CN2663266Y - 一种带脚踏板的高强度摩托车货架 - Google Patents
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Abstract
一种带脚踏板的高强度摩托车货架，包括脚踏板、货架和后扶手，货架两边整体向摩托车前方延伸与车架固定，货架中部连接后扶手，后扶手向下与左右脚踏板连接，左右脚踏板上有与车架的连接点。采用上述结构，货架的强度和刚度都得到加强，并且结构变化不大，制造简单，而后扶手为一个独立部件，其上部与货架连接，下部延伸与脚踏板连接，连接可靠，使货架的整体受力状态得到了有效改善，从而提高了载货能力，并且拆卸方便，结构整体性强。
Description
技术领域
本实用新型属于摩托车配件技术领域，具体涉及一种带脚踏板的高强度摩托车货架。
背景技术
现有的摩托车货架与脚踏板的设计采用两种方式：一种是货架与脚踏板分别与车架连接，这种设计制造简单，但载货能力不强，对摩托车后半部的保护性能较差，缺乏整体性。另一种是货架与脚踏板在适当位置相互连接，由于货架一部分要向前延伸与车架相连，另有一部分又要向下弯曲或延伸去连接脚踏板，这两部分出现分叉，为了制造方便和降低成本，一般将向前延伸部分通过焊接与货架主体固定，这样就使整体的安装强度和承载能力降低。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足，提供一种带脚踏板的高强度摩托车货架，改变货架和脚踏板的连接方式，提高整个货架的安装强度和载货能力。
本实用新型的技术方案如下：
一种带脚踏板的高强度摩托车货架，包括脚踏板、货架，其特征是：货架两边整体向摩托车前方延伸与车架固定，货架中部连接后扶手，后扶手向下与左右脚踏板连接，左右脚踏板上有与车架的连接点。
采用上述结构，由于货架整体延伸出来与车架连接，货架无分叉，不需焊接，这样货架的强度和钢度都得到加强，并且结构变化不大，制造简单；而后扶手为一个独立部件，其上部与货架连接，下部延伸与脚踏板连接，连接可靠，使货架的整体受力状态得到了有效改善，从而提高了载货能力，并且拆卸方便，结构整体性强。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型由一个货架1、一个后扶手2和两个脚踏板3组成。货架1的两边整体向摩托车前方延伸固定在车架上，后扶手2通过螺栓4连接在货架1中部，后扶手2向下延伸并与左右脚踏板3通过螺栓5连接，左右脚踏板3下端有连接点6与车架连接固定。
Claims (1)
1、一种带脚踏板的高强度摩托车货架，包括脚踏板、货架，其特征在于：货架两边整体向摩托车前方延伸与车架固定，货架中部连接后手，后扶手向下与左右脚踏板连接，左右脚踏板上有与车架的连接点。
Priority Applications (1)
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| CN 200320127312 CN2663266Y (zh) | 2003-12-31 | 2003-12-31 | 一种带脚踏板的高强度摩托车货架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200320127312 CN2663266Y (zh) | 2003-12-31 | 2003-12-31 | 一种带脚踏板的高强度摩托车货架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2663266Y true CN2663266Y (zh) | 2004-12-15 |
Family
ID=34349635
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200320127312 Expired - Fee Related CN2663266Y (zh) | 2003-12-31 | 2003-12-31 | 一种带脚踏板的高强度摩托车货架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2663266Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101513908B (zh) * | 2009-04-03 | 2011-09-14 | 重庆隆鑫机车有限公司 | 摩托车后踏板总成 |
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2003
- 2003-12-31 CN CN 200320127312 patent/CN2663266Y/zh not_active Expired - Fee Related
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