CN2219834Y - 自行车防盗存车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能防盗的自行车存车架，适合于一切存放自行车的场所使用。它是由中间开口的长圆形插件、方形轭式杆、套在该杆上且与插件刚性连接的方形套管、架体及平行架体底梁的管件等构成。当自行车入架存放时使铰链在管件上的轭式杆另一端套入自行车后轴螺母上，上下滑动方形套管使插件套入自行车锁的锁梁上然后上锁，因插件挡着锁梁免遭剪切便起到防盗作用。取车时开锁，脱开插件使轭式杆复位便可取出自行车。

Description

自行车防盗存车架

本实用新型涉及一种改进的自行车存车架，特别是改进成能防止自行车被盗的存车架。适合于预防自行车丢失的一切存放自行车的场所使用。

现有的自行车存车架只起存车作用而无防盗功能。因而屡次发生自行车丢失事件，由于无防盗功能，许多人不重视入架存车而是随地存放，甚至有的存车场所无存车架。乱放自行车既使环境恶化杂乱不整洁，更无法防止盗贼窃车。

本实用新型的任务是要提供一种改进的自行车存车架，它能防止盗贼剪锁窃车，促进自行车入架存放，整洁市容、净化环境。

本实用新型的任务是以如下方式完成的：在原有的自行车单层或双层(自行车一平一向上倾斜存放)存车架的底部每一存车面增设一根与架底横梁平行且隔开一定距离的管件。其上连接许多(每一自行车位一个)由弦杆和股杆构成的方形中空轭式杆。它可绕上述管件自由转动和轴向移动。轭式杆的股杆上套入一可沿该股杆上下滑动的方形套管，在该套管相对自行车的侧面通过一适当长的钢管刚性连接一中间开口的长园形插件。靠近上述轭式杆的股杆下端附近设有一个圆孔可套入自行车后轴螺母上起支承轭式杆的作用。当存放自行车时使轭式杆移动到自行车位置其端部固定在自行车后轴上。使插件套入自行车锁的锁梁上，上销后锁梁被插件挡着免遭被剪从而达到防盗目的。上下滑动方形套管使插件适应不同自行车锁位高低的不同。取车时开锁脱开插件使轭式杆后转左移复位即可。

以下将结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型整体正视图。

图2为突出轭式杆和插件功能的轴侧投影图。

图3为插件构成的投影图。

图4为轭式杆运动的局部正视图。

参照图1，在自行车存车架8的底部每一存车面(图中仅示出一面)刚性连接一平行架底横梁且离开一定距离并稍微离开地面的管件9，其上铰接着若干(每一自行车位一个)由方形中空弦杆和股杆构成的轭式杆6，在该杆的股杆上适配可上下滑动的方形套管5，在该股杆靠下端设有一可套入自行车后轴螺母上的圆孔(图中未示出)。参照图2，在方形套管5相对自行车的侧面焊接一适当长的钢管4，钢管4端部嵌入一长圆形插件3。当自行车1存放在存车架8上时使轭式杆9接在自行车1的后轴螺母上。上下滑动方形套管5使插件3套入自行车锁2的锁梁上，然后将自行车1锁着，此时因插件3挡着锁梁使大力钳等作案工具无法接近锁梁，便起到防盗作用。取自行车时开锁，脱开插件3，使轭件杆6向后转再向左移复位便可取走自行车。参照图3，插件3是靠丝扣嵌入钢管4，在钢管4内插入一根可自由转动的圆钢7，起到阻止锯断钢管4的作用。插件3正面呈中间开口的长圆形，侧面因适配自行车车圈呈法兰形。参照图4，轭式杆6是通过卡箍10、滚轮11、铆钉12可自由转动和轴向移动地铰联在管件9上。当轭式杆6转到直立(垂直地面)位置时依靠滚轮11由A位横移到B位，再向后转靠在机架8的纵杆上复位。需要工作时作上述相反的运动便可就位。使用起来十分方便。若轭式杆6底端连接一球形节插入管件或代替管件的槽钢、钢板中可任意方向转动地固定起来可达到同样目的。

Claims (3)

1、一个由自行车车架体8、管件9、方形中空轭式杆6、方形套管5、插件3等的构成自行车防盗存车架，其特征是：插件3套在自行车锁2的锁梁上，锁车后便可挡着锁梁使自行车与存车架联成整体。

2、按照权利要求1规定的自行车防盗存车架，其特征是：插件3固定在内装可自由转动的圆钢且焊接在方形套管5上的钢管4上。

3、按权利要求1规定的自行车防盗存车架，其特征是：方形套管5可滑动地套装在轭式杆6的套在自行车后轴螺母上的股杆上。

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