CN220526701U - 斩波电抗器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及斩波电抗器技术领域,尤其为斩波电抗器,包括底座,所述底座上端中部开有安装槽,所述安装槽下槽壁中部固定连接有电抗器本体,所述安装槽下槽壁四角均开有螺纹孔,四个所述螺纹孔共同活动连接有防护装置,所述底座前端固定连接有两个前安装机构,所述底座后端固定连接有两个后安装机构,两个所述前安装机构和两个后安装机构结构相同。本实用新型所述的斩波电抗器,通过设置防护装置,将外套壳和两个延伸板插入安装槽内,通过四个二号螺栓将防护装置与底座连接在一起,使外套壳将电抗器本体包裹,由于外套壳上设置有防撞条,在防撞条和外套壳的配合作用下,可以对电抗器本体进行防护,进而避免电抗器本体受到磕碰和堆积灰尘。
Description
技术领域
本实用新型涉及斩波电抗器技术领域,特别涉及斩波电抗器。
背景技术
随着我国城市轨道交通的迅速发展,越来越多的城市使用有轨电车,有轨电车通常从直流供电网中(接触网或者第三轨)获得直流电压,经过牵引逆变器和辅助逆变器变换后输出不同的交流电压值,给列车上的设备供电,斩波电抗器与牵引蓄电池斩波充电模块配合使用,用于降压斩波电路续流,降低电流纹波因数,在现有的斩波电抗器使用过程中至少有以下弊端:1、现有的斩波电抗器在使用过程中,缺少防尘和防护措施,长期使用后,灰尘容易堆积在斩波电抗器上,并且当受到磕碰时容易导致斩波电抗器外壳变形,进而影响使用寿命;2、现有的斩波电抗器在使用过程中,大多通过简易的支撑脚和四颗螺栓进行固定,固定稳定性有限,容易晃动,故此,我们推出斩波电抗器。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供斩波电抗器,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
斩波电抗器,包括底座,所述底座上端中部开有安装槽,所述安装槽下槽壁中部固定连接有电抗器本体,所述安装槽下槽壁四角均开有螺纹孔,四个所述螺纹孔共同活动连接有防护装置,所述底座前端固定连接有两个前安装机构,所述底座后端固定连接有两个后安装机构,两个所述前安装机构和两个后安装机构结构相同。
优选的,所述后安装机构包括连接板,所述连接板后端固定连接有安装板,所述安装板左端和右端均外凸,所述安装板上端左部、上端中部和上端右部均开有上下穿通的一号安装孔,三个所述一号安装孔内均穿插活动连接有一号螺栓。
优选的,所述连接板前端与底座固定连接。
优选的,所述防护装置包括外套壳,所述外套壳左端下部和右端下部均固定连接有延伸板,两个所述延伸板上端前部和上端后部均开有上下穿通的二号安装孔,两个所述二号安装孔内均穿插活动连接有二号螺栓,所述外套壳上端外部固定连接连接有防撞条。
优选的,所述外套壳下端开有槽口,所述外套壳和两个延伸板为一体化结构,所述外套壳下端和两个延伸板下端共同固定连接有密封条。
优选的,四个所述二号螺栓分别穿过四个二号安装孔与四个螺纹孔螺纹连接,所述外套壳和两个延伸板与安装槽相适配,所述外套壳位于电抗器本体外部,所述外套壳与电抗器本体之间不接触。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、通过设置后安装机构,将连接板与底座固定连接在一起,再将三个一号螺栓穿过三个一号安装孔与车辆安装连接在一起,由于安装板左端和右端外凸,从而可以使三个一号螺栓同时对整个电抗器进行固定,提高了安装时的稳定性,避免车辆行驶长期使用后导致电抗器松动;
2、通过设置防护装置,将外套壳和两个延伸板插入安装槽内,通过四个二号螺栓将防护装置与底座连接在一起,使外套壳将电抗器本体包裹,由于外套壳上设置有防撞条,在防撞条和外套壳的配合作用下,可以对电抗器本体进行防护,进而避免电抗器本体受到磕碰和堆积灰尘。
附图说明
图1为本实用新型斩波电抗器的整体结构示意图;
图2为本实用新型斩波电抗器的后安装机构整体结构示意图;
图3为本实用新型斩波电抗器的防护装置整体结构示意图;
图4为本实用新型斩波电抗器的外套壳整体结构示意图。
图中:1、底座;2、安装槽;3、螺纹孔;4、后安装机构;5、防护装置;6、电抗器本体;7、前安装机构;41、连接板;42、安装板;43、一号螺栓;44、一号安装孔;51、外套壳;52、防撞条;53、二号螺栓;54、二号安装孔;55、延伸板;511、槽口;512、密封条。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
斩波电抗器,包括底座1,底座1上端中部开有安装槽2,安装槽2下槽壁中部固定连接有电抗器本体6,安装槽2下槽壁四角均开有螺纹孔3,四个螺纹孔3共同活动连接有防护装置5,底座1前端固定连接有两个前安装机构7,底座1后端固定连接有两个后安装机构4,两个前安装机构7和两个后安装机构4结构相同。
本实施例中,后安装机构4包括连接板41,连接板41后端固定连接有安装板42,安装板42左端和右端均外凸,安装板42上端左部、上端中部和上端右部均开有上下穿通的一号安装孔44,三个一号安装孔44内均穿插活动连接有一号螺栓43;连接板41前端与底座1固定连接。
本实施例中,防护装置5包括外套壳51,外套壳51左端下部和右端下部均固定连接有延伸板55,两个延伸板55上端前部和上端后部均开有上下穿通的二号安装孔54,两个二号安装孔54内均穿插活动连接有二号螺栓53,外套壳51上端外部固定连接连接有防撞条52;外套壳51下端开有槽口511,外套壳51和两个延伸板55为一体化结构,外套壳51下端和两个延伸板55下端共同固定连接有密封条512;四个二号螺栓53分别穿过四个二号安装孔54与四个螺纹孔3螺纹连接,外套壳51和两个延伸板55与安装槽2相适配,外套壳51位于电抗器本体6外部,外套壳51与电抗器本体6之间不接触,密封条512可以避免灰尘通过外套壳51与底座1之前的空隙进入,避免灰尘与电抗器本体6接触。
需要说明的是,本实用新型为斩波电抗器,在使用过程中,当需要对斩波电抗器进行安装使,将底座1放置在车辆需要安装的位置上,此时连接板41和安装板42与安装面接触,将三个一号螺栓43穿过三个一号安装孔44与车辆连接在一起,再通过此方法对另一个后安装机构4和两个前安装机构7进行安装,由于安装板42左端和右端外凸,进而可以提高安装范围,提高了电抗器安装时的稳定性,避免晃动和位移,再将外套壳51和两个延伸板55插入安装槽2内,通过四个二号螺栓53将防护装置5与底座1连接在一起,使外套壳51将电抗器本体6包裹,由于外套壳51上设置有防撞条52,在防撞条52和外套壳51的配合作用下,可以对电抗器本体6进行防护,进而避免电抗器本体6受到磕碰和堆积灰尘。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.斩波电抗器,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端中部开有安装槽(2),所述安装槽(2)下槽壁中部固定连接有电抗器本体(6),所述安装槽(2)下槽壁四角均开有螺纹孔(3),四个所述螺纹孔(3)共同活动连接有防护装置(5),所述底座(1)前端固定连接有两个前安装机构(7),所述底座(1)后端固定连接有两个后安装机构(4),两个所述前安装机构(7)和两个后安装机构(4)结构相同;
所述后安装机构(4)包括连接板(41),所述连接板(41)后端固定连接有安装板(42),所述安装板(42)左端和右端均外凸,所述安装板(42)上端左部、上端中部和上端右部均开有上下穿通的一号安装孔(44),三个所述一号安装孔(44)内均穿插活动连接有一号螺栓(43)。
2.根据权利要求1所述的斩波电抗器,其特征在于:所述连接板(41)前端与底座(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的斩波电抗器,其特征在于:所述防护装置(5)包括外套壳(51),所述外套壳(51)左端下部和右端下部均固定连接有延伸板(55),两个所述延伸板(55)上端前部和上端后部均开有上下穿通的二号安装孔(54),两个所述二号安装孔(54)内均穿插活动连接有二号螺栓(53),所述外套壳(51)上端外部固定连接连接有防撞条(52)。
4.根据权利要求3所述的斩波电抗器,其特征在于:所述外套壳(51)下端开有槽口(511),所述外套壳(51)和两个延伸板(55)为一体化结构,所述外套壳(51)下端和两个延伸板(55)下端共同固定连接有密封条(512)。
5.根据权利要求3所述的斩波电抗器,其特征在于:四个所述二号螺栓(53)分别穿过四个二号安装孔(54)与四个螺纹孔(3)螺纹连接,所述外套壳(51)和两个延伸板(55)与安装槽(2)相适配,所述外套壳(51)位于电抗器本体(6)外部,所述外套壳(51)与电抗器本体(6)之间不接触。
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