CN221277779U - 一种隧道施工加固锚杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道锚杆技术领域，具体涉及一种隧道施工加固锚杆，包括中空锚杆体、止浆塞、垫板、螺母、锚头、钢管和挤压杆，所述中空锚杆体的顶端安装有止浆塞、垫板和螺母，所述中空锚杆体的底端,固定连接锚头，所述中空锚杆体内安装有钢管，所述钢管内安装有挤压杆。本实用新型设置有钢管、刺钉和挤压杆，将钢管插入中空锚杆体内，使滑槽二与滑槽一对应，将刺钉插入滑槽二内，向下移动钢管，使刺钉卡接进卡槽内，插入挤压杆，使挤压杆的挤压头抵住刺钉的斜坡，将中空锚杆体装入钻好的孔内，拉动把手一，把手一带动钢管向孔外移动，此时刺钉移出卡槽，通过按压或者锤子敲打挤压杆的后端，挤压头挤压刺钉，使刺钉钉入孔的内壁中。

Description

一种隧道施工加固锚杆

技术领域

本实用新型属于隧道锚杆技术领域，具体涉及一种隧道施工加固锚杆。

背景技术

在隧道修建工程施工中，需要对隧道进行加固防护，通常使用锚杆来增强施工的安全性，现有的锚杆施工一般是在地层中钻孔后，将锚杆杆体装入钻孔中，再将水泥浆或水泥砂浆通过注浆管或锚杆杆体中心孔灌注于杆体和钻孔孔壁间的空隙内进行锚固。

但传统的加固锚杆将锚头压入孔洞内壁后，锚头上没有固定物，存在锚头会被内壁挤压，锚头带动中空锚杆体往后退的现象，导致锚杆固定不牢固的问题，因此亟需一种隧道施工加固锚杆来解决上述问题。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种隧道施工加固锚杆，以解决上述背景技术中提出的传统的加固锚杆将锚头压入孔洞内壁后，锚头上没有固定物，导致锚杆固定不牢固的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道施工加固锚杆，包括中空锚杆体、止浆塞、垫板、螺母、锚头、钢管和挤压杆，所述中空锚杆体的顶端安装有止浆塞、垫板和螺母，所述中空锚杆体的底端,固定连接锚头，所述中空锚杆体内安装有钢管，所述钢管内安装有挤压杆。

优选的，所述垫板安装在止浆塞的顶部，所述螺母安装在垫板的顶部。

优选的，所述中空锚杆体的底部开设有若干个滑槽一，所述锚头的顶端开设有卡槽，所述卡槽的位置与滑槽一的位置一一对应。

优选的，所述钢管的底部开设有滑槽二，所述滑槽二的位置与卡槽和滑槽一的位置一一对应，所述滑槽二滑动连接刺钉。

优选的，所述刺钉靠近挤压杆的一端为四十五度斜坡，所述刺钉远离挤压杆的一端为尖锥形，所述刺钉滑动连接滑槽一，所述刺钉卡接卡槽。

优选的，所述钢管的长度与中空锚杆体相同，所述钢管的顶部转动连接把手一。

优选的，所述挤压杆的长度略长于钢管，所述挤压杆的底部固定连接挤压头，所述挤压杆的顶部转动连接把手二。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该一种隧道施工加固锚杆设置有钢管、刺钉和挤压杆，将钢管插入中空锚杆体内，使滑槽二与滑槽一对应，将刺钉插入滑槽二内，向下移动钢管，使刺钉卡接进卡槽内，插入挤压杆，使挤压杆的挤压头抵住刺钉的斜坡，将中空锚杆体装入钻好的孔内，拉动把手一，把手一带动钢管向孔外移动，钢管带动刺钉向孔外移动，此时刺钉移出卡槽，通过按压或者锤子敲打挤压杆的后端，挤压头挤压刺钉，使刺钉钉入孔的内壁中；

2、该一种隧道施工加固锚杆设置有止浆塞、垫板和螺母，当刺钉完全钉入时，拉动把手二，把手二将挤压杆从钢管拉出，然后通过钢管的钢管口注入水泥，使水泥从钢管前端流进中空锚杆体中，此时外界使用泵挤压水泥，使水泥沿着中空锚杆体侧壁上的滑槽一流出到中空锚杆体的外部，最后水泥布满中空锚杆体与孔壁之间的空隙后，完成注浆，通过止浆塞堵住注浆口，再安装垫板，再安装好螺母，即完成安装。

附图说明

图1为本实用新型正面立体示意图；

图2为本实用新型使用时的示意图；

图3为本实用新型爆炸结构示意图；

图4为本实用新型中空锚杆体爆炸结构示意图；

图5为本实用新型钢管爆炸结构示意图。

图中：1、中空锚杆体；11、滑槽一；2、止浆塞；3、垫板；4、螺母；5、锚头；51、卡槽；6、钢管；61、滑槽二；62、把手一；7、刺钉；8、挤压杆；81、挤压头；82、把手二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种隧道施工加固锚杆，包括中空锚杆体1、止浆塞2、垫板3、螺母4、锚头5、钢管6和挤压杆8，中空锚杆体1的顶端安装有止浆塞2、垫板3和螺母4，中空锚杆体1的底端,固定连接锚头5，中空锚杆体1内安装有钢管6，钢管6内安装有挤压杆8。

垫板3安装在止浆塞2的顶部，螺母4安装在垫板3的顶部，通过止浆塞2堵住注浆口，再安装垫板3，再安装好螺母4，即完成安装。

中空锚杆体1的底部开设有若干个滑槽一11，锚头5的顶端开设有卡槽51，卡槽51的位置与滑槽一11的位置一一对应，将钢管6插入中空锚杆体1内，使滑槽二61与滑槽一11对应，将刺钉7插入滑槽二61内。

钢管6的底部开设有滑槽二61，滑槽二61的位置与卡槽51和滑槽一11的位置一一对应，滑槽二61滑动连接刺钉7，通过钢管6的钢管口注入水泥，使水泥从钢管6前端流进中空锚杆体1中，此时外界使用泵挤压水泥，使水泥沿着中空锚杆体1侧壁上的滑槽一11流出到中空锚杆体1的外部，最后水泥布满中空锚杆体1与孔壁之间的空隙后，完成注浆。

刺钉7靠近挤压杆8的一端为四十五度斜坡，刺钉7远离挤压杆8的一端为尖锥形，刺钉7滑动连接滑槽一11，刺钉7卡接卡槽51，向下移动钢管6，使刺钉7卡接进卡槽51内，钢管6带动刺钉7向孔外移动，此时刺钉7移出卡槽51。

钢管6的长度与中空锚杆体1相同，钢管6的顶部转动连接把手一62，拉动把手一62，把手一62带动钢管6向孔外移动。

挤压杆8的长度略长于钢管6，挤压杆8的底部固定连接挤压头81，挤压杆8的顶部转动连接把手二82，插入挤压杆8，使挤压杆8的挤压头81抵住刺钉7的斜坡，通过按压或者锤子敲打挤压杆8的后端，挤压头81挤压刺钉7，使刺钉7钉入孔的内壁中，拉动把手二82，把手二82将挤压杆8从钢管6内拉出。

工作原理：

在使用时，将钢管6插入中空锚杆体1内，使滑槽二61与滑槽一11对应，将刺钉7插入滑槽二61内，向下移动钢管6，使刺钉7卡接进卡槽51内，插入挤压杆8，使挤压杆8的挤压头81抵住刺钉7的斜坡，将中空锚杆体1装入钻好的孔内，拉动把手一62，把手一62带动钢管6向孔外移动，钢管6带动刺钉7向孔外移动，此时刺钉7移出卡槽51，通过按压或者锤子敲打挤压杆8的后端，挤压头81挤压刺钉7，使刺钉7钉入孔的内壁中，当刺钉7完全钉入时，拉动把手二82，把手二82将挤压杆8从钢管6拉出，然后通过钢管6的钢管口注入水泥，使水泥从钢管6前端流进中空锚杆体1中，此时外界使用泵挤压水泥，使水泥沿着中空锚杆体1侧壁上的滑槽一11流出到中空锚杆体1的外部，最后水泥布满中空锚杆体1与孔壁之间的空隙后，完成注浆，通过止浆塞2堵住注浆口，再安装垫板3，再安装好螺母4，即完成安装。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种隧道施工加固锚杆，包括中空锚杆体（1）、止浆塞（2）、垫板（3）、螺母（4）、锚头（5）、钢管（6）和挤压杆（8），其特征在于：所述中空锚杆体（1）的顶端安装有止浆塞（2）、垫板（3）和螺母（4），所述中空锚杆体（1）的底端,固定连接锚头（5），所述中空锚杆体（1）内安装有钢管（6），所述钢管（6）内安装有挤压杆（8）。

2.根据权利要求1所述的一种隧道施工加固锚杆，其特征在于：所述垫板（3）安装在止浆塞（2）的顶部，所述螺母（4）安装在垫板（3）的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种隧道施工加固锚杆，其特征在于：所述中空锚杆体（1）的底部开设有若干个滑槽一（11），所述锚头（5）的顶端开设有卡槽（51），所述卡槽（51）的位置与滑槽一（11）的位置一一对应。

4.根据权利要求1所述的一种隧道施工加固锚杆，其特征在于：所述钢管（6）的底部开设有滑槽二（61），所述滑槽二（61）的位置与卡槽（51）和滑槽一（11）的位置一一对应，所述滑槽二（61）滑动连接刺钉（7）。

5.根据权利要求4所述的一种隧道施工加固锚杆，其特征在于：所述刺钉（7）靠近挤压杆（8）的一端为四十五度斜坡，所述刺钉（7）远离挤压杆（8）的一端为尖锥形，所述刺钉（7）滑动连接滑槽一（11），所述刺钉（7）卡接卡槽（51）。

6.根据权利要求4所述的一种隧道施工加固锚杆，其特征在于：所述钢管（6）的长度与中空锚杆体（1）相同，所述钢管（6）的顶部转动连接把手一（62）。

7.根据权利要求1所述的一种隧道施工加固锚杆，其特征在于：所述挤压杆（8）的长度略长于钢管（6），所述挤压杆（8）的底部固定连接挤压头（81），所述挤压杆（8）的顶部转动连接把手二（82）。