CN221390707U - 一种液冷板压紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液冷板压紧装置，包括底板，所述底板的顶部通过螺栓固定安装铰链座和气缸座，所述气缸座通过气缸活动连接铰链杆，所述铰链杆的一端活动连接铰链座，铰链杆的另一端活动连接压紧杆，所述压紧杆的底部分布有压紧块，利用气缸驱动铰链杆做圆周运动以此来达到将压紧杆做打开和压紧动作，不再需要超长的压紧杆延伸到产品中部，降低装夹难度，且整套装置用气缸运作，提高了装夹的效率。

Description

一种液冷板压紧装置

技术领域

本实用新型涉及液冷板检测技术领域，具体为一种液冷板压紧装置。

背景技术

在新能源汽车液冷板成品检验时，为了检测产品安装在箱体时的状态的平面度，需要采用夹具对工件进行定位和夹紧，使工件保持正确的状态，夹具在整个工业生产中占据着重要的地位，对于非标夹具而言，一般根据工件的实际需求进行设计，对于平板式的液冷板而言，如果产品中部区域需要设计压紧点，若使用常规压钳压紧(压紧杆延伸到产品中部，打开会影响到产品投放在夹具上)，这样的结构虽然简单，但是夹紧并不可靠，并且操作难度较复杂，影响产品的检验精度和装夹速率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液冷板压紧装置，可以解决现有的夹具压紧不稳定，不精确且装夹速率慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种液冷板压紧装置，包括底板，所述底板的顶部通过螺栓固定安装铰链座和气缸座，所述气缸座通过气缸活动连接铰链杆，所述铰链杆的一端活动连接铰链座，铰链杆的另一端活动连接压紧杆，所述压紧杆的底部分布有压紧块。

进一步地，所述压紧杆包括主梁和副梁，所述主梁与铰链杆连接，所述主梁与副梁焊接。

进一步地，所述压紧杆为厚度为3mm的折弯钣金。

进一步地，所述压紧杆的每侧均分布有两个铰链座，每个铰链座连接一个铰链杆。

进一步地，所述气缸具有两个，分布在压紧杆的两侧，每个气缸连接一个铰链杆。

进一步地，所述压紧块通过螺纹锁附在压紧杆上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

利用气缸驱动铰链杆做圆周运动以此来达到将压紧杆做打开和压紧动作，压紧杆升起时，将液冷板工件放入，下压压紧杆将液冷板工件压紧，操作方便，经济实用，压紧装置是固定在同一工作台上，能够改善液冷板中部夹持的效果，不再需要超长的压紧杆延伸到产品中部，降低装夹难度，且整套装置用气缸运作，提高了装夹的效率。

附图说明

图1为本实用新型液冷板压紧装置的正视图；

图2为本实用新型液冷板压紧装置的俯视图；

图3为本实用新型液冷板压紧装置的正视图。

图中：1、底板；2、铰链座；3、铰链杆；4、气缸；5、压紧杆；6、压紧块；7、气缸座；501、主梁；502、副梁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1-图3，一种液冷板压紧装置，包括底板1，底板1的顶部通过螺栓固定安装铰链座2和气缸座7，气缸座7通过气缸4活动连接铰链杆3，气缸4具有两个，分布在压紧杆5的两侧，每个气缸4连接一个铰链杆3，气缸座7和气缸4活动铰接，气缸4和铰链杆3活动铰接，气缸4作为动力源，两个气缸4同时工作，同时驱动两边的铰链杆3，铰链杆3的一端活动连接铰链座2，铰链杆3在被气缸4驱动时可以绕着铰链座2产生转动，铰链杆3的另一端活动连接压紧杆5，铰链杆3被驱动顶起后，压紧杆5也被顶起，压紧杆5的底部分布有压紧块6，压紧块6也同时远离工作台，由于具有多个压紧块6，可以保证对液冷板的压紧力均匀，也能给保证液冷板被压紧不会松动。

在本实施例中，压紧杆5包括主梁501和副梁502，主梁501与铰链杆3连接，主梁501与副梁502焊接，主梁501被两边的铰链杆3驱动抬起后，副梁502也跟随被抬起。

在本实施例中，压紧杆5为厚度为3mm的折弯钣金，在保证强度的同时保证质量足够轻。

在本实施例中，压紧杆5的每侧均分布有两个铰链座2，每个铰链座2连接一个铰链杆3，保证两侧的压紧杆5能够被同时驱动抬起。

在本实施例中，压紧块6通过螺纹锁附在压紧杆5上，压紧块6可以通过螺纹进行高度调节，方便维护更换。

使用时将本装置固定在工作台上，本实用新型要处于打开状态时，气缸4推出，两侧的铰链杆3被气缸4抬起，气缸4带动铰链杆3围绕铰链座2做圆周运动，压紧杆5和压紧块6向上抬起，上端打开，将液冷板放置在底板1上位于压紧杆5和压紧块6的正下方，气缸4收起，压紧杆5和压紧块6向下活动将液冷板压紧，检验后，重复刚刚开始的抬起动作，关于压紧杆5的抬起高度，在高度设置时，尽可能在取放件的时候，开口变大。现打开垂直距离180MM，取件可斜45度取件。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种液冷板压紧装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部通过螺栓固定安装铰链座(2)和气缸座(7)，所述气缸座(7)通过气缸(4)活动连接铰链杆(3)，所述铰链杆(3)的一端活动连接铰链座(2)，铰链杆(3)的另一端活动连接压紧杆(5)，所述压紧杆(5)的底部分布有压紧块(6)。

2.根据权利要求1所述的一种液冷板压紧装置，其特征在于：所述压紧杆(5)包括主梁(501)和副梁(502)，所述主梁(501)与铰链杆(3)连接，所述主梁(501)与副梁(502)焊接。

3.根据权利要求1所述的一种液冷板压紧装置，其特征在于：所述压紧杆(5)为厚度为3mm的折弯钣金。

4.根据权利要求1所述的一种液冷板压紧装置，其特征在于：所述压紧杆(5)的每侧均分布有两个铰链座(2)，每个铰链座(2)连接一个铰链杆(3)。

5.根据权利要求1所述的一种液冷板压紧装置，其特征在于：所述气缸(4)具有两个，分布在压紧杆(5)的两侧，每个气缸(4)连接一个铰链杆(3)。

6.根据权利要求1所述的一种液冷板压紧装置，其特征在于：所述压紧块(6)通过螺纹锁附在压紧杆(5)上。