CN221126430U - 一种汽车线束插件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车线束插件，涉及汽车线束配件技术领域，包括母插头，所述母插头内壁插设连接有公插头，且公插头外壁中部固定连接有连接线束，所述母插头与公插头连接处设置有锁定机构，通过锁定结构可以在母插头与公插头完成插设连接后，将可以在限位块与弹簧弹性作用下实现自动将锁定至限位槽处，完成对母插头与公插头处的限位锁定，并在母插头与公插头的插设连接下实现二者间的电流与信息的传递，连接槽与限位条实现了母插头与公插头在进行插设连接时将更加稳定，并且只需要按动按压块即可解除二者间的锁定，并向外拉开解除母插头与公插头的插设连接即可，装置拆装简单方便，极大提高了安装效率。

Description

一种汽车线束插件

技术领域

本实用新型涉及汽车线束配件技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车线束插件。

背景技术

汽车线束插件是汽车线束组件中的重要组成部分，在整车的线束布置中，汽车线束插件所占的比重较大，并由于插件使用环境不同，对汽车线束插件本身的性能要求也有所不同。

申请号为201921980731.1的专利文件公开了一种汽车线束插件，属于汽车技术领域，通过第一插槽、第二插槽、第一卡块、第一插板、第二插板、连接杆、第二卡块和按压块的配合，实现了连接方便的目的，避免给使用者对线束连接带来麻烦，提高了使用者的工作效率，从而提高了使用者对汽车线束插件的体验感，满足当今市场的需求，提高了汽车线束插件的实用性和使用性，解决了以往汽车线束插件连接不便的，由于上述装置在连接安装时需要经过两侧的螺栓将两侧的保护罩先接触螺栓的固定连接，然后才能将对应的汽车连接线束进行安装在对应的连接板处，从而实现汽车线束的连接，使得在对汽车线束进行连接安装时较为繁琐，安装较为不便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车线束插件，以解决上述背景技术中提出的上述汽车线束插件在进行线束连接安装时较为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束插件，包括母插头，所述母插头内壁插设连接有公插头，且公插头外壁中部固定连接有连接线束，所述母插头与公插头连接处设置有锁定机构，且母插头靠近公插头处外壁通过密封机构连接有滑动限位架。

优选的，所述锁定机构包括按压块，且按压块内壁顶端固定连接有限位块。

优选的，所述母插头内壁两侧对称开设有连接槽，且母插头内壁上端开设有限位槽。

优选的，两组所述连接槽内均滑动连接有限位条，且两组限位条均固定连接在公插头内壁两侧。

优选的，所述公插头内壁上端中部开设有安装槽，且安装槽内壁底端焊接有弹簧，所述弹簧上部顶端焊接在按压块底端。

优选的，所述母插头两侧对称开设有限位滑块，且两组限位滑块内滑动连接有滑动限位架，所述滑动限位架底端抵接有密封圈，且密封圈安装在母插头与公插头内壁连接处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一、通过锁定结构可以在母插头与公插头完成插设连接后，将可以在限位块与弹簧弹性作用下实现自动将锁定至限位槽处，完成对母插头与公插头处的限位锁定，并在母插头与公插头的插设连接下实现二者间的电流与信息的传递，连接槽与限位条实现了母插头与公插头在进行插设连接时将更加稳定，并且只需要按动按压块即可解除二者间的锁定，并向外拉开解除母插头与公插头的插设连接即可，装置拆装简单方便，极大提高了安装效率。

二、通过密封机构的作用下，在装置完成二者的插设限位连接后，将对应的密封圈放置在母插头与公插头的连接处，并滑动滑动限位架将密封圈进行牢固的抵接，并在挤压力下实现密封圈产生形变，从而更好的将连接处进行密封作业。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型公母插头的分离结构示意图；

图3为本实用新型图2的正视剖面结构示意图；

图4为本实用新型锁定机构的剖面结构示意图。

图中：1、母插头；2、公插头；210、连接槽；211、限位条；212、限位槽；213、安装槽；214、弹簧；215、按压块；216、限位块；3、连接线束；4、滑动限位架；410、限位滑块；411、密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：如图1、图2和图3所示，本实用新型提供，一种汽车线束插件，包括母插头1，母插头1内壁插设连接有公插头2，且公插头2外壁中部固定连接有连接线束3，母插头1与公插头2连接处设置有锁定机构，且母插头1靠近公插头2处外壁通过密封机构连接有滑动限位架4，锁定机构包括按压块215，且按压块215内壁顶端固定连接有限位块216，母插头1内壁两侧对称开设有连接槽210，且母插头1内壁上端开设有限位槽212，两组连接槽210内均滑动连接有限位条211，且两组限位条211均固定连接在公插头2内壁两侧，公插头2内壁上端中部开设有安装槽213，且安装槽213内壁底端焊接有弹簧214，弹簧214上部顶端焊接在按压块215底端。

通过在连接槽210与限位条211的对接下完成母插头1与公插头2的快捷插设连接，并在充分完成二者间的连接后，限位块216将会抵接在限位槽212处并推动限位块216向下进行垂直下降移动，然后在母插头1和公插头2继续深入插设时，限位块216将会在弹簧214弹性势能作用下实现锁定在限位槽212处，完成装置的连接锁定。

实施例二：如图1、图2和图4所示，本实用新型提供，一种汽车线束插件，包括母插头1，母插头1内壁插设连接有公插头2，且公插头2外壁中部固定连接有连接线束3，母插头1与公插头2连接处设置有锁定机构，且母插头1靠近公插头2处外壁通过密封机构连接有滑动限位架4，母插头1两侧对称开设有限位滑块410，且两组限位滑块410内滑动连接有滑动限位架4，滑动限位架4底端抵接有密封圈411，且密封圈411安装在母插头1与公插头2内壁连接处。

完成锁定作业后，在限位滑块410与滑动限位架4的滑动作用下向内进行滑动，可以实现滑动限位架4滑动至母插头1与公插头2的内壁连接处，此时先将密封圈411套牢在母插头1与公插头2的连接处，在滑动限位架4抵接在密封圈411上方时，在抵接的作用力下，将会带动密封圈411产生形变，并实现密封圈411牢固贴合在母插头1与公插头2的连接处，完成密封作业。

功能原理：通过连接槽210与限位条211的定位对接下完成母插头1与公插头2的快捷插设连接，并在充分完成二者间的连接过程中，限位块216将会抵接在限位槽212处并推动限位块216向下进行垂直下降移动，然后在母插头1和公插头2继续深入插设时，限位块216将会在弹簧214弹性势能作用下实现锁定在限位槽212处，完成装置的连接锁定，完成锁定作业后，在限位滑块410与滑动限位架4的滑动作用下向内进行滑动，可以实现滑动限位架4滑动至母插头1与公插头2的内壁连接处，此时先将密封圈411套牢在母插头1与公插头2的连接处，在滑动限位架4抵接在密封圈411上方时，在抵接的作用力下，将会带动密封圈411产生形变，并实现密封圈411牢固贴合在母插头1与公插头2的连接处，完成密封作业。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车线束插件，包括母插头（1），其特征在于：所述母插头（1）内壁插设连接有公插头（2），且公插头（2）外壁中部固定连接有连接线束（3），所述母插头（1）与公插头（2）连接处设置有锁定机构，且母插头（1）靠近公插头（2）处外壁通过密封机构连接有滑动限位架（4）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束插件，其特征在于：所述锁定机构包括按压块（215），且按压块（215）内壁顶端固定连接有限位块（216）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束插件，其特征在于：所述母插头（1）内壁两侧对称开设有连接槽（210），且母插头（1）内壁上端开设有限位槽（212）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车线束插件，其特征在于：两组所述连接槽（210）内均滑动连接有限位条（211），且两组限位条（211）均固定连接在公插头（2）内壁两侧。

5.根据权利要求4所述的一种汽车线束插件，其特征在于：所述公插头（2）内壁上端中部开设有安装槽（213），且安装槽（213）内壁底端焊接有弹簧（214），所述弹簧（214）上部顶端焊接在按压块（215）底端。

6.根据权利要求3所述的一种汽车线束插件，其特征在于：所述母插头（1）两侧对称开设有限位滑块（410），且两组限位滑块（410）内滑动连接有滑动限位架（4），所述滑动限位架（4）底端抵接有密封圈（411），且密封圈（411）安装在母插头（1）与公插头（2）内壁连接处。