CN2243410Y - 汽车电子控制自动变速衔接器 - Google Patents

汽车电子控制自动变速衔接器 Download PDF

Info

Publication number
CN2243410Y
CN2243410Y CN 95223673 CN95223673U CN2243410Y CN 2243410 Y CN2243410 Y CN 2243410Y CN 95223673 CN95223673 CN 95223673 CN 95223673 U CN95223673 U CN 95223673U CN 2243410 Y CN2243410 Y CN 2243410Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
ball head
bulb
orienting sleeve
axis
guide bushing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN 95223673
Other languages
English (en)
Inventor
欧阳抗美
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Yingdaxin Automotive Electronic Co., Ltd.
Original Assignee
欧阳抗美
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 欧阳抗美 filed Critical 欧阳抗美
Priority to CN 95223673 priority Critical patent/CN2243410Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2243410Y publication Critical patent/CN2243410Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)

Abstract

本实用新型为一种汽车电子自动变速控制系统与手动变速箱衔接的装置，能有效的将电子系统模仿手动换挡动作轨迹的控制指令，通过液压作动器形成的执行作动力，准确的传递到手动变速箱，以实现自动换挡的目的。本实用新型是通过液压作动器球头杠杆上的球头，装入导向套内，导向套内为圆柱孔。因此，球头杠杆的球头能沿导向套内孔轴线方向自由滑动。因此球头杠杆与导向套相对能有4个自由度。可以保证转递在X、Y方向的往复直线运动。

Description

汽车电子控制自动变速衔接器
本实用新型为一种汽车电子自动变速控制系统与手动变速箱衔接的装置，计算机的控制指令由液压系统转变成作动力后，通过本装置传递给手动变速箱，实现对变速箱的自动控制。
目前，汽车所采用的液力变矩器和行星变速器组成的自动变速器，由于本身结构的限制。很难应用于面包车以及需通过杠杆操纵机构换档的车型。
本实用新型的目的是将电子系统模仿手动换挡动作轨迹的控制指令，通过液压作动器形成的执行作动力，准确的传递到手动变速箱以实现自动换挡。
本实用新型是通过液压作动器球头杆杠上的球头，装入导向套内，导向套为园柱孔，因此球头杠杆的球头能沿导向套内孔轴线方向自由滑动，而导向套能沿X轴和Y轴线回转运动。因此球头杠杆与导向套相对能有4个自由度。可以保证传递在X、Y方向的往复直线运动。当球头杠杆在X方向运动时，将带动与导套连接在一起的X轴线支架轴、围绕Y轴线轴在一定角度内回转。Y轴线轴的支承点在操纵机构支架上，X轴线支架轴再同时带动选挡杠杆，围绕选挡支承轴在一定角度回转，通过选挡拉线，实现在变速箱内的选挡动作。
当杠杆球头在Y方向内运动时，将带动导向套连接在一起的X轴线支架轴，围绕X轴线在一角度内回转，再带动与X轴线支架轴紧固在一起的换挡杠杆，围绕X轴在一定角度回转。通过换挡拉线，实现在变速箱内的换挡动作。
由于采用上述方案，能在不改变汽车总体结构的情况下，方便紧凑的安装本装置，实现手动变速箱的电子自动控制。
附图说明；
图1为本实用新型的主视图。
图2是沿图1B-B箭头所指方向的剖视图。
图3是沿图1A-A箭头所指方向的部视图。
如图1所示，通过液压作动器(1)内部的球头杠杆(2)上的球头与导向套(3)作用。由于导向套(3)内的园柱孔与球头杠杆(2)上球头是滑动接触。因此能很顺利的传递作动器(1)上如图1和图2所示X、Y方向的直线运动到手动变速箱中去。
当球头杠杆(2)上的球头在图1所示的X方向运动时，将带动与导向套(3)连接在一起的X轴线支架轴(4)，围绕如图3所示的与支承架(12)连接在一起的Y轴线轴(10)，在一定角度内回转。Y轴线轴(10)的支点在操纵机构支架(9)上。X轴线支架轴(4)同时带动选挡杠杆(5)，围绕选挡支承轴(11)的轴线在一定角度回转，通过如图2所示的选挡拉线(7)，以实现在变速箱内选挡的位移动作。当如图2所示杠杆球头(2)的球头在Y方向内运动时，将带动与导向套(3)连接在一起的X轴线支架轴(4)，围绕如图3所示的X轴线在一定角度内回转。再带动与X轴线支架轴(4)连接在一起的换挡杠杆(6)，围绕X轴线在一定角度回转。通过换挡拉线(8)，以实现变速箱内换挡位移动作。图3中Y箭头所示为Y轴线方向。X箭头所示为X轴线轴的轴线方向。
图2中α为换挡杠杆(6)和选挡杠杆(5)的回转角。α角确定选挡拉线(7)和换挡拉线(8)的行程，以适应变速箱拨叉的位移要求。

Claims (2)

1.汽车电子控制自动变速衔接器，其特征是液压作动器球头杆杠上的球头，装入导向套内，导向套为园柱孔，球头杠杆的球头能沿导向套内孔轴线方向自由滑动，Y轴线轴的支承点在操纵机构支架上，换挡杠杆与X轴线支架轴紧固在一起。
2.如权利要求1所示的装置，其特征是导向套与X轴线支架轴连接在一起。
CN 95223673 1995-10-16 1995-10-16 汽车电子控制自动变速衔接器 Expired - Lifetime CN2243410Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 95223673 CN2243410Y (zh) 1995-10-16 1995-10-16 汽车电子控制自动变速衔接器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 95223673 CN2243410Y (zh) 1995-10-16 1995-10-16 汽车电子控制自动变速衔接器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2243410Y true CN2243410Y (zh) 1996-12-25

Family

ID=33870658

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 95223673 Expired - Lifetime CN2243410Y (zh) 1995-10-16 1995-10-16 汽车电子控制自动变速衔接器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2243410Y (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1313739C (zh) * 2004-03-03 2007-05-02 上海盈达信汽车电子有限公司 一种机械变速箱控制用组合模块
CN103089980A (zh) * 2011-11-01 2013-05-08 欧阳抗美 一种选换挡缓冲器

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1313739C (zh) * 2004-03-03 2007-05-02 上海盈达信汽车电子有限公司 一种机械变速箱控制用组合模块
CN103089980A (zh) * 2011-11-01 2013-05-08 欧阳抗美 一种选换挡缓冲器
CN103089980B (zh) * 2011-11-01 2016-07-06 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 一种选换挡缓冲器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201538240U (zh) 一种车用选挡机构总成
CN106369152A (zh) 一种电机选换挡执行机构总成
CN2243410Y (zh) 汽车电子控制自动变速衔接器
CN202144863U (zh) 驻车换挡传动系统
CN111043301A (zh) 一种电动车自动变速箱换挡装置
CN205078771U (zh) 一种可靠的选档及其行程限位机构
CN2833255Y (zh) 自动机械变速器换档操控装置
US4619152A (en) Transmission operating device
CN2361505Y (zh) 电控电动机械式自动变速装置
CN206130074U (zh) 一种超速挡变速箱通用操纵装置
CN2537594Y (zh) 一种重型车amt自动变速器用换挡作动器
CN211649024U (zh) 一种无人驾驶汽车换挡装置
CN1074365C (zh) 一种轿车电子自动变速衔接器
CN2578145Y (zh) 轿车用变速箱换档外操纵装置
CN206468801U (zh) 一种集成离合器操控功能的换挡装置
CN2205327Y (zh) 汽车电子控制自动变速器的油门控制器
CN201052749Y (zh) 重型汽车软轴操纵器
CN201093056Y (zh) 新型发动机用手动换档操纵机构
CN201554842U (zh) 一种汽车高低档控制装置
CN2606017Y (zh) 机动车全自动双控式安全型滑行节能器
CN220668343U (zh) 一种多挡机械自动变速器用电动换挡执行机构
CN2615405Y (zh) 四位置油缸
CN220302586U (zh) 一种电液式离合器驱动机构
CN2433112Y (zh) 软轴变速操纵机构
CN216643069U (zh) 变速箱电动换挡机构

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: SHANGHAI YINGDAXIN AUTOMOBILE ELECTRONIC CO.,LTD.

Free format text: FORMER OWNER: OUYANG KANGMEI

Effective date: 20030718

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20030718

Address after: 201712 No. 5458, Zhao Zhao Road, Qingpu District, Shanghai

Patentee after: Shanghai Yingdaxin Automotive Electronic Co., Ltd.

Address before: 630042, Daping 217, Changjiang 2, Sichuan City, Chongqing Province

Patentee before: Ouyang Kangmei

C17 Cessation of patent right
CX01 Expiry of patent term