CN221418005U - 一种高速公路服务区的光伏充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路服务区的光伏充电装置,涉及汽车充电设置技术领域,包括车位,所述车位顶部固定安装车辆识别组件,所述车辆识别组件包括挡板,所述挡板前端外壁固定安装图像识别摄像头,所述车位尾部固定安装光伏充电装置,所述光伏充电装置包括充电桩本体,所述充电桩本体顶部固定安装升降架组件,所述升降架组件包括升降架,所述升降架内壁滑动连接滑座,通过设置车辆识别组件,通过图像识别摄像头对车牌规格进行拍摄识别,从而确定行驶过来的汽车是否为新能源电动汽车,从而方便通过步进电机控制挡板进行翻转,从而使得挡板能够对车辆起到拦截的作用,避免燃气汽车对车位占用,方便电动汽车能够及时进行充电。
Description
技术领域
本实用新型涉及光伏充电装置技术领域,尤其涉及一种高速公路服务区的光伏充电装置。
背景技术
随着新能源汽车的普及,高速公路服务区的光伏充电装置越来越受到关注,光伏充电装置作为一种清洁可再生的能源供应方式,有效降低碳排放,缓解能源危机,光伏充电装置主要由光伏组件、充电控制器、蓄电池组和充电接口等部分组成,光伏组件将太阳能转化为电能,充电控制器负责对电能进行管理和控制,蓄电池组储存电能,充电接口为电动汽车提供充电服务,光伏充电装置的基本工作原理是光伏组件将太阳能转化为电能,通过充电控制器对电能进行管理,将电能储存在蓄电池组中,最后通过充电接口为电动汽车提供充电服务,由于电动汽车充电速度相对燃油汽车加油来说效率较低,续航里程较短,在高速上行驶时,由于路程较长,需要在高速公路服务区进行充电,增加续航里程,但是由于光伏充电装置处的停车位缺乏对电动汽车和燃油汽车进行识别的结构,从而导致容易出现充电停车位被燃油汽车占用,导致充电位置紧急,不方便电动汽车及时进行充电。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高速公路服务区的光伏充电装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型的一种高速公路服务区的光伏充电装置,包括车位,所述车位顶部固定安装车辆识别组件,所述车辆识别组件包括挡板,所述挡板前端外壁固定安装图像识别摄像头,所述车位尾部固定安装光伏充电装置,所述光伏充电装置包括充电桩本体,所述充电桩本体顶部固定安装升降架组件,所述升降架组件包括升降架,所述升降架内壁滑动连接滑座,所述滑座顶部固定安装支撑架,所述支撑架顶部固定安装托板架,所述托板架顶部固定安装光伏板组件,所述光伏板组件用于接收光照发电和对车辆顶部进行遮阳。
进一步的,所述车辆识别组件包括底座,所述底座内壁通过转轴转动连接挡板,所述挡板前端外壁固定安装图像识别摄像头和显示屏一。
进一步的,所述底座内壁固定安装步进电机,所述步进电机输出轴外壁与挡板外壁之间通过齿轮啮合传动连接,所述步进电机用于控制挡板进行翻转。
进一步的,充电桩本体前端外壁固定安装显示屏二和操作按钮,所述充电桩本体侧壁固定安装充电枪。
进一步的,所述升降架左右对称设置有两个,所述升降架顶部和底部内壁之间通过轴承转动连接丝杠。
进一步的,两个丝杠之间通过皮带轮和皮带配合传动连接,所述升降架内壁固定安装伺服电机,所述伺服电机输出轴与丝杠之间通过齿轮啮合传动连接。
进一步的,所述光伏板组件包括光伏板,所述光伏板四周顶部固定安装防护板,所述光伏板设置为尖顶状。
进一步的,所述光伏板两侧均开设有排水孔,所述光伏板两侧底部外壁固定安装排水槽,所述排水槽底部外壁固定连接排水管。
在上述技术方案中,本实用新型提供的一种高速公路服务区的光伏充电装置,具有以下有益效果:
1.通过设置车辆识别组件,通过图像识别摄像头对车牌规格进行拍摄识别,从而确定行驶过来的汽车是否为新能源电动汽车,从而方便通过步进电机控制挡板进行翻转,从而使得挡板能够对车辆起到拦截的作用,避免燃气汽车对车位占用,方便电动汽车能够及时进行充电;
2.通过设置升降架组件和光伏板组件配合使用,从而方便根据车辆的高度,灵活调节托板架和光伏板的高度,从而方便通过光伏板同时能够起到接收光照,将太阳能转动为电能的作用,也能够通过对汽车顶部起到遮阳、防护的作用。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种高速公路服务区的光伏充电装置的主视结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种高速公路服务区的光伏充电装置的仰视结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种高速公路服务区的光伏充电装置的车辆识别组件结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的一种高速公路服务区的光伏充电装置的升降架组件工作结构示意图;
图5为本实用新型实施例提供的一种高速公路服务区的光伏充电装置的光伏板组件安装结构示意图。
图中:车位100、充电桩本体200、显示屏二210、操作按钮220、充电枪230、底座300、挡板310、图像识别摄像头320、显示屏一330、步进电机340、升降架400、丝杠410、皮带轮420、和皮带430、伺服电机440、滑座450、支撑架451、托板架452、光伏板500、防护板510、排水孔520、排水管530。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
实施例一
参见图1-图2所示;
本实用新型的一种高速公路服务区的光伏充电装置,包括车位100,通过设置车位100用于方便在高速公路服务区进行充电的电动汽车进行停放的作用,车位100顶部固定安装车辆识别组件,通过设置车辆识别组件用于对车辆的车牌规格进行识别,从而判断车辆是否为新能源电动汽车,车辆识别组件包括挡板310,挡板310前端外壁固定安装图像识别摄像头320,通过设置图像识别摄像头320用于对车牌进行识别,从而通过车牌对电动汽车和燃气汽车进行区分,车位100尾部固定安装光伏充电装置,光伏充电装置包括充电桩本体200,通过充电桩本体200用于对电动汽车进行充电的作用,通过设置 升降架组件用于根据车辆的高度,灵活调节光伏板组件的高度,充电桩本体200顶部固定安装升降架组件,升降架组件包括升降架400,升降架400内壁滑动连接滑座450,滑座450顶部固定安装支撑架451,支撑架451顶部固定安装托板架452,托板架452顶部固定安装光伏板组件,光伏板组件用于接收光照发电和对车辆顶部进行遮阳,通过设置升降架400对滑座450具有升降时进行导向和限位的作用。
实施例二
参见图3所示;
本实用新型的一种高速公路服务区的光伏充电装置,车辆识别组件包括底座300,通过设置底座300用于安装步进电机340和挡板310的作用,底座300内壁通过转轴转动连接挡板310,挡板310前端外壁固定安装图像识别摄像头320和显示屏一330,通过图像识别摄像头320对车辆的车牌进行拍摄扫描,从而判断车牌是否为新能源电动汽车,识别为电动汽车后,底座300内壁固定安装步进电机340,步进电机340输出轴外壁与挡板310外壁之间通过齿轮啮合传动连接,步进电机340用于控制挡板310进行翻转,通过驱动步进电机340带动挡板310在底座300内壁进行翻转,从而方便电动汽车行驶至车位100上,在识别为非电动汽车时,则控制挡板310进行站立,阻挡燃油汽车行驶至车位100上,通过设置显示屏一330具有显示设备工作参数的作用。
实施例三
参见图2所示;
本实用新型的一种高速公路服务区的光伏充电装置,充电桩本体200前端外壁固定安装显示屏二210和操作按钮220,充电桩本体200侧壁固定安装充电枪230,通过设置充电桩本体200用于安装充电结构,充电桩本体200包括 通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,通过设置显示屏二210用于显示充电桩本体200工作参数的作用,通过设置充电枪230用于与电动汽车充电口进行插接,从而对电动汽车进行充电的作用,光伏板500用于接收太阳能光照,将太阳能转化为电能输送至充电桩本体200内部的蓄电池进行充电,从而对充电桩本体200进出补充供电,从而方便节省电能。
实施例四
参见图4所示;
本实用新型的一种高速公路服务区的光伏充电装置,升降架400左右对称设置有两个,升降架400顶部和底部内壁之间通过轴承转动连接丝杠410,两个丝杠410之间通过皮带轮420和皮带430配合传动连接,升降架400内壁固定安装伺服电机440,伺服电机440输出轴与丝杠410之间通过齿轮啮合传动连接,通过设置伺服电机440驱动丝杠410转动,将两个丝杠410之间通过皮带轮420和皮带430配合传动连接,从而方控制两个丝杠410能够同步进行转动,从而方便通过伺服电机440控制驱动滑座450在升降架400内壁进行升降调节高度,从而方便根据车辆的高度,灵活调节托板架452和光伏板500的高度,从而方便使得光伏板500能够在满足接收光照进行发电的同时,也能够通过对车辆的顶部进行遮阳和挡雨的作用,提高了设备使用的实用性。
实施例五
参见图1-图5所示;
光伏板组件包括光伏板500,通过设置光伏板500用于接收太阳光照和对车辆顶部进行遮阳和挡雨的作用,提高了对车辆的保护作用,光伏板500四周顶部固定安装防护板510,光伏板500设置为尖顶状,通过将光伏板500设置为尖顶状,从而方便对光伏板500表面进行排水的作用,光伏板500两侧均开设有排水孔520,光伏板500两侧底部外壁固定安装排水槽,排水槽底部外壁固定连接排水管530,通过设置排水孔520用于将雨水排入到排水槽和排水管530中的作用。
本实用新型具体使用过程如下:本领域技术人员在使用时,通过将待充电的电动汽车行驶至车位100前方,随后通过图像识别摄像头320对过来的车辆车牌进行拍摄识别,符合电动车车牌规格,通过驱动步进电机340控制挡板310进行翻转至与车位100平行,通过驱动伺服电机440控制调节滑座450在升降架400内部进行升降调节高度,随后将电动汽车停在车位100上,将充电枪230从充电桩本体200上取下后插入到电动汽车的充电口上,对电动汽车进行充电,通过光伏板500接收太阳光照,将太阳能转化为电能对充电桩本体200内部的蓄电池进行充电,通过充电桩本体200内部的蓄电池对电动汽车进行供电。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (8)
1.一种高速公路服务区的光伏充电装置,包括车位(100),所述车位(100)顶部固定安装车辆识别组件,其特征在于,所述车辆识别组件包括挡板(310),所述挡板(310)前端外壁固定安装图像识别摄像头(320),所述车位(100)尾部固定安装光伏充电装置,所述光伏充电装置包括充电桩本体(200),所述充电桩本体(200)顶部固定安装升降架组件,所述升降架组件包括升降架(400),所述升降架(400)内壁滑动连接滑座(450),所述滑座(450)顶部固定安装支撑架(451),所述支撑架(451)顶部固定安装托板架(452),所述托板架(452)顶部固定安装光伏板组件,所述光伏板组件用于接收光照发电和对车辆顶部进行遮阳。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路服务区的光伏充电装置,其特征在于,所述车辆识别组件包括底座(300),所述底座(300)内壁通过转轴转动连接挡板(310),所述挡板(310)前端外壁固定安装图像识别摄像头(320)和显示屏一(330)。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路服务区的光伏充电装置,其特征在于,所述底座(300)内壁固定安装步进电机(340),所述步进电机(340)输出轴外壁与挡板(310)外壁之间通过齿轮啮合传动连接,所述步进电机(340)用于控制挡板(310)进行翻转。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路服务区的光伏充电装置,其特征在于,充电桩本体(200)前端外壁固定安装显示屏二(210)和操作按钮(220),所述充电桩本体(200)侧壁固定安装充电枪(230)。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路服务区的光伏充电装置,其特征在于,所述升降架(400)左右对称设置有两个,所述升降架(400)顶部和底部内壁之间通过轴承转动连接丝杠(410)。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路服务区的光伏充电装置,其特征在于,两个丝杠(410)之间通过皮带轮(420)和皮带(430)配合传动连接,所述升降架(400)内壁固定安装伺服电机(440),所述伺服电机(440)输出轴与丝杠(410)之间通过齿轮啮合传动连接。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路服务区的光伏充电装置,其特征在于,所述光伏板组件包括光伏板(500),所述光伏板(500)四周顶部固定安装防护板(510),所述光伏板(500)设置为尖顶状。
8.根据权利要求7所述的一种高速公路服务区的光伏充电装置,其特征在于,所述光伏板(500)两侧均开设有排水孔(520),所述光伏板(500)两侧底部外壁固定安装排水槽,所述排水槽底部外壁固定连接排水管(530)。
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