CN212426938U - 一种公路除雪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路除雪装置，属于公路除雪技术领域，所述第一液压缸的输出端与刮雪板相连接，所述固定架的底端安装有破冰辊，所述第二液压缸的输出端与刮冰板相连接，所述水泵的进水口与水箱相连接，所述出水分管的底端设置有喷头，所述扫雪辊的一端设置有旋转电机，所述第三液压缸的输出端与扫雪辊相连接。本实用新型通过设置的机车前进，带动刮雪板将路面上的积雪刮除，通过设置的第一液压缸带动刮雪板向一侧倾斜，使得积雪向路边运动，通过设置的破冰辊对路面上的冰块进行破碎，通过刮冰板刮除破碎后的冰块，将铲雪和破冰结合在一起，提高了除雪效率，通过设置的旋转电机带动扫雪辊转动，对路面上的少量积雪进行清理。

Description

一种公路除雪装置

技术领域

本实用新型涉及公路除雪技术领域，具体为一种公路除雪装置。

背景技术

在公路冬季养护工作中，路面除雪是一项重要工作，众所周知，目前国内除雪设备主要有两大种类，一是用普通的推雪铲；二是用圆筒带刀片的形式在硬雪上滚动，将雪切开后再由普通除雪铲刮除；高速公路在冬季降雪期一般采取封路，普通除雪机除雪，人工撤盐等方式。

在除雪过程中通常将铲雪和破冰分为两个装置，使用较为麻烦，且除雪效率低，依靠人工撒盐防止积雪，人工劳动强度大且抛洒不均匀，导致除雪效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决在除雪过程中通常将铲雪和破冰分为两个装置，使用较为麻烦，且除雪效率低，依靠人工撒盐防止积雪，人工劳动强度大且抛洒不均匀，导致除雪效果差的问题，提供一种公路除雪装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路除雪装置，包括机车，所述机车车头的前端安装有固定架，所述固定架远离机车的一端设置有刮雪板，所述刮雪板通过第一连接弹簧与固定架相连接，所述固定架的两侧均安装有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端与刮雪板相连接，所述固定架的底端安装有破冰辊，所述固定架的底端靠近机车的一端固定有连接架，所述连接架靠近破冰辊的一端设置有刮冰板，所述刮冰板通过设置的第二连接弹簧与连接架相连接，所述连接架的两侧均安装有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端与刮冰板相连接，所述机车的上端设置有水箱，所述水箱的一侧设置有水泵，所述水泵的进水口与水箱相连接，所述水泵的出水口连接有出水总管，所述出水总管的底端连接有出水分管，所述出水分管的底端设置有喷头，所述机车的底端设置有扫雪辊，所述扫雪辊的一端设置有旋转电机，所述机车的两侧均设置有第三液压缸，所述第三液压缸的输出端与扫雪辊相连接。

优选地，所述刮雪板和刮冰板均呈弧形结构，所述第一液压缸的输出端与刮雪板铰接，所述第二液压缸的输出端与刮冰板铰接。

优选地，所述破冰辊的外侧设置有多组破冰齿，所述扫雪辊的外侧设置有刷毛，且毛刷呈螺旋状分布在扫雪辊的表面，所述破冰辊和扫雪辊的上端均设置有挡板。

优选地，所述第三液压缸的输出端与挡板相连接，所述旋转电机安装在挡板的一侧，且旋转电机的输出端通过旋转轴与扫雪辊相连接。

优选地，所述出水总管和出水分管构成“T”型结构，所述喷头的数量为多个。

优选地，所述第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、旋转电机和水泵均与机车的控制室电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的机车前进，带动刮雪板将路面上的积雪刮除，通过设置的第一液压缸带动刮雪板向一侧倾斜，使得积雪向路边运动，通过设置的破冰辊对路面上的冰块进行破碎，通过刮冰板刮除破碎后的冰块，将铲雪和破冰结合在一起，降低了成本，提高了除雪效率，通过设置的旋转电机带动扫雪辊转动，对路面上的少量积雪进行清理，然后通过水泵将水箱内的盐水通过喷头喷出，防止积雪，代替人工抛洒粗盐，降低了人工劳动强度，提高了除雪效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型破冰辊的结构示意图；

图3为本实用新型出水分管的结构示意图；

图4为本实用新型A的放大图。

图中：1、机车；2、固定架；3、刮雪板；4、第一连接弹簧；5、第一液压缸；6、破冰辊；7、连接架；8、刮冰板；9、第二连接弹簧；10、第二液压缸；11、水箱；12、第三液压缸；13、扫雪辊；14、旋转电机；15、水泵；16、出水总管；17、出水分管；18、喷头；19、破冰齿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型中提到的第一液压缸(型号为TLS-00121)、第二液压缸(型号为TLS-00121)、第三液压缸(型号为TLS-00121)、旋转电机(型号为TC7122)、水泵(型号为GDF2)均可在市场或者私人订购所得。

请参阅图1-4，一种公路除雪装置，包括机车1，机车1车头的前端安装有固定架2，固定架2远离机车1的一端设置有刮雪板3，刮雪板3通过第一连接弹簧4与固定架2相连接，固定架2的两侧均安装有第一液压缸5，第一液压缸5的输出端与刮雪板3相连接，固定架2的底端安装有破冰辊6，固定架2的底端靠近机车1的一端固定有连接架7，连接架7靠近破冰辊6的一端设置有刮冰板8，刮冰板8通过设置的第二连接弹簧9与连接架7相连接，连接架7的两侧均安装有第二液压缸10，第二液压缸10的输出端与刮冰板8相连接，机车1的上端设置有水箱11，水箱11的一侧设置有水泵15，水泵15的进水口与水箱11相连接，水泵15的出水口连接有出水总管16，出水总管16的底端连接有出水分管17，出水分管17的底端设置有喷头18，机车1的底端设置有扫雪辊13，扫雪辊13的一端设置有旋转电机14，机车1的两侧均设置有第三液压缸12，第三液压缸12的输出端与扫雪辊13相连接。

本实施中：通过设置的机车1前进，带动刮雪板3将路面上的积雪刮除，通过设置的第一液压缸5带动刮雪板3向一侧倾斜，使得积雪向路边运动，通过设置的破冰辊6对路面上的冰块进行破碎，通过刮冰板8刮除破碎后的冰块，将铲雪和破冰结合在一起，降低了成本，提高了除雪效率，通过设置的旋转电机14带动扫雪辊13转动，对路面上的少量积雪进行清理，然后通过水泵15将水箱11内的盐水抽出通过喷头18喷出，防止积雪，代替人工抛洒粗盐，降低了人工劳动强度，提高了除雪效果。

请着重参阅图1和图4，刮雪板3和刮冰板8均呈弧形结构，第一液压缸5的输出端与刮雪板3铰接，第二液压缸10的输出端与刮冰板8铰接，通过设置的第一液压缸5和第二液压缸10可分别调整刮雪板3和刮冰板8的倾斜角度，便于积雪和冰块向公路两边运动。

请着重参阅图1和图2，破冰辊6的外侧设置有多组破冰齿19，扫雪辊13的外侧设置有刷毛，且毛刷呈螺旋状分布在扫雪辊13的表面，破冰辊6和扫雪辊13的上端均设置有挡板，第三液压缸12的输出端与挡板相连接，旋转电机14安装在挡板的一侧，且旋转电机14的输出端通过旋转轴与扫雪辊13相连接，通过设置的破冰辊6转动在破冰齿19的作用下对冰块进行破碎，通过设置的螺旋状分布的毛刷提高了积雪的清扫效果，通过设置的挡板避免积雪四处飞溅。

请着重参阅图3，出水总管16和出水分管17构成“T”型结构，喷头18的数量为多个，通过设置的多个喷头18，对水箱11内的盐水进行均匀喷洒，提高了喷洒面积，且水箱11内部设置有保温层。

请着重参阅图1，第一液压缸5、第二液压缸10、第三液压缸12、旋转电机14和水泵15均与机车1的控制室电性连接，通过司机控制第一液压缸5和第二液压缸10的运动，完成刮雪板3和刮冰板8倾斜角度的调节，通过控制第三液压缸12带动扫雪辊13升降，控制旋转电机14带动扫雪辊13转动，对路面上的少量积雪进行清理，水泵15将水箱11内的盐水抽出通过喷头18喷出，防止积雪。

工作原理：机车1前进，带动刮雪板3将路面上的积雪刮除，破冰辊6转动在破冰齿19的作用下对路面上的冰块进行破碎，刮冰板8刮除破碎后的冰块，司机在驾驶室控制一个第一液压缸5伸出，在第一连接弹簧4的配合下，使得刮雪板3向未工作的第一液压缸5处倾斜，同理可控制刮冰板8向未工作的第二液压缸10处倾斜，完成刮雪板3和刮冰板8倾斜角度的调节，便于积雪和冰块向公路两边运动，将铲雪和破冰结合在一起，降低了成本，提高了除雪效率，旋转电机14带动扫雪辊13转动，螺旋状分布的毛刷对路面上的少量积雪进行清理，水泵15将水箱11内的盐水抽出通过喷头18喷出，防止路面积雪，代替人工抛洒粗盐，降低了人工劳动强度，提高了除雪效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种公路除雪装置，包括机车（1），其特征在于：所述机车（1）车头的前端安装有固定架（2），所述固定架（2）远离机车（1）的一端设置有刮雪板（3），所述刮雪板（3）通过第一连接弹簧（4）与固定架（2）相连接，所述固定架（2）的两侧均安装有第一液压缸（5），所述第一液压缸（5）的输出端与刮雪板（3）相连接，所述固定架（2）的底端安装有破冰辊（6），所述固定架（2）的底端靠近机车（1）的一端固定有连接架（7），所述连接架（7）靠近破冰辊（6）的一端设置有刮冰板（8），所述刮冰板（8）通过设置的第二连接弹簧（9）与连接架（7）相连接，所述连接架（7）的两侧均安装有第二液压缸（10），所述第二液压缸（10）的输出端与刮冰板（8）相连接，所述机车（1）的上端设置有水箱（11），所述水箱（11）的一侧设置有水泵（15），所述水泵（15）的进水口与水箱（11）相连接，所述水泵（15）的出水口连接有出水总管（16），所述出水总管（16）的底端连接有出水分管（17），所述出水分管（17）的底端设置有喷头（18），所述机车（1）的底端设置有扫雪辊（13），所述扫雪辊（13）的一端设置有旋转电机（14），所述机车（1）的两侧均设置有第三液压缸（12），所述第三液压缸（12）的输出端与扫雪辊（13）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路除雪装置，其特征在于：所述刮雪板（3）和刮冰板（8）均呈弧形结构，所述第一液压缸（5）的输出端与刮雪板（3）铰接，所述第二液压缸（10）的输出端与刮冰板（8）铰接。

3.根据权利要求1所述的一种公路除雪装置，其特征在于：所述破冰辊（6）的外侧设置有多组破冰齿（19），所述扫雪辊（13）的外侧设置有刷毛，且毛刷呈螺旋状分布在扫雪辊（13）的表面，所述破冰辊（6）和扫雪辊（13）的上端均设置有挡板。

4.根据权利要求3所述的一种公路除雪装置，其特征在于：所述第三液压缸（12）的输出端与挡板相连接，所述旋转电机（14）安装在挡板的一侧，且旋转电机（14）的输出端通过旋转轴与扫雪辊（13）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路除雪装置，其特征在于：所述出水总管（16）和出水分管（17）构成“T”型结构，所述喷头（18）的数量为多个。

6.根据权利要求1所述的一种公路除雪装置，其特征在于：所述第一液压缸（5）、第二液压缸（10）、第三液压缸（12）、旋转电机（14）和水泵（15）均与机车（1）的控制室电性连接。

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