CN2250302Y - 离心摩托飞车 - Google Patents

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CN2250302Y CN 96204308 CN96204308U CN2250302Y CN 2250302 Y CN2250302 Y CN 2250302Y CN 96204308 CN96204308 CN 96204308 CN 96204308 U CN96204308 U CN 96204308U CN 2250302 Y CN2250302 Y CN 2250302Y
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姬同德
贾春林
冯运田
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Abstract

本实用新型是涉及一种娱乐表演游玩用的离心摩托飞车,其结构是在现有摩托车的车架后上部装有喷气加速器,后端装活动支架,支架下部有两个螺旋桨式风力加速推进器,加速推进器由摩擦盘或直流电机带动正反转动,摩擦盘同后轮摩擦接触,活动支架上有速度调节控制器,并同车把上的手动控制器相连,喷气加速器同车把上的电子点火控制开关相连通,其结构新颖,乘骑惊而无险,乐不可言,经济效益显著。

Description

离心摩托飞车
本实用新型是涉及一种娱乐表演、游玩用的离心摩托飞车。
目前利用摩托车在地面或高空钢丝上进行表演游玩已是常有之事,但这些摩托车多是由前后轮子接触地面或钢丝绳以实现行走之目的,在游玩时没有腾空感觉,但随着游玩娱乐的多样化,悬空飞起已是人们所希望,而目前的摩托车在结构上是有前后轮及车架及发动机构成,其前进动力主要是靠发动机实现,速度快慢及停止靠控制油门大小及变速结构和车闸,这种结构不适于在空中驾驶和瞬间加速,警而不险的乐趣小,满足不了娱乐多样化的需求。
本实用新型的目的就是提供一种新型的可以在空中驾驶游玩用的离心摩托飞车。
本实用新型的目的是这样来实现的,利用物体在作圆周运动时所产生离心力的原理,用钢缆绳吊起摩托车飞离地面,并在空中使摩托车加速或减速,从而使摩托车升高或降低,其摩托车采用现有摩托车的结构,在其后部车架上装喷气加速器和螺旋架式风力加速推进器便构成新型的离心摩托飞车。
本实用新型结构新颖,易于对现有摩托车改装,适于在公共娱乐场所,特别是公园及风景游览区装用,乘骑警而无险,乐不可言,其推广应用必有良好的经济效益。
以下结合附图对本实用新型的结构作详细说明。
图1为本实用新型结构前侧面图。
图2为本实用新型后部右侧面图。
图3为本实用新型的使用状态图。
由图1和图2所示,本实用新型是由车把、车架、车轮及动力装置构成,其特征是,车架1后上部装有喷气加速器6,其车架1后端部装有活动支架2,活动支架2下部装有两个螺旋桨式风力加速推进器4、8,加速推进器4、8由摩擦盘3、15或直流电机9带动正反转动,摩擦盘3、15同后轮5相接触,活动支架2上装有速度调节控制器7,经连线同车把上的手动控制器10相连,喷气加速器6同车把上的电子点火控制器开关12经控制导线13相连通,车座14的下面横梁架上装有电瓶11。
本实用新型除已有摩托车上的动力外,因又加喷气加速器和螺旋桨式加速推进器,喷气加速器内装火药,用电子点火,可瞬时加速,车轮后边左、右两侧的两个螺旋桨式加速器4、8,一个为左转,一个为右转,其相应左、右两个摩擦盘由速度调节控制器可分别实现同后轮的摩擦接触,从而实现加速或减速,直流电机的电源来自电瓶。
在使用时,将飞车用钢缆绳经支架吊住,如图3所示,便可驾驶娱乐玩用,当飞车速度达25公里时,可飞离地面,当飞车减速到25公里以下时,飞车就自动下落。为防胆小者发生意外,可用安全保险带护住乘座人员,确保警而无险,为人民的娱乐带来美好的享受。

Claims (2)

1、一种离心摩托飞车是由车把、车架、车轮及动力装置构成,其特征是,车架(1)后上部装有喷气加速器(6),其车架(1)后端部装有活动支架(2),活动支架(2)下部装有两个螺旋浆式风力加速推进器(4)、(8),加速推进器(4)、(8)由摩擦盘(3)、(15)或直流电机(9)带动正反转动,摩擦盘(3)、(15)同后轮(5)相接触,活动支架(2)上装有速度调节控制器(7),经连线同车把上的手动控制器(10)相连,喷气加速器(6)同车把上的电子点火控制器开关(12)经控制线(13)相连通。
2、根据权利要求1所述的离心摩托飞车,其特征在于所说的车轮后边左、右两侧的两个螺旋桨式风力加速推进器(4)、(8),一个为左转,一个为右转,其相应左、右两个摩擦盘由速度调节控制器可分别实现同后轮的摩擦接触。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100430255C (zh) * 2003-12-25 2008-11-05 尹显昌 机动车喷气驱动系统

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