CN2233345Y - 纵置卧铺列车车厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种纵置卧铺列车车厢,它的卧铺长边相对于厢体侧壁平行设置,厢体内两侧各设置两排卧铺,卧铺在厢体内的垂直方向上设置为二层或三层。它具有乘坐舒适,减轻旅途疲劳,且能增加客运量,提高客运经济效益等优点。
Description
本实用新型涉及一种旅客卧铺列车车厢。
现有的卧铺列车车厢,卧铺在厢体内为横向设置,即卧铺长边与列车行驶方向垂直,乘座舒适性差,晃动感强,尤其是在加速、减速行驶或刹车时更是如此,容易产生旅途疲劳。并且横向设置的卧铺,对车厢空间利用不充分,每节车厢定员仅60人,影响客运的经济效益。
本实用新型的目的是提供一种乘坐舒适,减轻旅途疲劳,且能增加客运量,提高客运经济效益的纵置卧铺列车车厢。
为实现上述发明目的,本实用新型采用的技术方案是:由厢体、卧铺等组成的纵置卧铺列车车厢,其结构特点是卧铺长边相对于厢体侧壁平行设置。
厢体内两侧各设置两排卧铺,卧铺在厢体内的垂直方向上设置为二层或三层。
采用如上的设计,使旅客的躺卧方向与列车行驶方向一致,晃动感减轻,乘座舒适,减轻了旅途疲劳,且可在不改变现有车厢及卧铺尺寸的前提下,使每节车厢定员由现在的60人增加至80人,增加了客运量和客运经济效益。
下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型作进一步详细地描述。
图1是本实用新型实施例剖去顶盖后的俯视图(B—B剖视图)。
图2是本实用新型实施例中部纵向剖视图(A—A剖视图)。
图1、图2示出,本实用新型具体实施方式为:由厢体1、卧铺2等组成的纵置卧铺列车车厢中,卧铺2的长边相对于厢体1侧壁平行设置。厢体内两侧各设置两排卧铺2,同一侧的两排卧铺2之间可采用扶手等方式分隔。卧铺2在厢体1内的垂直方向上设置为二层,当然实际实施中也可设为三层。
图2还示出,本实用新型的卧铺2采用躺椅式卧铺,其头背部段3与水平方向的夹角可在0—90℃范围内根据旅客的需要任意调节(其调节机构的具体结构可直接采用现有躺椅的结构)。旅客在旅行中,可随意采用或变换躺卧、半躺、座立等休息方式,进一步增加旅途愉快,减轻旅途疲劳。
Claims (4)
1、一种纵置卧铺列车车厢,由厢体(1)、卧铺(2)等组成,其特征在于:卧铺(2)长边相对于厢体(1)侧壁平行设置。
2、根据权利要求1所述的纵置卧铺列车车厢,其特征在于:所述的厢体(1)内两侧各设置两排卧铺(2)。
3、根据权利要求1所述的纵置卧铺列车车厢,其特征在于:所述的卧铺(2)在厢体(1)内的垂直方向上设置为二层或三层。
4、根据权利要求1所述的纵置卧铺列车车厢,其特征在于:所述的卧铺(2)为躺椅式卧铺,其头背部段(3)与水平方向的夹角可在0—90°范围内任意调节。
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Cited By (3)
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---|---|---|---|---|
WO2011035631A1 (zh) * | 2009-09-24 | 2011-03-31 | 唐山轨道客车有限责任公司 | 铁路客车的卧铺车厢 |
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1995
- 1995-10-12 CN CN 95242247 patent/CN2233345Y/zh not_active Expired - Fee Related
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