CN2248149Y - 保护气袋装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是一种保护气袋装置，主要是由多个弯折衔接部连接多个气囊体组成，该弯折衔接部上设有纵横并列的多个粘合线，粘合线旁侧未受限制的部位则形成连通各气囊体的衔接气道，通过该多个并列的粘合线形成厚度受限制而又便于弯曲折叠的弯折衔接部，使上述各气囊体经充气膨胀并包围于物体的外部时，弯折衔接部的前后都可随物体长度不同而调整，使物体外部各面都能受各气囊体的均匀和充分的隔离，达到有效的防震效果。

Description

保护气袋装置
本实用新型是有关一种保护气袋装置，特别是指一种可以保护物体的周边，使物品包装后，可以防止受震动碰撞而损坏的保护器件。
一般物品在携带或运送时，由于人为的搬移过程，常产生碰撞或投掷，难以得到良好的保护，所以怕碰撞或易碎的物品经常会因为受震或碰撞而造成局部甚至全部损坏，如玻璃类物品、电子类产品及其他外壳易碎裂性物品，目前常采用的保护方法是：
(一)用气泡布包裹，这种方法对小物件的确具有良好的防震缓冲效果；但包装时需要进行贴合，比较麻烦，对于大物件更需要层层包裹，费时费力而防震效果不佳。
(二)在包装箱填充防震物，如泡沫球或片，这种方式不仅不便，而且防震物使用一次后就丢弃，造成环境污染且取放不便。
现在还有一种比较先进的保护器材，是用气囊体组合成的保护气袋，常见的保护气袋结构，如图1所示，是由中段相串联的多个气囊体4所构成，上述各气囊体4间是用粘合区隔线5分隔，各粘合区隔线5一边具有衔接气道51，使各气囊体4内的空气相流通，且在上述各气囊体4中至少一个，设有一充气嘴41，通过它能向气囊体内充入适量空气，使各囊体产生适度的膨胀，以保护物品免受碰撞损坏，然而，由于受粘合区隔线5分隔的气囊体4的长度尺寸一定，因此，一定尺寸的气囊袋4所能包裹保护的物品的尺寸也就限制在一定范围，如果物品与气囊体4的尺寸差异过大，那么包裹情形如图2所示，有下列缺点：(1)如果被气囊体4所包裹的物品尺寸过大，则会发生包裹不完全，使受保护物品的各面垫隔厚度不均，甚至有部份未受包裹而裸露出来，产生防震性不佳的缺点。(2)如果要避免上述的情况发生，则必须按照受保护物品的各部份的尺寸，专门订制具有适合气囊体4的气袋，才能有良好的保护效果，但这样随着产品的多样化会增加包装成本，费时费力而不经济。
本实用新型的目的是提供一种保护气袋装置，该保护气袋是由若干弯折衔接部串接多个气囊体而成，各弯折衔接部设有相互平行的多组粘合线，由这些粘合线限制气囊连接部位的膨胀厚度，并于各粘合线间产生横向气道，而相邻两组间未粘合的部位则形成连通各气囊体的衔接气道，因此由这些相互平行的多组粘合线形成了一个厚度受限制而又便于弯曲折叠的弯折衔接部，使上述各气囊体经充气膨胀包围于物体的外部时，利用弯折衔接部的前、后都可以随物体的长度尺寸不同而调整为弯折部位的特点，使物体外部各面都能受各气囊体的均匀而充分的隔离，避免因物体尺寸不同而使气囊体包裹厚度不均，从受外力的碰撞影响，是本实用新型的主要目的。
本实用新型的特征是，通过调节气袋的弯折衔接部，可以使物体的各端尖角都位于弯折部位，所以不会有物体各端的尖角顶刺于气囊体表面使之破损的情形，而且由于弯折衔接部的弯折部位可随时前、后变动，以配合物体各部位的尺寸，从而增加了它所适用的包裹物体尺寸的范围，可以大量节省包装材料与管理成本。
同时还可以在气袋的气囊体侧面设有多个侧气囊体，侧气囊体外端及气囊体外端设有多个相对应的粘扣带，可在物体包装完成后加以束合固定，防止因弯折衔接部回弹而造成气囊体包装不良。
下面结合附图详细地描述本实用新型的构造、原理、作用和功效：
图1是常见保护气袋的结构说明图；
图2是常见保护气袋的包裹情形示意图；
图3是本实用新型的结构说明图；
图4-图5是本实用新型的两种包裹情形示意图；
图6是本实用新型另一实施例的结构示意图；
图7是本实用新型另一实施例的包裹情形示意图。
参阅图3，本实用新型主要包括：气囊体1、弯折衔接部2及充气嘴3等部份；其中气囊体1是由弯折衔接部2连接而成的围护囊体，弯折衔接部2上设有相互平行的多组粘合线21，该粘合线21将弯折衔接部2的上、下层间内部予以线状粘合，粘合线21间形成横向气道22，使弯折衔接2的膨胀度维持在适当的厚度内，减少因弧度过大所造成的占用空间现象，并易于弯曲折合，而相邻两组粘合线21间则形成衔接气道23，使各气囊体内的空气能相互流通，上述各气囊体1中至少一个气囊体设有一个充气嘴3，充入适量空气，使各气囊体1产生适度的膨胀。
图4-图5是本实用新型的包裹情形示意图，由图4：当受包裹的物品的周边尺寸正好符合气袋的长度时，物品的各端角正好顶在弯折衔接部2的中间部位，并且各气囊体正好平贴在物品各平面上，达到最佳的保护效果；图5是当被包裹的物品长度改变时，则可以调节物品的各端角顶在弯折衔接部的位置，由弯折衔接部2本身的长度来吸收物品尺寸的改变，而且由于弯折衔接部2上平行的粘合线21具有便于弯折的特点，因此无论物品端角顶在弯折衔接部2的前端还是后端，都可以使气囊体1保持在平贴物品各面的状态，达到相同的最佳保护效果。
图6-图7是本实用新型的一个实施例的结构与包裹情形示意图，其中气袋两边设有粘扣带63与粘扣座64，而其中的气囊体1的两侧用弯折衔接部612连接有侧气囊体61，侧气囊体61的外端与另一气囊体1的背面设有相对应的粘扣带611与粘扣座612，可以在气囊体包裹在物体外边后加以相互粘合，使气囊体1与侧气囊体61保持平贴于物体各面，便于物体的包裹并且防止因弯折衔接部2回弹而造成物体包装不良。又，为了使各气囊体1充气后不过分膨胀，以提高与被包裹物表面的平贴程度，减少气囊体的占用空间，本实用新型在各囊体1上设计了多个间合点为11，这些间合点11是将气囊体的适当部位的上下层点状或线状粘合，使囊体的膨胀度维持在适当厚度内，减少因囊体膨胀过大而造成占用空间的现象，并有助于囊体平贴于物体表面。
综上所述，本实用新型对于被包裹物品确实能起到防震缓冲的作用，也能完整保护物品的各个周边，角落。避免了常见的保护气袋对尺寸不同的物品防震效果不佳的缺点。

Claims (2)

1.一种保护气袋装置，主要包括多个气囊体(1)、弯折衔接部(2)及充气嘴(3)等部分构成，其特征在于：气囊体(1)是由弯折衔接部(2)连接而成，弯折衔接部(2)上设有相互平等的多组粘合线(21)，粘合线(21)之间形成横向气道(22)，相邻两组粘合线(21)间形成衔接气道(23)，所述的多个气囊体(1)，其中至少一个气囊体设有一个充气嘴(3)。
2.如权利要求1所述的保护气袋装置，其特征在于：气囊体(1)二端侧设有相对应粘扣带(63)与粘扣(64)。
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