CN221138430U - 一种用于摩托车的行车记录仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于摩托车的行车记录仪，包括面壳和底壳，所述面壳与所述底壳可拆卸固定连接，所述面壳背离底壳一侧固定连接有摄像头安装件，所述摄像头安装件内部安装有摄像头，所述面壳内部设置有安装组件，所述面壳外部设置有电源线过线孔，所述底壳内部设置有镜面和气囊，所述底壳内部边缘间隔固定连接有两组卡扣，所述底壳外部安装有开关和喇叭孔。本实用新型通过固定螺管将记录仪安装到摩托车的后视镜安装杆上，此时底壳内安装有镜面，使得记录仪可替代后视镜使用，还可以通过将安装组件从面壳外部抽出后，通过弹性圈套在摩托车的后视镜安装杆上，再通过弹簧将记录仪勒紧，配合已经卡在后视镜外部的卡扣，保证后视镜安装稳固。
Description
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种用于摩托车的行车记录仪。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录车辆行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
但是目前市场上的行车记录仪，不是专门适用于自行车就是摩托车的，通用性较差，以及安装方式固定，不能根据具体的情况进行安装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于摩托车的行车记录仪，包括面壳和底壳，所述面壳与所述底壳可拆卸固定连接，所述面壳背离底壳一侧固定连接有摄像头安装件，所述摄像头安装件内部安装有摄像头，所述面壳内部设置有安装组件，所述面壳外部设置有电源线过线孔，所述底壳内部设置有镜面和气囊，所述底壳内部边缘间隔固定连接有两组卡扣，所述底壳外部安装有开关和喇叭孔。
作为进一步优选，所述气囊设置在面壳与镜面之间，所述镜面与所述底壳可拆卸连接。
作为进一步优选，所述面壳背离摄像头安装件一侧安装有记录主板和存储卡，所述记录主板通过排线与开关和喇叭孔电性连接，所述记录主板通过接线端子连接有电源线，所述电源线通过电源线过线孔穿出。
作为进一步优选，所述记录主板上内设置有图像处理模块，所述记录主板与摄像头通信连接。
作为进一步优选，所述安装组件包括限位片和固定螺管，所述限位片滑动连接在固定螺管外部，所述限位片通过弹性连接片固定连接有弹性圈，所述弹性连接片外部设置有弹簧。
作为进一步优选，所述面壳外部开设有滑动连接槽，所述安装组件安装在滑动连接槽内部，所述滑动连接槽开口处设置有挡片，所述固定螺管一端固定连接在滑动连接槽内部，所述弹簧一端与限位片固定连接，另一端与挡片固定连接。
通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过固定螺管将记录仪安装到摩托车的后视镜安装杆上，此时底壳内安装有镜面，使得记录仪可替代后视镜使用，还可以通过将安装组件从面壳外部抽出后，通过弹性圈套在摩托车的后视镜安装杆上，再通过弹簧将记录仪勒紧，配合已经卡在后视镜外部的卡扣，保证后视镜安装稳固。
附图说明
图1为本实用新型的用于摩托车的行车记录仪正面结构示意图；
图2为本实用新型的用于摩托车的行车记录仪正面背面结构示意图；
图3为本实用新型的记录仪去除镜面结构意图；
图4为本发明的安装组件结构示意图。
图中：1面壳、2摄像头安装件、3摄像头、4安装组件、401限位片、402固定螺管、403弹簧、404弹性连接片、405弹性圈、5电源线过线孔、6底壳、7卡扣、8镜面、9开关、10喇叭孔、11气囊。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4所示，本实用新型提供的一种用于摩托车的行车记录仪，包括面壳1和底壳6，面壳1与底壳6可拆卸固定连接，面壳1背离底壳6一侧固定连接有摄像头安装件2，摄像头安装件2内部安装有摄像头3，面壳1内部设置有安装组件4，面壳1外部设置有电源线过线孔5，底壳6内部设置有镜面8和气囊11，底壳6内部边缘间隔固定连接有两组卡扣7，底壳6外部安装有开关9和喇叭孔10。
进一步的，气囊11设置在面壳1与镜面8之间，镜面8与底壳6可拆卸连接。
具体来说，镜面8可从底壳6内部拆出，底壳6安装镜面8时可作为后视镜使用，将镜面8拆出后，通过底壳6前部的凹槽和卡扣7可扣住现有的后视镜，进而将记录仪安装到摩托车后视镜上。
可以理解的是，摄像头3在摄像头安装件2内部可360°旋转。
需要说明的是，镜面8外部设有螺纹，镜面8通过螺纹安装在底壳内部。
进一步的，面壳1背离摄像头安装件2一侧安装有记录主板和存储卡，记录主板通过排线与开关9和喇叭孔10电性连接，记录主板通过接线端子连接有电源线，电源线通过电源线过线孔5穿出。
进一步的，记录主板上内设置有图像处理模块，记录主板与摄像头3通信连接。
进一步的，安装组件4包括限位片401和固定螺管402，限位片401滑动连接在固定螺管402外部，限位片401通过弹性连接片404固定连接有弹性圈405，弹性连接片404外部设置有弹簧403。
需要说明的是，摄像头3会将拍摄的数据传输到记录主板，且电源线可外接电源，用于给记录仪供电。
进一步的，面壳1外部开设有滑动连接槽，安装组件4安装在滑动连接槽内部，滑动连接槽开口处设置有挡片，固定螺管402一端固定连接在滑动连接槽内部，弹簧403一端与限位片401固定连接，另一端与挡片固定连接。
具体来说，将安装组件4从面壳1外部抽出后，通过弹性圈405套在摩托车的后视镜安装杆上，再通过弹簧403将记录仪勒紧，配合已经卡在后视镜外部的卡扣7，使得记录仪安装稳定，还可以将记录仪通过固定螺管402安装到摩托车的后视镜安装杆上。
如图4所示，固定螺管402内部设有螺纹，固定螺管402通过螺纹与摩托车后视镜安装杆连接。
工作原理：使用时，根据需求将后视镜安装到摩托车后视镜上，然后通过摄像头3进行拍摄记录。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于摩托车的行车记录仪，其特征在于：包括面壳(1)和底壳(6)，所述面壳(1)与所述底壳(6)可拆卸固定连接，所述面壳(1)背离底壳(6)一侧固定连接有摄像头安装件(2)，所述摄像头安装件(2)内部安装有摄像头(3)，所述面壳(1)内部设置有安装组件(4)，所述面壳(1)外部设置有电源线过线孔(5)，所述底壳(6)内部设置有镜面(8)和气囊(11)，所述底壳(6)内部边缘间隔固定连接有两组卡扣(7)，所述底壳(6)外部安装有开关(9)和喇叭孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车的行车记录仪，其特征在于：所述气囊(11)设置在面壳(1)与镜面(8)之间，所述镜面(8)与所述底壳(6)可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于摩托车的行车记录仪，其特征在于：所述面壳(1)背离摄像头安装件(2)一侧安装有记录主板和存储卡，所述记录主板通过排线与开关(9)和喇叭孔(10)电性连接，所述记录主板通过接线端子连接有电源线，所述电源线通过电源线过线孔(5)穿出。
4.根据权利要求3所述的一种用于摩托车的行车记录仪，其特征在于：所述记录主板上内设置有图像处理模块，所述记录主板与摄像头(3)通信连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于摩托车的行车记录仪，其特征在于：所述安装组件(4)包括限位片(401)和固定螺管(402)，所述限位片(401)滑动连接在固定螺管(402)外部，所述限位片(401)通过弹性连接片(404)固定连接有弹性圈(405)，所述弹性连接片(404)外部设置有弹簧(403)。
6.根据权利要求5所述的一种用于摩托车的行车记录仪，其特征在于：所述面壳(1)外部开设有滑动连接槽，所述安装组件(4)安装在滑动连接槽内部，所述滑动连接槽开口处设置有挡片，所述固定螺管(402)一端固定连接在滑动连接槽内部，所述弹簧(403)一端与限位片(401)固定连接，另一端与挡片固定连接。
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