CN2236339Y - 高空救生缓降器 - Google Patents

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梁流添
汪添福
卢洪德
何广生
邓泽棠
吴蔚
余式维
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Abstract

本实用新型涉及一种高空救生缓降器,它由定位挂钩、封闭缓降器、升降绳索和安全带组成。其槽形主动轮上固有行星齿轮,行星齿轮外侧与内齿圈啮合,内侧与离心盘齿轮啮合,离心盘边缘设有离心制动块,制动块的外侧为离心块挡盘。本产品结构简单、安全系数高、体积小重量轻、使用方便、绳索寿命长。设计使用高度为120米,负荷为8-100公斤,降落平均速度不超过每秒1.5米。

Description

高空救生缓降器
本实用新型涉及一种高空救生缓降器,属高空救生与高空作业器械技术领域。
在现有技术中,如1990年10月31日公开的89216370.4中国专利“高空救生缓降器”,它由挂轮、驱动齿轮、从动齿轮、内齿外定齿轮、从动偏心轮、制动轮等组成,采用摩擦动片、定片、锥盆、离心块等三级减速。其结构较复杂,绳索磨损较大,且安全带搭扣不甚方便。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种结构简单、使用方便的高空救生缓降器。
本实用新型的目的可通过以下技术方案来实现:
一种能在短时间内多次解救遇难者的高空救生缓降器,包括定位挂钩,内设齿轮传动、离心制动块的封闭缓降器,升降绳索和安全带,其结构特点是主轴一端导入升降绳索的槽形主动轮上固有行星齿轮,行星齿轮外侧与固定在底板上的内齿圈啮合,其内侧与主轴另一端的离心盘上的齿轮啮合,离心制动块嵌于离心盘边缘,盘的外侧为离心块挡盘。当升降绳索在重力作用下拉动槽形主动轮时,行星齿轮在内齿圈上运动,同时传动离心盘上的齿轮,使离心盘外侧的离心制动块紧贴离心块挡盘,产生离心阻力,迫使主动轮减速,负荷接近匀速下降。
本产品结构简单,安全系数高,体积小重量轻。设计使用高度为120米,当绳索过长时,可快速省力地拉到使用部位(无重力情况下,绳索可轻松拉动),通用性较好,不需准备多种长度的绳索。使用时绳索受到的摩擦力较小,故寿命长。使用负荷为8-100公斤,降落平均速度不超过每秒1.5米。当负荷越重时,行星齿轮转得越快,离心制动块的阻力亦越大,从而使离心盘与行星齿轮减速到某一程度时,各力维持平衡,降落速度能接近匀速,避免了因重力加速度的伤害。
附图1为本实用新型一实施例结构示意图。
图2为图1的右视图(剖视)。
图3为图2中A-A剖视图。
下面结合附图实施例进一步详述如下:
参见图2,在圆形底板2上部的孔中穿有定位挂钓1,底板2的中央设有主轴9。主轴的一端为槽形主动轮8,V形槽中导入升降绳索7,槽形主动轮8的一侧延伸两凸块,其上各用销钉5固定一只行星齿轮6,4为齿轮内套。行星齿轮6外侧与固定在底板2上的内齿圈3啮合,内侧与离心盘齿轮17啮合,离心盘16和离心盘齿轮17为一整体结构,设置在主轴9的另一端。离心盘16边缘嵌入均布的两块离心制动块15,制动块15为扇形,其外侧为离心块挡盘14,其间距为0.5-5毫米。11为内齿圈3、离心块挡盘14与底板2的紧固件。离心块挡盘14的外侧为罩盖18,罩盖与底板2组成封闭壳体。槽形主动轮8径向的下端设有呈倒品字形布置的绳索导轮10.12(见图1),13为导轮销。行星齿轮为非金属材料制成,如工程塑料、酚醛树脂;其他齿轮与壳体,可用金属材料制成,如铝材;制动块为铜材。制动块一般为2-3块。行星齿轮为2-4只。
绳索的两端各设一可套入人体腰部的环状安全带,它穿入一矩形滑扣。滑扣可在安全带上快速滑动,以固定人体。

Claims (4)

1.一种能在短时间内多次解救遇难者的高空救生缓降器,包括定位挂钩(1)、内设齿轮传动、离心制动块的封闭缓降器,升降绳索(7)和安全带,其特征是主轴(9)一端导入升降绳索(7)的槽形主动轮(8)上固有行星齿轮(6);行星齿轮外侧与固定在底板(2)上的内齿圈(3)啮合,其内侧与主轴另一端的离心盘上的齿轮(17)啮合;离心制动块(15)嵌于离心盘(16)边缘,盘的外侧为离心块挡盘(14)。
2.如权利要求1所述的高空救生缓降器,其特征是离心制动块(15)为扇形,它与离心块挡盘(14)的间距为0.5-5毫米。
3.如权利要求1所述的高空救生缓降器,其特征是导入升降绳索(7)的槽形主动轮(8)下面设置呈倒品字形布局的三只导轮(10,12)。
4.如权利要求1所述的高空救生缓降器,其特征是,升降绳索(7)两端设有环状安全带,其上设有可快速滑动定位的矩形滑环。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102671315A (zh) * 2012-06-05 2012-09-19 刘晓桐 缓降逃生器
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