CN213028246U - 一种汽车全景监控设备 - Google Patents

Abstract

一种汽车全景监控设备包括壳体、电路板、固定支架和镜头装置，所述壳体与所述镜头装置活动连接，所述固定支架与所述壳体固定连接，所述壳体设有面壳和底壳，所述面壳和底壳固定连接，所述电路板设有定位孔和凹部，所述底壳设有定位柱和安装柱，所述定位柱插入所述定位孔，所述安装柱与所述凹部卡合，使所述电路板与所述底壳固定连接，所述汽车全景监控设备采用隐藏式安装，360度全景视频监控，用一个鱼眼镜头实现360度车外的行车记录功能，停车时当汽车发生异常状态时，启动360度全景摄像头采集画面，通过4G网路远程将360度全景画面传输至车主手机上。

Description

一种汽车全景监控设备

技术领域

本实用新型涉及车用设备技术领域，尤其涉及一种汽车全景监控设备。

背景技术

目前车一直是广大司机头疼的问题，再有经验的司机也有过刮碰经历，基于单个后视摄像头的可视倒车雷达只能看到车身正后方影像，无法同时看清车身四周状况，存在视角盲区，难以满足驾驶员越来越苛刻的驾驶要求，因此就有了车身周围360度全景影像的需求，目前市场上现有的360度全景影像通过在左右后视镜以及车牌上方安装若干个无线摄像头，通过将无线摄像头信号处理后在显示屏显示车厢周身360度的全景影像，现有360度全景监控设备无线摄像头的安装对安装技术要求较高，需要去专门的地方安装，安装后不方便拆卸，不便于随取随用，使得无线摄像头损坏后维修更换流程较为繁琐。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种汽车全景监控设备，所述汽车全景监控设备能够对车进行360度监控，能够保证驾驶者安全用车。

本实用新型通过以下技术方案实现的：

本实用新型提出一种汽车全景监控设备，所述汽车全景监控设备包括壳体、电路板、固定支架和镜头装置，所述壳体与所述镜头装置活动连接，所述固定支架与所述壳体固定连接，所述壳体设有面壳和底壳，所述面壳和底壳固定连接，所述电路板设有定位孔和凹部，所述底壳设有定位柱和安装柱，所述定位柱插入所述定位孔，所述安装柱与所述凹部卡合，使所述电路板与所述底壳固定连接。

进一步的，所述镜头装置包括镜头固定座和镜头模组，所述镜头模组固定安装在所述镜头固定座内，所述镜头固定座与所述壳体活动连接。

进一步的，所述汽车全景监控设备设有安装垫，所述安装垫与所述固定支架固定连接。

进一步的，所述汽车全景监控设备设有按键，所述面壳设有安装孔，所述按键安装在所述安装孔内，所述按键与所述电路板电连接。

进一步的，所述汽车全景监控设备设有电池，所述底壳设有安装槽，所述电池固定安装在所述安装槽内，所述电池与所述电路板电连接。

进一步的，所述汽车全景监控设备设有接口部，所述底壳设有插口，所述接口部固定安装在所述插口内，所述接口部与所述电路板固定连接并形成电连接。

进一步的，所述汽车全景监控设备设有散热件，所述壳体设有散热孔，所述散热件固定安装在所述散热孔内，所述散热件与所述壳体固定连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提出一种汽车全景监控设备，所述汽车全景监控设备采用隐藏式安装，360度全景视频监控，用一个鱼眼镜头实现360度车外的行车记录功能，停车时当汽车发生异常状态时，启动360度全景摄像头采集画面，通过4G网路远程将360度全景画面传输至车主手机上。

附图说明

图1为本实用新型的汽车全景监控设备的立体图；

图2为本实用新型的汽车全景监控设备的分解图；

图3为本实用新型的汽车全景监控设备的另一角度分解图。

具体实施方式

为了更加清楚、完整的说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

请参考图1至图3，本实用新型提出一种汽车全景监控设备，所述汽车全景监控设备包括壳体1、电路板4、固定支架5和镜头装置6，所述壳体1与所述镜头装置6活动连接，所述固定支架5与所述壳体1固定连接，所述壳体1设有面壳2和底壳3，所述面壳2和底壳3固定连接，所述电路板4设有定位孔17和凹部18，所述底壳3设有定位柱12和安装柱13，所述定位柱12插入所述定位孔17，所述安装柱13与所述凹部18卡合，使所述电路板4与所述底壳3固定连接。

在本实施方式中，所述电路板4通过所述定位柱12插入所述定位孔17从而安装到所述底壳3上，在通过所述安装柱13与所述凹部18卡合实现固定限位，保障所述电路板4安装稳定，不会在车辆行驶的时候产生晃动的杂音，所述面壳2和所述底壳3将所述电路板4包裹在内，保护了所述电路板4，使所述电路板4不易损坏，延长了使用寿命，所述镜头装置6与所述壳体1活动连接，使所述镜头装置6能够转动，进行全景拍摄。

进一步的，所述镜头装置6包括镜头固定座21和镜头模组20，所述镜头模组20固定安装在所述镜头固定座21内，所述镜头固定座21与所述壳体1活动连接。

在本实施方式中，所述镜头模组20为鱼眼镜头，能够360度的监控车外情况，所述镜头固定座21用于固定安装所述镜头模组20，所述镜头固定座21与所述壳体1活动连接，能够转动。

进一步的，所述汽车全景监控设备设有安装垫19，所述安装垫19与所述固定支架5固定连接。

在本实施方式中，所述安装垫19用于将所述汽车全景监控设备安装到车内。

进一步的，所述汽车全景监控设备设有按键7，所述面壳2设有安装孔10，所述按键7安装在所述安装孔10内，所述按键7与所述电路板4电连接。

在本实施方式中，所述按键7用于开启关闭和控制所述汽车全景监控设备。

进一步的，所述汽车全景监控设备设有电池9，所述底壳3设有安装槽14，所述电池9固定安装在所述安装槽14内，所述电池9与所述电路板4电连接。

在本实施方式中，所述电池9能够为所述汽车全景监控设备提供电力，并且能够反复充电使用。

进一步的，所述汽车全景监控设备设有接口部16，所述底壳3设有插口11，所述接口部16固定安装在所述插口11内，所述接口部16与所述电路板4固定连接并形成电连接。

在本实施方式中，所述接口部16能够连接外部连接线，可以连接外部设备也能够进行数据的导入导出。

进一步的，所述汽车全景监控设备设有散热件8，所述壳体1设有散热孔15，所述散热件8固定安装在所述散热孔15内，所述散热件8与所述壳体1固定连接。

在本实施方式中，所述散热孔15用于散热，所述散热件8既能够保证散热质量，又能够防止灰尘进入。

当然，本实用新型还可有其它多种实施方式，基于本实施方式，本领域的普通技术人员在没有做出任何创造性劳动的前提下所获得其他实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

Claims (7)

1.一种汽车全景监控设备，其特征在于，所述汽车全景监控设备包括壳体、电路板、固定支架和镜头装置，所述壳体与所述镜头装置活动连接，所述固定支架与所述壳体固定连接，所述壳体设有面壳和底壳，所述面壳和底壳固定连接，所述电路板设有定位孔和凹部，所述底壳设有定位柱和安装柱，所述定位柱插入所述定位孔，所述安装柱与所述凹部卡合，使所述电路板与所述底壳固定连接。

2.根据权利要求1所述汽车全景监控设备，其特征在于，所述镜头装置包括镜头固定座和镜头模组，所述镜头模组固定安装在所述镜头固定座内，所述镜头固定座与所述壳体活动连接。

3.根据权利要求1所述汽车全景监控设备，其特征在于，所述汽车全景监控设备设有安装垫，所述安装垫与所述固定支架固定连接。

4.根据权利要求1所述汽车全景监控设备，其特征在于，所述汽车全景监控设备设有按键，所述面壳设有安装孔，所述按键安装在所述安装孔内，所述按键与所述电路板电连接。

5.根据权利要求1所述汽车全景监控设备，其特征在于，所述汽车全景监控设备设有电池，所述底壳设有安装槽，所述电池固定安装在所述安装槽内，所述电池与所述电路板电连接。

6.根据权利要求1所述汽车全景监控设备，其特征在于，所述汽车全景监控设备设有接口部，所述底壳设有插口，所述接口部固定安装在所述插口内，所述接口部与所述电路板固定连接并形成电连接。

7.根据权利要求1所述汽车全景监控设备，其特征在于，所述汽车全景监控设备设有散热件，所述壳体设有散热孔，所述散热件固定安装在所述散热孔内，所述散热件与所述壳体固定连接。

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