CN2228006Y - 拆换汽车弹簧钢板万向套筒 - Google Patents

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CN2228006Y CN 95244438 CN95244438U CN2228006Y CN 2228006 Y CN2228006 Y CN 2228006Y CN 95244438 CN95244438 CN 95244438 CN 95244438 U CN95244438 U CN 95244438U CN 2228006 Y CN2228006 Y CN 2228006Y
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Abstract

本实用新型公开了一种适用于汽车上的拆换汽车弹簧钢板万向套筒，它由固定套筒、拆换套筒及万向节组成，固定套筒和拆换套筒之间由万向节联结，与万向节联结的固定套筒和拆换套筒的一端形状为中间是槽、两边是耳状凸轮的U形体，从而固定套筒转动带动万向节转动，使得拆换套筒能以与固定套筒成90～140度之间的角度转动，因而能容易地拆装汽车弹簧板上的零件，且拆换套筒可换成不同规格，因而能拆装不同规格零件。

Description

拆换汽车弹簧钢板万向套筒
本实用新型属于一种汽车用的万向套筒。
现有的万向套筒，所用的万向节是球形的，固定套筒和拆装汽车零件套筒间的转向角度大，转动不灵活，且套筒不能拆换，使用成本高。
本实用新型的目的是提供一种转向角度小、转动灵活且套筒可拆换的万向套筒。
本实用新型的目的是这样实现的，它由固定套筒5、拆换套筒1和万向节2组成的拆换汽车弹簧钢板万向套筒，其结构特点为：1)固定套筒5的一端口为方口，同电、气扳手头相连；2)拆换套筒一端口为六角口，同拆装零件相连；3)固定套筒5和拆换套筒1的另一端结构相似或相同，此端的形状制成中间带槽、两边形状对称的耳状凸轮而构成U型体；4)万向节2的两端设有插孔或洞，两个插孔或洞位于互相垂直的面上；5)固定套筒的U形体端处由插销4穿过对称的两个耳状凸轮9及其中间槽8含着的万向节2的一端插孔10，使万向节绕插销4在U形体的槽8内转动；万向节另一端置于拆换套筒1的U形体端的槽16内，由插销6穿过U形体的两个对称的耳状凸轮15及中间槽含着的万向节的另一端插孔12，使万向节也绕此插销6转动。
另外，拆换套筒1上的插销6可从耳状凸轮及万向节插孔拔出或装进。
本实用新型由手在固定套筒和拆换套筒上制成带有耳状凸轮的U形体以及联结拆换套筒和万向节上的插销可换，因而本实用新型具有特殊的优点：固定套筒和拆换套筒之间的转向角度小，可在90～140度内变化；旋转灵活，拆换套筒可换成六角对边尺寸不同的端口，一般为24～46毫米，从而适应不同拆装零件的要求，从而达到一物多用，造价低。
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述：
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的C-C剖视图。
图3为本实用新型的固定套筒示意图。
图4为本实用新型的拆换套筒示意图。
图5为图1的A向视图。
图6为图1的B向视图。
图7为本实用新型的万向节主视图。
图8为图7的俯视图。
如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7及图8所示，固定套筒5的一端带方口，目的是与电、气扳手相连；拆换套筒1的一端口为六角口，用于同拆装零件相连；固定套筒5的另一端和拆换套筒1的另一端结构相似或相同，其形状为U形体，固定套筒U形体两边是耳状凸轮9及中间部分是槽8，此槽8用于含住万向节的一个端面11，万向节2的两头端面分别各有个插孔10和12，固定套筒和拆换套筒的U形体的耳状凸轮也分别设有插销孔13和14，万向节的两个插孔互为垂直，固定套筒5的耳状凸轮的插销孔13和其间的槽8含着的万向节端的插孔10用插销4联结，插销两头用堵头3固定，万向节此端可绕插销4转动；同理，拆换套筒1的U形体端也与万向节的另一端联结，具体为：拆换套筒1的U形体的两边是对称的耳状凸轮15和中间部分是槽16，此槽16含住万向节的另一端面17，万向节此端面的插孔12及拆换套筒的两个对称的耳状凸轮的插销孔14用插销6联结，插销6可以拆装，从而拆换套筒可更换各种规格，一般拆换套筒总长为70～110毫米，万向节可绕此插销6转动，且与此插销6联结的万向节端面17垂直于此插销6。使用时，电、气扳手联结到本实用新型的固定套筒的方口处，当电、气扳手转动时，带动固定套筒转动，与之相连的万向节也转动，从而带动拆换套筒转动，也带动与拆换套筒相连的拆装零件转动，从而达到拆装零件目的；拆换套筒转动轨迹是从固定套筒U形体的一边耳状凸轮到槽8，再到另一边耳状凸轮，周而复始，实现拆换套筒转动，且固定套筒和拆装套筒的转向角度为90～140度，从而实现由一个方向转动，带动另一方向转动，从而达到拆装零件容易的目的。

Claims (4)

1、一种拆换汽车弹簧钢板万向套筒，它由固定套筒、拆换套筒和万向节组成，其特征在于：
1)固定套筒(5)的一端口为方口，同电、气扳手头相连；
2)拆换套筒(1)的一端口为六角口，同拆装零件相连；
3)固定套筒(5)和拆换套筒(1)的另一端结构相似或相同，此端的形状制成中间带槽、两边形状对称的耳状凸轮而形成U形体；
4)万向节(2)的两端设有插孔或洞，两个插孔或洞位于互相垂直的面上；
5)固定套筒的U形体端处由插销(4)穿过对称的两个耳状凸轮(9)及其中间槽(8)含着的万向节(2)的一端插孔(10)，万向节可绕此插销(4)在U形体的槽(8)内转动；万向节的另一端置于拆装套筒(1)的U形体端的槽(16)内，由插销(6)穿过U形体的两个对称的耳状凸轮(15)及中间槽(16)含着的万向节的另一端插孔(12)，万向节也绕此插销(6)转动。
2.根据权利要求1所述的拆换汽车弹簧钢板万向套筒，其特征在于联结拆换套筒和万向节一端的插销(6)是可拆可装的插销。
3.根据权利要求1或2所述的拆换汽车弹簧钢板万向套筒，其特征在于拆换套筒总长为70～110毫米。
4.根据权利要求1或2所述的拆换汽车弹簧钢板万向套筒，其特征在于插销垂直穿过对称的耳状凸轮及万向节的插孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101590633B (zh) * 2008-05-26 2011-01-12 襄阳汽车轴承股份有限公司 轿车驱动轴用bj型等速万向节拆卸装置
CN110861038A (zh) * 2019-12-12 2020-03-06 西安热工研究院有限公司 一种汽轮机低压末级叶轮平衡螺栓的拆卸工具及使用方法

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