CN218702902U - 一种汽车驾驶室的升降式杯托 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车驾驶室的升降式杯托，包括座体，座体顶壁开设有杯槽以及键槽，杯槽侧壁开设有传动腔，键槽通过连接通道和传动腔顶壁连通，杯槽内设有升降机构，传动腔内设有限位机构，键槽内设有按键机构，升降机构包括托板、第一弹性件、滑条、滑轨、以及传动条，滑条以及传动条固接于托板底壁，滑轨固接于传动腔侧壁，滑条滑动连接于滑轨上，传动条上开设有两个以上凹槽，凹槽内设有棘爪机构，棘爪机构包括棘爪以及第二弹性件，限位机构包括滑块、第一锲块以及第三弹性件，滑块滑动连接于传动腔底壁，滑块侧壁设有棘齿，按键机构包括按键、第四弹性件、传动杆以及第二锲块。本实用新型杯托深度可调节，且能防止水瓶被意外碰倒。

Description

一种汽车驾驶室的升降式杯托

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车驾驶室的升降式杯托。

背景技术

随着汽车制造业的迅速发展，汽车在性能提高的同时向人性化、舒适化方向发展。杯托现在已经成为汽车上面非常普及的一种内饰件，为司机或者乘客的水杯放置提供了很大的便利，杯托一般设置于主驾驶和副驾驶之间的座体上。

目前的汽车上所装配的杯托往往只是一个简单的凹槽，其凹槽的深度较浅且不能调节，水瓶放置于杯托内时，水瓶大部分位于外界中，这样不仅不美观，而且水瓶的放置稳定性较差，容易被碰倒，一些稳定性较好的杯托具有夹持机构，但需要司机双手操作才可使水瓶进行固定和取出，非常不方便司机在驾驶时进行喝水。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型旨在提供一种汽车驾驶室的升降式杯托，为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案来实现：

一种汽车驾驶室的升降式杯托，包括座体，座体顶壁开设有杯槽以及键槽，杯槽侧壁开设有传动腔，键槽通过连接通道和传动腔顶壁连通；

杯槽内设有升降机构，传动腔内设有限位机构，键槽内设有按键机构；

升降机构包括托板、第一弹性件、滑条、滑轨、以及传动条，滑条以及传动条固接于托板底壁，滑轨固接于传动腔侧壁，滑条滑动连接于滑轨上，传动条上开设有两个以上凹槽，凹槽内设有棘爪机构，棘爪机构包括棘爪以及第二弹性件，棘爪转动连接于凹槽后壁，棘爪通过第二弹性件和凹槽顶壁连接；

限位机构包括滑块、第一锲块以及第三弹性件，滑块滑动连接于传动腔底壁，滑块侧壁设有棘齿，棘齿和至少一个棘爪啮合，第一锲块固接于滑块前壁，滑块通过第三弹性件和传动腔侧壁连接；

按键机构包括按键、第四弹性件、传动杆以及第二锲块，第四弹性件以及传动杆均固接于按键底壁，第四弹性件下端固接于键槽底壁，传动杆下端穿过连接通道延伸至传动腔内，第二锲块固接于传动杆下端。

有益地，所述滑轨上开设有两个T形槽，所述滑条上固接有两个T形件，每个T形件滑动连接于其中一个T形槽内。

有益地，所述T形件外壁滚动连接有滚珠。

有益地，杯槽底壁固接有限位板，限位板和所述滑块相抵。

有益地，所述杯槽侧壁固接有弹性缓冲块，弹性缓冲块和所述滑条相抵。

有益地，所述弹性缓冲块是海绵块。

有益地，所述托板上设有防滑条。

有益地，所述防滑条为硅胶条。

有益地，所述托板为聚丙烯材质。

本实用新型具有以下有益效果为：

本实用新型能够方便司机单手完成水瓶的放置、固定和取出，不需要复杂的操作，提高行驶的安全性；托板的升降式设计，可以适应不同高度的水瓶，使水瓶完全置于杯槽内，不会使水瓶上端凸出，不仅美观、节省空间，而且能防止水瓶被意外碰倒。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本实用新型一种汽车驾驶室的升降式杯托的结构示意图；

图2是本实用新型图1中滑条和滑轨的俯视图；

图3是本实用新型图1中传动条的放大图；

图4是本实用新型图1中托板的俯视图；

附图标记：座体1，杯槽2，键槽3，传动腔4，连接通道5，托板6，防滑条7，第一弹性件8，滑条9，T形件10，滚珠11，滑轨12，T形槽13，弹性缓冲块14，传动条15，凹槽16，棘爪17，第二弹性件18，限位板19，滑块20，棘齿201，第一锲块21，第三弹性件22，按键23，第四弹性件24，传动杆25，第二锲块26，水瓶27。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。

本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-图4所示，一种汽车驾驶室的升降式杯托，包括座体1，座体1顶壁开设有杯槽2以及键槽3，杯槽2侧壁开设有传动腔4，键槽3通过连接通道5 和传动腔4顶壁连通；

杯槽2内设有升降机构，传动腔4内设有限位机构，键槽3内设有按键机构，升降机构包括托板6、第一弹性件8、滑条9、滑轨12、以及传动条15，滑条9 以及传动条15固接于托板6底壁，滑轨12固接于传动腔4侧壁，滑条9滑动连接于滑轨12上，传动条15上开设有两个以上凹槽16，凹槽16内设有棘爪机构，棘爪机构包括棘爪17以及第二弹性件18，棘爪17转动连接于凹槽16后壁，棘爪17通过第二弹性件18和凹槽16顶壁连接；

限位机构包括滑块20、第一锲块21以及第三弹性件22，滑块20滑动连接于传动腔4底壁，滑块20侧壁设有棘齿201，棘齿201和至少一个棘爪17啮合，第一锲块21固接于滑块20前壁，滑块20通过第三弹性件22和传动腔4侧壁连接；

按键机构包括按键23、第四弹性件24、传动杆25以及第二锲块26，第四弹性件24以及传动杆25均固接于按键23底壁，第四弹性件24下端固接于键槽 3底壁，传动杆25下端穿过连接通道5延伸至传动腔4内，第二锲块26固接于传动杆25下端。

根据本实用新型的一种可选的实施方式中，所述滑轨12上开设有两个T形槽13，所述滑条9上固接有两个T形件10，每个T形件10滑动连接于其中一个 T形槽13内。两个T形件10能够使滑条9更稳定地在滑轨12上滑动。

根据本实用新型的一种可选的实施方式中，所述T形件10外壁滚动连接有滚珠11。滚珠11能够降低T形件10和T形槽13槽壁之间的摩擦力，使T形件 10更易滑动。

根据本实用新型的一种可选的实施方式中，杯槽2底壁固接有限位板19，限位板19和所述滑块20相抵。

根据本实用新型的一种可选的实施方式中，所述杯槽2侧壁固接有弹性缓冲块14，弹性缓冲块14和所述滑条9相抵。

根据本实用新型的一种可选的实施方式中，所述弹性缓冲块14是海绵块。

根据本实用新型的一种可选的实施方式中，所述托板6上设有防滑条7。

根据本实用新型的一种可选的实施方式中，所述防滑条7为硅胶条。硅胶条能够增加水瓶27稳定性，防止滑动。

根据本实用新型的一种可选的实施方式中，所述托板6为聚丙烯材质。

实施过程：用户把水瓶27放置于托板6上，再把水瓶27往下压动，从而带动托板6、传动条15下移，第一弹性件8被压缩，棘爪17在棘齿201上滑动时，棘爪17会克服第二弹性件18的弹力作用转动，棘齿201不会对棘爪17进行限位，当用户停止下压时，托板6、传动条15在第一弹性件8的弹力作用下，具有往上移动的趋势，但锯棘齿201对棘爪17具有限位作用，使托板6、传动条 15保持静止状态，此时水瓶27顶壁恰好和座体1顶壁齐平，不仅美观、节省空间，而且能防止水瓶27被意外碰倒。

当需要取出水瓶27时，往下按动按键23带动传动杆25和第二锲块26下移，第二锲块26和第一锲块21相抵后，第二锲块26带动第一锲块21和滑块20左移，棘爪17失去棘齿201的限位后，托板6在第一弹性件8弹力作用下往上移动，弹性缓冲块14对滑条9进行挤压，从而使托板6上移时间变长，防止上移速度过快，松开按键23后，滑块20在第三弹性件22弹力作用下右移，棘齿201 重新对棘爪17进行限位。

聚丙烯具有具有无毒、无味，密度小、耐热性高、不吸水、电绝缘性好的特点，因此聚丙烯制成托板6安全性高。

本实用新型能够方便司机单手完成水瓶27的放置、固定和取出，不需要复杂的操作，提高行驶的安全性；托板6的升降式设计，可以适应不同高度的水瓶 27，使水瓶27完全置于杯槽2内，不会使水瓶27上端凸出，不仅美观、节省空间，而且能防止水瓶27被意外碰倒。

本实用新型没有详细描述结构的部件、模块、机构以及装置均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (9)

1.一种汽车驾驶室的升降式杯托，其特征是，包括座体(1)，座体(1)顶壁开设有杯槽(2)以及键槽(3)，杯槽(2)侧壁开设有传动腔(4)，键槽(3)通过连接通道(5)和传动腔(4)顶壁连通；

杯槽(2)内设有升降机构，传动腔(4)内设有限位机构，键槽(3)内设有按键机构，升降机构包括托板(6)、第一弹性件(8)、滑条(9)、滑轨(12)、以及传动条(15)，滑条(9)以及传动条(15)固接于托板(6)底壁，滑轨(12)固接于传动腔(4)侧壁，滑条(9)滑动连接于滑轨(12)上，传动条(15)上开设有两个以上凹槽(16)，凹槽(16)内设有棘爪机构，棘爪机构包括棘爪(17)以及第二弹性件(18)，棘爪(17)转动连接于凹槽(16)后壁，棘爪(17)通过第二弹性件(18)和凹槽(16)顶壁连接；

限位机构包括滑块(20)、第一锲块(21)以及第三弹性件(22)，滑块(20)滑动连接于传动腔(4)底壁，滑块(20)侧壁设有棘齿(201)，棘齿(201)和至少一个棘爪(17)啮合，第一锲块(21)固接于滑块(20)前壁，滑块(20)通过第三弹性件(22)和传动腔(4)侧壁连接；

按键机构包括按键(23)、第四弹性件(24)、传动杆(25)以及第二锲块(26)，第四弹性件(24)以及传动杆(25)均固接于按键(23)底壁，第四弹性件(24)下端固接于键槽(3)底壁，传动杆(25)下端穿过连接通道(5)延伸至传动腔(4)内，第二锲块(26)固接于传动杆(25)下端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室的升降式杯托，其特征是，所述滑轨(12)上开设有两个T形槽(13)，所述滑条(9)上固接有两个T形件(10)，每个T形件(10)滑动连接于其中一个T形槽(13)内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车驾驶室的升降式杯托，其特征是，所述T形件(10)外壁滚动连接有滚珠(11)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车驾驶室的升降式杯托，其特征是，杯槽(2)底壁固接有限位板(19)，限位板(19)和所述滑块(20)相抵。

5.根据权利要求4所述的一种汽车驾驶室的升降式杯托，其特征是，所述杯槽(2)侧壁固接有弹性缓冲块(14)，弹性缓冲块(14)和所述滑条(9)相抵。

6.根据权利要求5所述的一种汽车驾驶室的升降式杯托，其特征是，所述弹性缓冲块(14)是海绵块。

7.根据权利要求6所述的一种汽车驾驶室的升降式杯托，其特征是，所述托板(6)上设有防滑条(7)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车驾驶室的升降式杯托，其特征是，所述防滑条(7)为硅胶条。

9.根据权利要求1-8任一所述的一种汽车驾驶室的升降式杯托，其特征是，所述托板(6)为聚丙烯材质。

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