CN221119518U - 一种汽车车门装饰板及汽车 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种汽车车门装饰板，包括装饰板本体、把手、储物盒、密封盖以及限位机构，所述装饰板本体安装于汽车车门的内侧面，所述把手设置于所述装饰板本体并用于打开车门，所述储物盒安装于所述装饰板本体，所述密封盖转动安装于所述装饰板并与所述储物盒的顶端开口进行配合，所述限位机构安装于所述装饰板本体并与所述密封盖以及把手进行配合连接；还公开了一种汽车。本申请的有益效果：通过设置有密封盖和限位机构，在车门打开时，把手可以驱使限位机构解除对密封盖的锁定，这样可以使得密封盖在重力作用下转动并直至相抵于储物盒的开口处，可以很好的对储物盒内放置的物品进行一个保护。

Description

一种汽车车门装饰板及汽车

技术领域

本申请涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种汽车车门装饰板及汽车。

背景技术

车门饰板是将板材安装在车门靠近车内一侧，对车内起到修饰、美观作用的板材。汽车前门装饰板组件是车内饰的主要结构件，可提高汽车室内的造型效果，给人以美感，提高乘坐舒适性。

现有的汽车车门装饰板为了更加符合人性化的设计，通常会在汽车的车门内饰板上加装一个储物盒(槽)，以便于放置手机、文本或者纸巾等小物品，而储物盒采用顶端敞口结构，其会存在这样的问题：在下雨天时，若是打开车门，雨水容易淋落到储物盒内，进而使得存放的物品受潮；为此提出一种汽车车门装饰板及汽车用于解决上述技术问题。

实用新型内容

本申请的其中一个目的在于提供一种汽车车门装饰板。

本申请的另一个目的在于提供一种汽车。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种汽车车门装饰板，包括装饰板本体、把手、储物盒、密封盖以及限位机构，所述装饰板本体安装于汽车车门的内侧面，所述把手设置于所述装饰板本体并用于打开车门，所述储物盒安装于所述装饰板本体，所述密封盖转动安装于所述装饰板并与所述储物盒的顶端开口进行配合，所述限位机构安装于所述装饰板本体并与所述密封盖以及把手进行配合连接；在车门未打开前，所述限位机构适于对所述密封盖进行限位锁定，以使得所述开口为敞开状态；在车门打开时，所述把手适于驱使所述限位机构解除对所述密封盖的锁定，以使得所述密封盖在重力作用下转动并直至相抵于所述开口。

优选的，所述密封盖转动安装于所述装饰板本体设置的安装槽内，所述限位机构包括磁吸组件以及传动组件，所述密封盖通过磁吸组件与所述安装槽进行配合，所述传动组件安装于所述装饰板内，且所述传动组件的输入端和所述把手的转轴进行连接，所述传动组件的输出端和所述磁吸组件进行连接；在车门打开时，所述把手适于通过传动组件以使得所述密封盖和所述磁吸组件进行脱离配合。

优选的，所述磁吸组件包括配合件一和配合件二，所述配合件一安装于所述密封盖，所述配合件二弹性滑动安装于所述安装槽并与所述传动组件的输出端进行连接；当所述配合件一和所述配合件二相对应时，所述密封盖为锁定状态；当所述配合件一和所述配合件二分离时，所述密封盖为自由状态。

优选的，所述传动组件包括齿轮和齿条，所述齿条滑动安装于所述装饰板本体内部并与所述配合件二进行连接，所述齿轮安装于所述转轴并与所述齿条相啮合；在车门打开时，所述把手适于通过所述转轴以带动所述齿轮转动，进而驱使所述齿条以带动所述配合件二移动并与所述配合件一分离。

优选的，所述传动组件包括线辊以及连接绳，所述线辊安装于所述转轴，所述连接绳的两端分别和所述线辊以及所述配合件二进行连接；在车门打开时，所述把手适于通过所述转轴以带动所述线辊转动，进而驱使所述连接绳进行收卷以拉动所述配合件二移动并与所述配合件一分离。

优选的，所述密封盖通过转杆转动安装于所述安装槽，且所述转杆的外部套接有扭簧；在车门打开时，所述密封盖适于在扭簧的弹力作用下转动并相抵于所述开口。

优选的，所述密封盖靠近所述开口的侧部设置有密封圈。

优选的，所述储物盒的一侧外部下端通过开设的槽口插接有底板，所述底板用于形成所述储物盒的底端。

一种汽车，包括上述的汽车车门装饰板。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

本实用新型通过设置有密封盖和限位机构，在车门打开时，把手可以驱使限位机构解除对密封盖的锁定，这样可以使得密封盖在重力作用下转动并直至相抵于储物盒的开口处，可以很好的对储物盒内放置的物品进行一个保护。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的密封盖盖合时结构示意图。

图3为本实用新型的A处放大结构示意图。

图4为本实用新型的密封盖安装部件结构示意图。

图5为本实用新型的传动组件结构示意图。

图6为本实用新型的底板结构示意图。

图中：1、装饰板本体；2、把手；3、储物盒；4、密封盖；5、安装槽；6、限位机构；601、磁吸组件；602、传动组件；6021、齿条；6022、齿轮；7、转杆；8、扭簧；9、底板。

具体实施方式

下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

本申请的其中一个优选实施例，如图1至图6所示，一种汽车车门装饰板，包括装饰板本体1、把手2、储物盒3、密封盖4、以及限位机构6，装饰板本体1安装于汽车车门的内侧面，把手2设置于装饰板本体1并用于打开车门，储物盒3安装于装饰板本体1，密封盖4转动安装于装饰板并与储物盒3的顶端开口进行配合，限位机构6安装于装饰板本体1并与密封盖4以及把手2进行配合连接。

可以理解的是，在车门未打开前，限位机构6可以对密封盖4进行限位锁定，以使得开口为敞开状态，这样不会影响车内的人员在储物盒3内进行取放物品。而在车门打开时，把手2可以驱使限位机构6解除对密封盖4的锁定，即密封盖4为自由状态，这样可以使得密封盖4在重力作用下转动并直至相抵于储物盒3的开口处。

也就是说，在开车门时，通过把手2的联动作用下，可以使得密封盖4对储物盒3开口进行自动盖合，这样在遇到雨雪天气时，可以很好的对储物盒3内放置的物品进行一个保护，进而使得储物盒3内的物品不会受潮；当然还有在大风天气时，也可以避免储物盒3内物品(例如纸巾、纸币)被吹走的可能。

本实施例中，如图1和图2所示，在储物盒3的上端处对应于装饰板本体1外部设置有安装槽5，密封盖4转动安装于装饰板本体1设置的安装槽5内，限位机构6包括磁吸组件601以及传动组件602，密封盖4通过磁吸组件601与安装槽5进行配合，传动组件602安装于装饰板内，而把手2一般通过转轴进行转动安装，传动组件602的输入端和把手2的转轴进行连接，传动组件602的输出端和磁吸组件601进行连接。

可以理解的是，在车门未开启前，密封盖4通过磁吸组件601的磁吸力作用进行限位锁定。而在车门打开时，我们需要拉动把手2，把手2上的转轴就会驱动传动组件602，以使得密封盖4和磁吸组件601进行脱离配合，进而使得密封盖4失去限位作用并在重力作用下转动盖合在储物盒3的开口处。

在上述实施例中，如图3所示，磁吸组件601包括配合件一和配合件二，配合件一安装于密封盖4，配合件二可以通过弹簧弹性滑动安装于安装槽5并与传动组件602的输出端进行连接，即配合件二在弹簧的作用下和配合件一为相对应的状态。

可以理解的是，当密封盖4向上转动至安装槽5内后，配合件一和配合件二为相对应的状态，此时就可以将密封盖4进行锁定；而当配合件二移动和配合件一分离时，此时就解除对密封盖4的锁定，进而使得密封盖4为自由状态。

需要说明的是，配合件一和配合件二可以为多种形式，例如配合件一和配合件二两个都是可以相互吸合的磁吸块；配合件一和配合件二其中一个是磁吸块，另一个是铁制块。即两者对应时可以相互吸合。

本实施例中，如图5所示，传动组件602的结构形式有多种，包括但不限于以下两种：

结构一：传动组件602包括齿轮6022和齿条6021，齿条6021滑动安装于装饰板本体1内部并与配合件二进行连接，齿轮6022安装于把手2的转轴并与齿条6021相啮合。

在车门打开时，我们拉动把手2，把手2就会带动转轴转动，转轴可以带动齿轮6022转动，齿轮6022作用于齿条6021，进而驱使齿条6021以带动配合件二移动并与配合件一分离，这样即可解除对密封盖4的锁定。

结构二：未示出，传动组件602包括线辊以及连接绳，线辊安装于把手2上的转轴，连接绳的两端分别和线辊以及配合件二进行连接。

在车门打开时，我们拉动把手2，把手2就会带动转轴转动，转轴可以带动线辊转动，线辊即可对连接绳进行收卷，进而通过连接绳以拉动配合件二移动并与配合件一分离，这样即可解除对密封盖4的锁定。

需要说明的是，两种结构均能满足实际需求，本领域的技术人员可以根据实际情况进行选择。

本实施例中，如图4所示，密封盖4可以通过转杆7转动安装于安装槽5内，且转杆7的外部套接有扭簧8。

在车门打开时，密封盖4可以在扭簧8的弹力作用下转动并相抵于开口处，进而可以通过扭簧8的弹力作用下对密封盖4进行一个限位，提高密封盖4盖合的稳定性。当然，扭簧8的扭力小于磁吸组件601的磁吸力。

进一步的，密封盖4靠近所述开口的侧部设置有密封圈，密封圈可以采用橡胶材质，即可以提高密封盖4和开口处的密封性；另一方面，由于密封盖4在扭簧8的扭力作用下会快速的转动盖合在储物盒3的开口处，进而可能会对储物盒3造成一个撞击，而密封圈就可以对此撞击力起到一个缓冲的作用。

本实施例中，如图6所示，在储物盒3的一侧外部下端可以设置有槽口，在槽口内可以插接有底板9，底板9用于形成储物盒3的底端。可以理解的是，由于储物盒3长期使用后，其底部容易积累一些灰尘和杂质，进而不便于对其进行清理，此时可以将底板9进行抽出，这样储物盒3的底端和上端的开口一样，就是敞口式的结构，进而便于对其进行清理和打扫，确保储物盒3的卫生和整洁。当然底板9也可以采用现有技术中常采用的磁吸式结构或者卡扣式结构进行限位。

本申请还公开了一种汽车，包括上述的汽车车门装饰板。

本实用新型的工作原理为：

当在车内时，我们可以将密封盖4向上打开，即密封盖4转动至安装槽5内，配合件一和配合件二为相对应的状态，可以将密封盖4进行锁定在安装槽5内，不会影响车内的人员在储物盒3内进行取放物品；当然也可以强行将密封盖4向下转动至储物盒3的开口处进行盖合。

而在打开车门时(特别在雨雪大风天气)，我们需要拉动把手2，把手2上的转轴就会驱动传动组件602，传动组件602就会作用于配合件二进行移动，使得配合件二移动和配合件一分离，此时就解除对密封盖4的锁定，因此在重力以及扭簧8的扭力作用下，密封盖4就会转动并直至相抵于储物盒3的开口处，进而可以很好的对储物盒3内放置的物品进行一个保护，即储物盒3内的物品不会受到雨雪以及大风的影响，对其进行一个保护，同时也避免受到外界的灰尘和污染。这种设计不仅提高了储物盒3的功能性和适应性，还有效地保护了里面的物品，为用户提供了更好的使用体验。无论是在恶劣的天气条件下，还是在日常生活中，这种联动式的保护机制都能够为车主带来更大的便利和安全。

以上描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。本行业的技术人员应该了解，本申请不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本申请的原理，在不脱离本申请精神和范围的前提下本申请还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本申请的范围内。本申请要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (9)

1.一种汽车车门装饰板，其特征在于，包括：

装饰板本体，所述装饰板本体安装于汽车车门的内侧面；

把手，所述把手设置于所述装饰板本体并用于打开车门；

储物盒，所述储物盒安装于所述装饰板本体；

密封盖，所述密封盖转动安装于所述装饰板并与所述储物盒的顶端开口进行配合；以及

限位机构，所述限位机构安装于所述装饰板本体并与所述密封盖以及把手进行配合连接；在车门未打开前，所述限位机构适于对所述密封盖进行限位锁定，以使得所述开口为敞开状态；在车门打开时，所述把手适于驱使所述限位机构解除对所述密封盖的锁定，以使得所述密封盖在重力作用下转动并直至相抵于所述开口。

2.如权利要求1所述的汽车车门装饰板，其特征在于：所述密封盖转动安装于所述装饰板本体设置的安装槽内，所述限位机构包括磁吸组件以及传动组件，所述密封盖通过磁吸组件与所述安装槽进行配合，所述传动组件安装于所述装饰板内，且所述传动组件的输入端和所述把手的转轴进行连接，所述传动组件的输出端和所述磁吸组件进行连接；在车门打开时，所述把手适于通过传动组件以使得所述密封盖和所述磁吸组件进行脱离配合。

3.如权利要求2所述的汽车车门装饰板，其特征在于：所述磁吸组件包括配合件一和配合件二，所述配合件一安装于所述密封盖，所述配合件二弹性滑动安装于所述安装槽并与所述传动组件的输出端进行连接；当所述配合件一和所述配合件二相对应时，所述密封盖为锁定状态；当所述配合件一和所述配合件二分离时，所述密封盖为自由状态。

4.如权利要求3所述的汽车车门装饰板，其特征在于：所述传动组件包括齿轮和齿条，所述齿条滑动安装于所述装饰板本体内部并与所述配合件二进行连接，所述齿轮安装于所述转轴并与所述齿条相啮合；在车门打开时，所述把手适于通过所述转轴以带动所述齿轮转动，进而驱使所述齿条以带动所述配合件二移动并与所述配合件一分离。

5.如权利要求3所述的汽车车门装饰板，其特征在于：所述传动组件包括线辊以及连接绳，所述线辊安装于所述转轴，所述连接绳的两端分别和所述线辊以及所述配合件二进行连接；在车门打开时，所述把手适于通过所述转轴以带动所述线辊转动，进而驱使所述连接绳进行收卷以拉动所述配合件二移动并与所述配合件一分离。

6.如权利要求2所述的汽车车门装饰板，其特征在于：所述密封盖通过转杆转动安装于所述安装槽，且所述转杆的外部套接有扭簧；在车门打开时，所述密封盖适于在扭簧的弹力作用下转动并相抵于所述开口。

7.如权利要求6所述的汽车车门装饰板，其特征在于：所述密封盖靠近所述开口的侧部设置有密封圈。

8.如权利要求1所述的汽车车门装饰板，其特征在于：所述储物盒的一侧外部下端通过开设的槽口插接有底板，所述底板用于形成所述储物盒的底端。

9.一种汽车，其特征在于：包括如权利要求1-8任一项所述的汽车车门装饰板。