CN2402659Y - 液压卡环步进式升降器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压卡环步进式升降器,它由上下卡头、油缸、提升杆、活塞杆、支撑板组成,其特征在于油缸的缸筒内安装有双向活塞,双向活塞的上下固接有活塞杆,缸盖和缸底上设有油口,活塞杆套装有提升杆,活塞杆上端安装有上卡头,上卡头上设有油口,上卡头内套装有活塞、卡块和卡环;它设计合理,安全可靠,使用寿命长,应用范围广,可随意提升、举升和降落,能平稳准确可靠的进行载荷等程交换。
Description
本实用新型涉及一种液压卡环步进式升降器,具体的说是涉及一种压块与提升杆间呈垂直工作状态的,卡紧安全可靠的液压卡环步进式升降器。
目前,随着国民经济的迅猛发展,社会上对千斤顶的需求越来越高。尤其是在石油、化工、建筑业中,千斤顶的应用尤为重要。如大型储灌倒装工艺、火炬安装、水塔、高层建筑用外墙爬架、滑架、滑模、大型屋架及重型特殊设备安装等都离不开千斤顶。然而,现有的社会上使用的千斤顶其卡头的结构多为弹簧复位式自锁结构或液压松卡和紧卡结构。由于其结构的原因都存在着下述的不足:①在自锁过程中无法解决重物(载荷)下滑的问题。②卡块与提升杆或钢绞线亦处于硬磨擦状态,致使卡块和提升杆(或钢绞线)严重磨损,降低使用寿命,产生滑脱现象,造成严重不安全因素。③现有的千斤顶无法实现载荷等程交换,就是说只能提升重物,不可将重物回落,虽然有的千斤顶能做到载荷升降,但因存在下滑无法实现载荷等程交换,致使被提重物发生倾斜偏载现象,产生不安全因素。故现有千斤顶的结构构造有待于进一步改进,以克服现有技术的不足。
本实用新型的目的就在于设计一种压块与升降杆间呈垂直工作状态的,可实现安全可靠准确无误自动升降工程的液压卡环步进式升降器,以克服现有技术的不足。
本实用新型的目是这样实现的:它由上卡头(1)、下卡头(2)、油缸(3)、升降杆(4)、活塞杆(5)、支撑板(6)组成,其特征在于:油缸(3)的缸筒(13)内安装有双向活塞(15),双向活塞(15)的上部和下部分别固接有活塞杆(5),双向活塞(15)上套装有密封环(16),缸筒(13)的两端头分别扣盖有缸盖(12)和缸底(14),缸盖(12)和缸底(14)上设有油口(11),缸盖(12)和缸底(14)与活塞杆(5)的接触处设有密封圈(17),活塞杆(5)套装有升降杆(4),活塞杆(5)上端安装有上卡头(1),上卡头(1)上设有油口(11),上卡头(1)内套装有活塞(8)、卡块(9)和卡环(10),活塞(8)上卡套有密封圈(17);缸底(14)通过螺栓(1 8)连接有支撑板(6)和连接套(7),连接套(7)通过螺栓(18)连接有下卡头(2)。
本实用新型与现有技术相比:它设计合理,安全可靠,使用寿命长,应用范围广,可随意提升、举升和降落,是一种能平稳准确可靠的进行载荷等程交换的液压卡环步进式升降器。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
附图为本实用新型整体局部剖视结构示意图。
其中:1、上卡头,2、下卡头,3、油缸,4、升降杆,5、活塞杆,6、支撑板,7、连接套,8、活塞,9、卡块,10、卡环,11、油口,12、缸盖,13、缸筒,14、缸底,15、双向活塞,16、密封环,17、密封圈,18、螺栓。
参见附图,本实用新型是在原千斤顶的工作原理及结构上进行的改造,彻底解决了原千斤顶硬拉伤、下滑、无法实现载荷等程交换的不足。它由上卡头1、下卡头2、油缸3、升降杆4、活塞杆5、支撑板6组成,所述的下卡头2与上卡头1的内部结构相同,这里不再赘述。油缸3的缸筒13内安装有双向活塞15,双向活塞15的上部和下部分别固接有活塞杆5,双向活塞15上套装有密封环16,缸筒13的两端头分别扣盖有缸盖12和缸底14,缸盖12和缸底14上设有油口11,所述的油口11,为进、出油的油口,缸盖12和缸底14与活塞杆5的接触处设有密封圈17,活塞杆5套装有升降杆4,升降杆4的一端与载荷连接,活塞杆5上端安装有上卡头1,上卡头1上设有油口11,上卡头1内套装有活塞8、卡块9和卡环10,活塞8上卡套有密封圈17;缸底14通过螺栓18连接有支撑板6和连接套7,连接套7通过螺栓18连接有下卡头2。本实用新型由于液力作用卡环沿升降杆做纵向上下运动,而卡块受卡环自锁角作用则是横向水平运动,直接垂直对升降杆实行卡紧或放松,因此卡块与升降杆不发生硬磨擦,升降杆不再硬拉伤,提高了使用寿命,卡紧状态安全可靠;卡块在液压作用下卡紧后不产生下滑,能够平稳准确可靠的进行载荷等程交换;载荷随意提升、举升和降落,扩大了使用范围。
Claims (1)
1、一种液压卡环步进式升降器,它由上卡头(1)、下卡头(2)、油缸(3)、提升杆(4)、活塞杆(5)、支撑板(6)组成,其特征在于:油缸(3)的缸筒(13)内安装有双向活塞(15),双向活塞(15)的上部和下部分别固接有活塞杆(5),双向活塞(15)上套装有密封环(16),缸筒(13)的两端头分别扣盖有缸盖(12)和缸底(14),缸盖(12)和缸底(14)上设有油口(11),缸盖(12)和缸底(14)与活塞杆(5)的接触处设有密封圈(17),活塞杆(5)套装有升降杆(4),活塞杆(5)上端安装有上卡头(1),上卡头(1)上设有油口(11),上卡头(1)内套装有活塞(8)、卡块(9)和卡环(10),活塞(8)上卡套有密封圈(17);缸底(14)通过螺栓(18)连接有支撑板(6)和连接套(7),连接套(7)通过螺栓(18)连接有下卡头(2)。
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CN 99255799 CN2402659Y (zh) | 1999-12-09 | 1999-12-09 | 液压卡环步进式升降器 |
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CN 99255799 Expired - Fee Related CN2402659Y (zh) | 1999-12-09 | 1999-12-09 | 液压卡环步进式升降器 |
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CN (1) | CN2402659Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102351122A (zh) * | 2011-10-14 | 2012-02-15 | 张新国 | 一种支承架可折叠的液压步进升降机 |
CN103600315A (zh) * | 2013-09-22 | 2014-02-26 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 螺旋式级进顶料机构 |
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1999
- 1999-12-09 CN CN 99255799 patent/CN2402659Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102351122A (zh) * | 2011-10-14 | 2012-02-15 | 张新国 | 一种支承架可折叠的液压步进升降机 |
CN103600315A (zh) * | 2013-09-22 | 2014-02-26 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 螺旋式级进顶料机构 |
CN103600315B (zh) * | 2013-09-22 | 2015-07-08 | 浙江吉利汽车有限公司 | 螺旋式级进顶料机构 |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |