CN221239054U - 一种轨道交通直流电源在线监测预警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道交通直流电源在线监测预警装置，涉及轨道交通电源安全监测设备技术领域，包括外装壳，所述外装壳的内部设置有一号安装卡套，所述一号安装卡套的外表面与外装壳的内部之间固定连接有连接架，所述一号安装卡套的内部滑动卡接有监测预警主机，所述外装壳的一侧中部方与一号安装卡套之间固定连通有连接通道，所述连接通道的内部固定连接有橡胶密封块，本实用新型通过一号安装卡套与外装壳的设置，将监测预警主机直接放入一号安装卡套内，在需要进行维修时，只需要将端封门打开，即可将监测预警主机取出，以方便检修使用，并且采用连接架，将一号安装卡套与外装壳直接的空间架空，可方便热量的散发。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通电源安全监测设备技术领域，尤其涉及一种轨道交通直流电源在线监测预警装置。
背景技术
轨道交通中，直流电源系统为牵引变电所提供操作、控制、保护、信号电源，也为事故照明、应急操作提供电源，其平稳运行直接关系到整个变电所的安全。尤其是直流电源屏和其它控制屏共处一室，其安全运行更为重要。实际情况下，当直流电源系统运行维护管理不到位或设备质量缺陷等多方面原因，有因蓄电池爆炸、起火或充电装置、监控装置故障等引发变电站一次、二次设备故障或事故的几率，会造成较大的经济损失。
现有技术中，如中国专利CN212781153U公开了一种轨道交通直流电源在线监测预警装置，包括GPRS模块、后台PC机、人机界面；还具有主控电路、蓄电池组监测电路和母线及充电机监测电路；主控电路是单片机模块；蓄电池组监测电路包括电性连接在一起的单体电池端电压传感器、单体电池体表温度传感器、单体电池虚断电压传感器、蓄电池组环境温湿度传感器、蓄电池组电流传感器、蓄电池组电压传感器；母线及充电机监测电路包括电性连接在一起的合母电压传感器、控母电压传感器、充电机电压传感器、充电机电流传感器、母线交流电压传感器；主控电路、蓄电池组监测电路和母线及充电机监测电路之间电性连接。
但现有技术中，在轨道交通中，对于安装在户外的直流电源的在线监测预警设备，在使用时，难免需要对其进行拆卸检修，而目前的安装大多数是通过螺栓进行固定，在拆卸时，需要将所有螺栓均拆卸才能够进行检修，大幅度降低了检修效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的在轨道交通中，对于安装在户外的直流电源的在线监测预警设备，在使用时，难免需要对其进行拆卸检修，而目前的安装大多数是通过螺栓进行固定，在拆卸时，需要将所有螺栓均拆卸才能够进行检修，大幅度降低了检修效率的问题，而提出的一种轨道交通直流电源在线监测预警装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种轨道交通直流电源在线监测预警装置，包括外装壳，所述外装壳的内部设置有一号安装卡套，所述一号安装卡套的外表面与外装壳的内部之间固定连接有连接架，所述一号安装卡套的内部滑动卡接有监测预警主机，所述外装壳的一侧中部方与一号安装卡套之间固定连通有连接通道，所述连接通道的内部固定连接有橡胶密封块，所述橡胶密封块的内部贯穿开设有连通孔，所述外装壳的一侧设置有端封门。
优选的，所述端封门的四个角部均开设有通气孔。
优选的，所述一号安装卡套的一端设置有密封橡胶垫，所述密封橡胶垫的一侧开设有卡接内槽，所述卡接内槽与一号安装卡套卡接。
优选的，所述外装壳的四个侧面中部均开设有卡接侧槽，所述卡接侧槽与连接架卡接。
优选的，所述密封橡胶垫的内环面固定连接有挤压推环，所述挤压推环的一端与监测预警主机的一端贴合。
优选的，所述一号安装卡套的外表面固定连接有散热片。
优选的，所述外装壳的另一侧中部固定连通有二号安装卡套，所述二号安装卡套的内部固定连接有散热风机。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
1、本实用新型中，通过一号安装卡套与外装壳的设置，将监测预警主机直接放入一号安装卡套内，在需要进行维修时，只需要将端封门打开，即可将监测预警主机取出，以方便检修使用，并且采用连接架，将一号安装卡套与外装壳直接的空间架空，可方便热量的散发。
2、本实用新型中，通过密封橡胶垫的设置，用于在将端封门关闭时，能够通过端封门挤压密封橡胶垫，将一号安装卡套内部的空间进行封闭，防止水分以及灰尘的进入，通过散热片、散热风机以及通气孔的设置，用于对监测预警主机的热量进行散热，从而保证监测预警主机的正常使用，通过橡胶密封块的设置，用于最大程度地对一号安装卡套内部进行封闭，以进一步防止水分与灰尘的进入。
附图说明
图1为本实用新型提出一种轨道交通直流电源在线监测预警装置的第一立体结构示意图；
图2为本实用新型提出一种轨道交通直流电源在线监测预警装置的第二立体结构示意图；
图3为本实用新型提出一种轨道交通直流电源在线监测预警装置的内部结构示意图；
图4为本实用新型提出一种轨道交通直流电源在线监测预警装置外装壳的内部结构示意图；
图5为本实用新型提出一种轨道交通直流电源在线监测预警装置中密封橡胶垫的立体结构示意图；
图6为本实用新型提出一种轨道交通直流电源在线监测预警装置的流程图。
图例说明：1、外装壳；2、端封门；3、通气孔；4、散热风机；5、连接通道；6、橡胶密封块；7、连通孔；8、一号安装卡套；9、散热片；10、连接架；11、密封橡胶垫；12、监测预警主机；13、卡接侧槽；14、挤压推环；15、卡接内槽；16、二号安装卡套。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例一
如图1-4所示，本实用新型提供了一种轨道交通直流电源在线监测预警装置，包括外装壳1，外装壳1的内部设置有一号安装卡套8，一号安装卡套8的外表面与外装壳1的内部之间固定连接有连接架10，一号安装卡套8的内部滑动卡接有监测预警主机12，外装壳1的一侧中部方与一号安装卡套8之间固定连通有连接通道5，连接通道5的内部固定连接有橡胶密封块6，橡胶密封块6的内部贯穿开设有连通孔7，外装壳1的一侧设置有端封门2。
下面具体说一下本实施例的具体设置和作用，通过一号安装卡套8与外装壳1的设置，将监测预警主机12直接放入一号安装卡套8内，在需要进行维修时，只需要将端封门2打开，即可将监测预警主机12取出，以方便检修使用，并且采用连接架10，将一号安装卡套8与外装壳1直接的空间架空，可方便热量的散发。
实施例二
如图1－图6所示，端封门2的四个角部均开设有通气孔3，一号安装卡套8的一端设置有密封橡胶垫11，密封橡胶垫11的一侧开设有卡接内槽15，卡接内槽15与一号安装卡套8卡接，外装壳1的四个侧面中部均开设有卡接侧槽13，卡接侧槽13与连接架10卡接，密封橡胶垫11的内环面固定连接有挤压推环14，挤压推环14的一端与监测预警主机12的一端贴合，一号安装卡套8的外表面固定连接有散热片9，外装壳1的另一侧中部固定连通有二号安装卡套16，二号安装卡套16的内部固定连接有散热风机4。
其整个实施例达到的效果为，通过密封橡胶垫11的设置，用于在将端封门2关闭时，能够通过端封门2挤压密封橡胶垫11，将一号安装卡套8内部的空间进行封闭，防止水分以及灰尘的进入，通过散热片9、散热风机4以及通气孔3的设置，用于对监测预警主机12的热量进行散热，从而保证监测预警主机12的正常使用，通过橡胶密封块6的设置，用于最大程度地对一号安装卡套8内部进行封闭，以进一步防止水分与灰尘的进入。
本装置的使用方法及工作原理：在使用时，根据需要连接线路的数量以及线路直径的大小，将橡胶密封块6上开设不同大小的连通孔7，并将需要连接的线路穿过连通孔7进入一号安装卡套8内，再将线路与监测预警主机12连接随后将卡接内槽15与一号安装卡套8卡接，将卡接侧槽13与连接架10卡接，再将端封门2关闭，随后将散热风机4开启，引起气流流动，对监测预警主机12上的热量进行散发，在检测到轨道交通直流电源异常时，信息发送至总控台进行警报，提示维修人员进行维修。
以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (7)
1.一种轨道交通直流电源在线监测预警装置，其特征在于：包括外装壳(1)，所述外装壳(1)的内部设置有一号安装卡套(8)，所述一号安装卡套(8)的外表面与外装壳(1)的内部之间固定连接有连接架(10)，所述一号安装卡套(8)的内部滑动卡接有监测预警主机(12)，所述外装壳(1)的一侧中部方与一号安装卡套(8)之间固定连通有连接通道(5)，所述连接通道(5)的内部固定连接有橡胶密封块(6)，所述橡胶密封块(6)的内部贯穿开设有连通孔(7)，所述外装壳(1)的一侧设置有端封门(2)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通直流电源在线监测预警装置，其特征在于：所述端封门(2)的四个角部均开设有通气孔(3)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通直流电源在线监测预警装置，其特征在于：所述一号安装卡套(8)的一端设置有密封橡胶垫(11)，所述密封橡胶垫(11)的一侧开设有卡接内槽(15)，所述卡接内槽(15)与一号安装卡套(8)卡接。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通直流电源在线监测预警装置，其特征在于：所述外装壳(1)的四个侧面中部均开设有卡接侧槽(13)，所述卡接侧槽(13)与连接架(10)卡接。
5.根据权利要求3所述的一种轨道交通直流电源在线监测预警装置，其特征在于：所述密封橡胶垫(11)的内环面固定连接有挤压推环(14)，所述挤压推环(14)的一端与监测预警主机(12)的一端贴合。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通直流电源在线监测预警装置，其特征在于：所述一号安装卡套(8)的外表面固定连接有散热片(9)。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通直流电源在线监测预警装置，其特征在于：所述外装壳(1)的另一侧中部固定连通有二号安装卡套(16)，所述二号安装卡套(16)的内部固定连接有散热风机(4)。
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