CN221215476U - 一种储能集装箱骨架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种储能集装箱骨架,涉及集装箱技术领域,该装置包括框架主体和钢纵梁,所述框架主体为长方体状;所述钢纵梁的高度高于所述框架主体底部的短边,且所述钢纵梁的端部的下端连接至所述框架主体的短边,所述钢纵梁的两端的上端均连接有搭接梁,所述搭接梁的两端连接于所述框架主体。本申请通过在集装箱底架中增加钢纵梁,增加了集装箱整体的承重极限,避免了整体装配完运输与吊装过程中的形变和开裂问题。在适当增重的情况下使钢纵梁全部封闭满焊,保证了整体的可靠性,还能够把搭接处隐藏在瓦楞板内部,保证了外观的美观性。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱技术领域,具体涉及一种储能集装箱骨架。
背景技术
储能集装箱是针对移动储能市场的需求开发的集成化储能系统,其内部集成电池柜、电池管理系统、集装箱动环监控系统,并可根据客户需求集成储能变流器和能量管理系统。随着新能源行业的发展,对储能集装箱骨架强度及结构稳定性的要求也越来越高。
在现有的储能集装箱中,由于现有的储能集装箱的整体强度不够,无法满足把电池包、汇流柜、空调等一起装配好后在运输发货的要求,使得在运输过程中,加大了运输成本,同时在项目现场装配电池包、汇流柜和空调会受到现场天气以及环境的影响,影响项目的进度。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种储能集装箱骨架,能够解决现有的储能集装箱的整体强度不够,无法满足把电池包、汇流柜、空调等一起装配好后在运输发货的要求。
提供了一种储能集装箱骨架,包括框架主体和钢纵梁,所述框架主体为长方体状;所述钢纵梁的高度高于所述框架主体底部的短边,且所述钢纵梁的端部的下端连接至所述框架主体的短边,所述钢纵梁的两端的上端均连接有搭接梁,所述搭接梁的两端连接于所述框架主体。
一些实施例中,所述搭接梁的宽度小于所述框架主体的短边的宽度,以使所述搭接梁与所述框架主体的短边在水平方向上错开形成距离差。
一些实施例中,所述框架主体的两端均装设有端部封板,所述端部封板垂直于所述框架主体的底面,且所述端部封板位于所述搭接梁的外侧。
一些实施例中,所述搭接梁与所述框架主体的短边之间设有搭接块,所述搭接块设置在所述钢纵梁的一端的中部。
一些实施例中,所述框架主体的每个转角均装设有角件。
一些实施例中,所述钢纵梁为H型钢或工字钢。
一些实施例中,所述框架主体包括底架、端部和顶架;所述底架包括两根平行设置的第一纵梁和两根平行设置的第一横梁,所述钢纵梁与两根所述第一纵梁之间的距离相同;所述端部包括多根第一立柱,所述第一立柱竖直向上的设置在所述第一纵梁和所述第一横梁的连接处;所述顶架包括两根平行设置的第二纵梁,所述第二纵梁与所述第一纵梁相对设置,且两根所述第二纵梁之间设置有多根第二横梁,所述第二横梁垂直于所述第二纵梁。
一些实施例中,所述第一纵梁与所述钢纵梁之间以相同间隔设置有多根第三横梁,且所述第三横梁平行于所述第一横梁。
一些实施例中,所述第一纵梁上装设有多根第二立柱,所述第二立柱与所述第一立柱平行。
一些实施例中,所述钢纵梁与每根所述第二横梁之间均竖直设有第三立柱。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过在集装箱底架中增加钢纵梁,同时增加搭接梁与钢纵梁相连,且搭接梁又与框架主体相连,增加了集装箱整体的承重极限,避免了整体装配完运输与吊装过程中的形变和开裂问题。钢纵梁与端面横梁的搭接形式,在适当增重的情况下使全部封闭满焊,保证了整体的可靠性。钢纵梁与端面横梁的搭接形式,能够把搭接处隐藏在瓦楞板内部,保证了外观的美观性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种储能集装箱骨架的结构示意图;
图2为本申请实施例提供的一种储能集装箱骨架的钢纵梁的端部结构放大图;
图3为本申请实施例提供的一种储能集装箱骨架的结构侧视图;
图中:1-第一纵梁;2-第一横梁;3-钢纵梁;4-第一立柱;5-第二纵梁;6-第二横梁;7-第三横梁;8-搭接梁;9-搭接块;10-第二立柱;11-端部封板;12-第三立柱;13-角件。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
参见图1和图2所示,本申请提供了一种储能集装箱骨架,包括框架主体和钢纵梁3,框架主体为长方体状;钢纵梁3的高度高于框架主体底部的短边,且钢纵梁3的端部的下端连接至框架主体的短边,钢纵梁3的两端的上端均连接有搭接梁8,搭接梁8的两端连接于框架主体的立柱上。钢纵梁3的两端均设有搭接梁8,搭接梁8使得钢纵梁3在框架主体底部的位置更加稳定,加强了钢纵梁3与框架主体的两个端面之间的连接强度,使得钢纵梁3不易发生位移和形变,增加了储能集装箱的承重极限,避免储能集装箱在安装完电池包以及其它电气部件后,在运输和吊装过程中出现形变和开裂的问题。
作为可选的实施例方式,参见图1、图2和图3所示,搭接梁8的宽度小于框架主体的短边的宽度,以使搭接梁8与所述框架主体的短边在水平方向上错开形成距离差,即使得搭接梁8不凸出于框架主体短边一侧设置,使得搭接梁8不会干涉其它部件的安装,以便于进行后续的部件组装。
作为可选的实施例方式,参见图1、图2和图3所示,框架主体的两端均装设有端部封板11,端部封板11垂直于框架主体的底面,且端部封板11位于搭接梁8的外侧。端部封板11架设在框架主体的短边使得端部封板11既可以将搭接梁8和搭接块9隐藏在储能集装箱内,不暴露在外部,还可以使得端部封板11在水平方向上不会突出储能集装箱骨架的端面,保证了储能集装箱外形的美观。
作为可选的实施例方式,参见图1、图2和图3所示,搭接梁8与框架主体的短边之间设有搭接块9,搭接块9设置在钢纵梁3的一边的中部。搭接块9架设在搭接梁8与框架主体的短边之间,以用于支撑起搭接梁8,使得搭接梁8不会发生下坠,确保了本申请提供的一种储能集装箱骨架不会出现端部承重能力下降的情况。
作为可选的实施例方式,参见图1、图2和图3所示,框架主体的每个转角均装设有角件13。角件13在加强本申请提供的一种储能集装箱骨架的转角连接处的强度的同时,还能对本申请提供的一种储能集装箱骨架的转角连接处起到保护作用,减轻了本申请提供的一种储能集装箱骨架在运输过程中的磨损程度。
作为可选的实施例方式,参见图1、图2和图3所示,钢纵梁3为H型钢或工字钢。以下以H型钢示例,搭接梁8和框架主体的短边分别与H型钢的两条平行边相连,搭接块9在连接搭接梁8和框架主体的短边的同时,与H型钢的竖边相连。钢纵梁3通过采用H型钢的结构,将搭接梁8、搭接块9和框架主体连接在一起,加强了本申请提供的一种储能集装箱骨架整体结构的连接强度。
作为可选的实施例方式,参见图1、图2和图3所示,框架主体包括底架、端部和顶架;底架包括两根平行设置的第一纵梁1和两根平行设置的第一横梁2,钢纵梁3与两根第一纵梁1之间的距离相同;端部包括多根第一立柱4,第一立柱4竖直向上地设置在第一纵梁1和第一横梁2的连接处;顶架包括两根平行设置的第二纵梁5,第二纵梁5与第一纵梁1相对设置,且两根第二纵梁5之间设置有多根第二横梁6,第二横梁6垂直于第二纵梁5。底架、端部和顶架构成了本申请提供的一种储能集装箱骨架的基础结构,是对整体装配的运输与吊装作业的承重支撑基础,其中第二横梁6用于加固本申请提供的一种储能集装箱骨架的顶架,防止本申请提供的一种储能集装箱骨架的顶架在运输过程中发生形变。
作为可选的实施例方式,参见图1、图2和图3所示,第一纵梁1与钢纵梁3之间以相同间隔装设有多根第三横梁7,且第三横梁7平行于第一横梁2。第三横梁7的一端与一根第一纵梁1相连,另一端与另一根第一纵梁1相连,使得钢纵梁3可以更加稳固地固定在框架主体的底架上,同时也增加了底架的强度,增加了底架的承重极限,降低了底架开裂和形变的几率。
作为可选的实施例方式,参见图1、图2和图3所示,第一纵梁1上装设有多根第二立柱10,第二立柱10与第一立柱4平行。第二立柱10的一端与第一纵梁1相连,第二立柱10的另一端与第二纵梁5相连,同时第二立柱10与第一立柱4平行,加强了本申请提供的一种储能集装箱骨架的侧壁的承重上限,使本申请提供的一种储能集装箱骨架的侧壁更加的坚固与稳定。
作为可选的实施例方式,参见图1、图2和图3所示,钢纵梁3为H型,且钢纵梁3的高度高于第一横梁2,且钢纵梁3与每根第二横梁6之间均竖直设有第三立柱12,第三立柱12可以支撑本申请提供的一种储能集装箱骨架的顶架,增强了顶架的承载力,减少了顶架的形变风险。
本申请提供了一种储能集装箱骨架,其具体实施方式如下:
在焊接组装本申请提供的一种储能集装箱骨架时,先进行框架主体的底架的焊接,将第一纵梁1和第一横梁2先焊接在一起,合围出底架的基础框架,然后在两个第一横梁2之间焊接上钢纵梁3,钢纵梁3的高度要高于第一纵梁1和第一横梁2,接着在钢纵梁3两端高出来的位置焊接上搭接块9,接着将多根第三横梁7焊接在钢纵梁3与第一纵梁1之间,即可完成本申请提供的一种储能集装箱骨架的底架的连接;然后在本申请提供的一种储能集装箱骨架的底架的四个转角上,竖直向上地焊接一根第一立柱4,四根第一立柱4构成本申请提供的一种储能集装箱骨架的端部,然后在钢纵梁3的顶部的两端焊接上搭接梁8,搭接梁8的两端均与第一立柱4相连;由于搭接梁8的宽度小于第一横梁2,使得在水平方向上预留有空间,在本申请提供的一种储能集装箱骨架的两端的预留空间上焊接端部封板11,将搭接梁8和搭接块9藏在内部;最后进行本申请提供的一种储能集装箱骨架的顶架的焊接,先将两根第二纵梁5和两根第二横梁6焊接在一起构成基本的框架结构,再在框架结构内部以相同的间隔焊接多根第二横梁6,完成本申请提供的一种储能集装箱骨架的顶架的组装,将本申请提供的一种储能集装箱骨架的顶架对齐已经焊接好的本申请提供的一种储能集装箱骨架端部,进行最后的焊接组装,在整体焊接组装好后,在顶架中部的每根第二横梁6与钢纵梁3之间焊接上第三立柱12,且第三立柱12保持竖直向上;在完成第三立柱12的焊接后,在框架主体的每个转角连接处装设上角件13,即可完成本申请提供的一种储能集装箱骨架的焊接与组装。
在本申请的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是,在本申请中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本申请的具体实施方式,使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种储能集装箱骨架,其特征在于,包括:
框架主体,所述框架主体为长方体状;
钢纵梁(3),所述钢纵梁(3)的高度高于所述框架主体底部的短边,且所述钢纵梁(3)的端部的下端连接至所述框架主体的短边,所述钢纵梁(3)的两端的上端均连接有搭接梁(8),所述搭接梁(8)的两端连接于所述框架主体。
2.如权利要求1所述的一种储能集装箱骨架,其特征在于:所述搭接梁(8)的宽度小于所述框架主体的短边的宽度,以使所述搭接梁(8)与所述框架主体的短边在水平方向上错开形成距离差。
3.如权利要求2所述的一种储能集装箱骨架,其特征在于:所述框架主体的两端均装设有端部封板(11),所述端部封板(11)垂直于所述框架主体的底面,且所述端部封板(11)位于所述搭接梁(8)的外侧。
4.如权利要求3所述的一种储能集装箱骨架,其特征在于:所述搭接梁(8)与所述框架主体的短边之间设有搭接块(9)。
5.如权利要求4所述的一种储能集装箱骨架,其特征在于:所述框架主体的每个转角均装设有角件(13)。
6.如权利要求1所述的一种储能集装箱骨架,其特征在于:所述钢纵梁(3)为H型钢或工字钢。
7.如权利要求1所述的一种储能集装箱骨架,其特征在于:
所述框架主体包括底架、端部和顶架;
所述底架包括两根平行设置的第一纵梁(1)和两根平行设置的第一横梁(2),所述钢纵梁(3)与两根所述第一纵梁(1)之间的距离相同;
所述端部包括多根第一立柱(4),所述第一立柱(4)竖直向上的设置在所述第一纵梁(1)和所述第一横梁(2)的连接处;
所述顶架包括两根平行设置的第二纵梁(5),所述第二纵梁(5)与所述第一纵梁(1)相对设置,且两根所述第二纵梁(5)之间设置有多根第二横梁(6),所述第二横梁(6)垂直于所述第二纵梁(5)。
8.如权利要求7所述的一种储能集装箱骨架,其特征在于:所述第一纵梁(1)与所述钢纵梁(3)之间以相同间隔设置有多根第三横梁(7),且所述第三横梁(7)平行于所述第一横梁(2)。
9.如权利要求7所述的一种储能集装箱骨架,其特征在于:所述第一纵梁(1)上装设有多根第二立柱(10),所述第二立柱(10)与所述第一立柱(4)平行。
10.如权利要求7所述的一种储能集装箱骨架,其特征在于:所述钢纵梁(3)与每根所述第二横梁(6)之间均竖直设有第三立柱(12)。
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