CN221162485U - 一种重卡前下视镜的安装结构 - Google Patents
一种重卡前下视镜的安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种重卡前下视镜的安装结构，其特征在于：包括下视镜、连接臂和驾驶室A柱，所述连接臂的一端与驾驶室A柱固定连接，连接臂的另一端与下视镜铰接，所述连接臂为S形杆状结构体。采用本实用新型的安装结构安装简单，节约成本，利于车辆轻量化，提高视野范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆制造技术领域，特别是一种重卡前下视镜的安装结构。
背景技术
现有技术中，重卡的前下视镜通常有如附图1所示的塑料镜臂和如附图2所示的金属杆镜臂两种结构，这两种镜臂结构均设计有辅助支撑臂3，安装结构相对复杂，辅助支撑臂3加装在遮阳罩支架下部，增加了车辆的换装复杂度和维护成本，且不利于车辆轻量化。其次这两种安装结构在前挡玻璃雨刮区域覆盖内，前下视镜的范围相对小，增加了车辆前端视野盲区。
实用新型内容
针对背景技术的问题，本实用新型提供一种重卡前下视镜的安装结构，以解决现有技术中前下视镜安装结构复杂，维护成本高，不利于车辆轻量化的问题。
为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种重卡前下视镜的安装结构，其创新点在于：包括下视镜、连接臂和驾驶室A柱，所述连接臂的一端与驾驶室A柱固定连接，连接臂的另一端与下视镜铰接，所述连接臂为S形杆状结构体。
作为优化，所述连接臂与驾驶室A柱通过三个螺栓连接。
采用本实用新型的方法，具有以下的有益效果：由于本安装结构的前下视镜取消了辅助支撑臂，连接臂直接与驾驶室A柱连接，不仅结构简单，重量轻，且更换拆装方便，成本低，而且角度调整方便，不受前档玻璃雨刮覆盖区影响，增大了可视范围，使视野盲区进一步减小。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
附图1 为现有技术中塑料镜臂的结构示意图；
附图2为现有技术中金属镜臂的结构示意图；
附图3为本实用新型的结构示意图。
图中：1、下视镜；2、连接臂；3、辅助支撑臂。
实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。
如附图3所示的重卡前下视镜的安装结构包括下视镜1、连接臂2和驾驶室A柱（图中未示出），所述连接臂2的一端与驾驶室A柱固定连接，连接臂2的另一端与下视镜1铰接，所述连接臂2为S形杆状结构体。
为了提高连接强度，便于更换，所述连接臂2与驾驶室A柱通过三个螺栓连接。
Claims (2)
1.一种重卡前下视镜的安装结构，其特征在于：包括下视镜、连接臂和驾驶室A柱，所述连接臂的一端与驾驶室A柱固定连接，连接臂的另一端与下视镜铰接，所述连接臂为S形杆状结构体。
2.如权利要求1所述的重卡前下视镜的安装结构，其特征在于：所述连接臂与驾驶室A柱通过三个螺栓连接。
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2023
- 2023-12-20 CN CN202323477649.6U patent/CN221162485U/zh active Active
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