CN221276444U - 一种快拆式城市道路栏杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快拆式城市道路栏杆,涉及安全设备技术领域。包括支撑壳和伸缩件,伸缩件的两端均固定有连接板,连接板远离伸缩件的一侧固定有连接件,连接件远离连接板的一侧开设有第一连接槽和第二连接槽,第一连接槽位于靠近连接件的一侧,第二连接槽与第一连接槽相连通,支撑壳的顶端贯穿设置有固定机构,固定机构包括转动连接在支撑壳顶端内壁和顶端内壁之间的转杆。本实用新型与现有技术的区别是,通过反向转动转杆,转杆带动第一齿轮转动,第一齿轮转动带动第二齿轮转动,第二齿轮带动连接杆转动,使得转件转动,从而使得转件在第一连接槽内旋转与第二连接槽相重合,然后即可将伸缩件取出实现拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全设备技术领域,具体为一种快拆式城市道路栏杆。
背景技术
在城市道路和高速公路等交通场所经常使用到道路护栏,道路护栏可以起到分隔车行道和人行道的作用,确保交通流线的分离,避免车辆与行人之间的冲突。它可以引导车辆按规定的行驶方向行驶,防止车辆偏离道路,减少交通事故的发生。
由于栏杆大多用于有车流的道路上,为了减少对交通的影响,快拆式栏杆得到越来越多的应用。
现有的一种方便拆卸的道路施工护栏(公告号:CN208167619U)在使用中具有以下缺点:
其在使用过程中,当需要对道路护栏进行拆卸时,需要通过将第一支撑壳和第二支撑壳上的第一插栓取下,然后再将第一横杆和第二横杆向上取出,当需要将多个第一横杆和第二横杆从第一支撑壳和第二支撑壳上拆卸下来时,需要对应取下较多的第一插栓,这样拆卸起来较为麻烦,为此本专利提出一种快拆式城市道路栏杆来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种快拆式城市道路栏杆,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种快拆式城市道路栏杆,包括支撑壳和伸缩件,伸缩件的两端均固定有连接板,连接板远离伸缩件的一侧固定有连接件,连接件远离连接板的一侧开设有第一连接槽和第二连接槽,第一连接槽位于靠近连接件的一侧,第二连接槽与第一连接槽相连通,支撑壳的顶端贯穿设置有固定机构,固定机构包括转动连接在支撑壳顶端内壁和顶端内壁之间的转杆,转杆的外壁固定有多个第一齿轮,支撑壳的两侧内壁之间转动连接有与第一齿轮数量一致的连接杆,连接杆的外壁固定有第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮相啮合,连接杆的两端固定有连接柱,连接柱贯穿支撑壳后其端部固定有转件,转件与第二连接槽相适配。
所述伸缩件包括第一承插件和插杆,插杆插接在第一承插件内,连接板分别固定在第一承插件和插杆相互远离的一端。
所述插杆的正面开设有多个连接孔,第一承插件上开设有与连接孔大小一致的对应孔,对应孔和连接孔之间螺接有螺杆。
所述支撑壳的顶端转动连接有第一旋钮,转杆贯穿支撑壳后与第一旋钮的底端相固定,螺杆的正面固定有第二旋钮。
所述支撑壳的底端固定有支撑腿,支撑腿的底端固定有固定板,固定板的底端开设有多个安装孔。
所述支撑壳的外壁套设有防护罩,防护罩的正面固定有提示牌。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该快拆式城市道路栏杆,与现有技术的区别是,通过反向转动转杆,转杆带动第一齿轮转动,第一齿轮转动带动第二齿轮转动,第二齿轮带动连接杆转动,使得转件转动,从而使得转件在第一连接槽内旋转与第二连接槽相重合,然后即可将伸缩件取出实现拆卸,这样就不需要拆卸较多的第一插栓,从而实现拆卸,更加方便对栏杆的拆卸。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为本实用新型的局部结构拆分图;
图4为本实用新型的后视图。
图中:1、防护罩;2、伸缩件;201、第一承插件;202、插杆;3、连接板;4、支撑壳;5、支撑腿;6、固定板;7、提示牌;8、固定机构;801、转杆;802、第一齿轮;803、连接杆;804、第二齿轮;805、连接柱;806、转件;9、连接件;10、第一连接槽;11、第二连接槽;12、连接孔;13、螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在城市道路和高速公路等交通场所经常使用到道路护栏,本实用新型提供的道路护栏专门用于方便快速拆卸作业,设置快拆式的道路护栏的原因主要有:在某些紧急情况下,道路护栏需要被迅速移除或拆卸,以便救援车辆、抢修车辆等可以快速通过,道路护栏经过一段时间的使用后可能需要进行维护和修复,快拆式设计可以使护栏更容易拆卸,以进行清洁、维修或更换损坏的部件,在道路改造、临时交通管理或特殊活动等情况下,需要对道路护栏进行调整和重新布置。快拆式的设计使得护栏可以灵活拆卸、移动和重新安装,以满足不同道路布局和交通管理的需求,快拆式的道路护栏设计使得安装和拆卸过程更加高效快捷,节省人力和时间。在使用本道路护栏进行拆卸作业的过程中,其需要通过旋转第一旋钮,即可将伸缩件2拆卸下来。
如图1-图4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种快拆式城市道路栏杆,包括支撑壳4和伸缩件2,伸缩件2的两端均固定有连接板3,连接板3远离伸缩件2的一侧固定有连接件9,连接件9远离连接板3的一侧开设有第一连接槽10和第二连接槽11,第一连接槽10位于靠近连接件9的一侧,第二连接槽11与第一连接槽10相连通,支撑壳4的顶端贯穿设置有固定机构8,固定机构8包括转动连接在支撑壳4顶端内壁和顶端内壁之间的转杆801,转杆801的外壁固定有多个第一齿轮802,支撑壳4的两侧内壁之间转动连接有与第一齿轮802数量一致的连接杆803,连接杆803的外壁固定有第二齿轮804,第二齿轮804与第一齿轮802相啮合,连接杆803的两端固定有连接柱805,连接柱805贯穿支撑壳4后其端部固定有转件806,转件806与第二连接槽11相适配。
需要注意的是,通过转动转杆801,转杆801带动第一齿轮802转动,第一齿轮802转动带动第二齿轮804转动,第二齿轮804带动连接杆803转动,使得转件806转动,从而使得转件806在第一连接槽10内旋转与第二连接槽11相错开,从而对伸缩件2进行固定,拆卸时,通过反向转动转杆801,使得转件806与第二连接槽11相重合,从而可以将伸缩件2取出。
如图1和图4所示,伸缩件2包括第一承插件201和插杆202,插杆202插接在第一承插件201内,连接板3分别固定在第一承插件201和插杆202相互远离的一端。插杆202的正面开设有多个连接孔12,第一承插件201上开设有与连接孔12大小一致的对应孔,对应孔和连接孔12之间螺接有螺杆13。支撑壳4的顶端转动连接有第一旋钮,转杆801贯穿支撑壳4后与第一旋钮的底端相固定,螺杆13的正面固定有第二旋钮。
需要注意的是,通过转动第二旋钮使得螺杆13从对应孔和连接孔12上取出,然后即可对第一承插件201和插杆202之间的位置进行调节,之后再将相对应的对应孔和连接孔12上螺接上螺栓实现固定。
如图2所示,支撑壳4的底端固定有支撑腿5,支撑腿5的底端固定有固定板6,固定板6的底端开设有多个安装孔。支撑壳4的外壁套设有防护罩1,防护罩1的正面固定有提示牌7。
需要注意的是,提示牌7通常被称为反光标志板或反光警示牌。这些标志板通常采用高反光材质制作,在车辆的前照灯照射下能够反射光线,提高可视性和警示效果。它们在夜间或低能见度情况下起到警示和引导作用,帮助驾驶员识别道路设施、曲线、障碍物等信息,从而确保行车安全,通过将固定板6上的安装孔和固定位置之间螺接上螺栓进行固定这样可以使得栏杆固定的更加牢固,当需要临时使用时,也可直接将栏杆放置在指定位置。
工作原理:当需要将栏杆拆卸下来时,通过将栏杆取下,然后通过反向转动转杆801,转杆801带动第一齿轮802转动,第一齿轮802转动带动第二齿轮804转动,第二齿轮804带动连接杆803转动,使得转件806转动,从而使得转件806在第一连接槽10内旋转与第二连接槽11相重合,然后即可将伸缩件2取出实现拆卸。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附实施例及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种快拆式城市道路栏杆,包括支撑壳(4)和伸缩件(2),其特征在于:伸缩件(2)的两端均固定有连接板(3),连接板(3)远离伸缩件(2)的一侧固定有连接件(9),连接件(9)远离连接板(3)的一侧开设有第一连接槽(10)和第二连接槽(11),第一连接槽(10)位于靠近连接件(9)的一侧,第二连接槽(11)与第一连接槽(10)相连通,支撑壳(4)的顶端贯穿设置有固定机构(8),固定机构(8)包括转动连接在支撑壳(4)顶端内壁和顶端内壁之间的转杆(801),转杆(801)的外壁固定有多个第一齿轮(802),支撑壳(4)的两侧内壁之间转动连接有与第一齿轮(802)数量一致的连接杆(803),连接杆(803)的外壁固定有第二齿轮(804),第二齿轮(804)与第一齿轮(802)相啮合,连接杆(803)的两端固定有连接柱(805),连接柱(805)贯穿支撑壳(4)后其端部固定有转件(806),转件(806)与第二连接槽(11)相适配。
2.根据权利要求1所述的一种快拆式城市道路栏杆,其特征在于:所述伸缩件(2)包括第一承插件(201)和插杆(202),插杆(202)插接在第一承插件(201)内,连接板(3)分别固定在第一承插件(201)和插杆(202)相互远离的一端。
3.根据权利要求2所述的一种快拆式城市道路栏杆,其特征在于:所述插杆(202)的正面开设有多个连接孔(12),第一承插件(201)上开设有与连接孔(12)大小一致的对应孔,对应孔和连接孔(12)之间螺接有螺杆(13)。
4.根据权利要求1所述的一种快拆式城市道路栏杆,其特征在于:所述支撑壳(4)的顶端转动连接有第一旋钮,转杆(801)贯穿支撑壳(4)后与第一旋钮的底端相固定,螺杆(13)的正面固定有第二旋钮。
5.根据权利要求1所述的一种快拆式城市道路栏杆,其特征在于:所述支撑壳(4)的底端固定有支撑腿(5),支撑腿(5)的底端固定有固定板(6),固定板(6)的底端开设有多个安装孔。
6.根据权利要求1所述的一种快拆式城市道路栏杆,其特征在于:所述支撑壳(4)的外壁套设有防护罩(1),防护罩(1)的正面固定有提示牌(7)。
Publications (1)
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