CN221461963U - 一种防坠落停车设备安全装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于停车设备技术领域，具体涉及一种防坠落停车设备安全装置，包括停车板和侧板，停车板的表面安装有侧板，停车板的表面设置有升降块，停车板的表面靠近升降块处开设有凹口，升降块的一端通过铰链与凹口的内壁相连接，凹口的内壁开设有凹洞，凹洞的内部安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端安装有滑块，升降块的表面靠近滑块处开设有第二滑槽，本实用新型通过车辆在停车板上停好后，通过升降块、凹口、铰链、电动伸缩杆、滑块与第二滑槽的相互配合，从而使汽车稳定在停车板上，有效防止了由于停车板的上下移动，车身发生偏移，导致车辆坠落或对行人造成伤害的问题。

Description

一种防坠落停车设备安全装置

技术领域

本实用新型属于停车设备技术领域，具体涉及一种防坠落停车设备安全装置。

背景技术

由于汽车的不断增加，在城市的居民区、商业区、娱乐场所等需要停放的车辆越来越多，地下停车库及少量的地面停车场已经无法满足众多车辆停放的需要，如果建地面停车场需要占用很大的空间及投入更多的财力，但是该装置还存在以下缺陷：但上述设备在使用时，传统的停车设备在使用时，车辆停放在停车板上，由于停车板的上下移动，车身可能发生偏移，这就容易导致车辆坠落或对行人造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防坠落停车设备安全装置，旨在解决现有技术中，传统的停车设备在使用时，车辆停放在停车板上，由于停车板的上下移动，车身可能发生偏移，这就容易导致车辆坠落或对行人造成伤害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防坠落停车设备安全装置，包括停车板和侧板，所述停车板的表面安装有侧板，所述停车板的表面设置有升降块，所述停车板的表面靠近升降块处开设有凹口，所述升降块的一端通过铰链与凹口的内壁相连接，所述凹口的内壁开设有凹洞，所述凹洞的内部安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端安装有滑块，所述升降块的表面靠近滑块处开设有第二滑槽。

为了使得限制车轮移动，作为本实用新型一种防坠落停车设备安全装置优选的，所述升降块的形状设置为三角形结构，所述升降块的数量设置为两个。

为了使得防止停车板上的事物或人掉落地面，作为本实用新型一种防坠落停车设备安全装置优选的，所述停车板的背部表面两侧安装有安装块，所述安装块的内部底部安装有电机，所述安装块的表面安装有伸缩架。

为了使得伸缩架伸展，作为本实用新型一种防坠落停车设备安全装置优选的，所述伸缩架的另一端安装有安装板，所述安装块与安装板的表面靠近伸缩架的两端开设有第一滑槽。

为了使得安装板定向移动，作为本实用新型一种防坠落停车设备安全装置优选的，所述停车板的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有移动块，所述移动块的顶部表面与安装板的底端相连接，所述停车板的表面靠近螺纹杆处开设有开口。

为了使得螺纹杆在凹槽内转动，作为本实用新型一种防坠落停车设备安全装置优选的，所述凹槽的内壁靠近螺纹杆的一端开设有卡槽，所述螺纹杆的另一端穿过安装块的表面与电机的输出端相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过车辆在停车板上停好后，通过升降块、凹口、铰链、电动伸缩杆、滑块与第二滑槽的相互配合，从而使汽车稳定在停车板上，有效防止了由于停车板的上下移动，车身发生偏移，导致车辆坠落或对行人造成伤害的问题；

2)车辆停好后，通过伸缩架、第一滑槽、安装板、开口、移动块、凹槽、卡槽与电机的相互配合，从而使伸缩架展开，有效防止了人员遗留在停车板上，从停车板上摔落的风险。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的升降块结构示意图；

图3为本实用新型的伸缩架安装结构示意图。

图中：1、停车板；2、侧板；3、升降块；4、凹口；5、铰链；6、安装块；7、伸缩架；8、第一滑槽；9、安装板；10、开口；11、移动块；12、凹洞；13、电动伸缩杆；14、滑块；15、第二滑槽；16、螺纹杆；17、凹槽；18、卡槽；19、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种防坠落停车设备安全装置，包括停车板1和侧板2，停车板1的表面安装有侧板2，停车板1的表面设置有升降块3，停车板1的表面靠近升降块3处开设有凹口4，升降块3的一端通过铰链5与凹口4的内壁相连接，凹口4的内壁开设有凹洞12，凹洞12的内部安装有电动伸缩杆13，电动伸缩杆13的输出端安装有滑块14，升降块3的表面靠近滑块14处开设有第二滑槽15。

优选的：升降块3的形状设置为三角形结构，升降块3的数量设置为两个。

具体使用时，启动电动伸缩杆13，使电动伸缩杆13的输出端向外伸展，带动滑块14在第二滑槽15内定向移动，从而带动升降块3的一端通过铰链5向上运动。

优选的：停车板1的背部表面两侧安装有安装块6，安装块6的内部底部安装有电机19，安装块6的表面安装有伸缩架7。

具体使用时，伸缩架7伸展在停车板1的两侧，防止停车板1的事物或人掉落地面。

优选的：伸缩架7的另一端安装有安装板9，安装块6与安装板9的表面靠近伸缩架7的两端开设有第一滑槽8。

具体使用时，安装板9沿着开口10定向移动，带动伸缩架7的两端沿着安装块6与安装板9表面的第一滑槽8定向移动。

优选的：停车板1的内部开设有凹槽17，凹槽17的内部安装有螺纹杆16，螺纹杆16的表面螺纹连接有移动块11，移动块11的顶部表面与安装板9的底端相连接，停车板1的表面靠近螺纹杆16处开设有开口10。

具体使用时，启动电机19，带动螺纹杆16在凹槽17内转动，带动移动块11在螺纹杆16的表面移动，带动安装板9沿着开口10定向移动。

优选的：凹槽17的内壁靠近螺纹杆16的一端开设有卡槽18，螺纹杆16的另一端穿过安装块6的表面与电机19的输出端相连接。

具体使用时，启动电机19，带动螺纹杆16在凹槽17内转动，使其的一端在卡槽18内转动。

工作原理：通过车辆在停车板1上停好后，启动电动伸缩杆13，使电动伸缩杆13的输出端向外伸展，带动滑块14在第二滑槽15内定向移动，从而带动升降块3的一端通过铰链5向上运动，从而对汽车的轮子进行限位，当车辆要驶离时，启动电动伸缩杆13，使电动伸缩杆13的输出端向内收缩，使滑块14在第二滑槽15内定向移动，带动升降块3的一端通过铰链5向下转动，使升降块3完全置于凹口4内，从而使汽车驶离停车板1，有效防止了由于停车板1的上下移动，车身发生偏移，导致车辆坠落或对行人造成伤害的问题；车辆停驶后，启动电机19，带动螺纹杆16在凹槽17内转动，使其的一端在卡槽18内转动，从而带动移动块11在螺纹杆16的表面移动，带动安装板9沿着开口10定向移动，带动伸缩架7的两端沿着安装块6与安装板9表面的第一滑槽8定向移动，从而使伸缩架7展开，有效防止了人员遗留在停车板1上，从停车板1上摔落的风险。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防坠落停车设备安全装置，包括停车板(1)和侧板(2)，其特征在于：所述停车板(1)的表面安装有侧板(2)，所述停车板(1)的表面设置有升降块(3)，所述停车板(1)的表面靠近升降块(3)处开设有凹口(4)，所述升降块(3)的一端通过铰链(5)与凹口(4)的内壁相连接，所述凹口(4)的内壁开设有凹洞(12)，所述凹洞(12)的内部安装有电动伸缩杆(13)，所述电动伸缩杆(13)的输出端安装有滑块(14)，所述升降块(3)的表面靠近滑块(14)处开设有第二滑槽(15)。

2.根据权利要求1所述的一种防坠落停车设备安全装置，其特征在于：所述升降块(3)的形状设置为三角形结构，所述升降块(3)的数量设置为两个。

3.根据权利要求1所述的一种防坠落停车设备安全装置，其特征在于：所述停车板(1)的背部表面两侧安装有安装块(6)，所述安装块(6)的内部底部安装有电机(19)，所述安装块(6)的表面安装有伸缩架(7)。

4.根据权利要求3所述的一种防坠落停车设备安全装置，其特征在于：所述伸缩架(7)的另一端安装有安装板(9)，所述安装块(6)与安装板(9)的表面靠近伸缩架(7)的两端开设有第一滑槽(8)。

5.根据权利要求1所述的一种防坠落停车设备安全装置，其特征在于：所述停车板(1)的内部开设有凹槽(17)，所述凹槽(17)的内部安装有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)的表面螺纹连接有移动块(11)，所述移动块(11)的顶部表面与安装板(9)的底端相连接，所述停车板(1)的表面靠近螺纹杆(16)处开设有开口(10)。

6.根据权利要求5所述的一种防坠落停车设备安全装置，其特征在于：所述凹槽(17)的内壁靠近螺纹杆(16)的一端开设有卡槽(18)，所述螺纹杆(16)的另一端穿过安装块(6)的表面与电机(19)的输出端相连接。