CN2252761Y - 自行车及童车的曲柄 - Google Patents
自行车及童车的曲柄 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2252761Y CN2252761Y CN 96206562 CN96206562U CN2252761Y CN 2252761 Y CN2252761 Y CN 2252761Y CN 96206562 CN96206562 CN 96206562 CN 96206562 U CN96206562 U CN 96206562U CN 2252761 Y CN2252761 Y CN 2252761Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crank
- bicycle
- axle center
- stamped
- car body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Forging (AREA)
Abstract
一种自行车及童车的曲柄,该曲柄由金属板体冲压而成,其周缘向后延伸形成一封闭形的侧向板面,使金属板体的断面呈一内凹状,其一端则设有一多角形内接合孔,以提供车体轴心的一端自该内接合孔穿过与之楔合定位,并由一螺帽将该曲柄锁结固定于车体主轴的左、右侧,同时该曲柄的另一端则设有一内凹螺孔,可提供脚踏板与之锁结,由此曲柄结构功能达到简易组装、并可有效降低成本的效益。
Description
本实用新型涉及一种自行车及童车的曲柄,尤指一种可降低制造成本及易于安装于车体主轴两侧的曲柄。
参阅图1所示用以装配于自行车及童车的车体主轴的曲柄组1的立体分解图,其主要于一轴心13的一侧连结一大齿盘12,另在该轴心13的两端分设有两个楔合槽131,以提供曲柄11的轴孔111套合于该轴心13的两端后,利用一具有锥度的曲柄固定栓15插入一侧孔112(该侧孔112与轴孔111相连通),并卡结于该轴心13的楔合槽131内,再以一螺帽16螺结于该曲柄固定栓15的螺纹段151,而完成曲柄11与轴心13的连结,然而此种曲柄组在制造与使用上却有以下缺点:
1、此种曲柄组1的曲柄11以铸造或锻造方式制成,由于铸造、锻造生产成本高,且生产速度又不及冲床加工快,再者,因一盘铸造、锻造加工在高热工作环境下,工资要求高,导致传统曲柄的制造成本一直居高不下,致使市场竞争力量日趋薄弱。
2、传统曲柄以铸造制成,其材质方面硬脆而易断裂,无法确保使用安全,且目前自行车已有一种新的发展趋势,即是车体愈轻其价位等级愈高,相对较有利润空间,因此如何有效地减轻车体重量,已成为争取高利润的最大诱因,在这种需求下,传统的曲柄由于体积大、重量重,早已成为业界急于改善的对象。
3、传统曲柄与轴心的连结,利用曲柄固定栓15插入曲柄的侧孔112并卡入轴心的楔合槽131后,再以螺帽16锁结固定(请对照图1所示),如此的组合,由于曲柄由铸、锻造成型,故轴孔111、侧孔112须先经过精密轴孔加工,才能使固定栓15顺利插入与卡结,同时固定栓的栓体一端须先制成特殊锥度规格,另一端再攻制螺纹,故只以此固定栓的成本就比一般螺帽加工高出甚多,然后再将曲柄、螺帽、固定栓及轴心等配件加以组合,这样一来不仅各零件加工繁琐,且因组装配件多,十分耗费人工成本。
有鉴于上述缺点,本实用新型的目的在于提供一种可降低成本、易于组装及减轻重量的自行车及童车的曲柄。
根据本实用新型提供的自行车及童车的曲柄,该曲柄由金属板体冲压而成,其周缘向后延伸形成一封闭形的侧向板面,该曲柄的断面呈一内凹状,其一端则设有一多角形内接合孔,车体轴心的一端自该内接合孔穿过与之楔合定位,一螺帽将该曲柄锁结固定于车体主轴的左、右侧,同时该曲柄的另一端则设有一内凹螺孔,一脚踏板与之锁结。
其中,该曲柄的板体的中央部位可冲设有至少一条加强肋,以增加其强度。
以下配合附图,详细介绍本实用新型的结构特征及其具体实施例如下。
图1为习式曲柄组的立体分解图。
图2为本实用新型的曲柄暨曲柄组的立体分解图。
图3为本实用新型的立体示意图。
图4为本实用新型的具体实施例图。
首先请参阅图2所示本实用新型与曲柄组2的立体分解图,其中该曲柄组2在一轴心23的一侧连结一大齿盘22,并于该轴心23的两端各设有一多角形定位座231及一螺纹段232,以提供曲柄21的多角形内接合孔211分别套入于该轴心23两端的定位座231后,再以一锁结螺帽24分别锁结于该螺纹段232,而使曲柄21连结于轴心23的左、右两侧。
如上所述的曲柄组2的组合请再参阅图3、4所示,该曲柄21由金属板体冲压而成,其周缘向后延伸形成一封闭形的侧向板面212,使板体断面呈一内凹状,并在中央部位冲设有至少一条加强肋213,而该曲柄21的一端则设有一多角形内接合孔211,以提供车体轴心23的一端自该内接合孔211穿过并与之楔合定位,并由一螺帽24将其锁结固定于车体主轴的左、右侧,同时该曲柄21的另一端则设有一内凹螺孔214,可提供脚踏板25与之连结,由该曲柄结构特具有简易连结于车体轴心左右两侧、并可有效降低成本的效益。
综上所述,本实用新型的曲柄结构确具以下改良效益:
1、由金属板体冲压而成的曲柄,具有适度韧性而不易发生断裂,且周缘向后延伸形成一封闭侧向板面,而于曲柄中央部位加设加强肋,即可增强曲柄强度及韧性,改善习式易断裂的缺点。
2、曲柄以冲压加工制成,生产速度快又可降低人工成本,无须对轴孔实施二次加工,可降低生产成本。
3、曲柄的断面呈内凹状,可减轻材料重量。
4、由于组装配件少,相对简化组装成本,提高外销竞争力量。
Claims (2)
1、一种自行车及童车的曲柄,其特征在于:该曲柄由金属板体冲压而成,其周缘向后延伸形成一封闭形的侧向板面,该曲柄的断面呈一内凹状,其一端则设有一多角形内接合孔,车体轴心的一端自该内接合孔穿过与之楔合定位,一螺帽将该曲柄锁结固定于车体主轴的左、右侧,同时该曲柄的另一端则设有一内凹螺孔,一脚踏板与之锁结。
2、如权利要求1所述的自行车及童车的曲柄,其特征在于:该曲柄的板体的中央部位可冲设有至少一条加强肋。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 96206562 CN2252761Y (zh) | 1996-03-19 | 1996-03-19 | 自行车及童车的曲柄 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 96206562 CN2252761Y (zh) | 1996-03-19 | 1996-03-19 | 自行车及童车的曲柄 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2252761Y true CN2252761Y (zh) | 1997-04-23 |
Family
ID=33891147
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 96206562 Expired - Fee Related CN2252761Y (zh) | 1996-03-19 | 1996-03-19 | 自行车及童车的曲柄 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2252761Y (zh) |
-
1996
- 1996-03-19 CN CN 96206562 patent/CN2252761Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7354362B2 (en) | Rocker arm assembly for the rear derailleur of a bicycle | |
CN103108799A (zh) | 一体式自行车齿盘组合件 | |
CN107792286A (zh) | 自行车曲柄臂 | |
CA2302935C (en) | Bicycle frame | |
DE102012004171A1 (de) | Antriebseinheit für ein Zweirad | |
CN2252761Y (zh) | 自行车及童车的曲柄 | |
US6851189B2 (en) | Method of fabricating a clipless bicycle pedal | |
CN2251522Y (zh) | 自行车及童车的曲柄 | |
CN2425848Y (zh) | 自行车曲柄 | |
CN207120836U (zh) | 车把组件和自行车 | |
CN105143031A (zh) | 曲柄轴组件及制造方法 | |
CN2302191Y (zh) | 自行车、童车的踏板传动结构 | |
CN101947986B (zh) | 可调节的电动车及摩托车尾箱固定机构 | |
CN2441895Y (zh) | 三卡锁具 | |
CN214823785U (zh) | 一种可翻转座垫的铰链结构 | |
CN202508205U (zh) | 两轮摩托车后货架 | |
CN201092374Y (zh) | 电动车和自行车前毂闸用曲拐 | |
CN220184871U (zh) | 一种自行车锁 | |
CN210555359U (zh) | 分体式后车架及电动车 | |
CN2461828Y (zh) | 改进的碟刹锁的锁壳本体结构 | |
CN2663266Y (zh) | 一种带脚踏板的高强度摩托车货架 | |
US20020152837A1 (en) | Pedal axis for children's vehicle | |
CN2567111Y (zh) | 带脚蹬的摩托车货架 | |
CN2505381Y (zh) | 自行车折收结构改进 | |
CN201128462Y (zh) | 小儿滑板骑车两用车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |