及转运车 |
-
2006
- 2006-01-18 CN CNB2006100112106A patent/CN100475574C/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN101003249A (zh) | 2007-07-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111038467B (zh) | 采用液压制动机构的平板拖车及制动方法 | |
| CN100475574C (zh) | 拖车牵引梁与前轴转套式连接机构 | |
| CN101007497A (zh) | 拖车牵引梁与前轴转臂式连接机构 | |
| CN103644214B (zh) | 一种拖车摆杆的刹车结构 | |
| CN2834974Y (zh) | 拖车牵引梁与前轴转套式连接机构 | |
| CN100441435C (zh) | 拖车牵引梁与前轴转动套筒式连接机构 | |
| CN2811041Y (zh) | 拖车牵引梁与前轴转臂式连接机构 | |
| CN209336712U (zh) | 一种自动驻车的草坪车 | |
| CN106542414A (zh) | 一种罐笼自动阻车器 | |
| CN212423334U (zh) | 牵引转向装置 | |
| CN201082751Y (zh) | 脚踏三轮车刹车装置 | |
| CN101011924A (zh) | 拖车牵引梁与前轴长孔式连接机构 | |
| CN205871643U (zh) | 工程牵引机构 | |
| CN201800690U (zh) | 铁路车辆用盘式停放制动装置 | |
| CN103303063B (zh) | 高地隙龙门式驱动桥 | |
| CN201102570Y (zh) | 拖拉机齿条式转向机构 | |
| CN2834975Y (zh) | 拖车牵引梁与前轴长孔式连接机构 | |
| CN206577381U (zh) | 一种弹性驱动装置及应用其的车辆 | |
| CN2835012Y (zh) | 四轮三支点拖车牵引梁与前轴连接机构 | |
| CN205239638U (zh) | 拖车同步转向机构 | |
| CN205886220U (zh) | 一种带有双蓄能单元的回力玩具车 | |
| CN210761136U (zh) | 一种联动机车把手刹车装置 | |
| CN205034091U (zh) | 一种斜井运输胶轮车紧急避险制动装置 | |
| CN205801127U (zh) | 一种矿用电机车脚踏制动装置 | |
| CN204095788U (zh) | 车辆双制动组件及使用该组件的车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090408 Termination date: 20110118 |