CN2146409Y - 复式车辆车厢 - Google Patents
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Abstract
一种车辆厢式车厢,其特征是在车厢车壳[1]内
部空间分成小二层[2],有公共的通道和活动场地[3],
小二层[2]有若干个梯式直撑架固定。在结构上增加
了错落有致的小二层复式设计,在一个车厢内增大了
使用面积60%—70%,从而有利于使内部结构实现
精巧,达到漂亮雅致和舒适,有利于扩展实用的需求,
满足不同层次旅客对乘车的需求。
Description
本实用新型涉及汽车和火车厢式车厢。
现有的汽车和火车客车车厢,在我国目前的运力状况下,已不能满足飞速发展的国民经济和商品经济的需求,人多车少,特别是火车客运,往往超载运行,在这种运输形式下旅行,带给旅客的已不是旅行的娱乐和享受,而是成了一种负担。
本实用新型的目的在于提出了一种有别于当前营运的双层客车车厢,无论是火车和汽车的双层客车车厢一是造价高,二是不适应地形变化复杂的地区和道路行驶,三是现有的隧道高度已制约了其的发展,而本实用新型为复式车辆车厢,它同现有的双层客车车厢相比,高度大大降低了1.5米左右,降低了整车运行重心,增加了车辆的安全性,相比现有2米内高的汽车厢式客车,其高度略高0.3-0.5米左右,火车客车车厢基本同理,就在这种厢式车厢内,将其内部空间间隔为错落有致的小二层,以巧妙的结构设计,最充分合理和有效地利用空间,将车厢的使用面积增加了60%-70%,这样既可以增加不少乘客,又可使乘客能坐得更宽敞舒适,在车厢内留有公共的通道和活动场地。
本实用新型的目的是通过这样的基本结构来实现的:
参照附图来说明,本实用新型附图为车厢内部(前)后视示意图,[1]为车厢外壳壳体,具有一定的几何形状大小,相比现有的火车车厢,汽车客车车厢,还是医用专用等车厢,其空间略增高0.3-0.7米左右,在车厢内部空间各沿两方车窗分隔成上、下两层,称之为小二层[2],小二层[2]相似于建筑屋内的复式结构,共有一个公共的空间,增加的小二层[2]的使用面积,同下层面积相比可达60%以上,下层中间是两边小二层[2]和下层的公共通道和活动场地[3],分开的两边小二层[2]用若干个梯式支撑架[4]固定,并供上下使用,公共通道[3]的顶部是行李架[5],车窗适于做大些,适于安装反射防热玻璃,顶部宜采用优质保温层,既保温隔热又能通风换气良好,车厢内基本结构确定了,其余细部如座位,卧铺等的安排设计就容易发挥了,座车的舒适感不在于空间高,而在于个人座位小环境的宽松及精良,故贵在设计要合理、精巧、实用。
本实用新型在结构上增加了错落有致的小二层复式设计。在一个车厢内增大了使用面积60%-70%,从而有利于使内部结构实现精巧,达到漂亮雅致和舒适,有利于扩展实用的需求,满足不同层次旅客对乘车的需求。
Claims (1)
- 一种车辆厢式车厢,其特征是在车厢车壳[1]内部空间分成小二层[2],有公共的通道和活动场地[3],小二层[2]有若干个梯式直撑架固定。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 91223328 CN2146409Y (zh) | 1991-08-17 | 1991-08-17 | 复式车辆车厢 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 91223328 CN2146409Y (zh) | 1991-08-17 | 1991-08-17 | 复式车辆车厢 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2146409Y true CN2146409Y (zh) | 1993-11-17 |
Family
ID=33760341
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 91223328 Expired - Fee Related CN2146409Y (zh) | 1991-08-17 | 1991-08-17 | 复式车辆车厢 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2146409Y (zh) |
-
1991
- 1991-08-17 CN CN 91223328 patent/CN2146409Y/zh not_active Expired - Fee Related
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