CN221214326U - 一种agv外壳支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种AGV外壳支架，包括包括车体支架、卡合连接组件、侧板固定组件和车体侧板，所述车体支架的底部开设有卡合连接组件中的连接螺纹槽，所述卡合连接组件由连接螺纹槽、连接螺钉、连接板、连接壳、卡合块、凸起件、固定板和安装螺钉组成，本实用新型，通过连接螺钉与连接螺纹槽的相互配合，将卡合块固定在车体支架上，通过安装螺钉将固定板和凸起件固定在车体侧板的底部，安装支架结构时，首先通过卡合块与凸起件的相互配合，将车体侧板安装在车体支架的两侧，随后通过固定螺钉与固定螺纹槽的相互配合，对车体侧板进行固定，防止脱落，无需使用起吊设备进行安装，消除了支架结构安装过程中的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及AGV小车技术领域，特别涉及一种AGV外壳支架。
背景技术
AGV小车指装备有电磁或光学等自动导航装置，能够沿规定的导航路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，是不需要驾驶员的搬运车，一般可通过电脑来控制其行进路径以及行为，或利用电磁轨道来设立其行进路径，电磁轨道黏贴于地板上，无人搬运车依靠电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作，在工业运输的过程中得到了广泛的使用，现有AGV小车的外壳结构大多通过螺栓固定在小车的底部，在实际装配的过程中，需要使用起吊设备将AGV小车吊起才能进行外壳的结构的安装，安装过程存在坠落风险，容易造成安全事故，因此设计一种AGV外壳支架避免起吊安装是很有必要的。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种AGV外壳支架，用以解决现有的AGV的外壳需要起吊安装，存在坠落风险的问题。
(二)实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种AGV外壳支架，包括车体支架、卡合连接组件、侧板固定组件和车体侧板，所述车体支架的底部开设有卡合连接组件中的连接螺纹槽，所述卡合连接组件包括连接螺纹槽、连接螺钉、连接板、连接壳、卡合块、凸起件、固定板和安装螺钉，连接螺纹槽中设置有连接螺钉，且连接螺钉套接在连接板上开设的通槽中，连接板与车体支架相互贴合。
优选的，所述连接板上设置有连接壳，且连接壳中对称设置有卡合块，卡合块之间配合连接有凸起件。
优选的，所述凸起件设置在固定板上，固定板上开设的通槽中套接有安装螺钉，且安装螺钉配合连接在车体侧板底部开设的螺纹槽中。
优选的，所述车体侧板贴合在车体支架上，且车体支架的两侧顶部对称开设有侧板固定组件中的固定通槽，所述侧板固定组件由固定通槽、固定螺钉、垫片和固定螺纹槽组成，车体侧板的一侧顶部开设有固定螺纹槽。
优选的，所述固定通槽中套接有固定螺钉，且固定螺钉与车体支架的连接处设置有垫片，固定螺钉的一端配合连接在固定螺纹槽中。
(三)有益效果
本实用新型提供的一种AGV外壳支架，其优点在于：通过连接螺钉和车体支架上连接螺纹槽的相互配合，将连接板、连接壳和卡合块固定在车体支架上，通过安装螺钉将固定板和凸起件固定在车体侧板的底部，安装支架结构时，首先通过卡合块与凸起件的相互配合，将车体侧板安装在车体支架的两侧，随后通过固定螺钉与车体侧板一侧顶部固定螺纹槽的相互配合，对车体侧板进行固定，防止脱落，在外壳支架结构的安装过程中无需使用起吊设备进行安装，消除了支架结构安装过程中的安全隐患。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构仰视图；
图2为图1中A区域的局部放大图；
图3为本实用新型的部分结构主视图；
图4为图3中B区域的局部放大图；
图5为图3中C区域的局部放大图；
图6为本实用新型的整体结构爆炸图；
图7为图6中D区域的局部放大图；
图8为图6中E区域的局部放大图。
图中：1、车体支架；2、卡合连接组件；3、侧板固定组件；4、车体侧板；201、连接螺纹槽；202、连接螺钉；203、连接板；204、连接壳；205、卡合块；206、凸起件；207、固定板；208、安装螺钉；301、固定通槽；302、固定螺钉；303、垫片；304、固定螺纹槽。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-8，本实用新型提供的一种实施例：一种AGV外壳支架，包括车体支架1、卡合连接组件2、侧板固定组件3和车体侧板4，车体支架1的底部开设有卡合连接组件2中的连接螺纹槽201，卡合连接组件2由连接螺纹槽201、连接螺钉202、连接板203、连接壳204、卡合块205、凸起件206、固定板207和安装螺钉208组成，连接螺纹槽201中设置有连接螺钉202，且连接螺钉202套接在连接板203上开设的通槽中，连接板203与车体支架1相互贴合，连接板203上设置有连接壳204，且连接壳204中对称设置有卡合块205，卡合块205之间配合连接有凸起件206，凸起件206设置在固定板207上，固定板207上开设的通槽中套接有安装螺钉208，且安装螺钉208配合连接在车体侧板4底部开设的螺纹槽中，利用设置的安装螺钉208有利于将固定板207和凸起件206安装在车体侧板4的底部，车体侧板4贴合在车体支架1上，且车体支架1的两侧顶部对称开设有侧板固定组件3中的固定通槽301，侧板固定组件3由固定通槽301、固定螺钉302、垫片303和固定螺纹槽304组成，车体侧板4的一侧顶部开设有固定螺纹槽304，固定通槽301中套接有固定螺钉302，且固定螺钉302与车体支架1的连接处设置有垫片303，固定螺钉302的一端配合连接在固定螺纹槽304中，通过固定螺钉302与固定螺纹槽304的相互配合，有利于将车体侧板4固定在车体支架1上，提高了支架结构的稳定性；
具体地，使用时，首先，通过连接螺钉202和车体支架1上连接螺纹槽201的相互配合，将连接板203、连接壳204和卡合块205固定在车体支架1上，通过安装螺钉208将固定板207和凸起件206固定在车体侧板4的底部，安装支架结构时，通过卡合块205与凸起件206的相互配合，将车体侧板4安装在车体支架1的两侧，随后通过固定螺钉302与车体侧板4一侧顶部固定螺纹槽304的相互配合，对车体侧板4进行固定，防止脱落，在外壳支架结构的安装过程中无需使用起吊设备进行安装，消除了支架结构安装过程中的安全隐患。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种AGV外壳支架，包括车体支架(1)、卡合连接组件(2)、侧板固定组件(3)和车体侧板(4)，其特征在于：所述车体支架(1)的底部开设有卡合连接组件(2)中的连接螺纹槽(201)，所述卡合连接组件(2)包括连接螺纹槽(201)、连接螺钉(202)、连接板(203)、连接壳(204)、卡合块(205)、凸起件(206)、固定板(207)和安装螺钉(208)，连接螺纹槽(201)中设置有连接螺钉(202)，且连接螺钉(202)套接在连接板(203)上开设的通槽中，连接板(203)与车体支架(1)相互贴合。
2.根据权利要求1所述的一种AGV外壳支架，其特征在于：所述连接板(203)上设置有连接壳(204)，且连接壳(204)中对称设置有卡合块(205)，卡合块(205)之间配合连接有凸起件(206)。
3.根据权利要求2所述的一种AGV外壳支架，其特征在于：所述凸起件(206)设置在固定板(207)上，固定板(207)上开设的通槽中套接有安装螺钉(208)，且安装螺钉(208)配合连接在车体侧板(4)底部开设的螺纹槽中。
4.根据权利要求3所述的一种AGV外壳支架，其特征在于：所述车体侧板(4)贴合在车体支架(1)上，且车体支架(1)的两侧顶部对称开设有侧板固定组件(3)中的固定通槽(301)，所述侧板固定组件(3)由固定通槽(301)、固定螺钉(302)、垫片(303)和固定螺纹槽(304)组成，车体侧板(4)的一侧顶部开设有固定螺纹槽(304)。
5.根据权利要求4所述的一种AGV外壳支架，其特征在于：所述固定通槽(301)中套接有固定螺钉(302)，且固定螺钉(302)与车体支架(1)的连接处设置有垫片(303)，固定螺钉(302)的一端配合连接在固定螺纹槽(304)中。
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