CN219533975U - 一种车载号码牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载号码牌，包括限位底座壳和号码安装壳，所述限位底座壳的内侧壁底面的两端均安装有连接组件，所述连接组件的上端与号码安装壳固定安装，所述号码安装壳的内侧壁顶面的与限位底座壳的内侧壁底面中部之间安装有调节柱，本实用新型通过限位底座壳与号码安装壳、连接组件和调节柱的配合使用，相比较片状号码牌而言，本实用新型向前按压上壳即可将号码隐藏，同时在展露号码时更方便于车外人的观察，而相比较立式号码牌而言，本实用新型不易发生倾倒，意外将其号码隐藏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载号码牌技术领域，具体为一种车载号码牌。
背景技术
在汽车停车时，为了能及时的联系到车主，在汽车内人们常常会放置号码牌，而现今的号码牌大多都是简单的片状号码牌和立式号码牌，而片状号码牌，不方便车外人观察，同时片状号码牌固定在车内后，也不方便在需要的时候隐藏号码，而立式号码牌虽然方便于外人观察，但是其稳定性差，极易发生倾倒，为此我们提出了一种车载号码牌。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载号码牌，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载号码牌，包括限位底座壳和号码安装壳，所述限位底座壳的内侧壁底面的两端均安装有连接组件，所述连接组件的上端与号码安装壳固定安装，所述号码安装壳的内侧壁顶面的与限位底座壳的内侧壁底面中部之间安装有调节柱。
优选的，所述限位底座壳包括底壳，所述底壳的内侧壁前端和后端的两侧均一体成型有条形挤压突起，所述底壳的内部底面后侧一体成型有两个档条，所述底壳的底面的两端均粘合有3M胶贴。
优选的，所述号码安装壳包括上壳，所述上壳与底壳相套接，所述上壳的内侧壁前端固定安装有永磁铁条，所述上壳的前端一体成型有号码嵌入槽，且号码嵌入槽与永磁铁条相对，所述号码嵌入槽内嵌入有磁力号码片，所述磁力号码片与永磁铁条相吸引。
优选的，所述连接组件包括支撑板，所述支撑板的下端与底壳的内侧壁固定安装，所述支撑板的上端开设有夹扣，所述夹扣内套接有支撑杆，所述支撑杆与上壳的内侧壁固定安装。
优选的，所述调节柱包括四个成方形分布的顶杆，且四个顶杆的下端与底壳的内侧壁固定安装，前后相对的两个所述顶杆的上端开设有挤压倒角，四个所述顶杆的上端挤压有挤压柱，所述挤压柱的下端与顶杆的接触面开设有配合倒角，所述挤压柱的上端与上壳的内侧壁固定安装。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过限位底座壳与号码安装壳、连接组件和调节柱的配合使用，在安装时，将上壳套接于底壳内，并用力按压，使之支撑杆与支撑板通过夹口连接在一起，从而使之上壳与底壳稳定的安装在一起，在使用时，将磁力号码片放入号码嵌入槽内，通过永磁铁条与磁力号码片吸引的作用，使之磁力号码片稳定的嵌入于嵌入槽内，即可进行使用，在需要露出号码时，按压上壳的后侧，通过挤压倒角和配合倒角的相互挤压，使之上壳向后倾斜，并且此过程中，上壳会与后侧的条形挤压突起挤压在一起，从而使之上壳稳定的向后倾斜，从而相比较片状号码牌而言，本实用新型向前按压上壳即可将号码隐藏，同时在展露号码时更方便于车外人的观察，而相比较立式号码牌而言，本实用新型不易发生倾倒，意外将其号码隐藏的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型部分结构拆解示意图。
图中：限位底座壳1、底壳11、条形挤压突起12、3M胶贴13、档条14、号码安装壳2、上壳21、永磁铁条22、号码嵌入槽23、磁力号码片24、连接组件3、支撑板31、夹口32、支撑杆33、调节柱4、顶杆41、挤压倒角42、挤压柱43、配合倒角44。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种车载号码牌，包括限位底座壳1和号码安装壳2，限位底座壳1的内侧壁底面的两端均安装有连接组件3，连接组件3的上端与号码安装壳2固定安装，号码安装壳2的内侧壁顶面与限位底座壳1的内侧壁底面中部之间安装有调节柱4。
具体而言，限位底座壳1包括底壳11，底壳11的内侧壁前端和后端的两侧均一体成型有条形挤压突起12，底壳11的内部底面后侧一体成型有两个档条14，底壳11的底面的两端均粘合有3M胶贴13。
档条14用于对其上壳21向前倾斜时，对其后侧进行支撑限位，保证其后侧的下降高度。
具体而言，号码安装壳2包括上壳21，上壳21与底壳11相套接，上壳21的内侧壁前端固定安装有永磁铁条22，上壳21的前端一体成型有号码嵌入槽23，且号码嵌入槽23与永磁铁条22相对，号码嵌入槽23内嵌入有磁力号码片24，磁力号码片24与永磁铁条22相吸引。
具体而言，连接组件3包括支撑板31，支撑板31的下端与底壳11的内侧壁固定安装，支撑板31的上端开设有夹口32，夹口32内套接有支撑杆33，支撑杆33与上壳21的内侧壁固定安装。
具体而言，调节柱4包括四个成方形分布的顶杆41，且四个顶杆41的下端与底壳11的内侧壁固定安装，前后相对的两个顶杆41的上端开设有挤压倒角42，四个顶杆41的上端挤压有挤压柱43，挤压柱43的下端与顶杆41的接触面开设有配合倒角44，挤压柱43的上端与上壳21的内侧壁固定安装。
工作原理：本实用新型通过限位底座壳1与号码安装壳2、连接组件3和调节柱4的配合使用，在安装时，将上壳21套接于底壳11内，并用力按压，使之支撑杆33与支撑板31通过夹口32连接在一起，从而使之上壳21与底壳11稳定的安装在一起，在使用时，将磁力号码片24放入号码嵌入槽23内，通过永磁铁条22与磁力号码片24吸引的作用，使之磁力号码片24稳定的嵌入于嵌入槽23内，即可进行使用，在需要露出号码时，按压上壳21的后侧，通过挤压倒角42和配合倒角44的相互挤压，使之上壳21向后倾斜，并且此过程中，上壳21会与后侧的条形挤压突起12挤压在一起，从而使之上壳21稳定的向后倾斜，从而相比较片状号码牌而言，本实用新型向前按压上壳21即可将号码隐藏，同时在展露号码时更方便于车外人的观察，而相比较立式号码牌而言，本实用新型不易发生倾倒，意外将其号码隐藏的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (2)
1.一种车载号码牌，包括限位底座壳(1)和号码安装壳(2)，其特征在于：所述限位底座壳(1)的内侧壁底面的两端均安装有连接组件(3)，所述连接组件(3)的上端与号码安装壳(2)固定安装，所述号码安装壳(2)的内侧壁顶面与限位底座壳(1)的内侧壁底面中部之间安装有调节柱(4)；
所述限位底座壳(1)包括底壳(11)，所述底壳(11)的内侧壁前端和后端的两侧均一体成型有条形挤压突起(12)，所述底壳(11)的内部底面后侧一体成型有两个档条(14)，所述底壳(11)的底面的两端均粘合有3M胶贴(13)；
所述号码安装壳(2)包括上壳(21)，所述上壳(21)与底壳(11)相套接，所述上壳(21)的内侧壁前端固定安装有永磁铁条(22)，所述上壳(21)的前端一体成型有号码嵌入槽(23)，且号码嵌入槽(23)与永磁铁条(22)相对，所述号码嵌入槽(23)内嵌入有磁力号码片(24)，所述磁力号码片(24)与永磁铁条(22)相吸引；
所述调节柱(4)包括四个成方形分布的顶杆(41)，且四个顶杆(41)的下端与底壳(11)的内侧壁固定安装，前后相对的两个所述顶杆(41)的上端开设有挤压倒角(42)，四个所述顶杆(41)的上端挤压有挤压柱(43)，所述挤压柱(43)的下端与顶杆(41)的接触面开设有配合倒角(44)，所述挤压柱(43)的上端与上壳(21)的内侧壁固定安装。
2.根据权利要求1所述的一种车载号码牌，其特征在于：所述连接组件(3)包括支撑板(31)，所述支撑板(31)的下端与底壳(11)的内侧壁固定安装，所述支撑板(31)的上端开设有夹口(32)，所述夹口(32)内套接有支撑杆(33)，所述支撑杆(33)与上壳(21)的内侧壁固定安装。
Priority Applications (1)
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- 2023-02-23 CN CN202320293705.1U patent/CN219533975U/zh active Active
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