CN2298983Y - 多集顶复轨器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及脱轨车辆用的救援起复设备。它包括千斤顶、操作千斤顶的油泵系统,两个、三个或四个千斤顶的上端与顶托活动连接,千斤顶的下端与底座活动连接,底座之间通过定位件固定连接在一起。本实用新型结构简单,体积小,举升力及横移量大,主要适用于铁路车辆及地铁车辆。
Description
本实用新型涉及脱轨车辆用的救援起复设备。
目前,国内外常用的起复设备为液压起复设备,大多都采用先垂直举升,后水平横移,再泄压落下的分步直线起复原理,这类复轨器虽有多种结构,但都存在着下述缺点:(1)结构复杂,体积大,笨重,搬运操作非常不方便;(2)举升量及横移量小,适用范围受到限制。北京市地铁公司近几年研制一种A型复轨器,其结构是:由两台斜置的多极液压缸构成,液压缸上端由顶托及铰链固定连接,下端分别和两底座铰链连接,两底座中间用拉杆连接,组成一个铰接的三角形。这种A型复轨器重量轻,体积小,托重点的轨迹是曲线运动,举升和横移联动配合,效率高。但这种A型复轨器也存在如下的缺点:(1)举升力不高,只能举车轴,最大举升力在25~30吨以内。(2)顺轴向摆放的地面空间较窄,使用受到限制,不能适应脱轨事故现场的实际情况。(3)横移量小,受到铰接三角形底边长度的限制,适用范围小。
本实用新型的目的是设计一种多集顶复轨器,其结构简单,体积小,举升力大,举升高度高,横移量大,使用方便。
本实用新型所设计的多集顶复轨器包括千斤顶、操作千斤顶的油泵系统,两个、三个或四个千斤顶的上端与顶托活动连接,千斤顶的下端与底座活动连接,底座之间通过定位件固定连接在一起。
为方便横移,本实用新型所设计的多集顶复轨器底座之间的定位件可以是由调整丝杠构成的可调定位件。
为起复低位的车轴,本实用新型所设计的多集顶复轨器中,由两个千斤顶构成的复轨器的顶托可以为带有软连接链条、绳或带的顶托。
本实用新型所设计的多集顶复轨器,由三个千斤顶构成的复轨器中的三个千斤顶可以在同一平面内或组成空间立体三角形。
本实用新型所设计的多集顶复轨器,在同一平面内的三个千斤顶中,位于两侧千斤顶的底座中带有支撑缸筒,两侧的千斤顶放置在支撑缸筒中,中间的千斤顶的底座为带有滚轮的可移动底座。
本实用新型所设计的多集顶复轨器,由四个千斤顶构成的复轨器中的四个千斤顶为空间立体结构。
本实用新型所设计的多集顶复轨器,由三个或四个千斤顶构成的复轨器的顶托为大顶托,可以放在元宝座下部的凹槽中。
本实用新型所设计的多集顶复轨器在使用过程中,根据脱轨车辆事故现场的情况,选择合适的多集顶复轨器放置于车辆下部,同时操作千斤顶的油泵,使其伸长上举顶起车轴或车体;当车轮超过钢轨高度时,油泵停止泵油;一侧千斤顶的连接油泵泄油,车轮便弧线位移到钢轨上方,最后各千斤顶同时泄油,使车辆复轨。
本实用新型所设计的多集顶复轨器的优点是:
1.结构简单,体积小,轻便,在保证一定举升力的条件下力求自身重量轻,搬运方便,简便实用。
2.多集顶复轨器所设计的二集顶、三集顶、四集顶各千斤顶在举升中都始终采用合力承载,不搞单千斤顶工作,使举升力加大。
3.多集顶复轨器所设计的三角形底边有丝杠的结构和有意示把平面三角形底边加长(举车体不受空间限制),这样该复轨设置的横移量大。
4.既可以轴向摆放,也可以横向摆放,既能举车轴又能举车体,可以在平面内升移,也可在空间升移,扩大了适用范围。由于多集顶复轨器包括二集顶、三集顶、四集顶多种结构形式,并且还包括平面结构及空间结构,因此根据不同事故现场情况灵活选择复轨器,方便应用,适应性强。
本实用新型所设计的多集顶复轨器主要适用于铁路上或地铁中,也可用于其它设备举升或横移用。
图1是本实用新型所设计的一种多集顶复轨器的结构图。
图2是本实用新型所设计的另一种多集顶复轨器的结构图。
图3是图2中锁链的结构图。
图4是本实用新型所设计的第三种多集顶复轨器的结构图。
图5是图4中底座的结构图。
图6是本实用新型所设计的第四种多集顶复轨器的结构图。
图7是本实用新型所设计的第五种多集顶复轨器的结构图。
图8是图7中大顶托的结构图。
图9是与顶托配合的元宝座的结构图。
下面根据附图结合具体实施例对本实用新型所设计的多集顶复轨器的实施方式及效果作进一步说明。
实施例1
如图1所示的一种多集顶复轨器,包括千斤顶1、2、顶托3及底座5、6,千斤顶1、2的上端与顶托3铰接,其下端分别与底座5、6铰接,底座5的两旁带有与垫木固定的道钉8,垫木9位于底座下部。两底座之间由调整丝杠7固定连接。千斤顶1、2由三级液压缸构成,可分别与油泵系统连接。顶托3可嵌入如图9所示的元宝座10所带的凹槽11中。本实施例主要用于举车体。在应用时,将复轨器固定在垫木9上横放于车辆下部的钢轨面上,使元宝座10对准车体中梁下部并固定在中梁上。同时操作油泵系统向千斤顶1、2内泵油,使千斤顶的各级液压缸伸出,向上顶起车体,当车轮的最低点超过钢轨的高度时,油泵系统停止泵油,一侧千斤顶的相连油泵系统泄油,另一侧的千斤顶继续泵油,与此同时转动调整丝杠7使两底座之间的距离延伸加长,车轮便弧线位移到钢轨上方,而后千斤顶1、2同时泄油,车辆复轨。如果顶托3不与元宝座10配合,可直接用来举车轴。本实施例中的复轨器与A型复轨器相比较举升力较大,并且横移量达到400mm左右。A型复轨器由于其两底座之间的距离固定,因此必须牺牲举升力才能达到增大横移量的目的,并且仅能举车轴,而本实施例则克服了A型复轨器的缺点,本实施例中的多集顶复轨器由于举升力增大又使起复范围扩大,适用性更强。
实施例2
如图2所示的一种多集顶复轨器,其结构与实施例1相似,由千斤顶1、2、顶托3及底座5、6构成,所不同的是顶托3带有链条21,其结构如图3所示。底座5、6之间由拉杆22固定连接。本实施例中的复轨器主要适用于离地面极低的脱轨轮轴。在应用时可以先垂直于车轴摆放,将离地面极低的脱轨车辆的车轴用软链条21兜起举升起来,将车轴用枕木垫好,而后再将复轨器沿车轴方向摆放,操作油泵系统使轮轴横移和下落在轨道上,完成起复过程。
实施例3
如图4所示的一种平面结构的带有三个千斤顶的多集顶复轨器,其结构与实施例1相似,由千斤顶、顶托3及底座5、6构成,所不同的是顶托3为大顶托,千斤顶由1、2、31三个构成,底座如图5所示,底座5、6上分别铰接有支撑缸筒33、34,底座5、6之间由拉杆32固定连接,两侧的千斤顶1、2上端与顶托3铰接,下端插入支撑缸筒33、34中,千斤顶31位于千斤顶1、2中间,其上端与顶托3铰接,下端与一个带有滚轮的底座35铰接,底座35由拉杆32限位,可沿拉杆32方向移动。三个千斤顶分别与油泵系统连接。本实施例中的多集顶复轨器既能举车体又能举车轴,在应用时与实施例1、2相同。举车体时顶托3与如图9所示的元宝座10配合使用。本实施例中的多集顶复轨器在保证较大的的举升力的条件下,可把横移量加大到450mm以上,从而使适应性增强。在该结构中,两侧的千斤顶1、2起主导作用,中间的千斤顶31只在举升的初期起举升作用,为辅助千斤顶。在底座5、6上的支撑缸筒33、34起到加长千斤顶1、3的作用,使三个千斤顶能够在同一平面内工作。
实施例4
如图6所示的一种空间结构的带有三个千斤顶的多集顶复轨器,其结构与实施例3相似,所不同的是三个千斤顶不在同一平面内,三个等同的千斤顶1、2、41的顶端与顶托13铰接,顶托13为大顶托,千斤顶1、2、41的底端分别与底座5、6、42铰接,底座5、42并列固定在一起,由拉杆43将底座6与底座5、42固定连接。三个千斤顶分别与油泵系统连接。本实施例中的多集顶复轨器主要用于举车体,举升力较大,可以举升较重的车辆,并且可以空间移动,横移量虽受拉杆43的限制,在特殊情况下,可用与实施例1相同的调整丝杠结构加大横移量。
实施例5
如图7所示的一种多集顶复轨器,主要由千斤顶1、2、51、52、顶托53、底座5、6、54、55构成,千斤顶1、2、51、52的顶端与顶托53铰接,顶托53如图8所示,为大顶托,千斤顶的底部与底座铰接。底座5、54并列固定在一侧,底座6、55并列固定在另一侧,底座5、6及底座54、55之间分别由拉杆56、57固定连接。千斤顶1、2、51、52分别与油泵系统连接。本实施例中的多集顶复轨器为空间结构,举升力大,主要用于举车体,可以举起超过百吨重的车辆,并且可以空间移动,适应性更强。
Claims (7)
1.一种多集顶复轨器,包括千斤顶、操作千斤顶的油泵系统,其特征是:两个、三个或四个千斤顶的上端与顶托活动连接,千斤顶的下端与底座活动连接,底座之间通过定位件固定连接在一起。
2.根据权利要求1所述的多集顶复轨器,其特征还在于:底座之间的定位件可以是由调整丝杠构成的可调定位件。
3.根据权利要求1所述的多集顶复轨器,其特征还在于:由两个千斤顶构成的复轨器的顶托可以为带有软连接链条、绳或带的顶托。
4.根据权利要求1所述的多集顶复轨器,其特征还在于:由三个千斤顶构成的复轨器中的三个千斤顶可以在同一平面内或组成空间立体三角形。
5.根据权利要求1所述的多集顶复轨器,其特征还在于:在同一平面内的三个千斤顶中,位于两侧千斤顶的底座中带有支撑缸筒,两侧的千斤顶放置在支撑缸筒中,中间的千斤顶的底座为带有滚轮的可移动底座。
6.根据权利要求1所述的多集顶复轨器,其特征还在于:由四个千斤顶构成的复轨器中的四个千斤顶为空间立体结构。
7.根据权利要求1所述的多集顶复轨器,其特征还在于:由三个或四个千斤顶构成的复轨器的顶托为大顶托,它可以放入元宝座下部的凹槽中。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 96244324 CN2298983Y (zh) | 1996-11-27 | 1996-11-27 | 多集顶复轨器 |
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CN 96244324 CN2298983Y (zh) | 1996-11-27 | 1996-11-27 | 多集顶复轨器 |
Publications (1)
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CN2298983Y true CN2298983Y (zh) | 1998-12-02 |
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Family Applications (1)
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101734582B (zh) * | 2009-12-01 | 2011-10-05 | 包头市北工机械有限公司 | 工务机械车辆起重复位方法 |
CN107117551A (zh) * | 2017-06-15 | 2017-09-01 | 李华伟 | 便携式车辆脱困器 |
CN110239584A (zh) * | 2019-07-02 | 2019-09-17 | 贵州师范大学 | 煤矿用矿车复轨器 |
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1996
- 1996-11-27 CN CN 96244324 patent/CN2298983Y/zh not_active Expired - Fee Related
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