CN221678484U - 一种汽车天窗遮阳帘收卷器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车天窗遮阳帘收卷器，属于车天窗遮阳帘领域，其与天窗后横梁连接，所述遮阳帘收卷机构包括卷绕遮阳帘的动力轴和连接遮阳帘展开端的滑移部件，所述滑移部件两侧滑动连接有轨道，所述滑移部件上绕过有绳索，所述绳索通过收卷带着滑移部件在轨道上滑动以带动遮阳帘展开；驱动机构，其天窗前横梁连接，所述驱动机构包括驱动设备，所述驱动上连接有轴杆，所述轴杆的两端连接有卷绕盘，所述卷绕盘与前横梁连接，两个所述卷绕盘分别与绳索的两端连接，通过将驱动设备设置在前横梁中间，减少了车顶后侧较低的问题，使得后侧空间更加开放，视野更加广阔，给乘车人员带来舒适感，同时也便于空调风道的布局。

Description

一种汽车天窗遮阳帘收卷器

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗遮阳帘技术领域，尤其涉及一种汽车天窗遮阳帘收卷器。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，可以改善车厢内的通风换气状况，保持车内新鲜空气的流通，同时还可以开阔视野消除车厢内的压抑感以及移动摄影摄像的拍摄需求。在开设天窗的车辆内一般都配套设置有遮阳帘组件，避免有些暴晒天气状况下太阳光直接射入车内。汽车天窗可大致分为外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等，主要安装于商用SUV、轿车等车型上。

遮阳帘一般用电机驱动，而电机普遍设置在遮阳帘两侧，遮阳帘在展开时从车顶后侧向前移动，电机位于车顶的后侧，导致占用较大的纵向空间，使得后侧的车顶较低，车内光线容易受到影响，导致车内光线不足，也会让人感觉空间狭小，有一种压抑感，同时电机放在侧面也会影响空调的风道布局空间和车体的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有上述背景技术中提及的电机位于车顶的后侧，导致占用较大的纵向空间的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车天窗遮阳帘收卷器，包括：遮阳帘收卷机构，其与天窗后横梁连接，所述遮阳帘收卷机构包括卷绕遮阳帘的动力轴和连接遮阳帘展开端的滑移部件，所述滑移部件两侧滑动连接有轨道，所述滑移部件上绕过有绳索，所述绳索通过收卷带着滑移部件在轨道上滑动以带动遮阳帘展开，所述动力轴内设置有遮阳帘收卷部，所述遮阳帘收卷部用于收卷遮阳帘；驱动机构，其与天窗前横梁连接，所述驱动机构包括驱动设备，所述驱动上连接有轴杆，所述轴杆的两端连接有卷绕盘，所述卷绕盘与前横梁连接，两个所述卷绕盘分别与绳索的两端连接。

优选的，所述绳索端部连接有端头，所述卷绕盘上开设有容纳端头的固定槽，所述卷绕盘上连接有固定件，方便安装绳索的端部。

优选的，所述驱动设备与轴杆的中间连接，防止占用主驾驶和副驾驶上方的纵向空间。

优选的，所述滑移部件包括固定遮阳帘展开端的拉板，所述拉板的两端连接有与轨道滑动连接的滑块，所述滑块上转动连接有转动件，所述绳索绕过两端的转动件，所述拉板通过弯折形成限位绳索的板体，使得绳索能稳定运行。

优选的，两个所述滑块的相对侧均连接有延伸部，所述延伸部上开设有绳槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过将驱动设备设置在天窗前横梁上，减少了车顶后侧较低的问题，使得后侧空间更加开放，视野更加广阔，给乘车人员带来舒适感，同时也便于空调风道的布局；

通过将卷绕盘设置在前侧，两个卷绕盘与一根绳索的两端连接，绳索两端卷收时拉动遮阳帘展开，相比拉板两侧各设置一个绳索回路卷绕机构使用的绳索少。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构横置示意图。

图3为本实用新型的驱动设备示意图。

图4为本实用新型的驱动机构示意图。

图5为本实用新型的卷绕盘和固定件示意图。

图6为本实用新型的绳索走向示意图。

图7为本实用新型的滑移部件示意图。

图8为本实用新型的滑块和转动件示意图。

图9为本实用新型的转动件与滑块分离示意图。

图号说明：1、遮阳帘收卷机构；11、动力轴；12、滑移部件；121、拉板；1211、板体；122、滑块；123、转动件；124、转动支撑部；13、轨道；14、绳索；141、端头；125、延伸部；126、绳槽；2、驱动机构；21、驱动设备；22、轴杆；23、卷绕盘；24、固定件。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型。

以下描述用于揭露本实用新型以本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变形。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。

本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

请参阅图1-图9，一种汽车天窗遮阳帘收卷器，包括：遮阳帘收卷机构1，其天窗后横梁连接，遮阳帘收卷机构1包括卷绕遮阳帘的动力轴11和连接遮阳帘展开端的滑移部件12，动力轴11与后横梁转动连接，滑移部件12通过滑动拉着遮阳帘展开，滑移部件12两侧滑动连接有轨道13，滑移部件12沿着轨道13移动，从而使得遮阳帘展开或收卷，滑移部件12上绕过有绳索14，绳索14通过收卷带着滑移部件12在轨道13上滑动以带动遮阳帘展开，绳索14通过收卷使得滑移部件12在轨道13上移动，滑移部件12包括固定遮阳帘展开端的拉板121，拉板121的两端连接有与轨道13滑动连接的滑块122，滑块122的下侧延伸出延伸块和限位块，轨道13上开设有延伸块滑动的滑槽，延伸块和限位块配合使得滑块122能稳定在着轨道13移动，滑块122上转动连接转动件123，转动件123连接于滑块122的上表面，滑块122上设置有转动支撑部124，转动件123套设在转动支撑部124上，转动件123与转动支撑部124转动连接，转动支撑部124上连接有螺丝，螺丝从上侧对转动件123限位，防止转动件123脱离滑块122，绳索14绕过两端的转动件123，与卷绕盘23连接，实现绳索14的连通，左右绳索14长度不一样的时候，通过绳索14的自动调节，滑移部件12左右会拉到一样平行位置，防止左右不同步卡住的情况，所转动件123由套接部分和限位环组成，绳索14绕过套接部分，拉板121通过弯折形成限位绳索14的板体1211，板体1211对两个转动件123之间的绳索14覆盖，两个滑块122的相对侧均连接有延伸部125，延伸部125上开设有绳槽126，绳索14从绳槽126上穿过，配合上侧的板体1211使得绳索14运行稳定。

动力轴11内设置有遮阳帘收卷部，遮阳帘收卷部用于收卷遮阳帘，动力轴11内设置有扭簧，在遮阳帘展开时，动力轴11转动释放遮阳帘，扭簧发生形变蓄力，在遮阳帘收卷时，扭簧复位，驱动动力轴11转动复位，动力轴11对展开的遮阳帘卷收，遮阳帘被往回拉，遮阳帘收卷部为现有技术，不在说明。

驱动机构2，其与天窗前横梁连接，减少了车顶后侧的纵向占用空间，驱动机构2包括驱动设备21，驱动设备21与天窗前横梁固定，驱动设备21上连接有轴杆22，轴杆22为多边形结构，驱动设备21为电机，电机驱动轴杆22转动，轴杆22的两端连接有卷绕盘23，轴杆22的两端与卷绕盘23固定，卷绕盘23与前横梁转动连接，两个卷绕盘23分别与绳索14的两端连接，轴杆22转动从而使得两个卷绕盘23同时转动，卷绕盘23卷收绳索14，绳索14拉动滑移部件12移动，滑移部件12拉着遮阳帘移动，遮阳帘展开。该绳索14的设置相比拉板121两侧各设置一个绳索14回路卷绕机构使用的绳索14少。

绳索14端部连接有端头141，卷绕盘23上开设有容纳端头141的固定槽，卷绕盘23上连接有固定件24，固定件24为螺丝，安装绳索14端头141时，将端头141放置固定槽内，再将固定件24与卷绕盘23螺纹连接，固定件24的一侧压在端头141上，防止端头141脱落。

驱动设备21与轴杆22的中间连接，对应天窗前横梁中间位置，防止占用主驾驶和副驾驶上方的纵向空间。

在使用时，当需要展开遮阳帘时，驱动设备21启动（电机正转）使得轴杆22转动，轴杆22使得卷绕盘23转动，卷绕盘23卷收绳索14，绳索14拉动转动件123进而使得滑块122在轨道13上移动，滑块122带着拉板121移动，拉板121带着遮阳帘移动，从而使得遮阳帘展开，在遮阳帘需要收卷时，驱动设备21启动（电机反转），释放绳索14，扭簧发生复位，以驱动动力轴11转动复位从而卷绕遮阳帘，把遮阳帘往回拉，当松开驱动设备21（电机反转停止）时，绳索14不在释放，扭簧停止复位，遮阳帘停止收卷。

本领域技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能以及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。

Claims (5)

1.一种汽车天窗遮阳帘收卷器，其特征在于，包括：

遮阳帘收卷机构（1），其与天窗后横梁连接，所述遮阳帘收卷机构（1）包括卷绕遮阳帘的动力轴（11）和连接遮阳帘展开端的滑移部件（12），所述滑移部件（12）两侧滑动连接有轨道（13），所述滑移部件（12）上绕过有绳索（14），所述绳索（14）通过收卷带着滑移部件（12）在轨道（13）上滑动以带动遮阳帘展开，所述动力轴（11）内设置有遮阳帘收卷部；

驱动机构（2），其与天窗前横梁连接，所述驱动机构（2）包括驱动设备（21），所述驱动上连接有轴杆（22），所述轴杆（22）的两端连接有卷绕盘（23），所述卷绕盘（23）与前横梁连接，两个所述卷绕盘（23）分别与绳索（14）的两端连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳帘收卷器，其特征在于：所述绳索（14）端部连接有端头（141），所述卷绕盘（23）上开设有容纳端头（141）的固定槽，所述卷绕盘（23）上连接有固定件（24）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳帘收卷器，其特征在于：所述驱动设备（21）与轴杆（22）的中间连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳帘收卷器，其特征在于：所述滑移部件（12）包括固定遮阳帘展开端的拉板（121），所述拉板（121）的两端连接有与轨道（13）滑动连接的滑块（122），所述滑块（122）上转动连接有转动件（123），所述绳索（14）绕过两端的转动件（123），所述拉板（121）通过弯折形成限位绳索（14）的板体（1211）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车天窗遮阳帘收卷器，其特征在于：两个所述滑块（122）的相对侧均连接有延伸部（125），所述延伸部（125）上开设有绳槽（126）。