CN2285279Y - 一种穿心式液压滑模千斤顶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种既保持楔块式千斤顶基本特色,又能减少清理支承杆工作的穿心式液压滑模千斤顶,它由缸体、活塞、活塞复位弹簧、两副支承杆夹紧机构组成,其特征是上部夹紧机构中至少含有一组滚珠式支承杆夹紧机构,下部夹紧机构中至少含有一组楔块式支承杆夹紧机构。
Description
本实用新型涉及一种穿心式液压滑模千斤顶，属于建筑机械领域。
液压滑模千斤顶在建筑工程中作为现浇混凝土施工机械，它是以钢筋混凝土中的钢构件或外支撑管为爬杆，驱动负载(模板等)上升的装置。目前普遍采用的穿心式液压滑模千斤顶都有两副支承杆夹紧机构。以正常滑模施工为例，千斤顶中与活塞相连接或与活塞端面相接触的一副支承杆夹紧机构，按其在千斤顶中位于上半部称为上部夹紧机构，另一副与活塞间隔有活塞复位弹簧的支承杆夹紧机构称为下部夹紧机构。按千斤顶与支承杆间夹紧机构类型可将千斤顶分为滚珠式千斤顶和楔块式千斤顶。滚珠式千斤顶的上下两副夹紧机构均为滚珠式夹紧机构，分别由卡头体、滚珠、滚珠弹簧等组成。楔块式千斤顶的上下两副夹紧机构均为楔块式夹紧机构，分别由卡头体、内表面带齿的楔块、楔块弹簧等组成。滚珠式滑模千斤顶的不足之处在于：使用时靠滚珠在支承杆表面滚动中锁紧，千斤顶换向给油过程中千斤顶行程损失大，尤其是上方滚珠夹紧机构由锁紧状态改变为松开状态，千斤顶及所携带载荷一起沿支承杆表面下滑，直到下方滚珠夹紧机构由松开状态改变为锁紧状态并支撑全部荷载为止千斤顶及携带载荷在支承杆上下滑的量(简称下滑量，记为Δ1)通常都比较大。如六吨荷载下下滑量将达到8mm以上。相比之下楔块式千斤顶六吨荷载下下滑量只1.5～2mm。显然后者用于滑模施工，能提高滑升效率，减少群体千斤顶滑升行程的同步差，从而提高施工质量。而且楔块在支承杆上留下的咬痕远小于滚珠压坑，支承杆重复使用可多达数百次(据报道滚珠式千斤顶以钢管为支承杆重复使用＜5次)。这为体外滑模技术的推广(从而节省大量支承杆)创造了条件。但是楔块齿缝易嵌塞粘附于支承杆上的污物如铁锈、油漆、水泥砂浆等，最终使楔块夹紧机构失去锁紧于支承杆上的能力，所以要求对支承杆作表面清理工作，这就影响了楔块式千斤顶的推广使用。
本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供了一种穿心式液压滑模千斤顶，既保持楔块式千斤顶的基本特色，又能减少清理支承杆工作。
本实用新型的技术解决方案：
一种穿心式液压滑模千斤顶，由缸体、活塞、活塞复位弹簧、两副支承杆夹紧机构组成，其特征是上部夹紧机构中至少含有一组滚珠式支承杆夹紧机构，下部夹紧机构中至少含有一组楔块式支承杆夹紧机构。
本实用新型相比现有技术具有如下优点：
作为滑模千斤顶下滑量的决定性因素的下部夹紧机构仍采用楔块式，使得千斤顶下滑量保持楔块式千斤顶的水平，而首当其冲承受支承杆上的污物的上部夹紧机构采用对污物敏感度较低的滚珠式夹紧机构，并且密布支承杆四周的滚珠在支承杆上的滚辗作用与楔块齿在支承杆表面的刮擦作用相仿，程度相近，同样只有较少部分污物进入下部夹紧机构，因而保护下部楔块夹紧机构，减少齿缝被污物嵌塞程度，降低了楔块夹紧机构维修更换几率，延长使用寿命。此外，支承杆表面留下的是上部滚珠式夹紧机构上滚珠的压坑和下部楔块式夹紧机构楔块齿的咬痕，但上部夹紧机构所承受载荷比下部夹紧机构平稳，不带冲击和偏载，所以各施力单元(滚珠或楔块)承载均匀平缓，近似静载荷，这样支承杆表面留下的滚珠压坑比滚珠式千斤顶不仅数量减少了一半，而且压坑较浅、深度均匀，从而较大程度提高支承杆重复使用次数。
图1是本实用新型装配图。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述：
在活塞3的下方设滚珠式支承杆夹紧机构，它由活塞复位弹簧7托承在楔块式支承杆夹紧机构上。也可使活塞3上方伸长至缸盖2外，并在活塞3最上部固定连接滚珠式支承杆夹紧机构，此时活塞复位弹簧7上顶活塞3的下端面，下立足于楔块式支承杆夹紧机构。
工作原理如下：向A口通入压力油。压力油推动活塞3下行，因而迫使滚珠式支承杆夹紧机构卡头体5压迫滚珠4在小弹簧6的推动下向支承杆1挤压，直至对支承杆1受挤形成的压坑的挤压力等于千斤顶及其所携带载荷之和时活塞3不再能推动滚珠式支承杆夹紧机构沿支承杆下行。这样滚珠式支承杆夹紧机构由松开状态进入锁紧状态，至此活塞3下行的距离为实际行程损失的一部分(记为Δ1)。接着进入油腔的压力油向上方缸盖2推压，使得缸盖2连同缸筒8、底座12及所携带载荷一起上升，直到上下夹紧机构相接触为止。油路换向，A口接通油箱。这样油缸内的压力油在活塞复位弹簧7释放的弹簧力作用下排出。活塞3不再压迫上部滚珠式支承杆夹紧机构的卡头体5，滚珠4不再挤压支承杆1，上部滚珠式支承杆夹紧机构由锁紧状态进入松开状态。千斤顶及其携带载荷失去承托而沿支承杆1下滑，千斤顶自重与载荷压迫下部楔块式支承杆夹紧机构卡头体10，迫使楔块9压缩弹簧11在向下运动的同时又向支承杆1挤压，直至楔块9齿部咬入支承杆1表面并承受载荷为止。下部楔块式支承杆夹紧机构也就由松开状态进入锁紧状态。继续排油，活塞3回复到与缸盖2接触为止。如此循环往复，千斤顶携带载荷不断上升。千斤顶实际行程是活塞总行程与(Δ1+Δ2)之差。
Claims (3)
1、一种穿心式液压滑模千斤顶，由缸体、活塞、活塞复位弹簧、两副支承杆夹紧机构组成，其特征是上部夹紧机构中至少含有一组滚珠式支承杆夹紧机构，下部夹紧机构中至少含有一组楔块式支承杆夹紧机构。
2、根据权利要求1所述的一种穿心式液压滑模千斤顶，其特征是在活塞(3)下方设滚珠式支承杆夹紧机构，它由活塞复位弹簧(7)托承在楔块式支承杆夹紧机构上。
3、根据权利要求1或2所述的一种穿心式液压滑模千斤顶，其特征是活塞(3)上方伸长至缸盖(2)外，并在活塞(3)最上部固定连接滚珠式支承杆夹紧机构，活塞复位弹簧(7)上顶活塞(3)的下端面，下立足于楔块式支承杆夹紧机构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96243287 CN2285279Y (zh) | 1996-12-04 | 1996-12-04 | 一种穿心式液压滑模千斤顶 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 96243287 CN2285279Y (zh) | 1996-12-04 | 1996-12-04 | 一种穿心式液压滑模千斤顶 |
Publications (1)
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| CN2285279Y true CN2285279Y (zh) | 1998-07-01 |
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ID=33916975
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 96243287 Expired - Fee Related CN2285279Y (zh) | 1996-12-04 | 1996-12-04 | 一种穿心式液压滑模千斤顶 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2285279Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101230750B (zh) * | 2007-01-23 | 2011-02-09 | 上海海塔机械制造有限公司 | 穿心式自升全液压步进提升机及提升施工平台的方法 |
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1996
- 1996-12-04 CN CN 96243287 patent/CN2285279Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN101230750B (zh) * | 2007-01-23 | 2011-02-09 | 上海海塔机械制造有限公司 | 穿心式自升全液压步进提升机及提升施工平台的方法 |
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