CN221275343U - 一种新型油水分离过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型油水分离过滤器，包括过滤器壳体，所述过滤器壳体上设置有进水管和出水管，所述过滤器壳体内设置有油水分离装置，所述油水分离装置包括至少一组过滤滤芯，每组过滤滤芯由一个内压式过滤滤芯和一个外压式过滤滤芯组成，所述进水管和出水管均设置于过滤器壳体的底部处，所述进水管和出水管分别与内压式过滤滤芯和外压式过滤滤芯的底部连接，所述进水管用于将待过滤的水输入到内压式过滤滤芯，所述出水管用于将外压式过滤滤芯内过滤后的水排出。本实用新型能够避免油在泡沫或浮沫中从出水管被携带出去的情况发生，且采用内压和外压的组合式过滤滤芯的过滤方式，有效提升了最终的油水分离效果。
Description
技术领域
本实用新型属于水处理领域，涉及油水分离技术，具体涉及一种新型油水分离过滤器。
背景技术
油水分离过滤器是将废水中的油和水进行过滤分离的装置，油水分离过滤器的工作原理是通过滤材的选择和设计，使得废水中的油分子经过聚结滤芯，通过滤芯材料的微孔结构和表面电荷，吸附和聚结油分子，使其形成较大的油滴，有效地去除液体中的油分子，提高液体的质量和纯度。
现有的油水分离过滤器均是通过过滤器壳体底端的进水管将废水输入到过滤滤芯内或者是壳体内部，水是通过过滤滤芯由下往上实现油水分离，分离后的水通过过滤滤芯顶端连接的出水管排出，这种结构和运行方式的油水分离过滤器在实际使用当中存在一些缺陷，具体如下：
1、由于过滤滤芯内对于油和水的分离效果不可能达到100％，这样使得过滤滤芯内的顶部处会有油漂浮，这些油容易在泡沫或浮沫中从出水管被携带出去，从而影响了最终的油水分离效果。
2、油水分离过滤器都是采用的单一类型的过滤滤芯，过滤性能有局限性，难以进一步提升油水分离效果。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种新型油水分离过滤器，能够避免油在泡沫或浮沫中从出水管被携带出去的情况发生，且采用内压和外压的组合式过滤滤芯的过滤方式，有效提升了最终的油水分离效果。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型提供一种新型油水分离过滤器，包括过滤器壳体，所述过滤器壳体上设置有进水管和出水管，所述过滤器壳体内设置有油水分离装置，所述油水分离装置包括至少一组过滤滤芯，每组过滤滤芯由一个内压式过滤滤芯和一个外压式过滤滤芯组成，所述进水管和出水管均设置于过滤器壳体的底部处，所述进水管和出水管分别与内压式过滤滤芯和外压式过滤滤芯的底部连接，所述进水管用于将待过滤的水输入到内压式过滤滤芯，所述出水管用于将外压式过滤滤芯内过滤后的水排出。
进一步地，所述油水分离装置包括两组过滤滤芯，共计两个内压式过滤滤芯和两个外压式过滤滤芯。
进一步地，两个内压式过滤滤芯和两个外压式过滤滤芯径向对称分布设置于过滤器壳体内。
进一步地，所述内压式过滤滤芯的顶端出水口要高于外压式过滤滤芯的顶部，确保内压式过滤滤芯的出水能够由上往下完整的接触到外压式过滤滤芯。
进一步地，所述过滤器壳体上设置有两个排污口，便于排污。
进一步地，所述过滤器壳体上设置有出油管道，便于将分离出的油排出。
进一步地，所述过滤器壳体的顶端设置有壳体盖，所述壳体盖上设置有丝杆和手轮。
进一步地，所述壳体盖上设置有排气口，便于排气控制内部压力。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，且采用内压和外压的组合式过滤滤芯的过滤结构和方式，使得外压式过滤滤芯对于水的过滤方式从由下往上变成了由上往下，这样便使得出水管能够设置于过滤器壳体底部处，通过滤芯底部出水的方式代替了现有的顶部出水方式，避免了油在泡沫或浮沫中从出水管被携带出去的情况发生，且采用内压和外压的组合式过滤滤芯的过滤方式，也提升了整体的过滤效果，有效提升了最终的油水分离效果。
附图说明
图1为过滤器壳体的结构示意图；
图2为两组过滤滤芯在过滤器壳体内的平面示意图；
图3为过滤器壳体的俯视结构示意图；
图4为内压式过滤滤芯和外压式过滤滤芯的位置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1～图4所示，本实用新型提供一种新型油水分离过滤器，包括过滤器壳体1，过滤器壳体1内设置有油水分离装置，油水分离装置包括两组过滤滤芯，每组过滤滤芯由一个内压式过滤滤芯7和一个外压式过滤滤芯8组成，两个内压式过滤滤芯7和两个外压式过滤滤芯8径向对称分布设置于过滤器壳体1内，且内压式过滤滤芯7的顶端出水口71要高于外压式过滤滤芯8的顶部，过滤器壳体1上设置有两个进水管5和两个出水管6，两个进水管5和两个出水管6均设置于过滤器壳体1的底部处，两个进水管5分别连接在两个内压式过滤滤芯7的底部，两个出水管6分别连接在两个外压式过滤滤芯8的底部，过滤器壳体1的底部处设置有两个排污口11，过滤器壳体1上位于靠近内压式过滤滤芯7和外压式过滤滤芯8的顶部处设置有出油管道9，过滤器壳体1的顶端设置有壳体盖2，壳体盖2上设置有丝杆3和手轮4，壳体盖2和过滤器壳体1通过法兰连接，且利用丝杆3和手轮4实现加固连接，壳体盖2上设置有排气口21。
本实施例中将上述新型油水分离过滤器用于废水的油水分离，参照图1～图4，具体的流程和原理为：
废水通过进水管5从底部进入到内压式过滤滤芯7，废水由下往上在内压式过滤滤芯7内实现了第一阶段的油水分离，分离后的水从出水口71流出，然后溢流进过滤器壳体1内，在这个过程中，水在过滤器壳体1内是由上往下运动与外压式过滤滤芯8接触，实现第二阶段的油水分离，进入到外压式过滤滤芯8内的水便是分离后的水，油被隔绝在外压式过滤滤芯8外面，外压式过滤滤芯8内的水持续通过出水管6排出。
在上述处理过程中，由于最终分离后的水是从外压式过滤滤芯8底部的出水管6排出，这样便避免了油在泡沫或浮沫中从出水管6被携带出去的情况发生，且整个过程通过内压式过滤滤芯7的第一阶段过滤以及外压式过滤滤芯8的第二阶段过滤，整体的过滤性能得到了突破，提升了整体的过滤效果，有效提升了最终的油水分离效果。
Claims (8)
1.一种新型油水分离过滤器，包括过滤器壳体，所述过滤器壳体上设置有进水管和出水管，其特征在于，所述过滤器壳体内设置有油水分离装置，所述油水分离装置包括至少一组过滤滤芯，每组过滤滤芯由一个内压式过滤滤芯和一个外压式过滤滤芯组成，所述进水管和出水管均设置于过滤器壳体的底部处，所述进水管和出水管分别与内压式过滤滤芯和外压式过滤滤芯的底部连接，所述进水管用于将待过滤的水输入到内压式过滤滤芯，所述出水管用于将外压式过滤滤芯内过滤后的水排出。
2.根据权利要求1所述的一种新型油水分离过滤器，其特征在于，所述油水分离装置包括两组过滤滤芯，共计两个内压式过滤滤芯和两个外压式过滤滤芯。
3.根据权利要求2所述的一种新型油水分离过滤器，其特征在于，两个内压式过滤滤芯和两个外压式过滤滤芯径向对称分布设置于过滤器壳体内。
4.根据权利要求1所述的一种新型油水分离过滤器，其特征在于，所述内压式过滤滤芯的顶端出水口要高于外压式过滤滤芯的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种新型油水分离过滤器，其特征在于，所述过滤器壳体上设置有两个排污口。
6.根据权利要求1所述的一种新型油水分离过滤器，其特征在于，所述过滤器壳体上设置有出油管道。
7.根据权利要求1所述的一种新型油水分离过滤器，其特征在于，所述过滤器壳体的顶端设置有壳体盖，所述壳体盖上设置有丝杆和手轮。
8.根据权利要求7所述的一种新型油水分离过滤器，其特征在于，所述壳体盖上设置有排气口。
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN221275343U true CN221275343U (zh) | 2024-07-05 |
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| GR01 | Patent grant |