CN221340468U - 一种汽车随车工具箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车随车工具箱，包括固定安装在汽车后备箱内的工具箱置物层及工具箱储物层，所述工具箱置物层和所述工具箱储物层之间设有两组连接装置；每组所述连接装置包括两组伸缩杆、活动连接座一及活动连接座二，两组所述伸缩杆的两端分别连接在对应的所述活动连接座一及所述活动连接座二上；本实用新型将工具箱设为上下两层，上层置物槽内增设记忆海绵对工具进行固定，防止行车过程中出现磕碰产生异响，下层设置储物槽，提升整体工具箱的实用性；在置物层及储物层之间设置活动连接装置，利用连接装置改变上下两层的位置关系，使上层置物层在转动限度内随意转动，便于用户取用工具，且能更清晰的观察到上层工具类型及下层储物类型。

Description

一种汽车随车工具箱

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车随车工具箱。

背景技术

随着社会的进步发展，汽车逐渐成为人们代步的首选交通工具，为满足人们在行驶过程中的各种需求，汽车配件的增设也迎来了挑战，当下各种各样的汽车为了保证驾驶员及乘车员良好的体验感，汽车增设了很多方便人们的辅助功能以及辅助装置。

其中，工具箱是汽车上必备的一项辅助装置，为方便用户日常应急维修，通常会在汽车后备厢底部凹槽内放置随车工具箱，且不同车的随车工具箱设置方式都不同，但目前汽车上的分离式工具箱在汽车行驶过程中会出现磕碰，不仅会影响工具质量，还会影响乘客的乘车体验，因此某些汽车采用一体式工具箱，在后备厢底部掏出放置工具的凹槽并将工具固定在内，但该设置方式占用空间大，导致后备厢底部内其余储物空间不足，影响车辆的实用价值。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车随车工具箱实现工具的固定，并设置不同活动方式便于用户取用，同时不影响其余储物空间。

基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种汽车随车工具箱，包括固定安装在汽车后备箱内的工具箱置物层及工具箱储物层，所述工具箱置物层和所述工具箱储物层之间设有两组连接装置；

所述工具箱置物层安装在所述工具箱储物层上方，每组所述连接装置

两端分别连接在所述工具箱置物层及所述工具箱储物层的两侧，且每组所述连接装置同步控制；

每组所述连接装置包括两组伸缩杆、活动连接座一及活动连接座二，两组所述伸缩杆的两端分别连接在对应的所述活动连接座一及所述活动连接座二上，两组所述活动连接座一分别安装在所述工具箱置物层的两侧，两组所述活动连接座二分别安装在所述工具箱储物层的两侧。

优选的，所述工具箱置物层上设有多个不同形状的置物槽，多个所述置物槽内均设有对应形状的记忆海绵，所述记忆海绵中部设有放置工具的定位槽。

优选的，所述工具箱储物层内开设有多个储物槽，所述工具箱储物层顶部与所述工具箱置物层的底面对应，所述工具箱储物层的左右侧面底部开设有横向限位槽，所述工具箱储物层的前后侧面底部开设有纵向限位槽。

优选的，所述纵向限位槽的长度大于所述横向限位槽的长度，所述纵向限位槽及所述横向限位槽设置在所述工具箱储物层底部的深度一致。

优选的，所述工具箱置物层及工具箱储物层整体结构为矩形体结构，且整体长度不超过汽车后备箱的横向长度。

优选的，两组所述活动连接座一及所述活动连接座二分别对称设置在所述工具箱置物层及所述工具箱储物层侧面，且同侧的两组所述活动连接座一之间的距离小于同侧的两组所述活动连接座二之间的距离。

相较于现有技术，本实用新型提出的一种汽车随车工具箱采用上述技术方案，达到了如下技术效果：

1、本实用新型将工具箱设为上下两层，上层用于放置常用的工具类型，且增设记忆海绵对工具进行固定，防止行车过程中出现磕碰产生异响，下层设置储物槽，储存不常用的工具及其他杂物，提升整体工具箱的实用性。

2、在置物层及储物层之间设置活动连接装置，利用连接装置改变上下两层之间的位置关系，使上层置物层在转动限度内随意转动，便于用户取用工具，且能更清晰的观察到上层工具类型及下层储物类型。

附图说明

图1为本实用新型的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型的整体置物层上移状态示意图；

图3为本实用新型的置物层倾斜状态示意图一；

图4为本实用新型的置物层倾斜状态示意图二；

图5为本实用新型的连接装置结构示意图。

图中：1、工具箱置物层；11、置物槽；12、记忆海绵；13、定位槽；2、工具箱储物层；21、储物槽；22、横向限位槽；23、纵向限位槽；3、连接装置；31、伸缩杆；32、活动连接座一；33、活动连接座二。

具体实施方式

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

参照图1-5，本实用新型提出一种汽车随车工具箱，包括固定安装在汽车后备箱内的工具箱置物层1及工具箱储物层2，工具箱置物层1和工具箱储物层2之间设有两组连接装置3；

具体地，工具箱置物层1安装在工具箱储物层2上方，每组连接装置3两端分别连接在工具箱置物层1及工具箱储物层2的两侧，且每组连接装置3同步控制；

具体地，每组连接装置3包括两组伸缩杆31、活动连接座一32及活动连接座二33，两组伸缩杆31的两端分别连接在对应的活动连接座一32及活动连接座二33上，两组活动连接座一32分别安装在工具箱置物层1的两侧，两组活动连接座二33分别安装在工具箱储物层2的两侧。

在该实施例中，汽车后备厢内底部安装的工具箱在该实施例中分为置物层1及储物箱2，上层用于放置常用工具，类似与拖车钩、电笔、起子等，便于用户在车辆出现问题时及时进行修理，快速解决车辆问题，下层用于储存一些日常杂物及不常用的工具等，增加储物空间，充分利用车辆的使用价值，以提升用户的体验感，另外在上下两层的侧面之间安装连接装置3，利用连接装置3的伸缩功能，改变上层与下层的位置关系，即改变置物层1在储物层2上的倾斜程度，不同的倾斜程度对用户的使用体验均有不同的效果。

参照图1，工具箱置物层1上设有多个不同形状的置物槽11，多个置物槽11内均设有对应形状的记忆海绵12，记忆海绵12中部设有放置工具的定位槽13。

该实施例中，连接装置3中的活动连接座一32及活动连接座二33安装在置物层1及储物层2的两侧，且伸缩杆31的两端安装在活动连接座一32及活动连接座二33上，使得伸缩杆31可随活动连接座一32及活动连接座二33的旋转而旋转，且每组连接装置3的伸缩频率同步，促使置物层1的旋转为同轴旋转，避免出现置物层1的倾斜不同步，导致工具掉落。

参照图2，工具箱储物层2内开设有多个储物槽21，工具箱储物层2顶部与工具箱置物层1的底面对应，工具箱储物层2的左右侧面底部开设有横向限位槽22，工具箱储物层2的前后侧面底部开设有纵向限位槽23。

具体地，纵向限位槽23的长度大于横向限位槽22的长度，纵向限位槽23及横向限位槽22设置在工具箱储物层2底部的深度一致。

该实施例中，置物层1内设置有置物槽11，置物槽11内又放置记忆海绵12，在日常使用过程中，将工具放置在记忆海绵12中的定位槽13内，保证工具在置物层1内在行驶过程中可以保持稳定，置物层1放置在储物层2顶部，储物层2底部设置有横向限位槽22及纵向限位槽23，用于将工具箱固定在汽车后备厢底部。

参照图1，工具箱置物层1及工具箱储物层2整体结构为矩形体结构，且整体长度不超过汽车后备箱的横向长度。

具体地，两组活动连接座一32及活动连接座二33分别对称设置在工具箱置物层1及工具箱储物层2侧面，且同侧的两组活动连接座一32之间的距离小于同侧的两组活动连接座二33之间的距离。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车随车工具箱，其特征在于，包括固定安装在汽车后备箱内的工具箱置物层（1）及工具箱储物层（2），所述工具箱置物层（1）和所述工具箱储物层（2）之间设有两组连接装置（3）；

所述工具箱置物层（1）安装在所述工具箱储物层（2）上方，每组所述连接装置（3）两端分别连接在所述工具箱置物层（1）及所述工具箱储物层（2）的两侧，且每组所述连接装置（3）同步控制；

每组所述连接装置（3）包括两组伸缩杆（31）、活动连接座一（32）及活动连接座二（33），两组所述伸缩杆（31）的两端分别连接在对应的所述活动连接座一（32）及所述活动连接座二（33）上，两组所述活动连接座一（32）分别安装在所述工具箱置物层（1）的两侧，两组所述活动连接座二（33）分别安装在所述工具箱储物层（2）的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车随车工具箱，其特征在于，所述工具箱置物层（1）上设有多个不同形状的置物槽（11），多个所述置物槽（11）内均设有对应形状的记忆海绵（12），所述记忆海绵（12）中部设有放置工具的定位槽（13）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车随车工具箱，其特征在于，所述工具箱储物层（2）内开设有多个储物槽（21），所述工具箱储物层（2）顶部与所述工具箱置物层（1）的底面对应，所述工具箱储物层（2）的左右侧面底部开设有横向限位槽（22），所述工具箱储物层（2）的前后侧面底部开设有纵向限位槽（23）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车随车工具箱，其特征在于，所述纵向限位槽（23）的长度大于所述横向限位槽（22）的长度，所述纵向限位槽（23）及所述横向限位槽（22）设置在所述工具箱储物层（2）底部的深度一致。

5.根据权利要求1所述的一种汽车随车工具箱，其特征在于，所述工具箱置物层（1）及工具箱储物层（2）整体结构为矩形体结构，且整体长度不超过汽车后备箱的横向长度。

6.根据权利要求1所述的一种汽车随车工具箱，其特征在于，两组所述活动连接座一（32）及所述活动连接座二（33）分别对称设置在所述工具箱置物层（1）及所述工具箱储物层（2）侧面，且同侧的两组所述活动连接座一（32）之间的距离小于同侧的两组所述活动连接座二（33）之间的距离。