CN2277274Y - 高空安全自救索 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种高空安全自救索,用于高层建设意外情况时的逃生,它有一个固定在轴(23)上的主动轮(19),主动轮的轴套(22)上绕有钢丝绳(15),轴两端有轴套(24),轴通过螺丝(9)安装在夹板(8)上,主动轴内安装有固定在一起的金属内圈(21)和刹车环带(20),夹板上还安装有拉手(6)和安全带挂钩(5)、(29),这种自救索,使用方便、快捷、安全,体积小,重量轻,安装固定方便,占用空间小。
Description
本实用新型提供了一种高空安全自救装置，用于高层建筑发生火灾等紧急情况时的逃生。
随着城市建设的发展，高层建筑越来越多，其内部的装饰材料易燃且燃烧时产生有毒气体，给火灾造成严重隐患。就火灾而言，直接被大火夺出生命的并不多见。主要伤亡原因，一是盲目逃离，吸入燃烧物产生的有毒气体而中毒。或是因缺氧窒息而死。二是在室内因中毒、窒息而死，三是情急跳楼。而目前为止，还没有较好的急救装置以避免上述情况的发生。
本实用新型的目的是提供一种高空安全自救索，以方便、快捷、安全地实现在发生火灾等紧急情况下逃生。
本实用新型是这样实现的，它有一个固定在轴上的主动轮，主动轮上绕有钢丝绳，轴两端固定在夹板上，主动轮内有固定在一起的刹车环带和金属内圈，金属内圈断开处有锥形槽，槽内有锥形螺丝固定在夹板上，夹板上还分别铰接有拉手和安全带挂钩。
使用时，钢丝绳一端固定在室内适当位置，将安全带扎于腰部后，将挂钩挂在救生索上的安全带挂钩上。打开窗户，手抓在拉手上，跳于室外，在人体重力的作用下，钢丝绳从主动轮上绕下，由于主动轮内有刹车环带和金属内圈形成的减速装置，使用者就会缓缓下降，落至地面，逃离危险。这种救生索，结构简单，使用方便、快捷、安全，体积小，重量轻，安装固定方便，占用空间小。由于下降速度受到控制，不会导致心脏病患者在急速坠落过程中产生危险。着地时，对人体没有冲击，不会受伤。
下面结合附图说明本实用新型的具体结构。
图1是本实用新型结构的立体示意图。图2是其纵向剖视图。图3是其A-A剖面图。图4是自动减速结构的示意图。
如附图所示，本实用新型之高空安全自救索，有一个固定在轴(23)上的主动轮(19)，主动轮上绕有钢丝绳(15)，轴两端有轴套(24)，轴通过螺丝(9)安装在夹板(8)上，主动轮(19)内有固定在一起的刹车环带(20)和金属内圈(21)，金属内圈固定在夹板(8)上，金属内圈断开处有锥形槽(28)，锥形螺丝(27)通过元宝螺帽(11)固定在夹板(8)上，夹板上还分别铰接安装有拉手(6)和安全带挂钩(5)、(29)。
本实用新型之高空安全自救索，还可以有一个手动刹车装置，刹车带(17)绕在主动轮(19)外面，刹车带两端分别有螺栓(18)和螺栓(2)，螺栓(2)两端分别铰接安装在圆盘(10)上，刹车拉手(1)下部两端也分别铰接安装在圆盘上，拉杆(3)一端铰接在螺栓(17)上，另一端铰接在刹车拉手(1)上，刹车带(17)上有钢丝绳天窗(26)。
当人体在下落过程中，需要在自动减速装置控制下落速度的同时，使用者还要自己控制下降速度时，可用右手将刹车拉手(1)向下拉，使刹车带(17)紧绕在主动轮外面，拉动力量的大小可控制下降速度的快慢，拉力大，下降速度慢。这时右手也可同时握住辅助手柄(4)，以感觉拉力的大小。
钢丝绳(15)上可以有挂钩(14)，以方便地挂在室内适当位置。不用挂钩时，可直接将钢丝绳固定在室内。
夹板(8)之间的螺杆(12)上还可以有滑轮(13)，以提高钢丝绳绕出时的顺滑性。
为减轻救生索的重量，可在主动轮上固定有轴承(22)，钢丝绳绕在轴承上。
如图3所示，金属内圈(21)通过其上面的凸块(25)和螺丝(7)固定在夹板(8)上。
如图4所示，拧动元宝螺帽(11)，锥形螺栓(27)在金属内圈断开处的锥形槽(28)内移动，改变与金属内圈(21)固定在一起的刹车环带(20)与主动轮结合的紧密程度，从而控制降速。
刹车带(17)和刹带环带(20)，由橡胶材料制成，夹板(8)之间可以有固定螺栓(16)。
Claims (4)
1、高空安全自救索，其特征在于，它有一个固定在轴(23)上的主动轮(19)，主动轮上绕有钢丝绳(15)，轴两端有轴套(24)，轴通过螺丝(9)安装在夹板(8)上，主动轮内有固定在一起的刹车环带(20)和金属内圈(21)，金属内圈固定在夹板(8)上，金属内圈(21)断开处有锥形槽(28)，锥形螺丝(27)通过元宝螺帽(11)固定在夹板(8)上，拉手(6)铰接安装在夹板上，夹板上还铰接安装有安全带挂钩(5)、(29)。
2、如权利要求1所述的高空安全自救索，其特征在于，它还可以有一个手动刹车装置，刹车带(17)绕在主动轮(19)外面，刹车带两端分别安装在螺栓(18)和螺栓(2)上，螺栓(2)两端分别铰接安装在圆盘(10)上，刹车拉手(1)下部两端也分别铰接安装在圆盘上，拉杆(3)一端铰接在螺栓(17)上，另一端铰接在刹车拉手(1)上，刹车带(17)上有钢丝绳天窗(26)。
3、如权利要求1所述的高空安全自救索，其特征在于，在所述的钢丝绳(15)上可以有挂钩(4)。
4、如权利要求1所述的高空安全自救索，其特征在于，在夹板(8)之间的螺杆(12)上可以有滑轮(13)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96227625 CN2277274Y (zh) | 1996-04-11 | 1996-04-11 | 高空安全自救索 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96227625 CN2277274Y (zh) | 1996-04-11 | 1996-04-11 | 高空安全自救索 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2277274Y true CN2277274Y (zh) | 1998-04-01 |
Family
ID=33905691
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 96227625 Expired - Fee Related CN2277274Y (zh) | 1996-04-11 | 1996-04-11 | 高空安全自救索 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2277274Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103638608A (zh) * | 2013-11-12 | 2014-03-19 | 俞关清 | 高楼救生缓降器 |
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1996
- 1996-04-11 CN CN 96227625 patent/CN2277274Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103638608A (zh) * | 2013-11-12 | 2014-03-19 | 俞关清 | 高楼救生缓降器 |
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