CN2228478Y - 客货升降机的双绳同步及断绳保护器 - Google Patents

Abstract

一种用于建筑施工或工矿企业的客货两用升降机的双绳同步及断绳保护器、该器包括：两板支承板上装有与同步轮固定的轴及交错地设有相应的固定碰块及触发器、两根提升绳固定在吊笼顶并附装缓冲拉簧。可实现两根彼此独立的钢丝绳同步提升吊笼和任一根提升绳断后进行断绳保护。本器结构更为简单，功能齐全、安全可靠、造价低廉。符合新国标技术性能要求，能广泛普及使用在SS型客货两用建筑施工升降机上。

Description

客货升降机的双绳同步及断绳保护器

本实用新型属于一种用于建筑施工或工矿企业的客货两用升降机的保护器，尤其是具有两根绳提升吊笼的同步和断绳保护器。

在现有技术中，已有的建筑施工客货两用升降机的提升动力为齿轮齿条传递，如上海、深圳产的SC100型，该型齿轮齿条磨损快，噪音大，工艺复杂、安装、维修技术要求高，造价昂贵。中国专利ZL92226396.5公开了一种“客货升降机的同步及断绳保护装置”。其结构为两块支承板上装有固定滑轮的轴，滑轮上固定两根提升绳和设有弧形碰块触及各触发器。该专利符合国标GB10054-88技术要求实现两根提升绳同步提升吊笼和断绳保护。但有些不足之处，为了实现两根绳的延长调整，滑轮直径大，阻尼压簧受冲击大会破坏结构、加工复杂。

本实用新的目的是克服上述现有技术不足，提供一种结构更为简单，成本低廉，安全可靠，能使两根绳同步提升吊笼又能在任意单根绳断后进行保护的客货升降机同步及断绳保护器。

本实用新型的技术方案是：在吊笼外顶部设置带同步轮、链轮和轴的两块支承板，链轮与同步轮同心安装为一体。两根提升绳端及两根缓冲拉簧一端分别紧固在吊笼的绳端紧固器上。两根缓冲拉簧另一端及两根制动绳分别与同侧提升绳近端用绳活动紧固器固定在缓冲拉簧工作极限负荷下的长度之内，使提升绳呈松驰状。两只绳活动紧固器分别固定绕过同步轮1-3圈的同步绳两头和绕过链轮的链条两头。同步绳绕过同步轮后，未接触同步轮的两段长度各为同步轮周长的1—6倍。同步轮上的园柱滑动碰块由园珠、压簧、调节螺栓组成轴向滑动阻尼定位装置。在两块支承板上交错地设有相应的固定碰块及各触发器之间转动。在一侧固定碰块的作用下向另一侧滑动，滑动后伸出的长度可触发另一侧支承板上的各触发器。两根制动绳与制动器的动制动片联接，控制动制动片。

附图为本实用新型的正面局部视图。

实施例：在客货升降机吊笼的外顶部设有由同步轮₂₉、链轮₁₂、轴₁₁、同步绳₂₈、链条₁₄、提升绳₁₃、提升绳₃₁、支承板₂、支承板20、园柱滑动碰块₂₂、绳端紧固器₁、绳端紧固₁₉、绳活动紧固器₁₆、绳活动固定器₃₂、缓冲拉簧₃、缓冲拉簧₂₇、固定碰块₇、固定碰块₂₃、制动触发器₈、制动触发器₂₄构成双绳同步及断绳保护器。其中链轮₁₂同心装在同步轮₂₉一侧，通过轴安装在支承板₂、支承板₂₀上。同步轮₂₉下部装能轴向滑的园柱滑动碰块₂₂，在轮槽中钻孔攻丝，由园珠₂₁、压簧₆、调节螺栓₄构成对应园柱滑动碰块₂₂的阻尼定位器。支承板₂内面对应链轮₁₂外缘装两只防脱链轮₆、在支承板₂、支承板20之间内面以园柱滑动碰块₂₂园心到轴₁₁园心为半径的弧上交错地依次装使园柱滑动碰块₂₂作轴向位移的固定碰块₇和固定碰块₂₃及制动触发器₈、制动触发器₂₄、断电触发器₉、断电触发器₂₆、超长报警器₁₀、超长报器₂₆两固定碰块边的平行距离是园柱滑动碰块₂₂直径1-10倍，两固定碰块顶的平行距离是园柱滑动碰块₂₂长度0.5-0.9倍，使园柱滑动碰块₂₂在一侧固定碰块作用下向另一侧滑动，伸出的长度可触到另一侧各触发器。两支承板中线上对应同步轮₂₉外缘设同步绳₂₈的防脱绳轮₁₇。提升绳₁₃绳头和缓冲拉簧₃一端紧固在绳端紧固器₁上，提升绳₃₁绳头和缓冲拉簧₂₇一端紧固在绳端紧固器₁₉上。在提升绳₁₃和提升绳₃₁的长度是缓冲拉簧工作极限负荷下的长度之内处，分别紧固绳活动紧固器₁₆和绳活动紧固器₃₂。缓冲拉簧₃另一端同链条14及同步绳₂₈的一端和制动绳₁₆共同紧固在绳活动紧固器₁₆上。缓冲拉簧₂₇另一端同链条₁₄绕过链轮₁₂及同步绳₂₈绕过同步轮₂₉一圈后的另一端和制动绳₃₀共同紧固在绳活动紧固器₃₂上。

该器在实际使用时其保护过程为：向上提吊笼₁₈的提升绳₁₃、提升绳₃₁、通过同步绳₂₈使同步轮₂₉上的园柱滑动碰块₂₂处在固定碰块₇和固定碰块₂₈之间，双提升绳可同步提升吊笼₁₈。吊笼₁₈运行中出现两根绳不等长地延长时，同步轮₂₉可绕轴₁₁转动，消除不等长部分。当不等长部分过长，使同步轮₂₉上的园柱滑动碰块22超过固定碰块₇时，在固定碰块₇的作用下园柱滑动碰块₂₂向支承板₂₀方向滑动伸长。当不等长超过允许范围时，园柱滑动碰块₂₂伸长部分触及超长报警触发器₂₆发出报警信号，提醒吊笼₁₈内的司机停机。提升绳₁₃松驰段被相应拉直，缓冲拉簧₃被拉伸投入工作。吊笼₁₀停靠地面后，松开提升绳₃₁的绳端紧固器₁₉，收进超长的绳，恢复两根提升绳的等长后再紧固绳端紧固器₁₉，按原样调整好绳活动紧固器₃₂，吊笼₁₈重新运行。

当发出报警信号后，吊笼₁₈继续运行，已超长的提升绳₃₁继续延长，达到不允许超过的限度时，园柱滑动碰块₂₂触及到断电触发器₂₈、使主电路断电停机，吊笼₁₈内的司机应立即调整恢复运行。断电后，提升绳₃₁继续延长呈断绳状，园柱滑动碰块₂₂触及吊笼制动触发器₂₄迫使制动器动作，吊笼₁断电后被制动在立柱上。提升绳₃₁被缓冲拉簧₃缓冲后完全拉直，悬挂着吊笼₁₈，制动绳₁₈把触发后的制动器动制动片拉住。使吊笼₁₆牢牢地制动在立柱上。

本实用新型的结构更为简单，安装、使用、维修、制造方便，安全可靠、造价低廉。为钢丝绳传递动力的客货两用升降机，提供了一种符合国标GB10054-88技术性能要求的两根彼此独立的提升绳共同提升吊笼的同步及断绳保护器，并能有效地进行一系列安全保护。

Claims (4)

1、一种客货两用升降机的双绳同步及断绳保护器，包括轴、同步轮、两块支承板上的各触发器，其特征在于提升绳(13)及缓冲拉簧(3)的一端紧固在吊笼(18)顶上的绳端紧固器(1)上，提升绳31及缓冲拉簧27的一端紧固在吊笼(18)顶上的绳端紧固器19上，同步轮29上装有园柱滑动碰块(22)两块支承板上各装有交错的固定碰块(7)和固定碰块(23)，链轮(12)、同步轮(29)同心安装为一体。

2、根据权利要求1所述的客货两用升降机的双绳同步及断绳保护器、其特征在于缓冲拉簧(3)和缓冲拉簧(27)的另一端用绳活动紧固器(16)和绳活动紧固器(32)在缓冲拉簧工作极限负荷下的长度之内分别紧固在提升绳(13)和提升绳(31)上，两根提升绳呈松驰状。

3、根据权利要求1所述的客货两用升降机的双绳同步及断绳保护器，其特征在于绳活动紧固器(16)上还紧固链条(14)、同步绳(28)的一端及制动绳(18)，绳活动紧固器(32)上还紧固链条(14)、同步绳(28)的另一端及制动绳(30)，同步绳(28)绕过同步轮(29)1-3圈后，未接触同步轮(29)的两段长度各为同步轮(29)周长的1-6倍，链条(14)绕过链轮，制动绳(18)与制动绳(30)共同控制制动器的动制动片。

4、根据权利要求1所述的客货两用升降机的双绳同步及断绳保护器，其特征在于园柱滑动碰块(22)由园珠(21)，压簧(8)、调节螺栓(4)组成滑动阻尼定位装置，园柱滑动碰块(22)在一侧固定碰块(7)或另一侧固定碰块(23)的作用下可向一侧或另一侧滑动，伸出的长度可分别触发两侧支承板上的各触发器。

Images