CN221113864U - 一种制动泵 - Google Patents

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陈灵刚
刘叶芝
韩伟玉
金作斌
刘叶勇
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Abstract

本实用新型提供了一种制动泵,属于制动系统技术领域。它解决了现有泵体的轴向长度较大的问题。本制动泵,包括一端具有开口的泵体以及设置于泵体内的活塞,所述活塞的外侧固定有与泵体内壁之间形成密封的皮碗,所述活塞外端具有呈杆状的杆部,所述杆部外端伸出所述泵体,杆部的外侧套设有呈环状的缸套,所述泵体开口处的内侧具有间隔设置的均凸出的限位部和限位件,所述缸套轴向限位于所述限位部和限位件之间,所述缸套的内侧和外侧分别固定有能与杆部以及泵体内壁之间形成密封的密封件。本制动泵具有轴向长度较小的优点。

Description

一种制动泵
技术领域
本实用新型属于制动系统技术领域,涉及一种制动泵。
背景技术
随着机动车行业的不断发展,车辆的使用率不断地提高,人们对车辆使用的舒适性和安全性的要求也不断地提高。车的离合与制动系统在车辆的使用过程中起到十分重要的作用,而制动泵就是用于对车辆的制动系统进行操作辅助的装置。
目前,制动泵一般包括泵体、设置于泵体内的活塞以及外端用于与车辆踏板连接的推杆,活塞能将泵体内分隔出进油腔和回油腔,泵体上开设有分别与进油腔和回油腔相连通的进油口和回油口,活塞上还开设有能将进油腔和回油腔相连通的过油通道,推杆的内端伸入泵体内且当推杆向内移动时,推杆的内端能阻断过油通道。
在该制动泵中,进油腔和回油腔之间的活塞外侧固定有环形的主皮碗,主皮碗使活塞和泵体之间形成密封以分隔进油腔和回油腔,泵体的一端开口用于供推杆伸入,为了保证推杆和泵体内壁之间的密封性,需要在推杆外侧套设固定一副皮碗,这里,主皮碗和副皮碗之间间距固定且随活塞同步轴向移动。为了保证主皮碗的移动过程中,副皮碗不会脱出泵体以保证密封,需要加长泵体开口处的长度,为副皮碗的来回移动提供足够的轴向空间,使得整个泵体的长度较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种制动泵,解决了现有泵体的轴向长度较大的问题。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种制动泵,包括一端具有开口的泵体以及设置于泵体内的活塞,所述活塞的外侧固定有与泵体内壁之间形成密封的皮碗,所述活塞外端具有呈杆状的杆部,所述杆部外端伸出所述泵体,其特征在于,所述杆部的外侧套设有呈环状的缸套,所述泵体开口处的内侧具有间隔设置的均凸出的限位部和限位件,所述缸套轴向限位于所述限位部和限位件之间,所述缸套的内侧和外侧分别固定有能与杆部以及泵体内壁之间形成密封的密封件。
本制动泵中,用于使杆部和和泵体之间形成密封的密封件设置在被限位的缸套上,即对应于现有技术中副皮碗被固定在缸套上,而缸套被轴向限位在凸出的限位部和限位件之间,使得活塞和杆部沿轴向往复移动的过程中,仅皮碗随活塞往复移动,而密封件不移动,保证了皮碗的移动行程的同时,限制了密封件的轴向移动,使得泵体内侧无需预留较大的轴向长度来为缸套以及缸套外侧的密封件的移动提供空间,保证缸套密封杆部和泵体之间的基础上缩短了泵体的轴向长度。
在上述的一种制动泵中,所述泵体的内壁凹入形成环状的限位槽,所述限位槽朝向泵体开口的一侧连通至泵体开口处,所述限位部呈环形且凸出于所述限位槽的底面和另一侧侧壁,所述缸套部分设置于所述限位槽内。限位槽的开设用于供缸套设置,在不影响泵体内腔大小的情况下保证对缸套的限位效果。
在上述的一种制动泵中,所述限位槽的底面开设有凹入呈环形的凹槽,所述限位件呈环状且设置于所述凹槽内,所述限位件的内侧伸出所述凹槽,所述缸套的外侧具有凸出呈环形的挡肩,所述挡肩位于所述限位部和限位件之间。凸出挡肩的设置,方便限位件的拆装。
在上述的一种制动泵中,所述限位部和限位件之间的间距略大于所述挡肩的轴向长度。间距略大于挡肩的轴向长度可方便安装。
在上述的一种制动泵中,所述泵体侧部开设有进油口,所述进油口的出口位于所述限位槽的槽壁上,所述缸套与所述限位部相抵靠时,所述缸套的内端面和限位槽的槽壁之间形成能连通进油口和泵体内腔的间隙。进油口的出口紧贴缸套,保证进油顺畅。
在上述的一种制动泵中,所述限位件为卡环。具有缺口的卡环方便拆装。
在上述的一种制动泵中,所述密封件包括设置于缸套内壁与杆部外壁之间的皮碗以及设置于缸套外壁和泵体内壁之间的O型圈。
与现有技术相比,本制动泵中的缸套以及固定在缸套上密封件的设置,使得活塞和杆部沿轴向往复移动的过程中,仅皮碗随活塞往复移动,而密封件不移动,保证了皮碗的移动行程的同时,限制了密封件的轴向移动,使得泵体内侧无需预留较大的轴向长度来为缸套以及缸套外侧的密封件的移动提供空间,保证缸套密封杆部和泵体之间的基础上缩短了泵体的轴向长度
附图说明
图1是本制动泵的剖视结构示意图。
图2是本制动泵中缸套处的局部放大图。
图中,1、泵体;2、活塞;3、杆部;4、缸套;5、限位部;6、限位件;7、密封件;8、限位槽;9、凹槽;10、进油口。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,本制动泵包括一端具有开口的泵体1以及设置于泵体1内的活塞2,活塞2外端具有呈圆杆状的杆部3,该杆部3外端自开口伸出泵体1,杆部3的外侧套设有呈圆环状的缸套4。
如图2所示,泵体1内靠近开口的内壁凹入形成圆环状的限位槽8,限位槽8朝向泵体1开口的一侧连通至泵体1开口处,限位部5呈圆环形且凸出于限位槽8的底面和另一侧侧壁,限位部5与泵体1连为一体。限位槽8的底面开设有凹入呈圆环形的凹槽9,限位件6呈圆环状且设置于凹槽9内,限位件6的内侧伸出凹槽9,缸套4的外侧具有凸出呈圆环形的挡肩,该挡肩位于限位部5和限位件6之间。在本实施例中,限位部5和限位件6之间的间距略大于挡肩的轴向长度,缸套4外端的外径小于挡肩处的外径;限位件6为卡环。。
泵体1侧部相较于杆部3的轴线倾斜地开设有进油口10,该进油口10的出口位于限位槽8的槽壁上,缸套4与限位部5相抵靠时,缸套4的内端面和限位槽8的槽壁之间形成能连通进油口10和泵体1内腔的间隙。缸套4的外侧和泵体1的内壁之间以及缸套4的内侧与所述杆部3的外壁之间均设置有密封件7,该密封件7包括设置于缸套4内壁与杆部3外壁之间的两个皮碗以及设置于缸套4外壁和泵体1内壁之间的O型圈。
本制动泵中,用于使杆部3和和泵体1之间形成密封的密封件7设置在被限位的缸套4上,即对应于现有技术中副皮碗被固定在缸套4上,而缸套4被轴向限位在凸出的限位部5和限位件6之间,使得活塞2和杆部3沿轴向往复移动的过程中,仅皮碗随活塞2往复移动,而密封件7不移动,保证了皮碗的移动行程的同时,限制了密封件7的轴向移动,使得泵体1内侧无需预留较大的轴向长度来为缸套4以及缸套4外侧的密封件7的移动提供空间,保证缸套4密封杆部3和泵体1之间的基础上缩短了泵体1的轴向长度。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种制动泵,包括一端具有开口的泵体(1)以及设置于泵体(1)内的活塞(2),所述活塞(2)的外侧固定有与泵体(1)内壁之间形成密封的皮碗,所述活塞(2)外端具有呈杆状的杆部(3),所述杆部(3)外端伸出所述泵体(1),所述杆部(3)的外侧套设有呈环状的缸套(4),其特征在于,所述泵体(1)开口处的内侧具有间隔设置的均凸出的限位部(5)和限位件(6),所述缸套(4)轴向限位于所述限位部(5)和限位件(6)之间,所述缸套(4)的内侧和外侧分别固定有与杆部(3)以及泵体(1)内壁之间形成密封的密封件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种制动泵,其特征在于,所述泵体(1)的内壁凹入形成环状的限位槽(8),所述限位槽(8)朝向泵体(1)开口的一侧连通至泵体(1)开口处,所述限位部(5)呈环形且凸出于所述限位槽(8)的底面和另一侧侧壁,所述缸套(4)部分设置于所述限位槽(8)内。
3.根据权利要求2所述的一种制动泵,其特征在于,所述限位槽(8)的底面开设有凹入呈环形的凹槽(9),所述限位件(6)呈环状且设置于所述凹槽(9)内,所述限位件(6)的内侧伸出所述凹槽(9),所述缸套(4)的外侧具有凸出呈环形的挡肩,所述挡肩位于所述限位部(5)和限位件(6)之间。
4.根据权利要求3所述的一种制动泵,其特征在于,所述限位部(5)和限位件(6)之间的间距略大于所述挡肩的轴向长度。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种制动泵,其特征在于,所述泵体(1)侧部开设有进油口(10),所述进油口(10)的出口位于所述限位槽(8)的槽壁上,所述缸套(4)与所述限位部(5)相抵靠时,所述缸套(4)的内端面和限位槽(8)的槽壁之间形成能连通进油口(10)和泵体(1)内腔的间隙。
6.根据权利要求3或4所述的一种制动泵,其特征在于,所述限位件(6)为卡环。
7.根据权利要求1~4中任意一项所述的一种制动泵,其特征在于,所述密封件(7)包括设置于缸套(4)内壁与杆部(3)外壁之间的皮碗以及设置于缸套(4)外壁和泵体(1)内壁之间的O型圈。
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