CN221276478U - 一种混凝土路面养护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种混凝土路面养护装置，其包括：车体、破碎结构、清理结构、融雪撒布机和撒盐嘴，所述破碎结构位于车体的前方，所述清理结构位于车体的下方，所述融雪撒布机的底部与车体固定连接，所述融雪撒布机位于清理结构的后方，所述撒盐嘴与融雪撒布机的后侧壁固定连接。通过设置连接杠、转接杆、犁头、推杆、压辊、大连接件、电机、转筒、刷毛、锅炉、连接管、小连接件、横管、高压喷嘴和纵管，能将道路上的积雪、冰块进行破碎，由后方的犁头推至道路两旁，并对残留下来的冰屑、小块积雪进行清扫，再通过高压高温气体对路面吹拂后撒上工业盐，不仅清理得干净，效率高，还能避免后续路面继续结冰。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面养护技术领域，特别涉及一种混凝土路面养护装置。
背景技术
路面养护就是为防止路面破损，使路面保持良好状态的技术，特别是在冬季，道路上面容易积雪、结冰，如果不及时清理，积雪、结冰会使路面的温度过低，道路内外形成温差，如果温差长期保持过大的差距，容易造成路面开裂，而车辆在积雪、结冰的道路上行驶也很容易因打滑而造成交通事故，因此需要对路面进行及时清理。
现有的清理积雪、结冰一是通过组织大量的人力进行清除劳动强度高，效率低下；二是采用专业的清雪车进行清理，而大多的清雪车都是对路面进行简单的清扫后撒下工业盐或者融雪剂等，来控制路面结冰，这种方式对于已经结冰或者结冰已经达到一定厚度的路面效果也不是很理想，仍然留有大量的冰块或者冰屑，只能反复进行清理，工作效率也不高。
实用新型内容
本实用新型，提供一种混凝土路面养护装置，通过将道路上的积雪、冰块进行破碎，推至道路两旁，并对残留下来的冰屑、小块积雪进行清扫，再通过高压高温气体对路面吹拂后撒上工业盐，不仅清理得干净，效率高，还能避免后续路面继续结冰。
为实现上述目的，提供一种混凝土路面养护装置，包括：车体、破碎结构、清理结构、融雪撒布机和撒盐嘴，所述破碎结构位于车体的前方，所述清理结构位于车体的下方，所述融雪撒布机的底部与车体固定连接，所述融雪撒布机位于清理结构的后方，所述撒盐嘴与融雪撒布机的后侧壁固定连接；
所述破碎结构包括连接杠、转接杆、犁头、推杆、压辊、大连接件、电机、转筒和刷毛，所述连接杠的圆周面与车体固定连接，所述转接杆的顶部与连接杠的圆周面固定连接，所述转接杆呈L形，所述犁头的后侧壁与转接杆固定连接，所述犁头位于连接杠的前方，所述推杆的右侧壁与连接杠的左侧壁转动连接，所述压辊的左侧壁与推杆的右侧壁转动连接，所述压辊位于犁头的前方，所述大连接件的顶部与车体的底部固定连接，所述电机的顶部与大连接件的底部固定连接，所述转筒的顶部与电机的底部输出端固定连接，所述刷毛的顶部与转筒的底部固定连接；
所述清理结构包括锅炉、连接管、小连接件、横管、高压喷嘴和纵管，所述锅炉的底部与车体固定连接，所述连接管与锅炉的顶部固定连接，所述小连接件的顶部与车体的底部固定连接，所述小连接件的数量设置有多个，所述小连接件均位于大连接件的后方，所述横管与连接管远离锅炉的一端固定连接，所述横管的圆周面与小连接件固定连接，所述高压喷嘴的顶部与横管的圆周面固定连接，所述横管的数量设置有多个，并且均位于小连接件的下方，所述纵管与横管的圆周面均固定连接，并且相互贯通。
根据所述的一种混凝土路面养护装置，所述推杆的数量设置有两个，并且对称位于连接杠的左右两侧。
根据所述的一种混凝土路面养护装置，所述转接杆的数量设置有多个，并且均匀分布在犁头的后方。
根据所述的一种混凝土路面养护装置，所述电机、转筒和刷毛的数量均设置有多个，并且均匀分布在大连接件的下方。
根据所述的一种混凝土路面养护装置，所述高压喷嘴的数量设置有多个，并且对称均匀分布在横管的下方。
根据所述的一种混凝土路面养护装置，所述撒盐嘴的数量设置有多个，并且均匀分布在融雪撒布机的后方。
根据所述的一种混凝土路面养护装置，所述压辊的圆周面上设置有多个小型压块，并且均匀交错分布。
本实用新型的有益效果：通过设置连接杠、转接杆、犁头、推杆、压辊、大连接件、电机、转筒、刷毛、锅炉、连接管、小连接件、横管、高压喷嘴和纵管，能将道路上的积雪、冰块进行破碎，由后方的犁头推至道路两旁，并对残留下来的冰屑、小块积雪进行清扫，再通过高压高温气体对路面吹拂后撒上工业盐，不仅清理得干净，效率高，还能避免后续路面继续结冰。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；
图1为本实用新型一种混凝土路面养护装置的主视图；
图2为本实用新型一种混凝土路面养护装置的底部视图；
图3为图2中A的放大图；
图4为图2中B的放大图；
图5为本实用新型一种混凝土路面养护装置的后视图。
图例说明：
1、车体；2、破碎结构；3、清理结构；4、融雪撒布机；5、撒盐嘴；
201、连接杠；202、转接杆；203、犁头；204、推杆；205、压辊；206、大连接件；207、电机；208、转筒；209、刷毛；
301、锅炉；302、连接管；303、小连接件；304、横管；305、高压喷嘴；306、纵管。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
参照图1-5，本实用新型实施例一种混凝土路面养护装置，其包括：车体1、破碎结构2、清理结构3、融雪撒布机4和撒盐嘴5，破碎结构2位于车体1的前方，清理结构3位于车体1的下方，融雪撒布机4(此为现有技术在此不再赘述)的底部与车体1固定连接，融雪撒布机4位于清理结构3的后方，用于对道路抛撒工业盐，撒盐嘴5与融雪撒布机4的后侧壁固定连接，撒盐嘴5的数量设置有多个，并且均匀分布在融雪撒布机4的后方。
破碎结构2包括连接杠201、转接杆202、犁头203、推杆204、压辊205、大连接件206、电机207、转筒208和刷毛209，连接杠201的圆周面与车体1固定连接，转接杆202的顶部与连接杠201的圆周面固定连接，转接杆202呈L形，转接杆202的数量设置有多个，并且均匀分布在犁头203的后方，犁头203的后侧壁与转接杆202固定连接，犁头203位于连接杠201的前方，用于将破碎后的积雪、冰块推至道路两边，推杆204的右侧壁与连接杠201的左侧壁转动连接，推杆204的数量设置有两个，并且对称位于连接杠201的左右两侧，压辊205的左侧壁与推杆204的右侧壁转动连接，压辊205位于犁头203的前方，压辊205的圆周面上设置有多个小型压块，并且均匀交错分布，用于对道路上已经结块的冰进行破碎，大连接件206的顶部与车体1的底部固定连接，电机207的顶部与大连接件206的底部固定连接，转筒208的顶部与电机207的底部输出端固定连接，刷毛209的顶部与转筒208的底部固定连接，电机207、转筒208和刷毛209的数量均设置有多个，并且均匀分布在大连接件206的下方，用于清理残留的积雪、冰块。
清理结构3包括锅炉301、连接管302、小连接件303、横管304、高压喷嘴305和纵管306，锅炉301(此为现有技术在此不再赘述)的底部与车体1固定连接，用于提供高温气体，连接管302与锅炉301的顶部固定连接，小连接件303的顶部与车体1的底部固定连接，小连接件303的数量设置有多个，小连接件303均位于大连接件206的后方，横管304与连接管302远离锅炉301的一端固定连接，横管304的圆周面与小连接件303固定连接，高压喷嘴305的顶部与横管304的圆周面固定连接，高压喷嘴305的数量设置有多个，并且对称均匀分布在横管304的下方，高压喷嘴305的朝向均向着道路两侧，用于对路面进行二次清理，减少水渍残留，延缓道路结冰时间，横管304的数量设置有多个，并且均位于小连接件303的下方，纵管306与横管304的圆周面均固定连接，并且相互贯通。
工作原理：将该车辆开上道路积雪结冰道路上，将所有电机207、锅炉301和融雪撒布机4开启，车辆前方的压辊205将积雪、冰块破碎，由后方的犁头203推至两边，车辆下方的转筒208和刷毛209对路面进行第一道清扫，然后由高压喷嘴305将锅炉301内的高温高压气体排出，对路面进行第二次清扫，最后方的融雪撒布机4由撒盐嘴5撒出工业盐，防止路面再次结冰。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (7)
1.一种混凝土路面养护装置，其特征在于，包括：车体(1)、破碎结构(2)、清理结构(3)、融雪撒布机(4)和撒盐嘴(5)，所述破碎结构(2)位于车体(1)的前方，所述清理结构(3)位于车体(1)的下方，所述融雪撒布机(4)的底部与车体(1)固定连接，所述融雪撒布机(4)位于清理结构(3)的后方，所述撒盐嘴(5)与融雪撒布机(4)的后侧壁固定连接；
所述破碎结构(2)包括连接杠(201)、转接杆(202)、犁头(203)、推杆(204)、压辊(205)、大连接件(206)、电机(207)、转筒(208)和刷毛(209)，所述连接杠(201)的圆周面与车体(1)固定连接，所述转接杆(202)的顶部与连接杠(201)的圆周面固定连接，所述转接杆(202)呈L形，所述犁头(203)的后侧壁与转接杆(202)固定连接，所述犁头(203)位于连接杠(201)的前方，所述推杆(204)的右侧壁与连接杠(201)的左侧壁转动连接，所述压辊(205)的左侧壁与推杆(204)的右侧壁转动连接，所述压辊(205)位于犁头(203)的前方，所述大连接件(206)的顶部与车体(1)的底部固定连接，所述电机(207)的顶部与大连接件(206)的底部固定连接，所述转筒(208)的顶部与电机(207)的底部输出端固定连接，所述刷毛(209)的顶部与转筒(208)的底部固定连接；
所述清理结构(3)包括锅炉(301)、连接管(302)、小连接件(303)、横管(304)、高压喷嘴(305)和纵管(306)，所述锅炉(301)的底部与车体(1)固定连接，所述连接管(302)与锅炉(301)的顶部固定连接，所述小连接件(303)的顶部与车体(1)的底部固定连接，所述小连接件(303)的数量设置有多个，所述小连接件(303)均位于大连接件(206)的后方，所述横管(304)与连接管(302)远离锅炉(301)的一端固定连接，所述横管(304)的圆周面与小连接件(303)固定连接，所述高压喷嘴(305)的顶部与横管(304)的圆周面固定连接，所述横管(304)的数量设置有多个，并且均位于小连接件(303)的下方，所述纵管(306)与横管(304)的圆周面均固定连接，并且相互贯通。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于，所述推杆(204)的数量设置有两个，并且对称位于连接杠(201)的左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于，所述转接杆(202)的数量设置有多个，并且均匀分布在犁头(203)的后方。
4.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于，所述电机(207)、转筒(208)和刷毛(209)的数量均设置有多个，并且均匀分布在大连接件(206)的下方。
5.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于，所述高压喷嘴(305)的数量设置有多个，并且对称均匀分布在横管(304)的下方。
6.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于，所述撒盐嘴(5)的数量设置有多个，并且均匀分布在融雪撒布机(4)的后方。
7.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于，所述压辊(205)的圆周面上设置有多个小型压块，并且均匀交错分布。
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