CN2223707Y - 车辆防盗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于一种车辆防盗装置，它由轮胎锁定架构成，锁定架由三个连接在一起呈Y形排列的支撑臂构成，其中两个支撑臂为地脚支撑臂，另一为上部支撑臂，在每个支撑臂上设有卡住轮胎的紧固爪，至少有一个紧固爪可沿支撑臂移动，在可移动紧固爪的支撑臂上设有锁，锁上的锁舌与可移动紧固爪配合，并可锁住可移动紧固爪。本实用新型结构牢固、安全可靠、防盗效果好、坚固耐用、装卸灵活。

Description

车辆防盗装置

本实用新型属于一种车辆防盗装置。

目前所使用的车辆防盗装置各种各样，但主要是从车门上防盗，或从点火装置上进行锁定，其锁定方便，但由于车内空间所限，这些防盗装置难以牢固处理。

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种结构牢固、安全可靠、防盗效果好的车辆防盗装置。

本实用新型其由轮胎锁定架构成，锁定架由三个连接在一起呈Y型排列的支撑臂构成，其中两个支撑臂为地脚支撑臂，另一为上部支撑臂，在每个支撑臂上设有卡住轮胎的紧固爪，至少有一个紧固爪可沿支撑臂移动，在可移动紧固爪的支撑臂上设有锁，锁上的锁舌与可移动紧固爪配合，并可锁住可移动紧固爪。

本实用新型结构牢固、安全可靠、防盗效果好、坚固耐用、装卸灵活。

图1为本实用新型实施例一结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为本实用新型实施例二结构示意图；

图4为图3的局部左视图。

下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。

实施例一。如图1、2所示，本实用新型其由轮胎锁定架构成，锁定架由三个连接在一起呈Y型排列的支撑臂1、7、10构成，其中两个支撑臂7、10为地脚支撑臂，另一为上部支撑臂1，在每个支撑臂1、7、10上设有卡住轮胎3的紧固爪2、6、11，至少有一个紧固爪6可沿支撑臂7移动，在可移动紧固爪的支撑臂7上设有锁4，锁4上的锁舌5与可移动紧固爪6配合，并可锁住可移动紧固爪6。使用时，将紧固爪2、11卡住轮胎3，将可移动紧固爪6移动夹紧轮胎3，并用锁4锁住可移动紧固爪6，由于地脚支撑臂的作用，使车轮无法旋转。如图1所示，三个支撑臂上的紧固爪2、6、11沿轮胎3均布。

如图1、2所示，可移动紧固爪6上设有卡杆9，卡杆9与支撑臂7套接，在卡杆9上有凸台8，锁舌5与凸台8配合。在凸台位置也可以是凹槽，锁舌与凹槽配合。

实施例二。如图3、4所示，本实用新型上部支撑臂为支撑杆21，其上部为紧固爪20。两个地脚支撑臂27、31通过铰链32相互铰接，支撑杆21通过铰链22铰接在地脚支撑臂27上。使用完本实用新型，可折叠，携带方便。

如图3所示，可移动紧固爪28上设有卡杆26，卡杆26与支撑臂27套接，并铰接在齿轮29上，齿轮29支撑在支撑臂27上，并有带动齿轮29的主动轮25，齿轮29上的轮齿与锁23上的锁舌24配合。使用时，将紧固爪20、30卡住轮胎33，然后旋转主动轮25，带动齿轮29旋转，齿轮29带动卡杆26移动，紧固爪28夹紧轮胎33，此时用锁将齿轮29锁住。本实施例的其它结构与实施例一相同。

Claims (7)

1、一种车辆防盗装置，其特征是其由轮胎锁定架构成，锁定架由三个连接在一起呈Y型排列的支撑臂构成，其中两个支撑臂为地脚支撑臂，另一为上部支撑臂，在每个支撑臂上设有卡住轮胎的紧固爪，至少有一个紧固爪可沿支撑臂移动，在可移动紧固爪的支撑臂上设有锁，锁上的锁舌与可移动紧固爪配合，并可锁住可移动紧固爪。

2、根据权利要求1所述的车辆防盗装置，其特征是可移动紧固爪上设有卡杆，卡杆与支撑臂套接，在卡杆上有凸台或凹槽，锁舌与凸台或凹槽配合。

3、根据权利要求1所述的车辆防盗装置，其特征是可移动紧固爪上设有卡杆，卡杆与支撑臂套接，并铰接在齿轮上，齿轮支撑在支撑臂上，并有带动齿轮的主动轮，齿轮上的轮齿与锁上的锁舌配合。

4、根据权利要求1～3之一所述的车辆防盗装置，其特征是上部支撑臂为支撑杆，其上部为紧固爪。

5、根据权利要求1～3之一所述的车辆防盗装置，其特征是三个支撑臂上的紧固爪沿轮胎均布。

6、根据权利要求1～3之一所述的车辆防盗装置，其特征是两个地脚支撑臂相互铰接。

7、根据权利要求6所述的车辆防盗装置，其特征是上部支撑臂铰接在地脚支撑臂上。

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