CN221162920U - 一种能够防散落的混凝土运输推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能够防散落的混凝土运输推车，包括车底板，所述车底板的前端固定安装有前端板，所述车底板两侧的外壁上均设置有合页轴一，且车底板两侧通过合页轴一设置有可开启的侧门，所述车底板的后端两侧均固定设置有立柱，且立柱上设置有卸料机构，所述侧门顶部两侧的外壁上均设置有合页轴二，且合页轴二上设置有可开启的密封板，所述密封板顶部的外壁上设置有固定销。本实用新型通过在侧门上方设置有的可开启的密封板，能够实现对车厢体顶部的密封，避免车厢体内部的混凝土出现散落的情况，从而避免混凝土使用时的浪费。

Description

一种能够防散落的混凝土运输推车

技术领域

本实用新型涉及混凝土运输技术领域，具体涉及一种能够防散落的混凝土运输推车。

背景技术

混凝土是近现代最广泛使用的建筑材料，一般在建筑上应用较为广泛，在一般的农村建房时，会准备混凝土的原材料，例如水泥、沙子、石子等，把原材料混合，并通过搅拌机进行搅拌，从而浇筑在指定的模板中，在凝固之后即达到人们想要的混凝土墙，从而保证了建筑用房的支撑强度。

在混凝土搅拌完成之后，一般会使用运输推车，把搅拌机内部的混凝土倒入在运输推车上，利用运输推车把混凝转运至指定的位置，在此过程中，现有一般常用的推车多为敞口结构，在运输的过程中容易使得混凝土出现散落的情况，从而造成混凝土的浪费。因此，亟需设计一种能够防散落的混凝土运输推车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够防散落的混凝土运输推车，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种能够防散落的混凝土运输推车，包括车底板，所述车底板的前端固定安装有前端板，所述车底板两侧的外壁上均设置有合页轴一，且车底板两侧通过合页轴一设置有可开启的侧门，所述车底板的后端两侧均固定设置有立柱，且立柱上设置有卸料机构，所述侧门顶部两侧的外壁上均设置有合页轴二，且合页轴二上设置有可开启的密封板，所述密封板顶部的外壁上设置有固定销。

优选的，所述车底板底部一侧通过转轴设置有带有车轮的动力架，且动力架一端固定设置有操作把手。

优选的，所述卸料机构包括固定在立柱顶端的转销，且转销上通过轴套连接有连接件，所述连接件的一端焊接有封堵结构的卸料门。

优选的，所述前端板和立柱侧壁上均设置有对侧门限位的插销。

优选的，所述固定销包括固定在密封板顶部外壁上的固定套，且固定套的内部插接有销柱。

优选的，所述车底板、前端板、侧门和卸料机构共同组成车厢体结构。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种能够防散落的混凝土运输推车，有益效果为：

（1）通过在侧门上方设置有的可开启的密封板，能够实现对车厢体顶部的密封，避免车厢体内部的混凝土出现散落的情况，从而避免混凝土使用时的浪费。

（2）采用的可开启的侧门以及卸料机构，能够便于人们利用运输推车对混凝土的卸料，同时在运输推车不用时，可完全开启侧门，实现对运输推车的清洗，避免混凝土凝固在运输推车上，保证了运输推车的洁净，便于下次使用。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种能够防散落的混凝土运输推车实施例提供的结构示意图。

图2为本实用新型一种能够防散落的混凝土运输推车实施例提供的车厢体俯视结构示意图。

1动力架、2操作手把、3车底板、4前端板、5合页轴一、6侧门、7立柱、8转销、9连接件、10卸料门、11插销、12合页轴二、13密封板、14固定销、15固定套、16销柱。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1-2所示，本实用新型实施例提供的一种能够防散落的混凝土运输推车，包括车底板3，车底板3的前端固定安装有前端板4，车底板3两侧的外壁上均设置有合页轴一5，且车底板3两侧通过合页轴一5设置有可开启的侧门6，车底板3的后端两侧均固定设置有立柱7，且立柱7上设置有卸料机构，侧门6顶部两侧的外壁上均设置有合页轴二12，且合页轴二12上设置有可开启的密封板13，密封板13顶部的外壁上设置有固定销14。

具体的，本实施例中，包括车底板3，车底板3采用钢板材料制作，保证了其支撑强度，车底板3的前端固定安装有前端板4，前端板4的高度大于侧门的高度，避免车厢体内部的混凝土前后运动出现飞溅的情况，车底板3两侧的外壁上均设置有合页轴一5，且车底板3两侧通过合页轴一5设置有可开启的侧门6，侧门6通过合页轴5可进行旋转，从而实现侧门6的开启，车底板3的后端两侧均固定设置有立柱7，立柱7为方形柱，直接焊接在车底板4上，且立柱7上设置有卸料机构，通过卸料机构的开启，从而让人们实现快速的对车内的混凝土倾倒，侧门6顶部两侧的外壁上均设置有合页轴二12，且合页轴二12上设置有可开启的密封板13，密封板13顶部的外壁上设置有固定销14，操作者先松开固定销14，从而可使得密封板13在合页轴二12的作用下，从而侧门的上方打开，而在车内运输混凝土时，通过密封板实现对混凝土的挡料，放置混凝土出现散落的情况。

本实用新型提供的一种能够防散落的混凝土运输推车，通过在侧门6上方设置有的可开启的密封板13，能够实现对车厢体顶部的密封，避免车厢体内部的混凝土出现散落的情况，从而避免混凝土使用时的浪费。

本实用新型提供的另一个实施例中，车底板3底部一侧通过转轴设置有带有车轮的动力架1，且动力架1一端固定设置有操作把手2。

本实用新型提供的一个实施例中，卸料机构包括固定在立柱7顶端的转销8，且转销8上通过轴套连接有连接件9，连接件9的一端焊接有封堵结构的卸料门10，在车底板3末端设置锁紧件，在卸料门10闭合时，利用锁紧件实现对卸料门10的固定，在人们倾倒混凝土时，先松开锁紧件，使得卸料门10顶部的连接件9在转销8上旋转，从而实现卸料门10的快速的打开，从而完成对混凝土的快速倾倒。

本实用新型提供的另一个实施例中，前端板4和立柱7侧壁上均设置有对侧门6限位的插销11，通过插销11实现对侧门6闭合之后的限位，在需要开启侧门6时，先解除插销11的限位，方可使得侧门6沿着合页轴一5进行旋转打开。

本实用新型提供的再一个实施例中，固定销14包括固定在密封板13顶部外壁上的固定套15，且固定套15的内部插接有销柱16，操作者先把销柱16从固定套15的内部拔出，使得密封板13能够通过合页轴二12进行旋转，从而在侧门6上打开，并折叠在侧门6的外侧，同时随着侧门6的打开，侧门6和密封板13为叠合打开整体，也会节省打开所需的空间，结构合理，在侧门6闭合时，通过插销11进行锁定，不影响密封盖13在侧门6上方的闭合。

本实用新型提供的再一个实施例中，车底板3、前端板4、侧门6和卸料机构共同组成车厢体结构。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种能够防散落的混凝土运输推车，包括车底板（3），其特征在于，所述车底板（3）的前端固定安装有前端板（4），所述车底板（3）两侧的外壁上均设置有合页轴一（5），且车底板（3）两侧通过合页轴一（5）设置有可开启的侧门（6），所述车底板（3）的后端两侧均固定设置有立柱（7），且立柱（7）上设置有卸料机构，所述侧门（6）顶部两侧的外壁上均设置有合页轴二（12），且合页轴二（12）上设置有可开启的密封板（13），所述密封板（13）顶部的外壁上设置有固定销（14）。

2.根据权利要求1所述的一种能够防散落的混凝土运输推车，其特征在于，所述车底板（3）底部一侧通过转轴设置有带有车轮的动力架（1），且动力架（1）一端固定设置有操作把手（2）。

3.根据权利要求1所述的一种能够防散落的混凝土运输推车，其特征在于，所述卸料机构包括固定在立柱（7）顶端的转销（8），且转销（8）上通过轴套连接有连接件（9），所述连接件（9）的一端焊接有封堵结构的卸料门（10）。

4.根据权利要求1所述的一种能够防散落的混凝土运输推车，其特征在于，所述前端板（4）和立柱（7）侧壁上均设置有对侧门（6）限位的插销（11）。

5.根据权利要求1所述的一种能够防散落的混凝土运输推车，其特征在于，所述固定销（14）包括固定在密封板（13）顶部外壁上的固定套（15），且固定套（15）的内部插接有销柱（16）。

6.根据权利要求1所述的一种能够防散落的混凝土运输推车，其特征在于，所述车底板（3）、前端板（4）、侧门（6）和卸料机构共同组成车厢体结构。