CN221120682U - 一种取力器输出轴轴承盖结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种取力器输出轴轴承盖结构，属于取力器技术领域；包括盖体；所述盖体为圆筒状，盖体内包括连通的第一内腔和第二内腔；盖体靠近第二内腔处的端部设置有筒状的延长部分。还包括法兰盘；延长部分搭设于法兰盘外；延长部分内径大于法兰盘直径。通过将轴承盖的延长部分搭设在法兰盘表面，保护了原先裸露在外的输出轴，防止水分、灰尘或其他异物的入侵，避免输出轴生锈，而进一步影响油封和输出轴的装配面稳定性；降低了油封漏油的故障率，增加了产品的可靠性、安全性。

Description

一种取力器输出轴轴承盖结构

技术领域

本实用新型属于取力器技术领域，涉及一种取力器输出轴轴承盖结构。

背景技术

取力器一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置；动力由取力器空心轴从变速器加长中间轴上取出，经啮合齿套传给输入齿轮，再经输出齿轮轴、输出法兰盘将动力输出。

现有的QD系列取力器输出轴轴承盖只有一种结构，轴承盖装配完成后，输出轴大面积裸露在外面，当有水分或者异物落在上面，会导致输出轴生锈，进一步影响油封和输出轴的装配面，造成油封漏油。

综上所述，由于现有取力器输出轴大面积裸露在外，影响输出轴的稳定性，使得油封容易产生故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中由于现有取力器输出轴大面积裸露在外，影响输出轴的稳定性，使得油封容易产生故障的技术问题，提供一种取力器输出轴轴承盖结构。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

本实用新型公开了一种取力器输出轴轴承盖结构，包括盖体；所述盖体为圆筒状，盖体内包括连通的第一内腔和第二内腔；盖体靠近第二内腔处的端部设置有筒状的延长部分。

进一步地，还包括法兰盘；延长部分搭设于法兰盘外；延长部分内径大于法兰盘直径。

进一步地，所述第二内腔内还设置有防尘唇口；第一内腔内设置有油封。

进一步地，所述防尘唇口为橡胶防尘唇口。

进一步地，所述盖体一侧具有凸起，凸起处开设螺栓孔。

进一步地，所述第一内腔的内径大于第二内腔的内径。

进一步地，所述第一内腔与盖体的连接处设置有倒角。

进一步地，所述盖体为铝件盖体或铸铁盖体。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型公开了一种取力器输出轴轴承盖结构，通过将轴承盖的延长部分搭设在法兰盘表面，保护了原先裸露在外的输出轴，防止水分、灰尘或其他异物的入侵，避免输出轴生锈，而进一步影响油封和输出轴的装配面稳定性；因此，本实用新型降低了油封漏油的故障率，增加了产品的可靠性、安全性。

进一步地，本实用新型的第一内腔中还设置有防尘唇口，能够进一步防止灰尘和异物进入油封和输出轴的接合面，有效提升油封使用寿命，降低故障率。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为原取力器输出轴轴承盖的结构示意图；

图2为本实用新型取力器输出轴轴承盖的结构示意图；

图3为原取力器输出轴轴承盖的结构装配图；

图4为本实用新型取力器输出轴轴承盖的结构装配图。

其中：1-盖体；2-第一内腔；3-第二内腔；4-延长部分；5-法兰盘；6-防尘唇口；7-油封；输出轴8。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，若出现术语“水平”，并不表示要求部件绝对水平，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

参见图1，本实用新型实施例提供一种取力器输出轴轴承盖结构，其特征在于，包括盖体1；所述盖体1为圆筒状，盖体1内包括连通的第一内腔2和第二内腔3；盖体1靠近第二内腔3处的端部设置有筒状的延长部分4。通过将轴承盖的延长部分4搭设在法兰盘5表面，保护了原先裸露在外的输出轴8，防止水分、灰尘或其他异物的入侵，避免输出轴8生锈，而进一步影响油封7和输出轴8的装配面稳定性；提高了产品的安全可靠性。

参见图4，在本实用新型一个可行的实施例中，还包括法兰盘5；延长部分4搭设于法兰盘5外；延长部分4内径大于法兰盘5直径。

在本实用新型一个可行的实施例中，所述第二内腔3内还设置有防尘唇口6；第一内腔2内设置有油封7。所述防尘唇口6为橡胶防尘唇口。能够进一步防止灰尘和异物进入油封7和输出轴8的接合面，有效提升油封7使用寿命，降低故障率。

在本实用新型一个可行的实施例中，所述盖体1一侧具有凸起，凸起处开设螺栓孔，用于连接取力器外壳。

在本实用新型一个可行的实施例中，所述第一内腔2的内径大于第二内腔3的内径。

在本实用新型一个可行的实施例中，所述第一内腔2与盖体1的连接处设置有倒角。所述盖体1为铝件盖体或铸铁盖体。

本实用新型的工作原理如下：

当取力器输出连接结构如图3、图2所示时，取力器在工作过程中，输出轴的A区域整个裸露在空气中，汽车行驶时，大量水分或者灰尘落在A区域，造成该处生锈严重，A区域生锈后，破坏了油封7和取力器输出轴8间的密封，造成油封漏油。如图2所示，本实用新型轴承盖新增加了防尘唇口6，同时具有延长部分4，具体装配后如图4所示,延长部分4搭在法兰盘5的表面，将区域A密封在腔体内，可以有效避免水淋进去，避免A区域生锈，另一方面轴承盖新增的防尘唇口6可以防止灰尘、异物进入油封7和输出轴8的结合面，有效提升油封7使用寿命，降低故障率。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种取力器输出轴轴承盖结构，其特征在于，包括盖体（1）；所述盖体（1）为圆筒状，盖体（1）内包括连通的第一内腔（2）和第二内腔（3）；盖体（1）靠近第二内腔（3）处的端部设置有筒状的延长部分（4）；所述第二内腔（3）内还设置有防尘唇口（6）；第一内腔（2）内设置有油封（7）。

2.根据权利要求1所述的一种取力器输出轴轴承盖结构，其特征在于，还包括法兰盘（5）；延长部分（4）搭设于法兰盘（5）外；延长部分（4）内径大于法兰盘（5）直径。

3.根据权利要求1所述的一种取力器输出轴轴承盖结构，其特征在于，所述防尘唇口（6）为橡胶防尘唇口。

4.根据权利要求1所述的一种取力器输出轴轴承盖结构，其特征在于，所述盖体（1）一侧具有凸起，凸起处开设螺栓孔。

5.根据权利要求4所述的一种取力器输出轴轴承盖结构，其特征在于，所述第一内腔（2）的内径大于第二内腔（3）的内径。

6.根据权利要求5所述的一种取力器输出轴轴承盖结构，其特征在于，所述第一内腔（2）与盖体（1）的连接处设置有倒角。

7.根据权利要求6所述的一种取力器输出轴轴承盖结构，其特征在于，所述盖体（1）为铝件盖体或铸铁盖体。