CN220830167U - 一种具备快接功能的汽车线束 - Google Patents
一种具备快接功能的汽车线束 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220830167U CN220830167U CN202322504460.5U CN202322504460U CN220830167U CN 220830167 U CN220830167 U CN 220830167U CN 202322504460 U CN202322504460 U CN 202322504460U CN 220830167 U CN220830167 U CN 220830167U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- wire harness
- fixing plate
- sliding
- clamping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims abstract description 28
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 claims 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 abstract description 2
- 239000000428 dust Substances 0.000 abstract description 2
- 239000003344 environmental pollutant Substances 0.000 abstract description 2
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 abstract description 2
- 231100000719 pollutant Toxicity 0.000 abstract description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 abstract description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种具备快接功能的汽车线束，包括母头线束装置和公头线束装置，所述公头线束装置设置在所述母头线束装置上，所述母头线束装置包括插口、限位板、第一压片、第一固定板、接触插头、支撑固定板、复位弹簧、卡条、滑板、按压柄、接触管、导线和限位滑槽，所述插口对称开设在所述第一固定板上，所述限位板固定安装在所述第一固定板上。本实用新型可根据不同需要配备不同数量的导线，利用插拔卡固式设计，无需焊接或切割线束，提高工作效率节省人力，包装严密且卡固连接紧密，有效防止灰尘和其他污染物进入连接器内部，并有效防止接触松动和抖动，保持连接的稳定和可靠性，提高设备的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车线束生产技术领域，具体为一种具备快接功能的汽车线束。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由而成的与压接后，外面再塑压或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，现有的汽车线束接线效率低下连接操控使用繁琐，规模单一且操作复杂，且没有防尘功能，使用寿命较短，因此急需要一种具备快接功能的汽车线束来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具备快接功能的汽车线束，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备快接功能的汽车线束，包括母头线束装置和公头线束装置，所述公头线束装置设置在所述母头线束装置上，所述母头线束装置包括插口、限位板、第一压片、第一固定板、接触插头、支撑固定板、复位弹簧、卡条、滑板、按压柄、接触管、导线和限位滑槽，所述插口对称开设在所述第一固定板上，所述限位板固定安装在所述第一固定板上，六个所述第一压片均匀固定安装在所述限位板上，所述接触插头固定连接在所述第一压片的端头，六个所述限位滑槽均匀开设在所述限位板的底端面，所述支撑固定板固定连接在所述限位板的中部，所述滑板对称滑动安装所述第一固定板上，所述按压柄固定连接在所述滑板的外侧，三个所述复位弹簧的一端均匀固定安装在所述滑板的内侧，且三个所述复位弹簧的另一端均匀固定安装在所述支撑固定板的一侧，三个所述卡条均匀固定安装在所述滑板上，所述接触管固定安装在所述导线的端头，且所述接触管与所述接触插头固定插接。
优选的，所述公头线束装置包括插板、卡槽、第二压片和第二固定板，所述插板对称固定安装在所述第二固定板上，三个所述卡槽均匀开设在所述插板上，且所述卡条与所述卡槽相适配，所述第二压片固定安装在所述第二固定板上，且所述第二压片位于所述插板下方。
优选的，所述卡条与所述卡槽滑动卡接，且所述第一压片与所述第二压片滑动连接，且所述第一压片与所述第二压片相互挤压。
优选的，所述第二固定板上表面开设有凹槽。
优选的，所述卡条在所述限位滑槽内部滑动卡接。
优选的，所述卡条和所述插板的端头均呈梯形设计。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型可根据不同需要配备不同数量的导线，利用插拔卡固式设计，无需焊接或切割线束，提高工作效率节省人力，包装严密且卡固连接紧密，有效防止灰尘和其他污染物进入连接器内部，并有效防止接触松动和抖动，保持连接的稳定和可靠性，提高设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主体立体结构示意图；
图2为本实用新型中的母头线束装置结构示意图；
图3为本实用新型中的母头线束装置拆分结构示意图；
图4为本实用新型中的限位板底部结构示意图；
图5为本实用新型中的公头线束装置底部结构示意图。
图中：1-母头线束装置、2-公头线束装置、3-插口、4-限位板、5-第一压片、6-第一固定板、7-接触插头、8-支撑固定板、9-复位弹簧、10-卡条、11-滑板、12-按压柄、13-接触管、14-导线、15-限位滑槽、16-插板、17-卡槽、18-第二压片、19-第二固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种具备快接功能的汽车线束，包括母头线束装置1和公头线束装置2，公头线束装置2设置在母头线束装置1上，母头线束装置1包括插口3、限位板4、第一压片5、第一固定板6、接触插头7、支撑固定板8、复位弹簧9、卡条10、滑板11、按压柄12、接触管13、导线14和限位滑槽15，插口3对称开设在第一固定板6上，限位板4固定安装在第一固定板6上，六个第一压片5均匀固定安装在限位板4上，接触插头7固定连接在第一压片5的端头，六个限位滑槽15均匀开设在限位板4的底端面，支撑固定板8固定连接在限位板4的中部，滑板11对称滑动安装第一固定板6上，按压柄12固定连接在滑板11的外侧，三个复位弹簧9的一端均匀固定安装在滑板11的内侧，且三个复位弹簧9的另一端均匀固定安装在支撑固定板8的一侧，三个卡条10均匀固定安装在滑板11上，接触管13固定安装在导线14的端头，且接触管13与接触插头7固定插接。
公头线束装置2包括插板16、卡槽17、第二压片18和第二固定板19，插板16对称固定安装在第二固定板19上，三个卡槽17均匀开设在插板16上，且卡条10与卡槽17相适配，第二压片18固定安装在第二固定板19上，且第二压片18位于插板16下方。
卡条10与卡槽17滑动卡接，且第一压片5与第二压片18滑动连接，且第一压片5与第二压片18相互挤压，用以实现线路连接稳定。
第二固定板19上表面开设有凹槽，通过外力按压在第二固定板19上，利用摩擦力将第二固定板19往外抽离。
卡条10在限位滑槽15内部滑动卡接，滑板11可带动卡条10在限位滑槽15里移动。
卡条10和插板16的端头均呈梯形设计，便于对齐插口提升效率。
工作原理：使用过程中当导线需要连接时，根据所需要导线14的数量利用外力将接触管13插在接触插头7上，然后通过外力同时按压两个按压柄12，按压柄12推动滑板11往里移动，滑板11带动卡条10在限位滑槽15里移动，滑板11按压复位弹簧9，由于复位弹簧9的一端固定安装在支撑固定板8上，所以复位弹簧9被压缩，此时通过外力将插板16插入插口3中，第二压片18在第一压片5上滑动，且插板16在滑板11上滑动至最底端，之后撤去对按压柄12施加的外力，复位弹簧9自动复位同时推动滑板11复位，滑板11带动卡条10在限位滑槽15中移动，且卡条10插进卡槽17内部卡住，从而实现导线线束的快速连接，当导线需要断开时，通过外力同时按压两个按压柄12，按压柄12推动滑板11往里移动，滑板11带动卡条10在限位滑槽15里移动，且卡条10同时由卡槽17中退出，然后通过外力按压在第二固定板19上，利用摩擦力将第二固定板19往外抽离，带动插板16从插口3的内部退出，从而实现线束的快速断开。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具备快接功能的汽车线束，包括母头线束装置(1)和公头线束装置(2)，其特征在于：所述公头线束装置(2)设置在所述母头线束装置(1)上，所述母头线束装置(1)包括插口(3)、限位板(4)、第一压片(5)、第一固定板(6)、接触插头(7)、支撑固定板(8)、复位弹簧(9)、卡条(10)、滑板(11)、按压柄(12)、接触管(13)、导线(14)和限位滑槽(15)，所述插口(3)对称开设在所述第一固定板(6)上，所述限位板(4)固定安装在所述第一固定板(6)上，六个所述第一压片(5)均匀固定安装在所述限位板(4)上，所述接触插头(7)固定连接在所述第一压片(5)的端头，六个所述限位滑槽(15)均匀开设在所述限位板(4)的底端面，所述支撑固定板(8)固定连接在所述限位板(4)的中部，所述滑板(11)对称滑动安装所述第一固定板(6)上，所述按压柄(12)固定连接在所述滑板(11)的外侧，三个所述复位弹簧(9)的一端均匀固定安装在所述滑板(11)的内侧，且三个所述复位弹簧(9)的另一端均匀固定安装在所述支撑固定板(8)的一侧，三个所述卡条(10)均匀固定安装在所述滑板(11)上，所述接触管(13)固定安装在所述导线(14)的端头，且所述接触管(13)与所述接触插头(7)固定插接。
2.根据权利要求1所述的一种具备快接功能的汽车线束，其特征在于：所述公头线束装置(2)包括插板(16)、卡槽(17)、第二压片(18)和第二固定板(19)，所述插板(16)对称固定安装在所述第二固定板(19)上，三个所述卡槽(17)均匀开设在所述插板(16)上，且所述卡条(10)与所述卡槽(17)相适配，所述第二压片(18)固定安装在所述第二固定板(19)上，且所述第二压片(18)位于所述插板(16)下方。
3.根据权利要求2所述的一种具备快接功能的汽车线束，其特征在于：所述卡条(10)与所述卡槽(17)滑动卡接，且所述第一压片(5)与所述第二压片(18)滑动连接，且所述第一压片(5)与所述第二压片(18)相互挤压。
4.根据权利要求3所述的一种具备快接功能的汽车线束，其特征在于：所述第二固定板(19)上表面开设有凹槽。
5.根据权利要求4所述的一种具备快接功能的汽车线束，其特征在于：所述卡条(10)在所述限位滑槽(15)内部滑动卡接。
6.根据权利要求5所述的一种具备快接功能的汽车线束，其特征在于：所述卡条(10)和所述插板(16)的端头均呈梯形设计。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322504460.5U CN220830167U (zh) | 2023-09-15 | 2023-09-15 | 一种具备快接功能的汽车线束 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322504460.5U CN220830167U (zh) | 2023-09-15 | 2023-09-15 | 一种具备快接功能的汽车线束 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220830167U true CN220830167U (zh) | 2024-04-23 |
Family
ID=90725365
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322504460.5U Active CN220830167U (zh) | 2023-09-15 | 2023-09-15 | 一种具备快接功能的汽车线束 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220830167U (zh) |
-
2023
- 2023-09-15 CN CN202322504460.5U patent/CN220830167U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN213460235U (zh) | 一种防尘效果好的type-c连接头 | |
| CN220830167U (zh) | 一种具备快接功能的汽车线束 | |
| CN212032957U (zh) | 一种拼接式继电器 | |
| CN113629472A (zh) | 一种端子胶壳自动插接机 | |
| CN214100022U (zh) | 一种弹簧电子连接器 | |
| CN214013192U (zh) | 一种压接式接线端子 | |
| CN212542888U (zh) | 一种防脱落式电脑连接器结构 | |
| CN212257881U (zh) | 一种新型信号传输稳定的软性排线 | |
| CN210430175U (zh) | 一种u型金属电源插条的连接结构 | |
| CN217768863U (zh) | 一种组合式绝缘型电缆接线端子 | |
| CN220235164U (zh) | 一种适用于车载obd排放信息采集设备的电源模块 | |
| CN216648787U (zh) | 一种线束接头连接器 | |
| CN218161050U (zh) | 一种汽车线束连接器 | |
| CN211743611U (zh) | 显示板连接线组 | |
| CN210779269U (zh) | 一种主动导向定位分离的电连接器 | |
| CN219833222U (zh) | 一种方便更换连接接口的汽车线束 | |
| CN218123846U (zh) | 一种组合连接式电子线束 | |
| CN215497449U (zh) | 一种防脱落电脑数据线 | |
| CN218300423U (zh) | 一种车用线束连接件 | |
| CN220544370U (zh) | 一种防脱接线结构 | |
| CN204391395U (zh) | 连接器组合 | |
| CN219180905U (zh) | 一种带有多接口的电源适配器 | |
| CN205303779U (zh) | 一种新型接线端子的外壳 | |
| CN220066282U (zh) | 一种防脱组件及多用途导线连接器 | |
| CN213692530U (zh) | 一种快拆式连接器安装套 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |