CN221113583U - 一种环保型太阳能汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环保型太阳能汽车充电桩，包括外壳，所述外壳前端中部位置开设有呈内凹结构的安装槽，位于安装槽内安装有验证区，所述安装槽右侧通过合页铰接有安全门，所述外壳顶端固定有顶座。本实用通过在充电桩的上端设有太阳能电池板，太阳能电池板可以将光能进行收集并通过外壳内的元器件进行转化，转化成电能进行储存，以便于停电的时候供应新能源电动汽车使用，不仅环保，而且节省一部分电力，而且充电线可以由于汽车的充电距离来通过缠绕板进行缠绕，防止充电线过长而导致绊倒人们的情况，通过在外壳底部前侧设有防撞装置，汽车的尾部撞到防护板上时，弹簧会起到缓冲防护的作用，从而降低了汽车对充电桩的损坏情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种环保型太阳能汽车充电桩。
背景技术
随着新能源电动汽车的出现，电动汽车具有节能减排的优点，因此越来越受到客户青睐，进而逐步替代燃油汽车成为代步工具，随着电动汽车应运而生的充电桩也得到广泛普及。
现有的充电桩是为了对新能源电动汽车的方便，因此，也是普遍存在了，而现有的充电桩结构大多都比较单一化，只能起到为新能源电动汽车充电的功能，而且一旦受到停电的情况，充电桩便会失去作用，而且在对汽车进行充电时，很容易由于操作失误，汽车撞到充电桩，使得充电桩遭受损坏的情况，因此，本实用提供一种环保型太阳能汽车充电桩用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种环保型太阳能汽车充电桩，以解决上述背景技术中充电桩是为了对新能源电动汽车的方便，因此，也是普遍存在了，而现有的充电桩结构大多都比较单一化，只能起到为新能源电动汽车充电的功能，而且一旦受到停电的情况，充电桩便会失去作用，而且在对汽车进行充电时，很容易由于操作失误，汽车撞到充电桩，使得充电桩遭受损坏的情况的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保型太阳能汽车充电桩，包括：
外壳，所述外壳前端中部位置开设有呈内凹结构的安装槽，位于安装槽内安装有验证区，所述安装槽右侧通过合页铰接有安全门，所述外壳顶端固定有顶座，并在顶座顶端设有太阳能电池板；
在所述外壳后端通过螺栓安装有检修板，并在外壳地段设有基座，所述外壳左端面上侧设有防护壳，位于防护壳内侧设有充电枪，所述充电枪通过充电线连接于外壳内的元器件；
在所述外壳左端面中部位置设有缠绕板，位于外壳前端面下侧设有防撞装置。
优选的，作为本实用新型一种优选的，所述防撞装置包括防撞板、防护板、第一安装座、弹簧和第二安装座，所述防撞板前端面设有防护板，位于防撞板内端面设有第一安装座，所述第一安装座通过弹簧与第二安装座连接。
优选的，作为本实用新型一种优选的，所述第一安装座、弹簧和第二安装座构成的缓冲装置等间距设有多组。
优选的，作为本实用新型一种优选的，所述防护板的材质为软质橡胶。
优选的，作为本实用新型一种优选的，所述防撞板与防护板均呈弧形结构。
优选的，作为本实用新型一种优选的，所述防撞板的宽度均大于外壳与基座的宽度。
优选的，作为本实用新型一种优选的，所述防护壳对充电枪上方位置形成覆盖结构。
优选的，作为本实用新型一种优选的，所述缠绕板为长条结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型中通过在充电桩的上端设有太阳能电池板，太阳能电池板可以将光能进行收集并通过外壳内的元器件进行转化，转化成电能进行储存，以便于停电的时候供应新能源电动汽车使用，不仅环保，而且节省一部分电力，而且充电线可以由于汽车的充电距离来通过缠绕板进行缠绕，防止充电线过长而导致绊倒人们的情况。
2.本实用新型中通过在外壳底部前侧设有防撞装置，汽车的尾部撞到防护板上时，弹簧会起到缓冲防护的作用，从而降低了汽车对充电桩的损坏情况。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的外壳与防撞装置局部连接结构右视图；
图3为本实用新型的外壳与防撞装置连接结构俯视图。
图中：1、外壳；2、顶座；3、太阳能电池板；4、检修板；5、验证区；6、安全门；7、基座；8、防撞装置；81、防撞板；82、防护板；83、第一安装座；84、弹簧；85、第二安装座；9、防护壳；10、充电枪；11、充电线；12、缠绕板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：如图1，本实用新型提供一种技术方案：包括：
外壳1，外壳1前端中部位置开设有呈内凹结构的安装槽，位于安装槽内安装有验证区5，安装槽右侧通过合页铰接有安全门6，外壳1顶端固定有顶座2，并在顶座2顶端设有太阳能电池板3；
在外壳1后端通过螺栓安装有检修板4，并在外壳1地段设有基座7，外壳1左端面上侧设有防护壳9，位于防护壳9内侧设有充电枪10，充电枪10通过充电线11连接于外壳1内的元器件；
在外壳1左端面中部位置设有缠绕板12，位于外壳1前端面下侧设有防撞装置8。
防护壳9对充电枪10上方位置形成覆盖结构。
缠绕板12为长条结构。
本实施例中是为了通过太阳能电池板的设置，来将光能转化成电能进行储存，从而达到电能的节省，实现环保的效果。
实施例2：如图1-3，本实用新型提供一种技术方案：包括：
外壳1，外壳1前端中部位置开设有呈内凹结构的安装槽，位于安装槽内安装有验证区5，安装槽右侧通过合页铰接有安全门6，外壳1顶端固定有顶座2，并在顶座2顶端设有太阳能电池板3；
在外壳1后端通过螺栓安装有检修板4，并在外壳1地段设有基座7，外壳1左端面上侧设有防护壳9，位于防护壳9内侧设有充电枪10，充电枪10通过充电线11连接于外壳1内的元器件；
在外壳1左端面中部位置设有缠绕板12，位于外壳1前端面下侧设有防撞装置8。
防撞装置8包括防撞板81、防护板82、第一安装座83、弹簧84和第二安装座85，防撞板81前端面设有防护板82，位于防撞板81内端面设有第一安装座83，第一安装座83通过弹簧84与第二安装座85连接。
第一安装座83、弹簧84和第二安装座85构成的缓冲装置等间距设有多组。
防护板82的材质为软质橡胶。
防撞板81与防护板82均呈弧形结构。
防撞板81的宽度均大于外壳1与基座7的宽度。
本实施例中是为了通过防护板与防撞板的设置，降低了汽车尾部对充电桩的损坏。
工作原理：通过在充电桩的上端设有太阳能电池板，太阳能电池板可以将光能进行收集并通过外壳内的元器件进行转化，转化成电能进行储存，以便于停电的时候供应新能源电动汽车使用，不仅环保，而且节省一部分电力，而且充电线可以由于汽车的充电距离来通过缠绕板进行缠绕，防止充电线过长而导致绊倒人们的情况，通过在外壳底部前侧设有防撞装置，汽车的尾部撞到防护板上时，弹簧会起到缓冲防护的作用，从而降低了汽车对充电桩的损坏情况。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (8)
1.一种环保型太阳能汽车充电桩，其特征在于，包括：
外壳(1)，所述外壳(1)前端中部位置开设有呈内凹结构的安装槽，位于安装槽内安装有验证区(5)，所述安装槽右侧通过合页铰接有安全门(6)，所述外壳(1)顶端固定有顶座(2)，并在顶座(2)顶端设有太阳能电池板(3)；
在所述外壳(1)后端通过螺栓安装有检修板(4)，并在外壳(1)地段设有基座(7)，所述外壳(1)左端面上侧设有防护壳(9)，位于防护壳(9)内侧设有充电枪(10)，所述充电枪(10)通过充电线(11)连接于外壳(1)内的元器件；
在所述外壳(1)左端面中部位置设有缠绕板(12)，位于外壳(1)前端面下侧设有防撞装置(8)。
2.根据权利要求1所述的一种环保型太阳能汽车充电桩，其特征在于：所述防撞装置(8)包括防撞板(81)、防护板(82)、第一安装座(83)、弹簧(84)和第二安装座(85)，所述防撞板(81)前端面设有防护板(82)，位于防撞板(81)内端面设有第一安装座(83)，所述第一安装座(83)通过弹簧(84)与第二安装座(85)连接。
3.根据权利要求2所述的一种环保型太阳能汽车充电桩，其特征在于：所述第一安装座(83)、弹簧(84)和第二安装座(85)构成的缓冲装置等间距设有多组。
4.根据权利要求2所述的一种环保型太阳能汽车充电桩，其特征在于：所述防护板(82)的材质为软质橡胶。
5.根据权利要求2所述的一种环保型太阳能汽车充电桩，其特征在于：所述防撞板(81)与防护板(82)均呈弧形结构。
6.根据权利要求2所述的一种环保型太阳能汽车充电桩，其特征在于：所述防撞板(81)的宽度均大于外壳(1)与基座(7)的宽度。
7.根据权利要求1所述的一种环保型太阳能汽车充电桩，其特征在于：所述防护壳(9)对充电枪(10)上方位置形成覆盖结构。
8.根据权利要求1所述的一种环保型太阳能汽车充电桩，其特征在于：所述缠绕板(12)为长条结构。
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