CN221113878U - 一种防盗制动总泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种防盗制动总泵，属于制动泵技术领域。一种防盗制动总泵，包括制动泵体，所述制动泵体内部为中空设置，其特征在于：所述制动泵体的外周侧设有连接口，所述制动泵体的内部设有活塞组件，所述制动泵体的顶部外周侧固定有两个对称的固定块，所述固定块内设有限位组件；所述限位组件包括螺纹安装在所述固定块上的固定螺栓，所述固定螺栓的螺纹处还开设有缺口，所述固定块内部滑动设有卡块，本实用新型可通过向卡块腔内添加液压油，然后通过活塞块挤压液压油使卡块卡住固定螺栓，即可在车辆停止时，由于车门紧闭，无法进入车内踩压刹车，所以卡块无法脱离固定螺栓的缺口，即可达到防盗的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于制动泵领域，尤其涉及一种防盗制动总泵。
背景技术
制动总泵也称为制动主油，它的主要作用是推动制动液传输至各个制动分泵之中推动活塞，制动总泵一般安装在发动机旁边，正常维修需要打开前车盖即可进行维修，而从底部也可直接进行维修，所以在车辆停止的过程中，制动总泵容易被直接拆卸下来而丢失。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供一种防盗制动总泵。
本实用新型为了实现上述目的，提供如下技术方案，一种防盗制动总泵，包括制动泵体，所述制动泵体内部为中空设置，其特征在于：所述制动泵体的外周侧设有连接口，所述制动泵体的内部设有活塞组件，所述制动泵体的顶部外周侧固定有两个对称的固定块，所述固定块内设有限位组件；
所述限位组件包括螺纹安装在所述固定块上的固定螺栓，所述固定螺栓的螺纹处还开设有缺口，所述固定块内部滑动设有卡块，所述卡块与所述固定螺栓的缺口处相互扣合，以此来限制固定螺栓的拆卸。
可选的，所述活塞组件包括在所述制动泵体内部运动的活塞块，所述活塞块上固定有活塞杆，所述活塞杆贯穿所述制动泵体至外界。
可选的，所述活塞块的两侧端面都设有橡胶垫，所述活塞块远离所述活塞杆的一侧端面与所述制动泵体内部间固定有复位弹簧。
可选的，所述固定块内开设有卡块腔，所述卡块在所述卡块腔内滑动，所述卡块腔与所述制动泵体内部通过连通孔连通。
可选的，所述连接口包括进油口和出油口，所述进油口上连接储油罐，所述出油口上连接有刹车油管。
综上所述，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
1.由于限位组件的设置，所以可通过向卡块腔内添加液压油，然后通过活塞块挤压液压油使卡块卡住固定螺栓，即可在车辆停止时，由于车门紧闭，无法进入车内踩压刹车，所以卡块无法脱离固定螺栓的缺口，即可达到防盗的目的。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
图2为本实用新型的半剖视图。
10、制动泵体；11、进油口；12、出油口；13、活塞杆；14、固定块；15、固定螺栓；16、活塞块；17、复位弹簧；18、卡块腔；19、连通孔；20、卡块。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
如图所示1-2，一种防盗制动总泵包括制动泵体10，制动泵体10内部为中空设置，制动泵体10的外周侧设有连接口，连接口包括进油口11和出油口12，进油口11上连接储油罐，出油口12上连接有刹车油管，制动泵体10的内部设有活塞组件，制动泵体10的顶部外周侧固定有两个对称的固定块14，固定块14内设有限位组件；
限位组件包括螺纹安装在固定块14上的固定螺栓15，固定螺栓15的螺纹处还开设有缺口，固定块14内部滑动设有卡块20，卡块20与固定螺栓15的缺口处相互扣合，以此来限制固定螺栓15的拆卸，固定块14内开设有卡块腔18，卡块20在卡块腔18内滑动，卡块腔18与制动泵体10内部通过连通孔19连通。
活塞组件包括在制动泵体10内部运动的活塞块16，活塞块16上固定有活塞杆13，活塞杆13贯穿制动泵体10至外界，活塞块16的两侧端面都设有橡胶垫，活塞块16远离活塞杆13的一侧端面与制动泵体10内部间固定有复位弹簧17。
在使用时，当需要把制动泵体10固定在车辆上，先把固定螺栓15通过固定块14固定在车辆上，然后安装好出油口12上的各路油管，然后在进油口11上安装储油罐，此时由于卡块腔18内部无液压油，所以卡块20处于卡块腔18内，可以顺利安装固定螺栓15，然后在储油罐内注入液压油，在来回推动活塞块16，使液压油充满整个制动系统，同时也填满卡块腔18，在车辆启动的过程中无需进行防盗作用，当车辆停止时，活塞块16会在复位弹簧17的弹力作用下通过液压油推动卡块20卡在固定螺栓15的缺口上，使固定螺栓15无法拆卸下来，当需要拆卸下来时，需要进入车内踩住刹车，使活塞块16压缩复位弹簧17，然后卡块腔18内的液压油会被吸入制动泵体10内，从而可带动卡块20向靠近活塞杆13移动，此时即可拆卸下固定螺栓15，所以在车辆停止时，由于车门紧闭所以制动总泵无法被拆卸，从而达到防盗的效果。
显然，所描述的实施例仅仅本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
Claims (5)
1.一种防盗制动总泵，包括制动泵体(10)，所述制动泵体(10)内部为中空设置，其特征在于：所述制动泵体(10)的外周侧设有连接口，所述制动泵体(10)的内部设有活塞组件，所述制动泵体(10)的顶部外周侧固定有两个对称的固定块(14)，所述固定块(14)内设有限位组件；
所述限位组件包括螺纹安装在所述固定块(14)上的固定螺栓(15)，所述固定螺栓(15)的螺纹处还开设有缺口，所述固定块(14)内部滑动设有卡块(20)，所述卡块(20)与所述固定螺栓(15)的缺口处相互扣合，以此来限制固定螺栓(15)的拆卸。
2.根据权利要求1所述的一种防盗制动总泵，其特征在于：所述活塞组件包括在所述制动泵体(10)内部运动的活塞块(16)，所述活塞块(16)上固定有活塞杆(13)，所述活塞杆(13)贯穿所述制动泵体(10)至外界。
3.根据权利要求2所述的一种防盗制动总泵，其特征在于：所述活塞块(16)的两侧端面都设有橡胶垫，所述活塞块(16)远离所述活塞杆(13)的一侧端面与所述制动泵体(10)内部间固定有复位弹簧(17)。
4.根据权利要求1所述的一种防盗制动总泵，其特征在于：所述固定块(14)内开设有卡块腔(18)，所述卡块(20)在所述卡块腔(18)内滑动，所述卡块腔(18)与所述制动泵体(10)内部通过连通孔(19)连通。
5.根据权利要求1所述的一种防盗制动总泵，其特征在于：所述连接口包括进油口(11)和出油口(12)，所述进油口(11)上连接储油罐，所述出油口(12)上连接有刹车油管。
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