CN221289462U - 一种用于制造发动机前端盖的专用模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于制造发动机前端盖的专用模具，包括工作台，所述工作台上设置有下模以及上模，所述下模的内部滑动连接有密封板，所述工作台上开设有矩形口；所述工作台上固定连接有支撑架，所述支撑架上设置有电动推杆，所述电动推杆的驱动端固定连接有横截面呈倒T形设置的支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有两个横截面呈倒八字形设置的挤压杆，所述支撑杆上滑动连接有两个竖杆，所述工作台上开设有两个开口，每个所述开口的内部均转动连接有敲击块。本实用新型在敲击块的敲击以及挤压杆的推动作用下，使得脱模更加方便，操作的时间较短，发动机前端盖的制造效率较高，有利于模具的使用。

Description

一种用于制造发动机前端盖的专用模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种用于制造发动机前端盖的专用模具。

背景技术

随着社会不断的发展，科技不断的进步，模具相关的技术也在不断提高，发动机前端盖在生产制造的过程中，一般需要利用压铸模具、注塑模具等进行加工，压铸模具主要由定模和动模组成，定模和动模之间设有压铸型腔。

由于目前所使用的部分模具经过长时间的使用，模具的模腔内壁会变粗糙，物料后续在浇筑时可能会进入较小的凹坑中，导致后续脱模不方便，操作的时间较长，发动机前端盖的制造效率较低，不利于模具的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中以下缺点，由于目前所使用的部分模具经过长时间的使用，模具的模腔内壁会变粗糙，物料后续在浇筑时可能会进入较小的凹坑中，导致后续脱模不方便，操作的时间较长，发动机前端盖的制造效率较低，不利于模具的使用，而提出的一种用于制造发动机前端盖的专用模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于制造发动机前端盖的专用模具，包括工作台，所述工作台上设置有下模以及上模，所述下模的内部滑动连接有密封板，所述工作台上开设有矩形口；

所述工作台上固定连接有支撑架，所述支撑架上设置有电动推杆，所述电动推杆的驱动端固定连接有横截面呈倒T形设置的支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有两个横截面呈倒八字形设置的挤压杆，所述支撑杆上滑动连接有两个竖杆，所述工作台上开设有两个开口，每个所述开口的内部均转动连接有敲击块。

优选的，每个所述敲击块上均固定连接有扭转弹簧，所述扭转弹簧和所述开口的内壁固定连接。

优选的，每个所述竖杆上均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧和所述支撑杆固定连接。

优选的，所述上模上固定连接有两个锁紧板，每个所述锁紧板上均开设有圆孔，所述工作台上固定连接有横截面呈工字型设置的固定块，所述固定块上滑动连接有两个滑块，每个所述滑块上均固定连接有用于连接所述圆孔的插轴。

优选的，所述工作台上开设有限位槽，每个所述滑块均和所述限位槽滑动连接，所述滑块上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧和所述固定块固定连接。

优选的，所述下模的两侧内壁均开设有滑槽，每个所述滑槽内均滑动连接有横截面呈L形设置的导向块，所述导向块和所述密封板固定连接。

优选的，所述工作台上固定连接有两个定位块，每个所述定位块的横截面均呈L形设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

敲击块转动后，会对下模的表面进行敲击使其发生震动，以便于加工件和下模的脱离，在两个挤压杆的推力作用下，使得密封板稳定上移，直至将加工件推出，在敲击块的敲击以及挤压杆的推动作用下，使得脱模更加方便，操作的时间较短，发动机前端盖的制造效率较高，有利于模具的使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于制造发动机前端盖的专用模具的俯视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于制造发动机前端盖的专用模具的正面局部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于制造发动机前端盖的专用模具的正面局部剖视结构示意图。

图中：1工作台、2固定块、3第二弹簧、4限位槽、5滑块、6锁紧板、7上模、8下模、9定位块、10扭转弹簧、11敲击块、12插轴、13竖杆、14第一弹簧、15支撑架、16支撑杆、17挤压杆、18密封板、19导向块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本实用新型中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

参照图1-3，一种用于制造发动机前端盖的专用模具，包括工作台1，工作台1上设置有下模8以及上模7，下模8的内部滑动连接有密封板18，工作台1上开设有矩形口，工作台1上固定连接有支撑架15，支撑架15上设置有电动推杆，电动推杆的驱动端固定连接有横截面呈倒T形设置的支撑杆16，支撑杆16的上端固定连接有两个横截面呈倒八字形设置的挤压杆17，支撑杆16上滑动连接有两个竖杆13，工作台1上开设有两个开口，每个开口的内部均转动连接有敲击块11，可以适量增加敲击块11以及竖杆13的数量，以便于更好的敲击下模8。

每个敲击块11上均固定连接有扭转弹簧10，扭转弹簧10和开口的内壁固定连接，每个竖杆13上均固定连接有第一弹簧14，第一弹簧14和支撑杆16固定连接，两个竖杆13随着支撑杆16一起上移后，会抵着倾斜的敲击块11表面一起移动，敲击块11和工作台1发生相对转动，扭转弹簧10发生形变，当敲击块11的表面和下模8的表面紧贴时，随着支撑杆16的继续上移，竖杆13会和支撑杆16发生相对滑动，第一弹簧14发生形变。

上模7上固定连接有两个锁紧板6，每个锁紧板6上均开设有圆孔，工作台1上固定连接有横截面呈工字型设置的固定块2，固定块2上滑动连接有两个滑块5，每个滑块5上均固定连接有用于连接圆孔的插轴12，工作台1上开设有限位槽4，每个滑块5均和限位槽4滑动连接，滑块5上固定连接有第二弹簧3，第二弹簧3和固定块2固定连接，当上模7和下模8连接时，撤去施加在两个滑块5上作用力，在两个第二弹簧3的弹力作用下，两个滑块5之间的距离会增大，直至各个滑块5上的插轴12一端，穿过对应锁紧板6上的圆孔，从而可以防止上模7和下模8脱离，限位槽4可以限制滑块5的移动轨迹，有利于滑块5的稳定移动。

下模8的两侧内壁均开设有滑槽，每个滑槽内均滑动连接有横截面呈L形设置的导向块19，导向块19和密封板18固定连接，挤压杆17推着密封板18上移的过程中，两个导向块19同时和滑槽发生相对滑动，有利于密封板18的稳定移动，密封板18和下模8连接时的密封性良好，工作台1上固定连接有两个定位块9，每个定位块9的横截面均呈L形设置，将下模8安装在两个定位块9之间，且下模8的表面和定位块9的表面贴合，在两个L形定位块9的共同限制作用下，有利于对下模8的定位安装。

本实用新型中，使用时，当下模8内的加工件成型后，拉动两个滑块5，使得两个滑块5之间的距离缩小，每个插轴12均和对应锁紧板6上的圆孔脱离，之后取出上模7，在电动推杆的驱动作用下，支撑杆16竖直向上移动，两个倒八字形设置的挤压杆17向上移动后，会穿过工作台1上的矩形口，且抵着密封板18的下表面向上推，两个竖杆13随着支撑杆16一起上移后，会抵着倾斜的敲击块11表面一起移动，敲击块11和工作台1发生相对转动，敲击块11的一端转动后，会对下模8的表面进行敲击使其发生震动，以便于加工件和下模8的脱离，在两个挤压杆17的推力作用下，使得密封板18稳定上移，直至将加工件推出，在敲击块11的敲击以及挤压杆17的推动作用下，使得脱模更加方便，操作的时间较短，发动机前端盖的制造效率较高，有利于模具的使用。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于制造发动机前端盖的专用模具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)上设置有下模(8)以及上模(7)，所述下模(8)的内部滑动连接有密封板(18)，所述工作台(1)上开设有矩形口；

所述工作台(1)上固定连接有支撑架(15)，所述支撑架(15)上设置有电动推杆，所述电动推杆的驱动端固定连接有横截面呈倒T形设置的支撑杆(16)，所述支撑杆(16)的上端固定连接有两个横截面呈倒八字形设置的挤压杆(17)，所述支撑杆(16)上滑动连接有两个竖杆(13)，所述工作台(1)上开设有两个开口，每个所述开口的内部均转动连接有敲击块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于制造发动机前端盖的专用模具，其特征在于,每个所述敲击块(11)上均固定连接有扭转弹簧(10)，所述扭转弹簧(10)和所述开口的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于制造发动机前端盖的专用模具，其特征在于，每个所述竖杆(13)上均固定连接有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)和所述支撑杆(16)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于制造发动机前端盖的专用模具，其特征在于，所述上模(7)上固定连接有两个锁紧板(6)，每个所述锁紧板(6)上均开设有圆孔，所述工作台(1)上固定连接有横截面呈工字型设置的固定块(2)，所述固定块(2)上滑动连接有两个滑块(5)，每个所述滑块(5)上均固定连接有用于连接所述圆孔的插轴(12)。

5.根据权利要求4所述的一种用于制造发动机前端盖的专用模具，其特征在于，所述工作台(1)上开设有限位槽(4)，每个所述滑块(5)均和所述限位槽(4)滑动连接，所述滑块(5)上固定连接有第二弹簧(3)，所述第二弹簧(3)和所述固定块(2)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于制造发动机前端盖的专用模具，其特征在于，所述下模(8)的两侧内壁均开设有滑槽，每个所述滑槽内均滑动连接有横截面呈L形设置的导向块(19)，所述导向块(19)和所述密封板(18)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于制造发动机前端盖的专用模具，其特征在于，所述工作台(1)上固定连接有两个定位块(9)，每个所述定位块(9)的横截面均呈L形设置。