CN221239889U - 一种用于新能源汽车的充电接口锁紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的充电接口锁紧机构，涉及新能源汽车的充电设备技术领域，包括充电插头、充电插座设置于充电插座上的壳体；壳体呈矩形结构，壳体的一端设置有开口，充电插座设置于壳体内远离开口的一侧，充电插头的外壁上设置有夹持套，夹持套上设置有一组限位套，一组限位套之间对称设置有夹持座；夹持座呈弧形结构，壳体的内壁上开设有滑槽，滑槽内设置有滑块，滑块朝向夹持座的一侧嵌入设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端设置于夹持座上；滑槽内部嵌入设置有电动推杆，电动推杆的输出端设置于滑块上；保证充电插头与充电插座之间的连接稳定性，避免出现松动脱离现象。

Description

一种用于新能源汽车的充电接口锁紧机构

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车的充电设备技术领域，具体为一种用于新能源汽车的充电接口锁紧机构。

背景技术

现阶段，随着新能源汽车保有量的快速增长，充电基础设施配套不足的问题愈发凸显，尤其是对于公共充电桩来说，高频次的充电插拔操作更容易导致充电接口不牢固、供电接触不良等损坏，严重影响充电服务效率；针对充电设备接口锁紧的部分现有技术中采用了如电磁卡扣的手段，在与车辆连接开始充电时卡扣通电锁定并在充电完成后断电解锁；也有一些现有技术则采用了纯机械的锁紧结构；

然而，上述现有技术仍存在诸多缺陷，譬如电磁锁定方式其结构相对复杂且存在充电以外的电能消耗，因而具有较高的安装和使用成本；现有纯机械锁紧结构则普遍存在锁紧效果不良以及随使用进一步失效的问题；同时，受新能源汽车与交通管理运营智能化发展的驱动，在自动驾驶、电动公交、智能立体车库等众多新使用场景对充电设施提出了更高的要求，而如何提供可靠性高、结构简化且成本低的充电接口锁紧机构，是本领域中迫切需要解决的首要问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车的充电接口锁紧机构，保证充电插头与充电插座之间的连接稳定性，避免出现松动脱离现象。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源汽车的充电接口锁紧机构，包括充电插头、充电插座设置于充电插座上的壳体；所述壳体呈矩形结构，所述壳体的一端设置有开口，所述充电插座设置于所述壳体内远离开口的一侧，所述充电插头的外壁上设置有夹持套，所述夹持套上设置有一组限位套，一组所述限位套之间对称设置有夹持座；所述夹持座呈弧形结构，所述壳体的内壁上开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，所述滑块朝向夹持座的一侧嵌入设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端设置于夹持座上；所述滑槽内部嵌入设置有电动推杆，所述电动推杆的输出端设置于滑块上。

为了方便启动电动伸缩杆和电动推杆，作为本实用新型的一种用于新能源汽车的充电接口锁紧机构优选的，所述壳体上设置有按钮座，所述按钮座与电动伸缩杆和电动推杆电接。

为了直观观察充电插头是否完全插到充电插座上，作为本实用新型的一种用于新能源汽车的充电接口锁紧机构优选的，所述壳体顶部靠近充电插座的位置嵌入设置有第一透明窗。

为了直观观察夹持座是否夹持到夹持套上，作为本实用新型的一种用于新能源汽车的充电接口锁紧机构优选的，所述壳体顶部靠近开口的位置嵌入设置有第二透明窗。

为了增加夹持座对夹持套夹持的稳定性，作为本实用新型的一种用于新能源汽车的充电接口锁紧机构优选的，所述夹持座的内壁上设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型将通过启动电动伸缩杆，使两个夹持座相对进行移动，两个夹持座夹持到夹持套上；接着启动电动推杆，滑块在滑槽内进行移动，使夹持座带动充电插头向壳体内部进行移动，使充电插头完全插到充电插座上；两个夹持座稳定夹持固定夹持套，对充电插头进行锁紧限制，且限位套对夹持座起到限制固定的效果，避免充电插头在两个夹持座内部位移，保证充电插头与充电插座之间的连接稳定性，避免出现松动脱离现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的A-A向结构示意图；

图3为本实用新型夹持座的侧视结构示意图。

图中：1、充电插头；2、充电插座；3、壳体；4、夹持套；5、限位套；6、夹持座；7、滑槽；8、滑块；9、电动伸缩杆；10、电动推杆；11、按钮座；12、第一透明窗；13、第二透明窗；14、橡胶垫。

具体实施方式

请参阅图1至图3，一种用于新能源汽车的充电接口锁紧机构，包括充电插头1、充电插座2设置于充电插座2上的壳体3；壳体3呈矩形结构，壳体3的一端设置有开口，充电插座2设置于壳体3内远离开口的一侧，充电插头1的外壁上设置有夹持套4，夹持套4上设置有一组限位套5，一组限位套5之间对称设置有夹持座6；夹持座6呈弧形结构，壳体3的内壁上开设有滑槽7，滑槽7内设置有滑块8，滑块8朝向夹持座6的一侧嵌入设置有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9的输出端设置于夹持座6上；滑槽7内部嵌入设置有电动推杆10，电动推杆10的输出端设置于滑块8上；

壳体3上设置有按钮座11，按钮座11与电动伸缩杆9和电动推杆10电接。

本实施例中：充电插头1通过开口移动到壳体3内，按钮座11上设置有启动电动伸缩杆9和电动推杆10的启动按键；通过按压启动按键，启动电动伸缩杆9，使两个夹持座6相对进行移动，两个夹持座6夹持到夹持套4上；接着启动电动推杆10，滑块8在滑槽7内进行移动，使夹持座6带动充电插头1向壳体3内部进行移动，使充电插头1完全插到充电插座2上；电动推杆10不启动时，充电插头1不会移动与充电插座2分离，且不启动电动伸缩杆9时，两个夹持座6稳定夹持固定夹持套4，对充电插头1进行锁紧限制，且限位套5对夹持座6起到限制固定的效果，避免充电插头1在两个夹持座6内部位移，保证充电插头1与充电插座2之间的连接稳定性；

本实用新型将充电插座2设置于壳体3的内部，充电插头1通过移动到壳体3内插到充电插座2上，可起到防雨水的效果，使用更安全。

作为本实用新型的一种技术优化方案，壳体3顶部靠近充电插座2的位置嵌入设置有第一透明窗12。

本实施例中：第一透明窗12可直观观察充电插头1的插头座是否插入充电插座2内。

作为本实用新型的一种技术优化方案，壳体3顶部靠近开口的位置嵌入设置有第二透明窗13。

本实施例中：第二透明窗13可直观观察，夹持座6是否夹持到夹持套4上，是否将充电插头1是否夹持固定好。

作为本实用新型的一种技术优化方案，夹持座6的内壁上设置有橡胶垫14。

本实施例中：橡胶垫14具有弹性性能，可增加夹持座6对夹持套4夹持的紧密性。

工作原理：首先，将充电插头1通过开口移动到壳体3内，启动电动伸缩杆9，使两个夹持座6相对进行移动，两个夹持座6夹持到夹持套4上；接着启动电动推杆10，滑块8在滑槽7内进行移动，使夹持座6带动充电插头1向壳体3内部进行移动，使充电插头1完全插到充电插座2上；电动推杆10不启动时，充电插头1不会移动与充电插座2分离，且不启动电动伸缩杆9时，两个夹持座6稳定夹持固定夹持套4，对充电插头1进行锁紧限制，且限位套5对夹持座6起到限制固定的效果，避免充电插头1在两个夹持座6内部位移，保证充电插头1与充电插座2之间的连接稳定性。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于新能源汽车的充电接口锁紧机构，其特征在于：包括充电插头（1）、充电插座（2）设置于充电插座（2）上的壳体（3）；所述壳体（3）呈矩形结构，所述壳体（3）的一端设置有开口，所述充电插座（2）设置于所述壳体（3）内远离开口的一侧，所述充电插头（1）的外壁上设置有夹持套（4），所述夹持套（4）上设置有一组限位套（5），一组所述限位套（5）之间对称设置有夹持座（6）；所述夹持座（6）呈弧形结构，所述壳体（3）的内壁上开设有滑槽（7），所述滑槽（7）内设置有滑块（8），所述滑块（8）朝向夹持座（6）的一侧嵌入设置有电动伸缩杆（9），所述电动伸缩杆（9）的输出端设置于夹持座（6）上；所述滑槽（7）内部嵌入设置有电动推杆（10），所述电动推杆（10）的输出端设置于滑块（8）上。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电接口锁紧机构，其特征在于：所述壳体（3）上设置有按钮座（11），所述按钮座（11）与电动伸缩杆（9）和电动推杆（10）电接。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电接口锁紧机构，其特征在于：所述壳体（3）顶部靠近充电插座（2）的位置嵌入设置有第一透明窗（12）。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电接口锁紧机构，其特征在于：所述壳体（3）顶部靠近开口的位置嵌入设置有第二透明窗（13）。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电接口锁紧机构，其特征在于：所述夹持座（6）的内壁上设置有橡胶垫（14）。