CN2223707Y - 车辆防盗装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于一种车辆防盗装置,它由轮胎锁定架构成,锁定架由三个连接在一起呈Y形排列的支撑臂构成,其中两个支撑臂为地脚支撑臂,另一为上部支撑臂,在每个支撑臂上设有卡住轮胎的紧固爪,至少有一个紧固爪可沿支撑臂移动,在可移动紧固爪的支撑臂上设有锁,锁上的锁舌与可移动紧固爪配合,并可锁住可移动紧固爪。本实用新型结构牢固、安全可靠、防盗效果好、坚固耐用、装卸灵活。

Description

车辆防盗装置
本实用新型属于一种车辆防盗装置。
目前所使用的车辆防盗装置各种各样,但主要是从车门上防盗,或从点火装置上进行锁定,其锁定方便,但由于车内空间所限,这些防盗装置难以牢固处理。
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种结构牢固、安全可靠、防盗效果好的车辆防盗装置。
本实用新型其由轮胎锁定架构成,锁定架由三个连接在一起呈Y型排列的支撑臂构成,其中两个支撑臂为地脚支撑臂,另一为上部支撑臂,在每个支撑臂上设有卡住轮胎的紧固爪,至少有一个紧固爪可沿支撑臂移动,在可移动紧固爪的支撑臂上设有锁,锁上的锁舌与可移动紧固爪配合,并可锁住可移动紧固爪。
本实用新型结构牢固、安全可靠、防盗效果好、坚固耐用、装卸灵活。
图1为本实用新型实施例一结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为本实用新型实施例二结构示意图;
图4为图3的局部左视图。
下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。
实施例一。如图1、2所示,本实用新型其由轮胎锁定架构成,锁定架由三个连接在一起呈Y型排列的支撑臂1、7、10构成,其中两个支撑臂7、10为地脚支撑臂,另一为上部支撑臂1,在每个支撑臂1、7、10上设有卡住轮胎3的紧固爪2、6、11,至少有一个紧固爪6可沿支撑臂7移动,在可移动紧固爪的支撑臂7上设有锁4,锁4上的锁舌5与可移动紧固爪6配合,并可锁住可移动紧固爪6。使用时,将紧固爪2、11卡住轮胎3,将可移动紧固爪6移动夹紧轮胎3,并用锁4锁住可移动紧固爪6,由于地脚支撑臂的作用,使车轮无法旋转。如图1所示,三个支撑臂上的紧固爪2、6、11沿轮胎3均布。
如图1、2所示,可移动紧固爪6上设有卡杆9,卡杆9与支撑臂7套接,在卡杆9上有凸台8,锁舌5与凸台8配合。在凸台位置也可以是凹槽,锁舌与凹槽配合。
实施例二。如图3、4所示,本实用新型上部支撑臂为支撑杆21,其上部为紧固爪20。两个地脚支撑臂27、31通过铰链32相互铰接,支撑杆21通过铰链22铰接在地脚支撑臂27上。使用完本实用新型,可折叠,携带方便。
如图3所示,可移动紧固爪28上设有卡杆26,卡杆26与支撑臂27套接,并铰接在齿轮29上,齿轮29支撑在支撑臂27上,并有带动齿轮29的主动轮25,齿轮29上的轮齿与锁23上的锁舌24配合。使用时,将紧固爪20、30卡住轮胎33,然后旋转主动轮25,带动齿轮29旋转,齿轮29带动卡杆26移动,紧固爪28夹紧轮胎33,此时用锁将齿轮29锁住。本实施例的其它结构与实施例一相同。

Claims (7)

1、一种车辆防盗装置,其特征是其由轮胎锁定架构成,锁定架由三个连接在一起呈Y型排列的支撑臂构成,其中两个支撑臂为地脚支撑臂,另一为上部支撑臂,在每个支撑臂上设有卡住轮胎的紧固爪,至少有一个紧固爪可沿支撑臂移动,在可移动紧固爪的支撑臂上设有锁,锁上的锁舌与可移动紧固爪配合,并可锁住可移动紧固爪。
2、根据权利要求1所述的车辆防盗装置,其特征是可移动紧固爪上设有卡杆,卡杆与支撑臂套接,在卡杆上有凸台或凹槽,锁舌与凸台或凹槽配合。
3、根据权利要求1所述的车辆防盗装置,其特征是可移动紧固爪上设有卡杆,卡杆与支撑臂套接,并铰接在齿轮上,齿轮支撑在支撑臂上,并有带动齿轮的主动轮,齿轮上的轮齿与锁上的锁舌配合。
4、根据权利要求1~3之一所述的车辆防盗装置,其特征是上部支撑臂为支撑杆,其上部为紧固爪。
5、根据权利要求1~3之一所述的车辆防盗装置,其特征是三个支撑臂上的紧固爪沿轮胎均布。
6、根据权利要求1~3之一所述的车辆防盗装置,其特征是两个地脚支撑臂相互铰接。
7、根据权利要求6所述的车辆防盗装置,其特征是上部支撑臂铰接在地脚支撑臂上。
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