CN221188082U - 高强度汽车天窗托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高强度汽车天窗托盘,涉及托盘技术领域,该实用新型包括包括截面呈环状的裁切板件,裁切板件围设有窗口,裁切板件短边内侧朝向底部90度折弯形成折弯部,折弯部设有朝向折弯方向延伸的若干延伸部,延伸部上开设有供螺柱穿过的通口。通过结构的设置,将短边整个向底部折弯,通过折弯位置不同,从而形成延伸部进而形成连接耳片,保证了整体延伸部的结构强度,保证了整体质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种托盘,更具体的说,它涉及一种高强度汽车天窗托盘。
背景技术
汽车在顶部开设天窗,不仅具有提升汽车档次的美观作用,还具有很好的通风、降温、除雾的功能。用于支撑玻璃的托盘是必不可少的部件之一,托盘一般由钢板挖心裁切成矩形框体,利用冲压或者折弯设备,将托盘短边部直接局部折弯形成连接耳片,用于与汽车天窗机械组进行固定,但是由于本身板件较薄,直接进行局部折弯,其整体强度不能保证,在进行螺栓固定时,也容易造成损坏,影响产品质量。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种高强度汽车天窗托盘。
本实用新型的技术方案是:
一种高强度汽车天窗托盘,包括截面呈环状的裁切板件,所述裁切板件围设有窗口,所述裁切板件短边内侧朝向底部90度折弯形成折弯部,所述折弯部设有朝向折弯方向延伸的若干延伸部,所述延伸部上开设有供螺柱穿过的通口。
本实用新型进一步设置为,所述裁切板件同一短边上的若干延伸部其背离窗口的一侧位于同一平面上。
本实用新型进一步设置为,所述延伸部的顶部压设有加强凹陷。
本实用新型进一步设置为,所述通口的截面积小于螺母的截面积,且大于螺柱的截面积。
本实用新型进一步设置为,所述延伸部朝向窗口的端面上焊接有限制板,所述限制板的截面积大于通口的截面积。
本实用新型进一步设置为,所述限制板上包括沿通口中心环形阵列分布的若干限制件,相邻所述限制件存在间距,所述限制件具有朝向限制板中心形变的弹性形变性能。
本实用新型进一步设置为,所述裁切板件长边内侧向顶部折弯形成加强筋,所述加强筋朝向窗口的表面设置呈弧面。
本实用新型进一步设置为,所述裁切板件长边部位于加强筋两端均开设有折弯缺口。
本实用新型进一步设置为,所述裁切板件的长边表面压设有加强槽。
本实用新型的有益技术效果是:
通过将裁切板件端部内侧朝向底部90度折弯形成折弯部,且一体成型若干延伸部形成连接耳片,使得延伸部即连接耳片与折弯部形成一个整体,无需另外弯折,从而保证了延伸部的强度;且设置限制板,能够将延伸部表面进行增厚,从而起到很好的加强效果,保证了通口周围的强度。
附图说明
图1是本实用新型正面的结构示意图;
图2为图1中A处的放大图;
图3为图1中B处的放大图;
图4是本实用新型反面的结构示意图;
图5是本实用新型的爆炸图;
图6为图5中C处的放大图。
图中,1、裁切板件;11、窗口;2、折弯部;3、延伸部;31、加强凹陷;4、通口;5、限制板;51、十字槽;52、限制件;6、加强筋;7、加强槽;8、折弯缺口。
具体实施方式
为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述,以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
一种高强度汽车天窗托盘,如图1所示,包括利用冲压设备冲压裁切形成截面呈环状的裁切板件1,裁切板件1中间围设形成窗口11。
如图1-图6所示,裁切板件1通过冲压设备对其表面进行冲压,利用相应的模具,使得裁切板件1端部内侧朝向底部90度折弯形成折弯部2,由于冲压的位置不同,靠近外部位置冲压的地方形成朝向折弯方向延伸的若干延伸部3,延伸部3的数量设置为两个,相邻两个延伸部3之间存在间距,其延伸部3形成连接耳片,使得延伸部3即连接耳片与折弯部2形成一个整体,无需另外弯折,从而保证了延伸部3的强度;且冲压的同时由于冲压模具的原因,使得延伸部3的顶部压设形成加强凹陷31,进一步加强了延伸部3及连接耳片的强度,保证了产品质量。
如图1-图6所示,位于裁切板件1同一短边上的两个延伸部3其背离窗口11的一侧位于同一平面上,使得通过其延伸部3与两边机械组固定时能够同时完全贴合,从而保证了安装效果。在延伸部3上开设有供螺柱穿过的通口4,通口4的截面为方形,且截面积小于螺母的截面积、大于螺柱的截面积,使得螺柱插入到通口4内后,可以进行适当的微调,能够更加精准的与机械组固定,保证了安装效果。
如图1-图6所示,延伸部3朝向窗口11的端面上焊接有限制板5,在限制板5中间开设有十字槽51,使得限制板5形成沿通口4中心环形阵列分布的四个限制件52,且十字槽51的设置也使得相邻两限制件52之间产生间距,限制板5采用铝材料制成,使得限制板5上一体成型的四个限制件52均具有弹性,且均具有朝向限制板5中心形变的弹性形变性能,当螺柱穿过通孔需要先挤压限制件52,限制件52朝向通孔内进行形变,螺柱能顺利通过通孔,且限制件52也通过自身的弹性挤压螺柱的外周壁,进行很好的定位效果,当螺栓旋紧时螺柱不会发生歪移,安装更加稳定,且螺柱需要在通口4内移动时,限制件52也不会阻碍其移动,能够进行一定程度的微调,安装更加精准。并且限制板5的设置能够将延伸部3表面进行增厚,从而起到很好的加强效果,保证了通口4周围的强度。
如图1-图6所示,裁切板件1长边内侧的两端均开设有折弯缺口8,利用冲压设备对两个折弯缺口8之间的裁切板件1长边朝向顶部折弯形成加强筋6,裁切板件1的长边表面压设有加强槽7,加强筋6和加强槽7的设置保证了整体裁切板件1长边的结构强度,保证了产品质量;且加强筋6朝向窗口11设置的表面设置呈弧面,弧面表面光滑具有很好的安全性,避免在运输过程中出现划伤划损的现象。裁切板件1长边上位于加强槽7背离窗口11一侧上的最高水平面等于或高于加强筋6的最高水平面,避免加强筋6凸出,从而避免在叠放天窗玻璃时被加强筋6顶起,使得天窗玻璃的底面能够与裁切板件1的长边充分接触,保证了天窗玻璃的固定效果。
工作原理:通过将裁切板件1端部内侧朝向底部90度折弯形成折弯部2,且一体成型若干延伸部3形成连接耳片,使得延伸部3即连接耳片与折弯部2形成一个整体,无需另外弯折,从而保证了延伸部3的强度;且设置限制板5,能够将延伸部3表面进行增厚,从而起到很好的加强效果,保证了通口4周围的强度。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,并不用于限制本实用新型,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种高强度汽车天窗托盘,其特征在于:包括截面呈环状的裁切板件(1),所述裁切板件(1)围设有窗口(11),所述裁切板件(1)短边内侧朝向底部90度折弯形成折弯部(2),所述折弯部(2)设有朝向折弯方向延伸的若干延伸部(3),所述延伸部(3)上开设有供螺柱穿过的通口(4)。
2.根据权利要求1所述的高强度汽车天窗托盘,其特征在于:所述裁切板件(1)同一短边上的若干延伸部(3)其背离窗口(11)的一侧位于同一平面上。
3.根据权利要求1所述的高强度汽车天窗托盘,其特征在于:所述延伸部(3)的顶部压设有加强凹陷(31)。
4.根据权利要求1所述的高强度汽车天窗托盘,其特征在于:所述通口(4)的截面积小于螺母的截面积,且大于螺柱的截面积。
5.根据权利要求1所述的高强度汽车天窗托盘,其特征在于:所述延伸部(3)朝向窗口(11)的端面上焊接有限制板(5),所述限制板(5)的截面积大于通口(4)的截面积。
6.根据权利要求5所述的高强度汽车天窗托盘,其特征在于:所述限制板(5)上包括沿通口(4)中心环形阵列分布的若干限制件(52),相邻所述限制件(52)存在间距,所述限制件(52)具有朝向限制板(5)中心形变的弹性形变性能。
7.根据权利要求1所述的高强度汽车天窗托盘,其特征在于:所述裁切板件(1)长边内侧向顶部折弯形成加强筋(6),所述加强筋(6)朝向窗口(11)的表面设置呈弧面。
8.根据权利要求1所述的高强度汽车天窗托盘,其特征在于:所述裁切板件(1)长边部位于加强筋(6)两端均开设有折弯缺口(8)。
9.根据权利要求1所述的高强度汽车天窗托盘,其特征在于:所述裁切板件(1)的长边表面压设有加强槽(7)。
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN221188082U true CN221188082U (zh) | 2024-06-21 |
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