CN2250428Y - 柴油机排气消声器 - Google Patents
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Abstract
一种实用新型柴油机排气消声器属环境保护技术领域。它由进气接头1、筒壳端头2、外筒壳3、进气节流穿孔管4、进气小孔喷注穿孔管5、穿孔管隔板6、排气小孔喷注穿孔管7、排气节流穿孔管8,筒壳隔板或筒壳端头9,排气口10所组成。由筒壳端头2、9和外筒壳3围成的内腔构成消声器的膨胀室。本实用新型消声器可以由一个膨胀室单独组成,也可以由二个膨胀室串接组成。应用本实用新型柴油机排气消声器能够满足柴油机、手扶拖拉机、挂桨机船、农用汽车等设备的不同降噪要求。
Description
本实用新型柴油机排气消声器是为降低柴油机排气噪声目的而研制的,因此它属于环境保护技术领域。
本实用新型柴油机排气消声器是专利号92237650.6——船用柴油机排气消声器(已中止专利)的改进型。该消声器自从1993年在挂桨机船舶上推广使用以来,船民反映该消声器降噪效果明显,能够改善航道的噪声污染和船民的环境条件,但由于消声器的体积较大和安装不便,致使其推广受到了影响。另外,专利号94210202.9柴油机排气消声器为了缩小体积,采用了阻—抗消声器结构,即使用硅酸铝棉作为吸声材料,而这种材料由于不耐气流冲击和油气污染,且在消声器内由于长期受到高温、高速气流的冲击而使其吸声性能会随着使用时间的增长而逐渐衰减,甚至可使降噪效果失效。
本实用新型柴油机排气消声器是要提供一种改进的抗性消声器结构,通过抗性降噪元件的组合,达到既保证原消声器具有的插入损失大于或等于25dB(A)和功率损失比小于1.5%的物理性能,而体积将减小到能够适合多种用途的需要,即既能安装在挂桨机船舶,又能安装在农用汽车、手扶拖拉机和柴油机组等设备上。
本实用新型柴油机排气消声器的上述目的是这样实现的:在一个膨胀室内,保持原消声器的穿孔管结构,但缩小原穿孔管的孔径,使其达到节流降噪的目的;另外在原穿孔管外面和筒壳之间的膨胀室内增加一层直径较大但孔径更小的穿孔管,其孔径应小到符合“小孔喷注降噪”的理论尺寸,从而使排气经过小孔后达到小孔喷注降噪的目的;进而经过小孔喷注降噪的气体在膨胀室内进一步作膨胀降噪,而膨胀降噪的气体再通过另一层小孔喷注穿孔管和节流穿孔管降噪而排出或进入另一级膨胀室。这样,柴油机排气进入膨胀室后,沿结构设计规定的路线进行转向和反复降噪后实现缩小体积保持原物理性能的降噪目的。
本实用新型柴油机排气消声器的降噪元件都是由钢板冲制焊接加工而成,制造工艺简单便于批量生产。另外,由于所有元器件都是钢材制成,所以消声器的性能稳定,工作可靠且能够耐振动、气流冲击、油气污染等,由于排气多次反复流经穿孔管,因而能抑制火焰或火星外溢。
本实用新型柴油机排气消声器构造如附图1所示:它由进气接头1、筒壳端头2、外筒壳3、进气节流穿孔管4、进气小孔喷注穿孔管5、穿孔管隔板6、排气小孔喷注穿孔管7、排气节流穿孔管8、筒壳隔板或筒壳端头9、排气口10等组成。所有另件都由点焊或全封闭焊接组装。由筒壳端头2、9和外筒壳3组成的内腔构成消声器的一个完整的膨胀室。
柴油机排气流经本实用新型消声器的顺序如附图1中的箭头所示:排气沿箭头首先经进气接头1进入进气节流穿孔管4,转向90°经穿孔管壁的小孔进行节流降噪,之后穿过进气小孔喷注穿孔管5管壁的小孔进行喷注降噪,之后排气进人膨胀室转向90°进行膨胀降噪,膨胀降噪后的气体转向90°流经排气小孔喷注穿孔管7和排气节流穿孔管8的管壁孔,经过两穿孔管降噪后,气体在穿孔管8内转向90°流向排气口10,此过程即为排气在一个膨胀室内完成消声降噪的全过程。
当消声器只用一个膨胀室构成而未能达到降噪量时,可将图1所示的膨胀室二只串接组成,其构造如附图2所示。图中的箭头标示气体的流经顺序,只是第一级膨胀室排出的气体将作为第二级膨胀室的进气完成降噪的全过程,这种串接组成的消声器将进一步增加降噪量,但其降噪量并不是代数或对数相加的数学计算值,而必须通过实验确定。
Claims (3)
1.一种由进气接头1、筒壳端头2、外筒壳3、进气节流穿孔管4、进气小孔喷注穿孔管5、穿孔管隔板6、排气小孔喷注穿孔管7、排气节流穿孔管8、筒壳隔板或筒壳端头9、排气口10组成的柴油机排气消声器,其特征在于筒壳端头2、9和外筒壳3围成的内腔构成消声器的一个膨胀室。
2.根据权利要求1所述的柴油机排气消声器,其特征在于膨胀室内的进气节流穿孔管4和进气小孔喷注穿孔管5,与排气小孔喷注穿孔管7和排气节流穿孔管8之间由隔板6分开。
3.根据权利要求1和2所述的柴油机排气消声器,其特征在于消声器由两个膨胀室串接组合构成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 95240916 CN2250428Y (zh) | 1995-11-22 | 1995-11-22 | 柴油机排气消声器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 95240916 CN2250428Y (zh) | 1995-11-22 | 1995-11-22 | 柴油机排气消声器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2250428Y true CN2250428Y (zh) | 1997-03-26 |
Family
ID=33882406
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 95240916 Expired - Fee Related CN2250428Y (zh) | 1995-11-22 | 1995-11-22 | 柴油机排气消声器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2250428Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106894924A (zh) * | 2017-01-09 | 2017-06-27 | 同济大学 | 一种可消除增压进气系统宽频噪声的多腔插入管型双层穿孔消声器 |
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1995
- 1995-11-22 CN CN 95240916 patent/CN2250428Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106894924A (zh) * | 2017-01-09 | 2017-06-27 | 同济大学 | 一种可消除增压进气系统宽频噪声的多腔插入管型双层穿孔消声器 |
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GR01 | Patent grant | ||
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