CN2163660Y - 多用高楼安全升降逃生装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多用高楼安全升降逃生 装置，其主要特征是调速机构利用惯性阻尼原理和变 速轮系，自动地使钢索连同乘载的逃生者，减速成安 全的匀速下降。并且按需要能中途停降，用搞手转动 上升主动齿轮，能使钢索连同乘载的逃生者上升。由 于采用钢索与调速机构共装入一个外壳，其结构紧 凑、体积小、重量轻、携带方便、防火性能好。

本实用新型能够用于高楼逃生、上下矿井、登山、 高空作业防护、高空、高楼升降重物及海上救生等。

Description

本实用新型属于便于从建筑物或类似物逃生的装置。

已有的带制动机构的绳降装置，按其制动原理分类，有摩擦绳式，如专利号CN86106541A；摩擦件阻尼式如专利号CN2064659U；CN2066436U和液体阻尼式如专利号CN1038940A等。这些装置，无论是靠操作调速还是自动调速，其不足之处是：都不能准确地控制速度，使人体以非常安全的匀速下降。有些装置虽然提到能多处使用，但从结构上没有提出较好的措施加以保证。

本实用新型的目的是提供一种利用贯性阻尼原理自动进行准确调速的，体积小、重量轻、多用途的高楼逃生装置。

本实用新型的主要技术方案是：调速机构采用擒纵叉和擒纵轮进行贯性阻尼调速：将逃生者的体重作用在钢索上，通过绕索框变成转矩，经过齿轮变速轮系，使擒纵叉增速作高频贯性阻尼摆动，以控制擒纵轮作    恒定的高速转动，此恒定的高速转动又返回经过齿轮变速轮系，减速成恒定的低速转动，传送给绕索框，使其按要求匀速地释放钢索，使逃生者安全匀速下降。

齿轮变速轮系可以是两级传动或多级传动，为了达到一机多功能和结构紧凑的目的，本实用新型在主动齿轮轴上有一个与其共轴的上升主动齿轮，并与齿轮变速轮系的中间齿轮啮合。上升主动齿轮受一个特形棘爪的控制，当其锁住上升主动齿轮时，可使本装置停止下降，这时用搞手转动上升主动齿轮，可使本装置载人体或物体上升。另外，还有一个与上升主动齿轮共轴的拨块，它可以解除或恢复特形棘爪对上升主动齿轮的锁紧控制，从而使本装置恢复到可供下降使用或停止下降的状态。

本实用新型的优点是能够自动地、准确地控制速度，无论人体的重量大小，都能以与体重大小相应的匀速下降，并具有中途停降和上升的功能。

以下将结合实施例的说明和附图，对本实用新型进一步详细描述。参见附图，其中：

图1，表示本实用新型实施例剖视后的主视图。

图2，表示本实用新型施例拆去左盖后的侧视图。

图3，为沿图2    A－A方向剖视后的俯视图。

图4、图5、图6，表示本实用新型实施例的几种操作使用状态图。

参见图1、图2、图3、图4所示的实施例的逃生装置，主要由调速机构（22）、钢索（4）、绕索框（2）、外壳（1）、挂钩（6）、缓冲弹簧（17）以及搞手（35）和安全带（34）所组成。

绕索框（2）的轴孔一端（11）为方孔。钢索（4）的两端各有一个接头（13）和（5），通过一端接头（13）与绕索框上的固定孔连接，并绕在绕索框（2）上。

缓冲弹簧（17）的两端通过螺纹形式，分别连接一个底接头（18）和一个钩接头（16），其底接头的另一端与外壳（1）连接，钩接头（16）的另一端圆孔（15）按需要通过弹簧钩（33）可与安全带（34）连接，也可与固定物连接。

外壳（1）为具有左腔室（19）和右腔室（14）的圆柱体，分别安装调速机构（22）和绕满钢索的绕索框（2），其钢索的长度可达60米。外壳（1）的左右两端以螺钉（20）连接，以安装左盖（21）和右盖（7）。钢索的另一端（5）穿过外壳（1）的接咀（3）与挂钩（6）连接，按需要挂钩（6）反扣钢索（4）成一个套圈，可与安全带连接，也可套在固定物上。

调速机构（22）采用擒纵叉（32）和擒纵轮（31）进行贯性阻尼调速；逃生者的体重作用在钢索（4）上，通过绕索框（2）变成转矩，以连接轴（10）的凸键（8）和方轴（9）分别与变速轮系的主动齿轮（27）的凹槽（12）及绕索框的方孔（11）连接，将转矩传递给变速轮系：主动齿轮（27）、中间小齿轮（28）、中间齿轮（29）、未级小齿轮（30）、擒纵轮（31），使擒纵叉（32）增速作高频贯性阻尼摆动，以控制擒纵轮（31）作恒定的高速转动，此恒定的高速转动又经未级小齿轮（30）反回变速轮系列主动齿轮（27），减速成恒定的低速转动，通过连接轴（10）传递给绕索框（2），使其按人体的体重匀速地释放钢索（4），使逃生者安全匀速下降，如人体体重为60～160公斤，其相应下降的匀速为2～2.5米／秒。体重为10公斤的儿童，其相应下降的匀速为0.7米／秒。

如图1、图2所示，在主动齿轮轴（23）上，有一个上升主动齿轮（24）与中间齿轮（29）啮合。上升主动齿轮（24）受一个特形棘爪（26）的控制，用一个手动的与上升主动齿轮（24）共轴的拨块（25）来控制特形棘爪（26），使其锁紧或解除对上升主动齿轮（24）的锁紧。从而能使本装置停止下降或继续下降。

当手动拨块（25）通过特形棘爪（26）对上升主动齿轮（24）锁紧，从而使本装置停止下降时，用搞手（35）与上升主动齿轮（24）连接并转动，可使逃生者或物体上升。

安全带（34）有两条腿带（38）连接在一条主带（37）上，主带的一端连接弹簧钩（33）和平端钢扣（36）。

由于本装置具有以上的结构和性能特征，可用不同的安装形式，使本装置带来较为广泛的用途。见附图：

图4，为用于高楼逃生、上下矿井和上下悬岩等。

图5，为用于高空作业防护。

图6，为用于高空、高楼升降重物及海上救生等。

Claims (5)

1、一种多用高楼安全升降逃生装置，由调速机构(22)、钢索(4)、绕索框(2)、外壳(1)、挂钩(6)、缓冲弹簧(17)、搞手(35)和安全带(34)组成，其特征是调速机构(22)由擒纵叉(32)和擒纵轮(31)以及齿轮变速轮系：主动齿轮(27)、中间小齿轮(28)、中间齿轮(29)、未级小齿轮(30)组成。另外有一个上升主动齿轮(24)、拨块(25)与主动齿轮(27)共轴，上升主动齿轮(24)与中间齿轮(29)啮合，由拨块(25)控制特形棘爪(26)，使其释放或锁紧上升主动齿轮(24)。

2、根据权利要求1所述的多用高楼安全升降逃生装置，其特征是绕索框（2）的一端（11）有一方孔，通过连接轴（10）一端的方轴（9），另一端的凸键（8）分别与主动齿轮（27）的凹槽（12）及绕索框的方孔（11）连接，绕索框的框壁根部有圆形固定孔，以连接钢索（4）的一端接头（13），并缠绕钢索（4）。

3、根据权利要求1所述的多用高楼安全升降逃生装置，其特征是外壳（1）的形状为圆柱形，并具有左腔室（19）和右腔室（14），分别装入调速机构（22）和缠绕钢索（4）的绕索框（2），两端具有左盖（21）和右盖（7），并以螺钉（20）固紧。

4、根据权利要求1所述的多用高楼安全升降逃生装置，其特征是缓冲弹簧（17）的两端以螺纹形式连接底接头（18）和钩接头（16）。

5、根据权利要求1所述的多用高楼安全升降逃生装置，其特征是安全带（34）有两条腿带（38），连接在一条主带（37）上，主带的一端连接弹簧钩（33）和平端钢扣（36）。

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