CN2293478Y - 节能车载暖风机 - Google Patents
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Abstract
一种节能车载暖风机,属于汽车部件技术领域,其结构是:机壳内有冷、热气仓,冷、热气仓之间有气流口,在气流口处装有空调风机,在热气仓内固定有散热管,散热管与机壳上的尾气进口和尾气出口相通。其优点是:充分利用机动车尾气的余热,节约了能源,同时消除了尾气噪音。
Description
本实用新型属于汽车部件技术领域，特别涉及一种大型客、货车暖风机的改进。
目前，在大、中型客车上的暖风装置分为燃油型、水箱型和水暖型三种，燃油型暖风机耗油量较大，喷油嘴为易损件；水箱型暖风机多为风挡玻璃服务，并且受水箱温度的制约；水暖型散热器也受环境限制，只适用于较温暖地区。
本实用新型的目的是提供一种利用汽车尾气向车体内供热的暖风机。
本实用新型的技术方案如下：机壳1内有冷气仓8和热气仓9，冷、热气仓之间有气流口，气流口处装有空调风机4，在热气仓9内固定有散热管5，散热管5与机壳1上的尾气进口6和尾气出口7相通。
本实用新型的优点是：充分利用机动车尾气的余热，节约了能源，同时消除了尾气噪音。
图1是暖风机主剖视图。
图2是暖风机俯剖视图。
该暖风机通过隔板将机壳内分为冷气仓和热气仓，冷、热气仓之间有气流口，通过空调机将冷气强行吹入热仓，在热气仓内加热，热空气从热空气出口散入车体内。
在暖风机各图中：1是机壳、2是冷空气进口、3是热空气出口、4是空调机、5是散热管、6是尾气进口、7是尾气出口、8是冷气仓、9是热气仓。
Claims (1)
1、一种节能车载暖风机，由机壳(1)和空调机(4)组成，其特征是；机壳(1)内有冷气仓(8)和热气仓(9)，冷、热气仓之间有气流口，在气流口处装有空调风机(4)，在热气仓(9)内固定有散热管(5)，散热管(5)与机壳(1)上的尾气进口(6)和尾气出口(7)相通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97212939 CN2293478Y (zh) | 1997-03-25 | 1997-03-25 | 节能车载暖风机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97212939 CN2293478Y (zh) | 1997-03-25 | 1997-03-25 | 节能车载暖风机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2293478Y true CN2293478Y (zh) | 1998-10-07 |
Family
ID=33930889
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97212939 Expired - Fee Related CN2293478Y (zh) | 1997-03-25 | 1997-03-25 | 节能车载暖风机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2293478Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103129342A (zh) * | 2011-11-21 | 2013-06-05 | 赵文志 | 一种车辆综合改进设置 |
-
1997
- 1997-03-25 CN CN 97212939 patent/CN2293478Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103129342A (zh) * | 2011-11-21 | 2013-06-05 | 赵文志 | 一种车辆综合改进设置 |
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